🗣 Факт того, что глава Тамбовской области М. Егоров выдвинул известного в узких кругах профессионала по «проблемным» — а ныне еще и новообретенным — регионам А. Пучнина в кандидаты на должность члена Совета Федерации от региональной исполнительной власти, говорит наблюдателям скорее о том, что это лишь часть «засветки» персоны, как ранее было с участием в думских выборах от Калужской области.

В основном же последние годы Пучнин выполняет особые задачи от руководства АП — и вполне успешно, чем уже заслужил себе репутацию профи в решении обычно почти нерешаемых проблем. Репутация, кстати, недавно была подтверждена награждением медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» I-ой степени.

Ты не ты, когда залипаешь в телефоне. Так можно не только веник потерять, но и себя.

🔥 Для получения льгот и преференций, российская ИТ-компания может пройти государственную аккредитацию.

Заметки путешественника. Или - заметки бывалого, как удобнее. Не утверждение, а просто мысли вслух. Приглашение к диалогу, что ли. Вот еду я на выходные во Псков. Едут, смотрю и просто в шоке. Куда мы движемся? Просто, вот куда цивилизационный путь движет нас?

Значит, я еду в Псков на современном скоростном автомобиле. С хорошим запасом мощности, с хорошей возможностью ехать быстро и плавно. Так вот, от Питера до Пскова в субботу трасса заняла у меня пять часов пять.

Вспоминаю студенческие годы, когда на старом убитом «жигуле», я с товарищем в девяносто третьем году до Пскова доезжал за 2 часа 45 минут. И вот - 29 лет прогресса в стране.

О чем думать, если по сути путь из одного города в другой стал только хуже и длиннее. Везде ремонты, пункты населённые, светофоры, знаки 40 и камеры чуть ли не каждый километр. Для чего всё это делается? Для чего всё это делается, если мы катимся назад? То есть, людям стало ездить сложнее и тяжелее. Зачем тогда всё это делается? Ведь никакой оптимизации и эффекта от того, что происходит, объективно нет.

Каждый год у нас везде идут где-то всякие ремонты на дороге, даже на одном и том же направлении в этом году сделали 10 км. А в следующем году ещё 10. И так всю жизнь что-то постоянно ремонтируется, а ощущение у пользователей складывается, что мы постоянно ездим по какой-то стройплощадке. А нельзя одним разом сделать и 10 лет потом просто не подходить к этой дороге?

Вот идея моего рассуждения к этому сводится. Потому, что мы всем показываем, как мы действительно что-то делаем, трудимся. Работаем, изображаем бурную деятельность, но ездить стало только хуже за 29 лет. Прогресса нет, мы откатились назад в два раза?

Это как из истории, что в конце 1800-х годов на железнодорожном сообщении Санкт-Петербург - Москва, средняя путевая скорость (можете покопаться в интернете) составляла километров 120 в час, а сейчас если не на Сапсане, а на обычном поезде - 80-85 км/ч. То есть, все наши потуги цивилизационные привели только к обратному результату. Может стоит задуматься? Может, что-то не так делаем?

В едином общественном пространстве СреДА! открылась выставка ко дню Военно-морского флота России.

В Государственную Думу внесен законопроект о защите жильцов от недобросовестных управляющих компаний. Принятие законопроекта поможет пресечь практику создания недобросовестных УК. В реестр дисквалифицированных лиц будут вноситься сведения об учредителях управляющих организаций, лицензия которых аннулирована. Такие лица не смогут вновь создавать управляющие организации, пока сведения о них не будут исключены из реестра.

Сейчас в него вносят только сведения о директорах. В течение трех лет они не могут занимать должности в других управляющих организациях, тогда как учредители сохраняют возможность создавать новые организации, брать дома на управление, игнорировать интересы жильцов и копить долги перед ресурсоснабжающими организациями.

31 июля - День Военно-Морского флота России!!!

Как много детей знает историю становления Дня Военно-Морского Флота России? И что в Советском Союзе именно адмирал Н.Г. Кузнецов предложил его отмечать? На нашей сегодняшней встрече были дети из лагерей Адмиралтейского района - оказалось, что юные петербуржцы знают историю нашего славного флота, и даже вопросы от настоящих капитанов не испугали их!

В нашем пространстве «СреДА!» открылась выставка «Будет Корабелка - будут корабли!» - морской вуз эксклюзивно предоставил нашей площадке уникальные макеты кораблей. Я надеюсь, что детям было интересно узнать о кораблях, флоте, о том, как попасть в Морской лицей и Корабелку. Один из студентов вуза даже рассказал малышам, почему он пошёл туда учиться. «Все началось с того, что я просто хотел служить России…» - его слова, я уверен, запомнятся многим в зале.

Друзья, выставка приурочена ко Дню ВМФ и открыта для всех желающих до 31 июля, время посещения с 10 до 18. Приходите!

Больше трети россиян хотели бы стать чиновниками

37% опрошенных, никогда не работавших на госслужбе, хотели бы стать чиновниками, показал опрос портала SuperJob. Среди мужчин таковых 40%, среди женщин — 34%. Не хотели бы стать чиновниками 44% респондентов. Еще 19% вопрос поставил в тупик.

