"Полиметалл" сосредоточится на освоении Прогноза.

Компания Виталия Несиса вывела разработку месторождения Прогноз (Якутия) в число приоритетных задач на 2022 год. Неудивительно, ведь это одно из крупнейших месторождений серебра в России, содержащее примерно 7,9 млн тонн руды со средним содержанием 560 г/т, т.е. примерно 142 млн унций серебра.

По мнению Несиса, Прогноз не уступает Дукату, крупнейшему в России по запасам серебра (60% всего объема). Пока что Дукат остается одним из самых прибыльных месторождений серебра в мире, но Прогноз будет очень конкурентоспособен, несмотря на непростое положение. Пока что инфраструктура вокруг Прогноза отсутствует, доступ к удаленному объекту будет осуществляться по зимнику.

Помимо Прогноза, компания реализует еще один крупный проект в Якутии - "Нежданинское". Это четвертое по величине месторождение золота в России. Планируется, что в рамках реализации данных проектов будет создано около 2 тыс. рабочих мест.

ММК увеличит поставки металлопроката в адрес автозаводов.

На международной промышленной выставке "Металл-Экспо 2021" ММК подписал соглашение о стратегическом партнёрстве с автопроизводителями "КАМАЗ" и "УРАЛ". Ничего нового - ММК давно является ключевым поставщиком для "КАМАЗа" и стратегическим партнером для "УРАЛа", но нынче их взаимодействие будет куда шире.

Компании намерены сотрудничать в сфере логистики и поставок металлопроката. Доля ММК в обеспечении "Объединенной машиностроительной группы", "КАМАЗа" и партнеров сырьём увеличится, но сделки будут осуществляться по сниженной цене.

Также планируется создание сервисно-логистического металлоцентра на базе Индустриального парка ММК, который представляет собой готовый имущественный комплекс со всеми условиями для быстрого старта практически любого нового производства. Это несомненно лакомый кусок, который дает инвесторам возможность применять гибкую систему налоговых льгот.

​УГМК взяла пример с "Норникеля" и строит собственный курорт.

Власти Кузбасса и "УГМК-Застройщик" заключили соглашение о развитии многофункциональных туристических районов Шерегеша "Гора Зеленая" и "Панорама". Проект планируют реализовать за 15 лет, вложив в него более 112 млрд рублей.

Но если у любителей лыж и сноуборда Шерегеш прочно ассоциируется с зимним отдыхом, то УГМК намерена привлекать туристов летом и в межсезонье. На территории туристических районов планируют возвести 1,4 млн кв.м. жилья и коммерческих помещений, что позволит создать 3,5 тыс. рабочих мест для жителей Кемеровской области.

Ожидается, что проект принесет 3,8 млрд рублей в бюджеты различных уровней, не говоря уж о том, что кратно увеличившийся поток туристов поможет развитию малого бизнеса. Сейчас ключевая задача УГМК в этом направлении – развить инфраструктуру для летних видов отдыха и спорта, а также создать площадки для событийного туризма. 

Местные жители, как это часто бывает, туристическому будущему не рады. Они боятся, что из-за этого вырастут цены, а зарплаты останутся прежними. Но региональные власти пытаются умаслить жителей, обещая некую программу лояльности для отдыха кемеровчан на новых курортах.

КУМЗ начал производить альтернативу традиционным алюминиевым сплавам.

"Русал" совместно с Каменск-Уральским металлургическим заводом (принадлежит "Алюминиевым продуктам" Виктора Вексельберга) наладили выпуск катаных и прессованных полуфабрикатов из инновационного алюминиево-магниево-скандиевого сплава.

На КУМЗе организовали серийное производство плит и листов по специально разработанной технологии прокатки. Сырьем для нового производства стали слитки Красноярского алюминиевого завода.

Полуфабрикаты востребованы у российских компаний железнодорожной отрасли и судостроения. За счет использования добавки скандия удалось более чем на 30% улучшить свойства традиционных алюминиевых сплавов при сохранении высокого уровня коррозионной стойкости и свариваемости. Новые сплавы способствуют снижению веса транспорта, уменьшают расход топлива и выбросы в атмосферу.

При этом благодаря малой доле скандия существенно снижена стоимость продукции относительно существующих скандийсодержащих решений, что обеспечивает ее конкурентоспособность в сравнении с алюминиевыми решениями. А это как нельзя кстати "Русалу", который в апреле запустил новый бренд алюминиево-скандиевых решений ScAlution.

