НЭТЕР
Что вы выберете: подарить или получить подарок? Вопрос не из простых, но мы решили порадовать Вас, поэтому НЭТЕР дарит подарки! 🎉 С 7 августа по 18 октября 2024 года приобретите продукцию компании на сумму от 50 000 ₽ и получите шанс выиграть ценные призы:…
⚡️Последний день розыгрыша
Друзья, напоминаем, что сегодня — последний шанс поучаствовать в нашем розыгрыше! У вас есть возможность получить ценные призы, просто сделав покупку на
сумму от 50 000 ₽.
Не упустите свою возможность выиграть:
• Подарочный сертификат на обучение на платформе «Нетология» на 100 000
• 3 Кофе-машины
• 2 умные колонки «Алиса»
• 3 подарочных сертификата на OZON на 50 000
• 5 подарочных сертификатов на кофе в Tasty coffee
Подведение итогов состоится 23 октября с помощью генератора случайных чисел.
Не забудьте ознакомиться с условиями по ссылке. Удачи всем участникам!
Друзья, напоминаем, что сегодня — последний шанс поучаствовать в нашем розыгрыше! У вас есть возможность получить ценные призы, просто сделав покупку на
сумму от 50 000 ₽.
Не упустите свою возможность выиграть:
• Подарочный сертификат на обучение на платформе «Нетология» на 100 000
• 3 Кофе-машины
• 2 умные колонки «Алиса»
• 3 подарочных сертификата на OZON на 50 000
• 5 подарочных сертификатов на кофе в Tasty coffee
Подведение итогов состоится 23 октября с помощью генератора случайных чисел.
Не забудьте ознакомиться с условиями по ссылке. Удачи всем участникам!
❤7
🛠️ Как мы создаем аккумуляторы?
На заводе НЭТЕР мы подходим к каждому заказу индивидуально!
Сегодня хотим рассказать вам о нашем производственном процессе. В него входят:
🟣 Определение оптимального типа химии для ваших нужд.
🟣 Выбор аккумуляторных элементов с необходимыми электрическими характеристиками.
🟣 Подбор системы управления батареей — BMS (Battery Management System).
🟣 Разработка конструкции аккумулятора в соответствии с техническим заданием.
🟣 Подбор подходящего корпуса — пластиковый, металлический, защищенный или бескорпусный кейс.
Стоимость заказа рассчитывается индивидуально и включает затраты на производство, элементы, корпус, BMS и другие компоненты.
⚡ В НЭТЕР мы готовы создать идеальное решение для вашего бизнеса! Переходите на наш сайт, чтобы оставить заявку, и мы свяжемся с вами в ближайшее время: https://neter.pro
#Аккумуляторы_НЭТЕР
На заводе НЭТЕР мы подходим к каждому заказу индивидуально!
Сегодня хотим рассказать вам о нашем производственном процессе. В него входят:
Стоимость заказа рассчитывается индивидуально и включает затраты на производство, элементы, корпус, BMS и другие компоненты.
Сроки изготовления зависят от сложности проекта и наличия нужных компонентов и обязательно обсуждаются при оформлении заказа. Минимальный срок производства аккумулятора под заказ составляет всего 5-10 рабочих дней.
#Аккумуляторы_НЭТЕР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤2👏2🔥1
Дорогие друзья! Вчера мы провели долгожданный розыгрыш призов!
Смотрите видео с подведением итогов по ссылке и узнавайте, кто стал счастливыми обладателями призов!
Совсем скоро мы обязательно свяжемся с победителями. Остальным участникам предлагаем не расстраиваться, ваши главные победы еще впереди!
Благодарим всех, кто принял участие в акции, и поздравляем победителей! 🩵
Смотрите видео с подведением итогов по ссылке и узнавайте, кто стал счастливыми обладателями призов!
Совсем скоро мы обязательно свяжемся с победителями. Остальным участникам предлагаем не расстраиваться, ваши главные победы еще впереди!
Благодарим всех, кто принял участие в акции, и поздравляем победителей! 🩵
👍4⚡2
Глава Минпромторга Антон Алиханов познакомился с продукцией НЭТЕР на отраслевом мероприятии и оценил ее перспективы ⚡
24 октяря в рамках визита Антона Андреевича в Технополисе «Химград» была организована выставка с участием компаний, представляющих широкий спектр инновационных решений от косметической и фармацевтической продукции, литий-ионных аккумуляторов, медицинского оборудования до лодок, дронов и промышленных роботов.
