Администрация Джо Байдена заявила о предоставлении штатам $1,15 млрд долларов для консервации заброшенных нефтяных и газовых скважин.
https://neftianka.ru/v-ssha-milliony-besxoznyx-i-nezaglushennyx-skvazhin/
https://neftianka.ru/v-ssha-milliony-besxoznyx-i-nezaglushennyx-skvazhin/
Нефтянка
В США миллионы бесхозных и незаглушенных скважин
Администрация Джо Байдена заявила о предоставлении штатам $1,15 млрд долларов для консервации заброшенных нефтяных и газовых скважин.
9 февраля головной универсальный атомный ледокол «Арктика» ФГУП «Атомфлот» начал проводку теплоходов «Инженер Трубин» и «Полар Кинг» из порта Певек. Впервые атомоход проекта 22220 примет участие в операции по проводке каравана с востока на запад. Традиционно в этом секторе Арктики проводки судов завершались в ноябре. Содействие атомному ледоколу Росатомфлота окажет дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын».
«Проводка каравана завершится у западной кромки льдов Карского моря,— сказал первый заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. — С востока «Арктика» проведет суда через всю акваторию Северного морского пути. Во время перехода капитан ледокола будет получать рекомендации от Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот». Этот уникальный для нас опыт будет изучен судоводителями и станет основой для дальнейшего планирования работы при переходе к регулярным круглогодичным проводкам в акватории Северного морского пути».
ФГУП «Атомфлот»
«Проводка каравана завершится у западной кромки льдов Карского моря,— сказал первый заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. — С востока «Арктика» проведет суда через всю акваторию Северного морского пути. Во время перехода капитан ледокола будет получать рекомендации от Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот». Этот уникальный для нас опыт будет изучен судоводителями и станет основой для дальнейшего планирования работы при переходе к регулярным круглогодичным проводкам в акватории Северного морского пути».
ФГУП «Атомфлот»
Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов
https://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-2/
https://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-2/
Нефтянка
Галопом по Европе. Италия
Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов
История российской нефти. Северный кладезь. Михаил Сидоров и первая нефть Ухты
Менее 10 лет понадобилось российским предпринимателям, чтобы подорвать бакинскую «нефтяную монополию». При этом промышленные запасы нефти были найдены и на юге (на Кубани), и на севере страны.
Конечно, вести геологоразведку на севере диком в тот период отваживались только энтузиасты, обладавшие не только энергией первопроходцев, но и организационными талантами, и существенными материальными ресурсами.
Одним из таких энтузиастов стал красноярский купец Михаил Сидоров. Необходимый опыт он приобрел в 1859 году, когда снаряженная им экспедиция открыла первое сибирское месторождение графита вблизи реки Курейка Туруханского края Енисейской губернии (ровно там, где полвека спустя отбывал ссылку Сталин).
На следующий год Сидоров создал «Печорскую компанию» для ведения промысловой деятельности на севере России, и не прогадал — организованная компанией экспедиция открыла золотосодержащие россыпи в районе реки Щугора. Вскоре местные жители нашли поверхностные выходы нефти в Мезенском уезде Архангельской губернии. Михаил Сидоров тут же съездил в этот район, осмотрел перспективные участки, и начал готовить экспедицию в район реки Ухта.
Одновременно с этим, после возвращения из командировки в США горный инженер, член Горного комитета Геннадий Романовский на общем собрании Минералогического общества в Санкт-Петербурге сделал доклад, в котором, в частности, высказал предположение о сходстве геологического строения основного на тот момент американского нефтеносного бассейна в штате Пенсильвания с Ухтинским районом и о возможном наличии на берегах реки Ухты больших запасов нефти.
