Почему работать на полную вредно не только человеку, но и смартфону?

⚡️Многие пользователи смартфонов привыкли «выжимать» аккумулятор до последней капли энергии. Они пользуются телефоном, пока уровень заряда не упадет до совсем низких отметок, примерно до 3-5%, и только тогда ставят технику на зарядку. То есть батарея регулярно оказывается полностью разряжена.

«Разве это плохо? – удивятся пользователи. – Мы просто используем все возможности смартфона, опустошая батарею. Ведь компании дали такую возможность». Увы, как показывает практика, их телефоны намного чаще ломаются и выходят из строя, чем у более бережных владельцев. В чем же причина?

При полной разрядке до 0% внутри аккумулятора деформируются микроскопические частицы, из-за чего батарея теряет 1-3% емкости. Специалисты в сервисных центрах говорят, что иногда достаточно одной полной разрядки, чтобы «убить» батарею. Кроме того, при минимальном запасе электричества элементы питания «усыхают» и все хуже держат заряд.

➡️ Чтобы смартфон прослужил как можно дольше и не терял работоспособности, необходимо внимательно следить за уровнем заряда. Телефон рекомендуется подключать к сети, когда уровень батареи снизится до 15-20%.

#Новости_Индустрии

Toyota, Nissan и Chery анонсировали настоящую революцию электромобилестроения

⏩ Известные на весь мир азиатские автоконцерны уже начали производство твердотельных аккумуляторов и успели анонсировать рост эффективности электромобилей. Новые элементы должны прийти на смену литий-ионным аналогам. Но пока, что называется, вилами по воде писано.

Твердотельные батареи или ТТБ пока еще далеки от массового производства, но тестирование действительно развернуто очень активное.

🗣Автобренды обещают огромные перспективы аккумуляторов с твердотельным электролитом вместо жидкого или гелеобразного в литий-ионных аккумуляторах. Твердый мало воспламеняется, кроме этого исключается риск утечки с последующим возгоранием или взрывом. Производители также анонсировали более высокую плотность энергии и рост циклической стойкости вместе с меньшей потерей емкости с течением времени.

Посмотрим! В НЭТЕР внимательны ко всем отраслевым нововведениям!

#Новости_Индустрии

Сегодня стартовал международный форум «РОСТКИ: Россия-Китай»!

Международный форум «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» – это ежегодная площадка для укрепления экономических связей между российскими регионами и китайскими провинциями.

➡️Уже завтра начнется насыщенная деловая и культурная программа форума, где участники смогут обсудить успешные примеры совместных российско-китайских проектов, привлечь китайские инвестиции в российскую экономику и рассмотреть новые направления для расширения партнерства.

🗣Вас ждёт выступление Артема Акулина, директора по маркетингу компании НЭТЕР.

Артем поделится опытом реализации инновационных проектов в сфере производства литиевых аккумуляторов, расскажет о строительстве нового завода полного цикла и раскроет важность российско-китайского сотрудничества.

Также завтра состоится открытие выставочной экспозиции Russia-China Expo и зоны перекрестных культур.

🔘Форум продлится с 13 по 15 ноября 2024 года в Международном выставочном центре «Казань Экспо».

Приглашаем всех желающих принять участие в этом значимом событии!

🔗 Регистрация на форум.

#Команда_НЭТЕР #Новости_Индустрии

🗣Мнение: гигафабрика аккумуляторов в Калининградской области станет очередным шагом к технологическому суверенитету всей страны

◾️Производства литий-ионных аккумуляторов открываются по всей стране. Компания НЭТЕР строит завод на территории Татарстана, а в Калининградской области возводится гигафабрика, которую инвестор данного проекта называет «настоящим прорывом технологического суверенитета».

Суверенитет всей страны – вещь очень важная. Поэтому в НЭТЕР только рады успеху коллег. И отрадно, что самый западный регион России упорно развивается в данном направлении. Больше того, Калининградскую область экспертное сообщество называет отдельной экосистемой внутри страны. Здесь происходит именно локализация выпуска – от аккумуляторов до того же электротранспорта.

🔎 За калининградский проект отвечает топливный дивизион Росатома. Та же компания уже открыла в регионе два хаба для подзарядки электромобилей, один из которых – прямо в аэропорту Храброво.

#Новости_Индустрии

⚡️Китайские СМИ информируют о росте популярности и огромных перспективах кремниево-углеродных аккумуляторов

Разумеется, лидерами данного направления СМИ КНР называют китайских инженеров и производителей.