Чаще всего поступить на госслужбу хотят менеджеры по логистике (55%), PR-менеджеры (51%) и кладовщики (46%). Среди городов-миллионников больше всего чиновничество привлекает респондентов из Краснодара (63%), Ростова-на-Дону (57%) и Красноярска (56%). В Москве и Петербурге желающих стать чиновниками оказалось по 45%.@sluzhuspb

СПбГУ вошел в сотню лучших университетов мира по версии ARWU-2022. Рейтинг университетов мира ARWU ранжирует вузы по 54 предметам в области естественных наук, инженерии, наук о жизни, медицинских и социальных наук. Всего в рейтинг попали 1800 университетов из 96 стран и регионов.

🔥 Дальнейшее конструктивное сопровождение всего процесса КРТ Петербурга будет курировать тот, кто его породил - ЗакС Петербурга. Оно и логично, и правильно со всех точек зрения и позволит пресечь любые провокации по этой теме.

— Сейчас некоторые «доброжелатели» распространяют ложную информацию. Мы не можем допустить спекуляций вокруг этой темы. Программа реновации должна быть максимально понятной и прозрачной для каждого жителя Петербурга. Общественный контроль, защита прав собственников, изучение проблемных точек — этим будет заниматься новая структура. Наша главная задача — услышать и учесть предложения горожан, — говорит сегодня Александр Бельский.

В созданный под эгидой городского парламента Общественный штаб войдут депутаты, члены Общественной палаты города, представители районов, общественные деятели.

​Китайцы готовятся к выводу очередной марки на российский рынок. На сей раз это роскошные автомобили, которые имеют шансы заменить привычный премиум.

Ближе к концу 2022 года в России должны начаться продажи новой для нас китайской автомобильной марки — Hongqi. Научиться писать это название с первого раза и без ошибок непросто, зато перевод и произношение запоминаются легко: правильно говорить «Хун-цы», а означает это «Красный флаг».

История у Hongqi богатая. Марка входит в состав государственного концерна FAW (First Automotive Works) и считается первым китайским производителем легковых автомобилей. Около десяти лет назад бренд пережил «перезагрузку». Руководство FAW решило сделать марку открытой для «простых смертных» и создать линейку оригинальных люксовых моделей для свободной продажи. На пост главного дизайнера заманили бывшего стилиста Rolls-Royce Джайлза Тейлора, а первый выход к западной публике состоялся на Франкфуртском автосалоне 2019 года.

На данный момент Hongqi присутствует в ОАЭ, Саудовской Аравии, Норвегии, Вьетнаме и Израиле, а вскоре «Красный флаг» должен официально прийти и в Россию. Подробный обзор моделей есть вот здесь. Тот, что на фото, напоминает одновременно и Роллс-Ройс и Бентли. Рассматривали бы покупку для себя?

Посчитал для себя важным не ждать сезонного обострения респираторных и вирусных заболеваний - сходил на плановую ревакцинацию от коронавируса.

Записался через портал «Здоровье петербуржца» - очень удобный цифровой сервис. Можно выбрать любой район города без привязки к прописке. Поставил «Спутник Лайт» в 27-й поликлинике Адмиралтейского района. Свободных окон пока много, очередей нет. Важно задуматься о своём здоровье вовремя!

В сети вирусится самый животрепещущий ролик о России: Это Россия. Вкусная кухня. Красивые женщины. Дешёвый газ. Богатая история. Известная на весь мир литература. Уникальная архитектура. Плодородная земля. Дешёвые электричество и вода. Балет. Дешёвое такси и сервисы доставки. Традиционные ценности. Христианство. Никакой культуры отмены. Гостеприимство. Водка. Экономика, способная выстоять под тысячами санкций. Пора переезжать в Россию. Не откладывайте. Зима близко.

Ещё в начале июля «Единая Россия» начала принимать гуманитарную помощь для школьников Донбасса - канцтовары, тетради и другие школьные принадлежности. Город поучаствует и на уровне правительства — в Мариуполе, нашем побратиме, детям помогут как следует подготовиться к школе. Губернатор Александр Беглов объявил, что каждый мариупольский первоклассник получит набор из рюкзака, тетрадей, ручек и учебников. А для старших ребят город готовит контурные карты, атласы и другие учебные пособия. Сбор проходит традиционно по адресу: Конногвардейский бульвар, 4!

🔥 Самым ожидаемым событием года в России признана зима в Европе.

Президент Путин выступит на Главном военно-морском параде в Петербурге 31 июля — Кремль

Программе материнского (семейного) капитала – 15 лет. Она стала одним из самых больших социальных проектов по поддержке российских семей.

Специальный сертификат могут получить семьи, в которых с 2007 года родился или был усыновлён второй ребенок (а также третий, четвёртый и любой следующий ребёнок, если до этого право на материнский капитал не возникало или не оформлялось). Кроме того, семьи, в которых начиная с 1 января 2020 года появился первый ребёнок, также имеют право на материнский капитал.

Размер маткапитала на первого ребёнка в 2022 году составляет 524 527 рублей, 90 копеек, на второго — 693 144 рублей 10 копеек, если семья не получала маткапитал на первого ребёнка, и 168 616 рублей 20 копеек, если его оформляла.

Вице-губернатор Ирина Потехина: Школ, многократно доказавших свою успешность, в Петербурге сотни. И по показателю поступления в самые престижные вузы, и по победам в самых разных конкурсах. И по интеграции дополнительного и общего образования - это вообще ноу-хау нашего города. Наша модель дополнительного образования уникальна для страны - но внутри Петербурга почти обыденность. Ее использует 80% наших школ.