На следующий год Сидоров получил от властей разрешение на разработку нефти и доманика (горючего сланца) в Мезенском уезде, в 40 верстах от устья реки Ухты, а еще через год, летом-осенью 1868 года пробурил на левом берегу Ухты против устья ее притока Нефть-Йоль первую продуктивную нефтяную скважину на русском Севере. Небольшое количество нефти (полтора ведра в сутки) было обнаружено на глубине 12 метров. Таким образом, можно сказать, что Сидоров открыл гигантскую Тимано-Печорскую нефтегазоносную провинцию, ее Ижма-Ухтинский район.
В сентябре 1872 года скважину углубили до 53 метров, после чего на поверхности появился слабо фонтанирующий нефтяной приток. Всего из Ухтинской скважины было получено свыше около 2 тыс. пудов нефти, после чего проект был остановлен из-за финансовых затруднений и противодействия властей.
Накопив денег, через 10 лет Сидоров вернулся на Ухту, составил план развития нефтяного промысла и заказал на Московском механическом заводе Густава Листа целый производственный комплекс — два паровых котла, буровой станок, паровую машину с передним и задним ходом, паровой насос, буровые долота, штанги, расширители, желонки, уравнительные винты, инструментарий для ударного бурения, а также металлические резервуары для нефти. Это оборудование из Москвы водным путем было доставлено в Чердынь на севере Пермской губернии, а затем по рекам Колва и Печора — в район промысла.
Внезапная кончина Михаила Сидорова в 1887 году в возрасте 64 лет прервала работу по развитию нефтяного промысла. Только через 40 лет сюда снова пришли геологи, заново открыв ряд месторождений, включая уникальное Ярегское — единственное в стране, разрабатываемое шахтным способом. Запасы Яреги — 130 млн тонн нефти, годовая добыча — более 1,5 млн тонн в год. В целом же Тимано-Печора содержит гигантские запасы углеводородов — 2,4 млрд тонн, здесь открыто более 180 месторождений нефти и газа.
https://youtu.be/PYIKK71gTME
#ИсторияРоссийскойНефти
Менее 10 лет понадобилось российским предпринимателям, чтобы подорвать бакинскую «нефтяную монополию». При этом промышленные запасы нефти были найдены и на юге (на Кубани), и на севере страны.
Конечно, вести геологоразведку на севере диком в тот период отваживались только энтузиасты, обладавшие не только энергией первопроходцев, но и организационными талантами, и существенными материальными ресурсами.
Одним из таких энтузиастов стал красноярский купец Михаил Сидоров. Необходимый опыт он приобрел в 1859 году, когда снаряженная им экспедиция открыла первое сибирское месторождение графита вблизи реки Курейка Туруханского края Енисейской губернии (ровно там, где полвека спустя отбывал ссылку Сталин).
На следующий год Сидоров создал «Печорскую компанию» для ведения промысловой деятельности на севере России, и не прогадал — организованная компанией экспедиция открыла золотосодержащие россыпи в районе реки Щугора. Вскоре местные жители нашли поверхностные выходы нефти в Мезенском уезде Архангельской губернии. Михаил Сидоров тут же съездил в этот район, осмотрел перспективные участки, и начал готовить экспедицию в район реки Ухта.
Одновременно с этим, после возвращения из командировки в США горный инженер, член Горного комитета Геннадий Романовский на общем собрании Минералогического общества в Санкт-Петербурге сделал доклад, в котором, в частности, высказал предположение о сходстве геологического строения основного на тот момент американского нефтеносного бассейна в штате Пенсильвания с Ухтинским районом и о возможном наличии на берегах реки Ухты больших запасов нефти.
На следующий год Сидоров получил от властей разрешение на разработку нефти и доманика (горючего сланца) в Мезенском уезде, в 40 верстах от устья реки Ухты, а еще через год, летом-осенью 1868 года пробурил на левом берегу Ухты против устья ее притока Нефть-Йоль первую продуктивную нефтяную скважину на русском Севере. Небольшое количество нефти (полтора ведра в сутки) было обнаружено на глубине 12 метров. Таким образом, можно сказать, что Сидоров открыл гигантскую Тимано-Печорскую нефтегазоносную провинцию, ее Ижма-Ухтинский район.