Особенное внимание министра привлекла продукция НЭТЕР. Специалисты компании рассказали Алиханову о самых последних разработках глубокой локализации и рассказали об их перспективах.
Выставка стала отличной возможностью для взаимодействия и обмена опытом с другими компаниями и партнерами.
В НЭТЕР уверены, что такие мероприятия способствуют развитию инновационной экосистемы и созданию новых горизонтов для бизнеса.
#Новости_Индустрии #Команда_НЭТЕР
24 октяря в рамках визита Антона Андреевича в Технополисе «Химград» была организована выставка с участием компаний, представляющих широкий спектр инновационных решений от косметической и фармацевтической продукции, литий-ионных аккумуляторов, медицинского оборудования до лодок, дронов и промышленных роботов.
Особенное внимание министра привлекла продукция НЭТЕР. Специалисты компании рассказали Алиханову о самых последних разработках глубокой локализации и рассказали об их перспективах.
Выставка стала отличной возможностью для взаимодействия и обмена опытом с другими компаниями и партнерами.
В НЭТЕР уверены, что такие мероприятия способствуют развитию инновационной экосистемы и созданию новых горизонтов для бизнеса.
#Новости_Индустрии #Команда_НЭТЕР
🔥9⚡3👍1🤔1🕊1💯1
Напоминаем важные правила эксплуатации девайсов с литий-ионными батареями в сильные морозы
Практически любые виды аккумуляторов чувствительны к низким температурам. Эксперты также напоминают, что оптимальная температура работы батареек, в том числе и литий-ионных – плюс 20 градусов Цельсия.
На батареи одинаково плохо влияют и сильные морозы, и сильная жара. Поэтому лучше избегать эксплуатации при очень холодной погоде, так как она способна влиять на энергоемкость устройств.
Еще одна неприятность – мороз может повредить и дисплеи смартфона, которые становятся менее гибкими.
Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют держать устройства в тепле – в кармане или в сумке, чтобы избежать резких перепадов температур. Зимой не повредит и «одежка» - чехол.
И обязательно, особенно если вы отправляетесь в дальнюю повестку – убедитесь в том, что батарея достаточно заряжена.
#Новости_Индустрии
Практически любые виды аккумуляторов чувствительны к низким температурам. Эксперты также напоминают, что оптимальная температура работы батареек, в том числе и литий-ионных – плюс 20 градусов Цельсия.
На батареи одинаково плохо влияют и сильные морозы, и сильная жара. Поэтому лучше избегать эксплуатации при очень холодной погоде, так как она способна влиять на энергоемкость устройств.
Еще одна неприятность – мороз может повредить и дисплеи смартфона, которые становятся менее гибкими.
Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют держать устройства в тепле – в кармане или в сумке, чтобы избежать резких перепадов температур. Зимой не повредит и «одежка» - чехол.
И обязательно, особенно если вы отправляетесь в дальнюю повестку – убедитесь в том, что батарея достаточно заряжена.
#Новости_Индустрии
❤4🔥1
Какой тип аккумуляторов лучше всего подходит для солнечных батарей? 🔋
Друзья, сегодня мы расскажем вам о передовой технологии в мире накопителей энергии — литий-железо-фосфатных аккумуляторах!
Почему именно LiFePO4 идеальны для солнечных систем? Давайте разберёмся!
🔴 Стабильность напряжения: LiFePO4 аккумуляторы обеспечивают равномерную отдачу энергии, независимо от скорости разряда. Свинцово-кислотные аналоги теряют емкость по мере использования.
🔴 Долговечность: срок службы LiFePO4 моделей достигает до 5000 циклов — в 6 раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей!
🔴 Быстрая зарядка: LiFePO4 заряжаются до 5 раз быстрее, что позволяет быстро восстанавливать запас энергии.
🔴 Работа в любых условиях: эти аккумуляторы устойчивы к экстремальным температурам и не протекают, что позволяет устанавливать их в любом положении.
Выбирая литий-железо-фосфатные аккумуляторы от НЭТЕР, вы инвестируете в надежность и эффективность своей солнечной системы!