📊В НЭТЕР традиционно очень внимательны к последним и самым актуальным новостям отрасли, поэтому достижения китайцев – тема очень интересная. И Поднебесная уже в будущем году намеревается выпускать батареи с емкостью до 6000 м*Ач, которые будут устанавливать на китайские смартфоны.

🔹Но в чем отличие кремниево-углеродных батареек от традиционных и широко применяемых? Такие аккумуляторы имеют тот же катод, что и литий-ионные. Но в качестве анода применяется смесь кремния и графита.

#Новости_Индустрии

💵 Huawei хочет запатентовать новую технологию твердотельных батареек

Патент, как информирует пресс-служба самой компании, уже подан. Причем в Huawei называют это событие «прорывом в области хранения энергии».

🔹Ключевой компонент в таких аккумуляторах – сульфидный твердый электролит, который якобы полностью решает проблему деградации жидких аналогов. В Huawei информируют о большем сроке службы, высокой безопасности и производительности, что очень актуально для тех же электромобилей.

❄️ Еще один плюс, который упоминают в Huawei – возможность эффективной работы при низких температурах. И все без теплового разгона, из-за которых страдают литий-ионные аналоги. Возможно, прорыв и патент инженеров Huawei уже в ближайшие годы помогут развитию отрасли электромобилестроения и возобновляемых источников энергии.

#Новости_Индустрии

🚀 В SpaceX выбрали поставщика батарей для ракет Starship 2025

К сожалению, это не аккумуляторы НЭТЕР, хотя по качеству они ничем не уступают южнокорейским аналогам. Но новость для отрасли очень интересная. Итак, батареи для Starship 2025 поставит компания LG Energy Solution.

Информация нашла подтверждение в ряде отраслевых источников.

✔️ Контракт на поставку цилиндрических литии-ионных батарей уже подписан. Корейцы специально адаптировали их для новой версии Starship. Как следует из названия, запуск ракет следующего поколения намечен на следующий год.

⚡️Аккумуляторы от LG задействуют и для основного, и для резервного питания, а также для функционирования систем хранения энергии. Стоимость контракта при этом не разглашается.

#Новости_Индустрии

🖥 Ученые обнаружили «скрытого врага», влияющего на срок службы аккумуляторов

Инженеры из Стэндфордского университета уверены, что речь идет о водороде, находящемся в катодах и провоцирующем деградацию батарей тех же электрокаров.

🔘Удивительно, но этот «скрытый враг» долгое время оставался незамеченным, но оказался решающим фактором, влияющим на эффективность батарей. Воздействие водорода происходит даже тогда, когда водитель не использует машину. Все равно молекулы водорода проникают в катод, негативно влияя на его емкость.

Водород способен «оседать» в катоде, но у инженеров пока нет вариантов решения данной проблемы. Работа еще предстоит грандиозная. Пока один из рабочих вариантов – разработка новых электролитов, предотвращающих инфильтрацию водорода.

📌 Возможно, твердый электролит, который анонсировали множество раз, как раз и станет этим решением.

#Новости_Индустрии

🗣Мурманский губернатор Чибис признал производство лития вопросом нацбезопасности страны

⚡️Глава Мурманской области Андрей Чибис выразил уверенность в том, что цена лития на международном рынке не скажется на развитии металлургических проектов на территории региона и всего Кольского Заполярья. Он также назвал литий и его эффективное производство вопросом национальной безопасности всей России.

Напомним, что ранее мурманские власти выразили большую заинтересованность в проекте по открытию на территории региона производства аккумуляторов полного цикла. Плюс сам литий планировали добывать именно в Мурманской области.

➡️Чибис отметил – он знает, что цены на литий снижаются, но металл продолжит быть востребованным ресурсом, поэтому реализация всех запланированных проектов продолжится. В то же время для всех планов нужно большое количество инвестиций, в том числе и инфраструктурных.

#Новости_Индустрии

➡️Инженеры придумали, как определить скорую поломку литий-ионных аккумуляторов по… звуку

В американском Национальном институте стандартов и технологий заявили о разработке специального алгоритма, предназначенного для определения перегрева литий-ионных батарей. И речь не о каких-то датчиках, а об определении угрозы скорой поломки и возгорания по звуку.

🔵При формировании алгоритма инженеры записали звук нескольких десятков взрывающихся аккумуляторов и нашли у них свои «нотки». Затем полученные данные разделили на тысячу уникальных образцов, которые загрузили в программу. Последняя же понимает, запоминает и анализирует.

☑ В ходе тестовых испытаний алгоритм правильно определил скорую поломку в 94% случаев. Теперь разработчики намереваются запатентовать разработку и увеличить показатель верных ответов.

#Новости_Индустрии