В сентябре 1872 года скважину углубили до 53 метров, после чего на поверхности появился слабо фонтанирующий нефтяной приток. Всего из Ухтинской скважины было получено свыше около 2 тыс. пудов нефти, после чего проект был остановлен из-за финансовых затруднений и противодействия властей.
Накопив денег, через 10 лет Сидоров вернулся на Ухту, составил план развития нефтяного промысла и заказал на Московском механическом заводе Густава Листа целый производственный комплекс — два паровых котла, буровой станок, паровую машину с передним и задним ходом, паровой насос, буровые долота, штанги, расширители, желонки, уравнительные винты, инструментарий для ударного бурения, а также металлические резервуары для нефти. Это оборудование из Москвы водным путем было доставлено в Чердынь на севере Пермской губернии, а затем по рекам Колва и Печора — в район промысла.
Внезапная кончина Михаила Сидорова в 1887 году в возрасте 64 лет прервала работу по развитию нефтяного промысла. Только через 40 лет сюда снова пришли геологи, заново открыв ряд месторождений, включая уникальное Ярегское — единственное в стране, разрабатываемое шахтным способом. Запасы Яреги — 130 млн тонн нефти, годовая добыча — более 1,5 млн тонн в год. В целом же Тимано-Печора содержит гигантские запасы углеводородов — 2,4 млрд тонн, здесь открыто более 180 месторождений нефти и газа.
https://youtu.be/PYIKK71gTME
#ИсторияРоссийскойНефти
YouTube
История российской нефти. Михаил Сидоров и первая нефть Ухты.
В четвертой серии нашего проекта «История российской нефти» Григорий Волчек расскажет о российском промышленнике Михаиле Сидорове и первых нефтяных месторождениях российского севера. Ухта. Ярега. Начало освоения гигантской Тимано-Печорской нефтегазоносной…
Однако, снежная в этом году зима (осторожно, в видео присутствует ненормативная лексика)
www.yapfiles.ru
кабель упал
Бесплатный сервис для хранения и публикации мультимедийных файлов на интернет-сайтах, форумах, в блогах и дневниках.
«Газпром нефть» и японская «Мицуи» договорились о развитии низкоуглеродных проектов
«Газпром нефть» и японская торгово-инвестиционная компания «Мицуи» подписали соглашение о намерениях по реализации проектов декарбонизации в России и регионах деятельности компаний.
Партнеры планируют разработать инновационные решения для реализации проектов CCS (от англ. carbon capture and storage — улавливание и хранение углерода). Кроме того, «Газпром нефть» и «Мицуи» планируют развивать комплексные проекты по производству голубого водорода, а также применению альтернативных видов топлива на морском и речном транспорте.
В 2021 году «Газпром нефть» заключила ряд соглашений по этим направлениям с крупнейшими металлургическими компаниями, а также объявила о создании в партнерстве с лидерами авиаотрасли технологического альянса для разработки авиатоплива с низким углеродным следом.
«Газпром нефть» и японская торгово-инвестиционная компания «Мицуи» подписали соглашение о намерениях по реализации проектов декарбонизации в России и регионах деятельности компаний.
Партнеры планируют разработать инновационные решения для реализации проектов CCS (от англ. carbon capture and storage — улавливание и хранение углерода). Кроме того, «Газпром нефть» и «Мицуи» планируют развивать комплексные проекты по производству голубого водорода, а также применению альтернативных видов топлива на морском и речном транспорте.
В 2021 году «Газпром нефть» заключила ряд соглашений по этим направлениям с крупнейшими металлургическими компаниями, а также объявила о создании в партнерстве с лидерами авиаотрасли технологического альянса для разработки авиатоплива с низким углеродным следом.