#Аккумуляторы_НЭТЕР
Друзья, сегодня мы расскажем вам о передовой технологии в мире накопителей энергии — литий-железо-фосфатных аккумуляторах!
Почему именно LiFePO4 идеальны для солнечных систем? Давайте разберёмся!
Выбирая литий-железо-фосфатные аккумуляторы от НЭТЕР, вы инвестируете в надежность и эффективность своей солнечной системы!
#Аккумуляторы_НЭТЕР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤🔥2🔥2
Эксперты опубликовали очередной ликбез о том, как продлить жизнь аккумулятора ноутбука
И жизнь продлить, и ремонта избежать…
Например, специалисты не советуют постоянно держать ноутбук на зарядке. Пусть современные технологии и предотвращают перезарядку, все же рекомендуется периодически отключать устройство от батареи. Таким образом можно избежать его перегрева.
Еще одна рекомендация – по возможности использовать экономичные и энергосберегающие режимы работы, что снижает нагрузку на батарею.
Не стоит допускать и глубокого разряда – например, доводить уровень заряда до 0%. Оптимальны 20-30%.
Вот такие вот советы! Надеемся, что они не вредные.
#Новости_Индустрии
И жизнь продлить, и ремонта избежать…
Например, специалисты не советуют постоянно держать ноутбук на зарядке. Пусть современные технологии и предотвращают перезарядку, все же рекомендуется периодически отключать устройство от батареи. Таким образом можно избежать его перегрева.
Еще одна рекомендация – по возможности использовать экономичные и энергосберегающие режимы работы, что снижает нагрузку на батарею.
Не стоит допускать и глубокого разряда – например, доводить уровень заряда до 0%. Оптимальны 20-30%.
Вот такие вот советы! Надеемся, что они не вредные.
#Новости_Индустрии
👍4🔥3😁1
Электромобиль e-Largus встал на конвейер!
В НЭТЕР производят самые разные литий-ионные батареи, разного типа, емкости и назначения. Поэтому компании интересны самые яркие, важные и заметные новости отрасли – например, нашумевшая новинка российского рынка под названием e-Largus. Эта машина станет первым электромобилем для завода АвтоВАЗ.
И на этой неделе e-Largus встал на конвейер, пусть и большинство отраслевых экспертов сомневаются в перспективах новинки, а ее цену — завышенной.
Локализован e-Largus на 50%, но литий-ионные батареи у него именно отечественные. Машина будет разгоняться до максимальной скорости в 145 км/ч, а до 100 км/ч – всего за 9,5 сек.
Следующий этап развития модельного ряда АвтоВАЗ - e-Niva, являющаяся рестайлингом серийной и привычной многим Niva Travel. Вот такие вот новости!
#Новости_Индустрии
В НЭТЕР производят самые разные литий-ионные батареи, разного типа, емкости и назначения. Поэтому компании интересны самые яркие, важные и заметные новости отрасли – например, нашумевшая новинка российского рынка под названием e-Largus. Эта машина станет первым электромобилем для завода АвтоВАЗ.
И на этой неделе e-Largus встал на конвейер, пусть и большинство отраслевых экспертов сомневаются в перспективах новинки, а ее цену — завышенной.
Локализован e-Largus на 50%, но литий-ионные батареи у него именно отечественные. Машина будет разгоняться до максимальной скорости в 145 км/ч, а до 100 км/ч – всего за 9,5 сек.
Следующий этап развития модельного ряда АвтоВАЗ - e-Niva, являющаяся рестайлингом серийной и привычной многим Niva Travel. Вот такие вот новости!
#Новости_Индустрии
👍3🔥3😁3
Вызов глубин: как мы увеличили автономность подводного буксировщика в 2,5 раза!
В мире подводных технологий автономность и надежность — ключевые факторы успеха. Делимся подробностями интересного проекта, который требовал нестандартного подхода и инновационных решений.
🌊 Задача:
Увеличить время автономной работы подводного буксировщика при жестких ограничениях по габаритам и форме корпуса.
💡 Решение:
Наша инженерная команда разработала уникальный аккумуляторный модуль, идеально подходящий под цилиндрический корпус буксировщика.
