⚡️ «Газпром нефть» открыла отбор стартапов в третий поток акселератора INDUSTRIX

Акселератор «Газпром нефти» INDUSTRIX начал прием заявок от разработчиков решений для промышленности.

Финалисты получат экспертную и бизнес-поддержку, смогут доработать и испытать свои продукты на производстве, а также претендовать на венчурное финансирование.

Прием заявок стартовал на Промышленно-энергетическом форуме TNF и продлится 📆 до середины ноября 2023 г — успейте подать заявку!

Принять участие в акселерационной программе смогут разработчики решений в области поиска и добычи углеводородов, капитального строительства и альтернативной энергетики. Новым направлением отбора станет промышленное машиностроение.

Для участия в программе разработчикам предстоит обосновать жюри эффективность и реализуемость предлагаемых решений, а также их коммерческий потенциал. 

Финалисты акселератора получат доступ к производственным площадкам «Газпром нефти» для тестирования разработок в реальных условиях. А выпускники INDUSTRIX получат возможность доработать свои проекты до уровня продуктов и тиражировать их промышленном масштабе, в том числе с помощью венчурных инвестиций и других форм поддержки.

📌 Подать заявку на участие по ссылке: ссылка

Как минимум 14,3 млн долл — такова совокупная стоимость партий угля, доставленного из новых субъектов Российской Федерации в Турцию в первой половине текущего года. Reuters сообщает об этом, ссылаясь на таможенную статистику. Проецируя приведенную цифру на физический объем продукции шахт Донецка и Луганска, поставленной в Малую Азию и на Босфор, пресса дает значительный объем этого экспортного топлива — около 160,4 тыс. тонн.
https://neftianka.ru/ugol-iz-dnr-i-lnr-v-areale-nato-nu-i-chto-iz-etogo/

Водород, выделяющий из недр земли, может стать источником дешевой экологически чистой энергии. Реальность таких проектов пока сомнительна, но с подземным водородом связан ряд принципиальных вопросов в сегменте ископаемого топлива, климата планеты и даже плодородия почвы.

https://neftianka.ru/ssha-vydelili-20-mln-na-dobychu-podzemnogo-vodoroda/

Главный недостаток постановления о временном запрете экспорта бензина и дизельного топлива заключается в том, что не указан срок действия ограничений. По этой причине прогнозировать его влияние на топливную отрасль и экономику в целом достаточно затруднительно.
В числе основных пострадавших - нефтеперерабатывающие заводы и морские порты, через которые осуществлялся экспорт. Заводы будут вынуждены резко сократить производство топлива из-за падения спроса. Так как почти все они находятся в составе крупных компаний, больших проблем у них не возникнет. Независимая переработка пострадает сильнее, но на неё приходится небольшая доля в суммарном объёме производства топлива. Чем займутся терминалы в портах, ориентированные на отгрузку нефтепродуктов - не совсем понятно, но предположим, что у них есть план на такой случай.
Очевидно также, что остановка экспорта топлива сократит доходы бюджета и окажет негативное влияние на курс рубля (нет экспорта -> нет валютной выручки -> нет пошлины). Но если запрет продлится достаточно долго, то негативные эффекты будут сведены к минимуму. Снизив загрузку перерабатывающих мощностей, компании смогут высвободить для экспорта больше сырой нефти.
Впрочем, чтобы принимать решения о снижении переработки на российских заводах, надо представлять сроки действия введённых ограничений - то есть мы возвращаемся к первому предложению в этим тексте. Сократить производство и потерять рынок легко, а восстановить намного сложнее. Значит перестраивать производственные процессы имеет смысл только в том случае, если ограничения введены надолго.

Продолжаем обзор крупнейших нефтеналивных портов мира: Мавритания, Сенегал, Гвинея, Кот-д’Ивуар, Гана
https://neftianka.ru/v-zheltoj-zharkoj-afrike/

Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа отмечает юбилей. В сентябре 2008 года на бирже были реализованы первые партии дизельного топлива и авиакеросина. За 15 лет СПбМТСБ стала крупнейшей российской товарной биржей, а секция "Нефтепродукты" - ведущей биржевой секцией.

История российской нефти. Эпизод 59. Газовые войны
Практически все экспортные газопроводы, построенные во времена СССР («Уренгой - Помары - Ужгород», «Союз», «Прогресс», «Братство», «Сияние Севера» и ряд других), прошли по территории Украины. При этом экспортные магистрали не были изолированы от местных газораспределительных сетей и физически транзитный газ не отделялся от «внутреннего». Поэтому после распада Советского Союза Украине и России пришлось решать целый комплекс проблем, включая раздел газотранспортной сети, согласование условий транзита газа в Европу и создание системы контроля за отбором газа украинскими потребителями.
Слушайте на Apple (https://apple.co/3LC5Fds), Google (https://clck.ru/35rgCu) и Яндекс (https://music.yandex.ru/album/24735970/track/117676097).

Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому нефтяные компании будут обложены дополнительным налогом на сверхприбыль. Вероятно, законопроект будет внесён в нижнюю палату уже сегодня.
Баррель нефти стоит 8000 рублей, такое решение сейчас выглядит логичным. Но как будут работать компании, если цена на нефть упадёт? Или рубль укрепится? Это менее вероятно, но такая опасность тоже существует.
Пока неясно, к чему приведёт новая инициатива депутатов, обсуждать её влияние на отрасль рано. Но акции нефтяных компаний уже отреагировали падением. Инвесторы начинают подозревать, что прибыль пройдёт мимо них.

В чатах инвесторов (у молодёжи сейчас стало модно покупать акции) неделю идёт обсуждение темы "почему падают акции Роснефти"? Цены на нефть высокие, запрет на экспорт топлива на прибыль Роснефти почти не влияет - она преимущественно вывозит нефть в сыром виде. Отчего таинственный продавец решительно избавляется от акций нефтяной компании?
Теперь понятно, почему.

«Нефтянка» поздравляет соседей по палате и всех сопричастных с Днем работника атомной промышленности!

МЭА и IRENA в докладе «Программа прорыва» за 2023 год констатируют, что текущие инвестиции в области чистой энергетики и устойчивых решений недостаточны для достижения международных климатических целей, согласованных 48 странами на COP26 в Глазго в 2021 году. В докладе рассматриваются перспективы снижения выбросов в ключевых секторах: энергетика, дорожный транспорт, сталь, водород, сельское хозяйство, строительство зданий и производство цемента. В совокупности на эти сектора приходится более 60% мировых выбросов парниковых газов.
https://neftianka.ru/dlya-dostizheniya-klimaticheskix-celej-sor26-ne-xvataet-investicij/

Приостановка экспорта российских нефтепродуктов: верно ли осознана она за рубежом объективными экспертами и, с другой стороны, что пишут мастера псевдоэнергетических кошмаров?
https://neftianka.ru/tri-grani-rezonansa/

Налоговая нагрузка на "Газпром" продолжает расти. В опубликованном проекте бюджета РФ на 2024-2026 годы предусмотрено дополнительное увеличение ставки НДПИ на газ в целях изъятия в пользу федерального бюджета дополнительных доходов, возникающих в результате опережающей индексации оптовых цен на газ. Минфин ожидает дополнительные доходы в бюджет от повышения НДПИ по газу в размере 257,2 млрд рублей.
Всё это происходит на фоне резкого падения экспорта газа и соответствующего снижения добычи. В первом полугодии текущего года "Газпром" снизил добычу газа на 25% до 179,45 млрд куб. м.

Продолжаем обзор крупнейших нефтеналивных портов мира: Нигерия
https://neftianka.ru/v-zheltoj-zharkoj-afrike-2/

Интересные, с точки зрения углеводородного ТЭК, сообщения пришли 29 сентября из Берлина. Встретившись на Шпрее с лидерами всех пяти среднеазиатских государств, канцлер ФРГ Олаф Шольц назвал этот коллективный визит «особенным событием».

https://neftianka.ru/i-snova-o-trube-cherez-kaspij/

Сентябрь стал особым, во многом символичным месяцем в хронике российского и саудовского нефтеэкспорта. Позиции «топливного сердца» Евразии и «королевства пустынь» были и раньше образцами крепнущей согласованности их подходов к глобальному рынку углеводородного сырья, особенно после образования в 2016 году расширенного альянса 23 стран с согласованным отраслевым курсом — ОПЕК+. Однако столь четкой и завидной синхронности поведения обоих лидеров нефтяного альянса на торговых площадках планеты, как сейчас, пока еще не наблюдалось.
https://neftianka.ru/tandem-stanovitsya-duetom/

По информации Ассоциации развития ветроэнергетики (АРВЭ), в первом полугодии 2023 г. объем инвестиций в морскую ветроэнергетику в мире вырос на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 29,2 млрд долларов. На долю европейских стран пришлась наибольшая часть прироста вложений – на 9,4 млрд долларов больше, чем годом ранее. Рост инвестиций в оффшорную ветроэнергетику также наблюдался в Японии и Тайване.

https://neftianka.ru/mirovoj-rynok-morskoj-vetroenergetiki/

К вопросу об энергопереходе: выступление Министра промышленности и новых технологий ОАЭ, Главного исполнительного директора ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company), Председателя 28-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP28) Султана бен Ахмед аль-Джабера на Международной выставке и конференции нефтегазовой отрасли ADIPEC 2023.
https://neftianka.ru/chast-problemy-kotoraya-stanet-resheniem/