В этой серии речь пойдет о создании и работе независимых газовых компаний России (все они, за единственным исключением, уже принадлежат истории).
Итак, встречайте: #Итера, Роспан Интернешнл, Нордгаз и, конечно, #Новатэк.
https://youtu.be/bVvbZlySGuQ
Итак, встречайте: #Итера, Роспан Интернешнл, Нордгаз и, конечно, #Новатэк.
https://youtu.be/bVvbZlySGuQ
YouTube
История российской нефти. Независимые газовые компании.
В этой серии речь пойдет о создании и работе независимых газовых компаний России (все они, за единственным исключением, уже — история).
Итак, встречайте: Итера, Роспан Интернешнл, Нордгаз и, конечно, Новатэк.
Итак, встречайте: Итера, Роспан Интернешнл, Нордгаз и, конечно, Новатэк.
Борьба за мир до последнего патрона затронула и область авиаперевозок. Исходя из сумасшедших директив евробюрократии доля «экологически чистого топлива» — SAF в авиакеросине должна достигнуть к концу десятилетия 5%. Все бы ничего, да вот SAF этот в четыре раза дороже обычного авиакеросина. Кто заплатит за банкет, угадайте?
Сейчас, пока обязательная доля SAF не превышает 0,5% авиаперевозчики щедро берут эту нагрузку на себя. Но некоторые уже пытаются перевыставлять счета за экологию пассажирам. Так, ирландская Ryanair предлагает всем клиентам возможность «полностью компенсировать ваши выбросы CO2», заплатив комиссию. Немного, примерно 15 центов за 100 км. Сознательных пассажиров набралось аж целых 3%. Ну да ничего, где не хватает сознательности, там на помощь приходит закон. Скоро подобные платежи станут обязательными.
https://neftianka.ru/do-poletov-na-biotoplive-aviacii-eshhe-daleko/
Сейчас, пока обязательная доля SAF не превышает 0,5% авиаперевозчики щедро берут эту нагрузку на себя. Но некоторые уже пытаются перевыставлять счета за экологию пассажирам. Так, ирландская Ryanair предлагает всем клиентам возможность «полностью компенсировать ваши выбросы CO2», заплатив комиссию. Немного, примерно 15 центов за 100 км. Сознательных пассажиров набралось аж целых 3%. Ну да ничего, где не хватает сознательности, там на помощь приходит закон. Скоро подобные платежи станут обязательными.
https://neftianka.ru/do-poletov-na-biotoplive-aviacii-eshhe-daleko/
Нефтянка
До полетов на биотопливе авиации еще далеко
Международное агентство Argus сообщило о нехватке в Европе SAF (устойчивое авиационное топливо), спрос на которое стимулируется растущими ценами на выбросы СО2 и правительственными программами борьбы за обезуглероживание экономики. Цена SAF в четыре раза…
Не дают, со своим ковидом несчастным, съездить в Италию, так хоть почитать… Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов.
https://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-3/
https://neftianka.ru/galopom-po-evrope-italiya-3/
Нефтянка
Галопом по Европе. Италия
Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов
1 июня 2022 года в рамках выставки-конференции Smart Industry агентство «Маркетинг от Тимченко» организует сессию «Зеленые решения для современных промышленных предприятий». Мероприятие пройдет в формате диалога представителей российских и глобальных производственных компаний.
https://neftianka.ru/zelenyj-svet-dlya-biznesa/
https://neftianka.ru/zelenyj-svet-dlya-biznesa/
Нефтянка
Зеленый свет для бизнеса.
1 июня 2022 года в рамках выставки-конференции Smart Industry агентство «Маркетинг от Тимченко» организует сессию «Зеленые решения для современных промышленных предприятий». Мероприятие пройдет в формате диалога представителей российских и глобальных производственных…
История российской нефти. Бакинская реформа
К 70-м годам 19 века в России сложился довольно развитый керосиновый рынок, а в Баку сформировался мощный центр нефтедобычи. Высококачественной и легкоизвлекаемой нефти здесь было очень много (ее черпали прямо из неглубоких колодцев). Увы, несмотря на огромный ресурсный потенциал, нефтедобыча в Баку росла очень медленно. Необходим был прорыв по всем направлениям — и в технологии, и в организации, и в госрегулировании.