Результат:
- Емкость аккумулятора увеличена в 2,5 раза
- Время автономной работы выросло пропорционально — в 2,5 раза
Технические характеристики:
- Емкость модуля: 41.6 Ач / 2590 Вт·ч
- Тип химии: Li-Pol
- Тип сборки: 7S16P
#Кейсы_НЭТЕР
В мире подводных технологий автономность и надежность — ключевые факторы успеха. Делимся подробностями интересного проекта, который требовал нестандартного подхода и инновационных решений.
🌊 Задача:
Увеличить время автономной работы подводного буксировщика при жестких ограничениях по габаритам и форме корпуса.
💡 Решение:
Наша инженерная команда разработала уникальный аккумуляторный модуль, идеально подходящий под цилиндрический корпус буксировщика.
Результат:
- Емкость аккумулятора увеличена в 2,5 раза
- Время автономной работы выросло пропорционально — в 2,5 раза
Технические характеристики:
- Емкость модуля: 41.6 Ач / 2590 Вт·ч
- Тип химии: Li-Pol
- Тип сборки: 7S16P
#Кейсы_НЭТЕР
🔥7⚡3👍3❤🔥2❤1👏1🍾1🤪1
Инженеры возлагают большие надежды на кремниевые аноды при восстановлении емкости литий-ионных аккумуляторов
Ожидается, что новая технология применения кремниевых анодов поможет увеличить срок службы аккумуляторов на 30%. В этом уверены специалисты из Стэнфордского университета, а это большой коллектив не только инженеров, но также химиков и материаловедов.
В ходе испытаний они установили, что подача кратковременного напряжения именно на анод помогает восстановлению части емкости аккумуляторов, если анод именно кремниевый. Результаты изысканий американцев уже опубликованы в журнале Science, откуда и соответствующая иллюстрация, которой мы сопровождаем данный пост.
Ученые из США уверены, что таким образом получится обеспечить более высокую плотность и увеличенную емкость, если сравнивать с традиционными материалами.
#Новости_Индустрии
Ожидается, что новая технология применения кремниевых анодов поможет увеличить срок службы аккумуляторов на 30%. В этом уверены специалисты из Стэнфордского университета, а это большой коллектив не только инженеров, но также химиков и материаловедов.
В ходе испытаний они установили, что подача кратковременного напряжения именно на анод помогает восстановлению части емкости аккумуляторов, если анод именно кремниевый. Результаты изысканий американцев уже опубликованы в журнале Science, откуда и соответствующая иллюстрация, которой мы сопровождаем данный пост.
Ученые из США уверены, что таким образом получится обеспечить более высокую плотность и увеличенную емкость, если сравнивать с традиционными материалами.
#Новости_Индустрии
👍3🔥3☃2❤1🥰1👀1🎃1
Инженеры дали рекомендации по зарядке аккумулятора электросамоката
Запретят электротранспорт или нет – покажет время. Но пока он есть на городских улицах, обладателям СИМ стоит знать то, как правильно заряжать аккумуляторы. Как это сделать? Напоминаем во многом очевидные, но и полезные рекомендации!
Зарядное устройство подключается к аккумулятору с соблюдением полярности.
И только после этого вилку вставляют в розетку при соблюдении напряжения.
Заряжать батарею нужно именно то время, которое указано в технической документации, чтобы избежать перегрева.
— Ждем цветовой индикации или звукового сигнала об окончании зарядки.
— Тщательно избегаем попадания воды на аккумулятор во время зарядки, чтобы не допустить короткого замыкания.
— После окончания зарядки очень важно правильно отключить зарядное устройство – извлечь штекер из аккумулятора и отключить от розетки.
— Затем проверяем уровень заряда и готовность к эксплуатации, после чего можно отправляться в дорогу, но (!) соблюдая все требования ПДД.
#Новости_Индустрии
Запретят электротранспорт или нет – покажет время. Но пока он есть на городских улицах, обладателям СИМ стоит знать то, как правильно заряжать аккумуляторы. Как это сделать? Напоминаем во многом очевидные, но и полезные рекомендации!
Зарядное устройство подключается к аккумулятору с соблюдением полярности.
И только после этого вилку вставляют в розетку при соблюдении напряжения.
Заряжать батарею нужно именно то время, которое указано в технической документации, чтобы избежать перегрева.
— Ждем цветовой индикации или звукового сигнала об окончании зарядки.