Инновационные ж/д колеса ОМК заблестели золотом.

Компания Седых разработала и освоила производство колес для скоростных грузовых вагонов. Эта разработка, которую сделали совместно с Научно-исследовательским институтом ж/д транспорта и ЦНИИ черной металлургии им. Бардина, поможет встроить российскую транспортную систему в международные коридоры за счет ускорения сроков доставки транзитных контейнерных перевозок.

Сейчас на ж/д сети СНГ допускаемая скорость движения груженого поезда с крупнотоннажными контейнерами – до 90 км/ч. Разработка ОМК позволит применять вагоны-платформы, которые двигаются почти в два раза быстрее, на уже существующей инфраструктуре. Ожидается, что доставка грузов с Запада на Восток к 2024 году будет занимать не больше недели.

Запатентованные конструкции колес обладают повышенной грузоподъемностью при минимальной металлоемкости. Процедура сертификации новых вагонов с колесами ОМК запланирована на 2022 год. Разработка на днях получила золотую медаль "Металл-Экспо".

Помимо этой награды, компания Седых получила еще одну медаль – серебряную – за разработку импортозамещающей продукции. Речь про толстолистовой прокат толщиной до 80 мм. Его уникальность в высоком уровне низкотемпературной вязкости по всему сечению. Металлоконструкции из него можно применять в суровых климатических условиях в зоне с повышенной сейсмической активностью.

Как отмечают в компании, продукт уже зарекомендовал себя в проектах Крайнего Севера и Арктики.

​Шах и мат: Кольская ГМК стала первой компанией в России, которая прошла аудит на соответствие требованиям стандарта Responsible Minerals Initiative ESG Standard. Похвастаться этим могут всего несколько компаний в мире, но причина тому - не повышенная сложность, а тот факт, что стандарт был выпущен совсем недавно и другие просто не успели.

Проверку Кольской ГМК провела компания TDI по заказу инициативы Responsible Minerals Initiative. Под аудит по устойчивому развитию попали рафинировочный цех и цех электролиза никеля. Аудиторы сделали несколько замечаний, но сошлись на том, что предприятие соблюдает национальное законодательство, нормы охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности.

Когда "Норникель" устранит замечания аудиторов, Кольская ГМК появится на сайте Responsible Minerals Initiative в статусе достойного поставщика полезных ископаемых и готовой продукции.

Радует, что российский бизнес начал дорожить такими репутационными штуками. Видимо, понял, что от соблюдения ESG-принципов зависит, кто будет покупать продукцию компании и по какой цене.

#цур_12

Михаил Прохоров ищет деньги на новые ГОКи.

"Интергео" Прохорова планирует строить в Туве Ак-Сугский ГОК мощностью в 24 млн тонн руды и производством 500 тыс. тонн медно-молибденового концентрата. В Красноярском крае хотят запустить Кингашский ГОК мощностью 20 млн тонн руды и 600 тыс. тонн медно-никелевого концентрата. Ак-Суг должен выйти на проектную мощность в 2025 году, а Кингаш - в 2027 году. Общий размер инвестиций оценивается в 141,7 млрд руб.

Власти Тувы в ответ просят "Интергео" электрифицировать один из районов республики, который сейчас плотно сидит на дизельных генераторах. Компания вроде бы готова на это пойти, но при условии, что ее непрофильные затраты будут компенсированы.

По мнению Прохорова, источником средств могли бы стать инфраструктурные облигации, которые пока что работают только в сфере жилищного строительства. "Интергео" хочется, чтобы эмиссии таких облигаций, направленные на строительство энергетической и дорожной инфраструктуры, тоже компенсировались за счет закона о защите и поощрении капиталовложений.

Аналитики считают, что замысел компании провальный, т.к. инфраструктура в отличие от жилищного строительства окупается долго, а стоимость таких проектов значительно выше.

​Шведы пришли к "Олкону" на смотрины.

Оленегорский ГОК ("Олкон", входит в "Северсталь") с рабочим визитом посетили консул Швеции Габриэль Юрт, отвечающий за развитие экономических связей, торговый представитель Швеции в России Маттиас Линдгрен и российские сотрудники консульства.

Гости осмотрели Оленегорский карьер, посетили промплощадку предприятия, побывали на участке обогащения и в отделении фильтрации дробильно-обогатительной фабрики. В общем, познакомились с производственной цепочкой и поспрашивали о проектах, направленных на повышение качества продукции и снижение экологической нагрузки.