Экономическим механизмом бакинских нефтепромыслов была архаичная откупная система, от которой необходимо было освобождаться. В феврале 1872 года на территории Бакинской, Тифлисской, Кутаисской и Елизаветпольской губерний, а также Дагестанской и Батумской областей откупная система была упразднена. Новые правила предполагали передачу нефтеносных участков в частные руки с публичных торгов за единовременную плату. Был разрешен беспрепятственный поиск нефти на всех свободных казенных землях Кавказа лицам всех состояний — как русским подданным, так и иностранцам. На полученном землеотводе нефтепромышленник обязан был начать разработку нефти в течение первых двух лет после получения земельного акта. Арендная плата составляла 10 рублей за одну десятину (чуть больше гектара) в год, а предельный срок аренды — 24 года.
Керосинщики должны были платить акцизный налог: мелкие кустари — по 4 копейки с ведра, крупные производители — по 10 рублей в день с каждого большого перегонного куба.
Первые торги состоялись в декабре того же 1872 года. Все основные нефтеносные участки Апшеронского полуострова были разделены на 48 участков площадью 10 десятин каждый. Главным бенефициаром торгов стало крупное товарищество Василия Кокорева и Петра Губонина, получившее 6 участков в Балаханах (это поселок недалеко от Баку), где насчитывалось 48 нефтяных колодцев. Бывший откупщик Иван Мирзоев приобрел там же, в Балаханах, 4 участка с 30 колодцами. По одному участку приобрела довольно пестрая публика, среди которой преобладали отставные военные (инженер-полковники Бурмейстер, Колобов и Сапаров, штабс-капитан Бектабеков, капитан Клейгельс, прапорщик Вермишев) и местные купцы, в основном, грузины и армяне — Зубалов, Джакели, Цатуров, Саркисов, Манташев, Егиазаров. Были и представители знати — потомки княжеских фамилий Эристов, Бенкендорф, Муромцев.
Финансовые результаты торгов превзошли все ожидания Министерства финансов, принеся сразу 3 млн рублей чистого кэша. Не в накладе остались и участники торгов — например, фирма Кокорева и Губонина вскоре стала крупнейшей нефтяной компанией России (и, соответственно, одной из крупнейшей в мире, примерно на уровне Shell).
По восходящей траектории развивался и бизнес других нефтяных арендаторов – например, Константина Зубалова (Котэ Зубалашвили), который создал в Баку крупное нефтедобывающее предприятие, а потом передал его своим наследникам, которые не только преумножили отцовский капитал, но и оставили заметный след в истории. В частности, в имении Зубаловых в деревне Калчуга на Рублевке после революции поселилась советская политическая верхушка (Сталин, Дзержинский, Ворошилов, Бухарин, Микоян), а в бывшем Народном доме Зубалова в Тифлисе сегодня размещается главный грузинский драмтеатр — академический театр имени Котэ Марджанишвили.
Но вернемся в начало семидесятых годов позапрошлого века. Реформа отрасли привела к тому, что бакинская нефтянка начала бурно расти, но уже скоро возникла новая проблема — формы хозяйственной организации на нефтепромыслах Апшерона — единоличные семейные предприятия, полные товарищества и товарищества на вере — не могли в должной степени обеспечить приток инвестиций и рост производства. Стало ясно, что необходимо создавать полноценные акционерные общества, и об этом мы, конечно же, еще поговорим.