— Тщательно избегаем попадания воды на аккумулятор во время зарядки, чтобы не допустить короткого замыкания.
— После окончания зарядки очень важно правильно отключить зарядное устройство – извлечь штекер из аккумулятора и отключить от розетки.
— Затем проверяем уровень заряда и готовность к эксплуатации, после чего можно отправляться в дорогу, но (!) соблюдая все требования ПДД.
#Новости_Индустрии
🔥3💔2👍1🍾1😘1
Очередное свидетельство того, что нужно тщательно читать инструкцию даже к самым безопасным девайсам с литий-ионными аккумуляторами
К сожалению, не каждый человек читает инструкцию к бытовой технике или другим устройствам. Максимум, что делают 90% людей – изучают то, как включать и как работать с новой аппаратурой, но пункт о безопасности пропускают.
Но часть о безопасности теперь точно будет тщательно изучать семья школьника из Кингисеппа в Ленинградской области. Ребенок на несколько дней оставил на зарядке пауэрбанк, к тому же лежащий на подушке.
Результат – девайс перегрелся и, находясь на такой благодатной перине, загорелся, а пожар спалил 10 «квадратов» квартиры.
Прибывшие на место сотрудники МЧС прочли семейству лекцию о том, что необходимо отключать устройство от сети при достижении 100% заряда. И маленький безобидный пауэрбанк не является исключением.
#Новости_Индустрии
К сожалению, не каждый человек читает инструкцию к бытовой технике или другим устройствам. Максимум, что делают 90% людей – изучают то, как включать и как работать с новой аппаратурой, но пункт о безопасности пропускают.
Но часть о безопасности теперь точно будет тщательно изучать семья школьника из Кингисеппа в Ленинградской области. Ребенок на несколько дней оставил на зарядке пауэрбанк, к тому же лежащий на подушке.
Результат – девайс перегрелся и, находясь на такой благодатной перине, загорелся, а пожар спалил 10 «квадратов» квартиры.
Прибывшие на место сотрудники МЧС прочли семейству лекцию о том, что необходимо отключать устройство от сети при достижении 100% заряда. И маленький безобидный пауэрбанк не является исключением.
#Новости_Индустрии
❤2👍2👏2⚡1🔥1😢1💯1🎅1
Новосибирские инженеры тестируют перспективные материалы литий- и натрий-ионных аккумуляторов
Новость зародилась в новосибирском Институте неорганической химии им. А. В. Николаева СО РАН. Здесь ученые разработали способные выдерживать низкие температуры материалы для литий- и натрий-ионных аккумуляторов. Именно так! Сибиряки утверждают, что созданные батарейки сохраняют работоспособность даже в сильные морозы.
Аккумуляторы показали вполне себе высокую стабильность и при -20 градусах Цельсия, что очень актуально для сибирской жизни.
Инженеры сообщают о применении альтернативы – дисульфиде молибдена, который продемонстрировал емкость до 1000 миллиампер-часов в литий-ионных и 400 в натрий-ионных батарейках. Сибирские ученые применили специальный синтез, с помощью которого увеличивается расстояние между слоями материала, а интеркаляция ионов становится более эффективной.
Результаты тестов из Новосибирска получились следующие - при работе в -20 градусов удалось сохранить емкость в 80% у литий-ионный и 60% у натрий-ионных.
#Новости_Индустрии
Новость зародилась в новосибирском Институте неорганической химии им. А. В. Николаева СО РАН. Здесь ученые разработали способные выдерживать низкие температуры материалы для литий- и натрий-ионных аккумуляторов. Именно так! Сибиряки утверждают, что созданные батарейки сохраняют работоспособность даже в сильные морозы.
Аккумуляторы показали вполне себе высокую стабильность и при -20 градусах Цельсия, что очень актуально для сибирской жизни.
Инженеры сообщают о применении альтернативы – дисульфиде молибдена, который продемонстрировал емкость до 1000 миллиампер-часов в литий-ионных и 400 в натрий-ионных батарейках. Сибирские ученые применили специальный синтез, с помощью которого увеличивается расстояние между слоями материала, а интеркаляция ионов становится более эффективной.
Результаты тестов из Новосибирска получились следующие - при работе в -20 градусов удалось сохранить емкость в 80% у литий-ионный и 60% у натрий-ионных.