Планируется, что в следующем году в Мурманскую область приедет делегация шведских компаний горнодобывающего кластера. Этот визит может стать мостом для сотрудничества с королевством, в частности, с компаниями машиностроения и строительной отрасли.

Сегодня шведская делегация примет участие в X Международной конференции "Горнодобывающая промышленность Баренцева-Евроарктического региона: взгляд в будущее", где "Олкон" представит доклад о цифровизации предприятия.

Перевозки металлургов резко подорожали.

Минпромторг вынес на уровень первого вице-премьера Андрея Белоусова вопрос стоимости транспортировки металлургических и строительных грузов. Цены выросли на 10-25% на автотранспорте и на 20-90% на железной дороге. При этом инфраструктурная часть ж/д тарифа (ее платят в адрес РЖД) выросла лишь на 3,4%, тогда как плата на вагон - почти на 40%.

Отраслевые ассоциации жалуются. В частности, доля транспортировки в конечной цене металлургической продукции выросла до 5-6%. Это вынуждает производителей повышать цены и создает риски невыполнения поставщиками своих обязательств по долгосрочным контрактам. К тому же, по мнению отраслевиков, последние полгода РЖД не в состоянии организовать увеличившийся объем перевозок, сроки доставки грузов и оборота вагонов растут, повсеместно не хватает локомотивов и обслуживающих бригад.

В РЖД негодуют: перевозки черных металлов в январе-октябре выросли на 3%, в т.ч. на экспорт - на 7,7%. Металлурги по объемам перевозок идут с опережением тех прогнозов, которые давали на этот год. Дефицита локомотивов на сети нет, сроки соблюдаются, а в случае металлургов вообще находятся на исторических максимумах. Ставки предоставления вагонов, конечно, подросли из-за рыночных факторов, но до сих пор еще не вернулись даже на уровень 2019 года, поэтому в РЖД считают, что жаловаться абсолютно не на что.

"Мечелу" облегчили кошелек на внутреннем рынке.

Компания Зюзина отчиталась за три квартала этого года. Показатели сильные, в районе рекордов, хоть и просели относительно прошлого квартала:

• Выручка - 102,9 млрд рублей (-5% кв/кв);
• EBITDA - 31,9 млрд рублей (-5% кв/кв);
• Чистая прибыль - 21,3 млрд рублей (-11% кв/кв).

По словам гендира "Мечела" Олега Коржова, на динамике показателей группы негативно сказалось снижение финансовых результатов металлургического дивизиона. Из-за введения экспортных пошлин производители старались переориентировать свои объемы на внутренний рынок. Как следствие, из-за сформировавшегося профицита цены поползли вниз.

После публикации отчета акции "Мечела" просели на 10%. Главная причина - падение продаж концентрата коксующегося угля на 30% кв/кв. При этом добывающий сегмент отчитался о росте выручки на 2% кв/кв за счет высоких цен на уголь. Сейчас цены на продукцию "Мечела" всё еще остаются на комфортном уровне, поэтому итоговые результаты за год обещают быть неплохими.

"ВСМПО-Ависма" выплатит 651 млн рублей за загрязнение почв.

Иск от уральского департамента Росприроднадзора к титановому гиганту был подан еще 13 мая. По результатам внеплановой проверки было установлено, что корпорация допустила порчу земель на 651,6 млн рублей. Адвокаты корпорации не соглашались с предъявленными доказательствами и отмечали, что во время отбора проб были допущены нарушения.

Кого только не привлекали к этому делу, чтобы вывести загрязнителя на чистую воду - и Минобороны, и Нижнетагильское лесничество (загрязнение было обнаружено на смежной территории, принадлежащей военному ведомству). В итоге Свердловский арбитраж встал на сторону Росприроднадзора и обязал титанового гиганта заплатить за вред природе.

"ВСМПО-Ависма" с решением суда не согласна и будет обжаловать его в апелляционном суде.

На Быстринском ГОКе завели искусственный мозг.

Одно из предприятий "Норникеля" стало испытательной площадкой для тестирования электронного консультанта по работе с флотаторными установками. Разработка оригинальная: электронный советчик в режиме реального времени анализирует состояние конкретных технологических процессов и высказывает оператору своё "фи", если что-то идет не так, а также дает рекомендации по выбору наиболее подходящих параметров работы с флотаторами.

Пока что нейросеть внедряют на первой линии перечистной контрольной флотации обогатительной фабрики. В компании утверждают, что даже если разработка успешно пройдет все испытания, последнее слово в процессе будет за оператором, т.к. наработанный опыт порой может быть важнее, чем самые уверенные рекомендации электронного мозга.