#Новости_Индустрии
🔥6👍2❤1😇1😎1👾1
Мнение: открыв производство катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов, «Норильский никель» и «ТВЭЛ» смогут заметно укрепить доходную базу
Мнение это высказал известный отраслевой эксперт Леонид Хазанов. Специалист уверен, что «Норильский никель» и «дочка» Росатома (речь о «ТВЭЛ») уже вплотную подошли к открытию производства активных материалов для литий-ионных аккумуляторов.
В дальнейшем эти батареи найдут применение в электромобилестроении.
Интересно, что обе стороны уже заявляли о заключении данной договоренности, но Хазанов уверен – «пока их переговоры далеки от завершения и говорить о близком старте потенциального предприятия преждевременно».
В свою очередь НЭТЕР, который очень внимательно следит за последними отраслевыми новостями, напоминает, что «Норильский никель» недавно запустил специализированный Батарейный технологический центр. И руководство проекта делает ставку именно на никель (что логично для «Норникеля»!), который называют самым перспективным видом катодных активных материалов.
Что же, будем информировать читателей о развитии проекта! Возможно, партнеры и правда смогут укрепить доходную базу!
#Новости_Индустрии
Мнение это высказал известный отраслевой эксперт Леонид Хазанов. Специалист уверен, что «Норильский никель» и «дочка» Росатома (речь о «ТВЭЛ») уже вплотную подошли к открытию производства активных материалов для литий-ионных аккумуляторов.
В дальнейшем эти батареи найдут применение в электромобилестроении.
Интересно, что обе стороны уже заявляли о заключении данной договоренности, но Хазанов уверен – «пока их переговоры далеки от завершения и говорить о близком старте потенциального предприятия преждевременно».
В свою очередь НЭТЕР, который очень внимательно следит за последними отраслевыми новостями, напоминает, что «Норильский никель» недавно запустил специализированный Батарейный технологический центр. И руководство проекта делает ставку именно на никель (что логично для «Норникеля»!), который называют самым перспективным видом катодных активных материалов.
Что же, будем информировать читателей о развитии проекта! Возможно, партнеры и правда смогут укрепить доходную базу!
#Новости_Индустрии
👍2👌1
Дата-центры Google будут работать на ядерной энергии?
➡ Стало известно о сделке, которую заключили американская корпорация Google и стартап Kairos Power. Сообщение об этом появилось в международной деловой газете Financial Times.
Согласно заключенному соглашению, Google планирует использовать малые ядерные реакторы, чтобы обеспечить низкоуглеродной электроэнергией дата-центры. Последние отличаются большими «аппетитами», удовлетворить которые не всегда просто.
Google заказал у Kairos Power 6 или 7 малых модульных ядерных реакторов (SMR), общая мощность которых составит 500 МВт. Предполагается, что первый коммерческий реактор получится ввести в эксплуатацию уже в 2030 году, а к 2035-му развернут дополнительные установки.
Майкл Террелл, старший директор по энергетике и климату в Google, отметил, что ядерная энергетика может сыграть важную роль в удовлетворении спроса на экологически чистую энергию. Еще один плюс SMR заключается в их простой и безопасной конструкции.
⭕ В обеих компаниях считают, что никаких проблем со строительством или размещением, а также с последующим обслуживанием не будет.
#Новости_Индустрии
Согласно заключенному соглашению, Google планирует использовать малые ядерные реакторы, чтобы обеспечить низкоуглеродной электроэнергией дата-центры. Последние отличаются большими «аппетитами», удовлетворить которые не всегда просто.
Google заказал у Kairos Power 6 или 7 малых модульных ядерных реакторов (SMR), общая мощность которых составит 500 МВт. Предполагается, что первый коммерческий реактор получится ввести в эксплуатацию уже в 2030 году, а к 2035-му развернут дополнительные установки.
Майкл Террелл, старший директор по энергетике и климату в Google, отметил, что ядерная энергетика может сыграть важную роль в удовлетворении спроса на экологически чистую энергию. Еще один плюс SMR заключается в их простой и безопасной конструкции.
#Новости_Индустрии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🥰1🏆1🤝1🙉1
Приглашаем на выставку CleanExpo-2024!
Посетив выставку, вы сможете:
— Оформить заявку на покупку аккумуляторов;
— Получить эксклюзивные условия для сотрудничества;
— Узнать все подробности о высокоэффективных аккумуляторных решениях для вашего бизнеса.
🟣 Для всех наших гостей предлагаем бесплатный вход по промокоду: «NETER».
⚡ С 19 по 21 ноября 2024 года ждем вас на стенде компании НЭТЕР №А435 в Крокус Экспо, павильон 1.
Не пропустите шанс встретиться с лидерами индустрии и первыми оценить новинки рынка на CleanExpo-2024! До встречи!
➡ Билет на выставку
CleanExpo представляет собой ключевое событие для профессионалов в области клининга. На выставке будут представлены передовые технологии, актуальные для сферы чистоты и санитарии.
Посетив выставку, вы сможете:
— Оформить заявку на покупку аккумуляторов;
— Получить эксклюзивные условия для сотрудничества;
— Узнать все подробности о высокоэффективных аккумуляторных решениях для вашего бизнеса.
Не пропустите шанс встретиться с лидерами индустрии и первыми оценить новинки рынка на CleanExpo-2024! До встречи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥3❤1🥰1
Почему работать на полную вредно не только человеку, но и смартфону?
⚡️ Многие пользователи смартфонов привыкли «выжимать» аккумулятор до последней капли энергии. Они пользуются телефоном, пока уровень заряда не упадет до совсем низких отметок, примерно до 3-5%, и только тогда ставят технику на зарядку. То есть батарея регулярно оказывается полностью разряжена.
«Разве это плохо? – удивятся пользователи. – Мы просто используем все возможности смартфона, опустошая батарею. Ведь компании дали такую возможность». Увы, как показывает практика, их телефоны намного чаще ломаются и выходят из строя, чем у более бережных владельцев. В чем же причина?
При полной разрядке до 0% внутри аккумулятора деформируются микроскопические частицы, из-за чего батарея теряет 1-3% емкости. Специалисты в сервисных центрах говорят, что иногда достаточно одной полной разрядки, чтобы «убить» батарею. Кроме того, при минимальном запасе электричества элементы питания «усыхают» и все хуже держат заряд.
➡️ Чтобы смартфон прослужил как можно дольше и не терял работоспособности, необходимо внимательно следить за уровнем заряда. Телефон рекомендуется подключать к сети, когда уровень батареи снизится до 15-20%.
#Новости_Индустрии
«Разве это плохо? – удивятся пользователи. – Мы просто используем все возможности смартфона, опустошая батарею. Ведь компании дали такую возможность». Увы, как показывает практика, их телефоны намного чаще ломаются и выходят из строя, чем у более бережных владельцев. В чем же причина?
При полной разрядке до 0% внутри аккумулятора деформируются микроскопические частицы, из-за чего батарея теряет 1-3% емкости. Специалисты в сервисных центрах говорят, что иногда достаточно одной полной разрядки, чтобы «убить» батарею. Кроме того, при минимальном запасе электричества элементы питания «усыхают» и все хуже держат заряд.
#Новости_Индустрии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡6👍2🤗2😁1🍾1
Toyota, Nissan и Chery анонсировали настоящую революцию электромобилестроения
⏩ Известные на весь мир азиатские автоконцерны уже начали производство твердотельных аккумуляторов и успели анонсировать рост эффективности электромобилей. Новые элементы должны прийти на смену литий-ионным аналогам. Но пока, что называется, вилами по воде писано.
Твердотельные батареи или ТТБ пока еще далеки от массового производства, но тестирование действительно развернуто очень активное.
🗣 Автобренды обещают огромные перспективы аккумуляторов с твердотельным электролитом вместо жидкого или гелеобразного в литий-ионных аккумуляторах. Твердый мало воспламеняется, кроме этого исключается риск утечки с последующим возгоранием или взрывом. Производители также анонсировали более высокую плотность энергии и рост циклической стойкости вместе с меньшей потерей емкости с течением времени.
Посмотрим! В НЭТЕР внимательны ко всем отраслевым нововведениям!
#Новости_Индустрии
Твердотельные батареи или ТТБ пока еще далеки от массового производства, но тестирование действительно развернуто очень активное.
Посмотрим! В НЭТЕР внимательны ко всем отраслевым нововведениям!
#Новости_Индустрии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2🫡2🙈1🤷1