И смешно, и грустно: "ВСМПО-Ависма" успешно прошла ежегодный экологический аудит на фоне рекордного штрафа за загрязнение почв.

Понятно, что надзорный аудит системы экологического менеджмента на соответствие международному стандарту ISO 14001 имеет мало общего с проверкой реальных данных производства, но от таких информационных совпадений и правда грустно. Это почти как первое место "Россетей" в антикоррупционном рейтинге на фоне громкого коррупционного скандала.

Аудит проводила компания AFNOR Rus. По словам ведущего аудитора Ирины Габовой, "ВСМПО-Ависма" ежегодно демонстрирует положительные достижения в области охраны окружающей среды. Кроме того, в корпорации действует специальный комитет, который разрабатывает программу мероприятий по устойчивому развитию. Его цель - достижение наивысшей оценки компании по критериям ESG.

Очевидно, это будет сложнее, чем подтвердить соответствие ISO 14001.

Баки «Металлоинвеста» можно отправлять на Сатурн.

"Уральская сталь" (входит в "Металлоинвест") получила золотую медаль "Металл-Экспо 2021" за разработку и производство первого в России листового проката из криогенной стали. Прокат толщиной до 50 мм используется для изготовления сосудов хранения и транспортировки сжиженного природного газа (СПГ). Его характеристики гарантируют надежную работу криогенных аппаратов и резервуаров при температурах до -196 градусов. Т.е. даже на Сатурне (при прочих равных).

Компания обладает богатым опытом разработки и производства хладостойкого металла. Ранее золотыми медалями "Металл-Экспо" были отмечены штрипс из стали класса прочности Х70 для обустройства газосборных сетей Ямал-СПГ и прокат из экономнолегированной криогенной стали для производства сосудов хранения и транспортировки СПГ в арктических условиях.

Прежде, чем банка пива стала выглядеть так, какой мы привыкли ее видеть, прошла целая эпоха.

Впервые баночное пиво появилось в продаже 24 января 1935 года в американском городе Ричмонд. Компания KruegerBrewingCo предложила покупателям популярный напиток в необычной упаковке. Металлическая банка была альтернативой стеклянной таре, которая легко разбивалась при падении. Но первые банки были достаточно тяжелыми, т.к. изготавливались не из алюминия, а из железа.

А теперь уже алюминий уступает дорогу своему зеленому аналогу.

​Акции сталеваров считают недооцененными.

Последние полгода цены на акции Северстали, НЛМК, ММК держатся примерно на том же уровне, а инвесторы продолжают получать дивиденды около 5% в квартал (т.е. 20% годовых). Прибыль этих компаний в основном зависит от цен на сталь, хотя сказываются колебания на рынках железной руды и коксующегося угля, а также повышение налогов. С нового года вместо временных пошлин на сталь начнут применять акциз на выпуск стали. Встает вопрос, что произойдет с ценами на сталь?

Аналитики рассматривают три сценария:

1. Цены на сталь останутся на высоком уровне на продолжительное время. Вероятность - 20%. Поддерживают этот сценарий высокая мировая инфляция, экологическая повестка, из-за которой у иностранных производителей выросли издержки, а также растущая потребность в стали для экологических проектов будущего.

2. Через полгода на рынке стали произойдет коррекция на 30%. Вероятность - 60%. В этот сценарий верят и сами производители стали. Дивдоходность может сократиться с 20% в год до 14-16%, но если будут успешные проекты, то дивиденды могут вырасти до прежних 20%.

3. Цены на сталь вернутся на допандемийный уровень. Вероятность: 20%. В это верится слабо, т.к. сталевары успели шагнуть в производственной эффективности далеко вперед от уровня 2019 года.

Золотодобытчики Кузбасса добровольно сдадут лицензии.

Замгубернатора Кемеровской области Андрей Панов рассказал о предстоящем отзыве лицензий у части золотодобытчиков. Это связано с реализацией проекта по строительству Крапивинского гидроузла. В ходе работ расширится площадь особо охраняемых природных территорий. В их черте окажутся земли, на которых сейчас действуют выданные Роснедрами поисковые лицензии на россыпное золото.

По словам Андрея Панова, золотодобыча не может вестись на особо охраняемой природной территории, золотодобытчики отнеслись к этому с пониманием и готовы добровольно сдать лицензии.

Правда, верится в этом с трудом. Лицензии получали по закону и без боя их не сдадут.