#ИсторияРоссийскойНефти
К 70-м годам 19 века в России сложился довольно развитый керосиновый рынок, а в Баку сформировался мощный центр нефтедобычи. Высококачественной и легкоизвлекаемой нефти здесь было очень много (ее черпали прямо из неглубоких колодцев). Увы, несмотря на огромный ресурсный потенциал, нефтедобыча в Баку росла очень медленно. Необходим был прорыв по всем направлениям — и в технологии, и в организации, и в госрегулировании.
Экономическим механизмом бакинских нефтепромыслов была архаичная откупная система, от которой необходимо было освобождаться. В феврале 1872 года на территории Бакинской, Тифлисской, Кутаисской и Елизаветпольской губерний, а также Дагестанской и Батумской областей откупная система была упразднена. Новые правила предполагали передачу нефтеносных участков в частные руки с публичных торгов за единовременную плату. Был разрешен беспрепятственный поиск нефти на всех свободных казенных землях Кавказа лицам всех состояний — как русским подданным, так и иностранцам. На полученном землеотводе нефтепромышленник обязан был начать разработку нефти в течение первых двух лет после получения земельного акта. Арендная плата составляла 10 рублей за одну десятину (чуть больше гектара) в год, а предельный срок аренды — 24 года.
Керосинщики должны были платить акцизный налог: мелкие кустари — по 4 копейки с ведра, крупные производители — по 10 рублей в день с каждого большого перегонного куба.
Первые торги состоялись в декабре того же 1872 года. Все основные нефтеносные участки Апшеронского полуострова были разделены на 48 участков площадью 10 десятин каждый. Главным бенефициаром торгов стало крупное товарищество Василия Кокорева и Петра Губонина, получившее 6 участков в Балаханах (это поселок недалеко от Баку), где насчитывалось 48 нефтяных колодцев. Бывший откупщик Иван Мирзоев приобрел там же, в Балаханах, 4 участка с 30 колодцами. По одному участку приобрела довольно пестрая публика, среди которой преобладали отставные военные (инженер-полковники Бурмейстер, Колобов и Сапаров, штабс-капитан Бектабеков, капитан Клейгельс, прапорщик Вермишев) и местные купцы, в основном, грузины и армяне — Зубалов, Джакели, Цатуров, Саркисов, Манташев, Егиазаров. Были и представители знати — потомки княжеских фамилий Эристов, Бенкендорф, Муромцев.
Финансовые результаты торгов превзошли все ожидания Министерства финансов, принеся сразу 3 млн рублей чистого кэша. Не в накладе остались и участники торгов — например, фирма Кокорева и Губонина вскоре стала крупнейшей нефтяной компанией России (и, соответственно, одной из крупнейшей в мире, примерно на уровне Shell).
По восходящей траектории развивался и бизнес других нефтяных арендаторов – например, Константина Зубалова (Котэ Зубалашвили), который создал в Баку крупное нефтедобывающее предприятие, а потом передал его своим наследникам, которые не только преумножили отцовский капитал, но и оставили заметный след в истории. В частности, в имении Зубаловых в деревне Калчуга на Рублевке после революции поселилась советская политическая верхушка (Сталин, Дзержинский, Ворошилов, Бухарин, Микоян), а в бывшем Народном доме Зубалова в Тифлисе сегодня размещается главный грузинский драмтеатр — академический театр имени Котэ Марджанишвили.
Но вернемся в начало семидесятых годов позапрошлого века. Реформа отрасли привела к тому, что бакинская нефтянка начала бурно расти, но уже скоро возникла новая проблема — формы хозяйственной организации на нефтепромыслах Апшерона — единоличные семейные предприятия, полные товарищества и товарищества на вере — не могли в должной степени обеспечить приток инвестиций и рост производства. Стало ясно, что необходимо создавать полноценные акционерные общества, и об этом мы, конечно же, еще поговорим.
#ИсторияРоссийскойНефти
YouTube
История российской нефти. Баку. Начало российской нефтяной индустрии.
В пятой серии проекта «История российской нефти» мы расскажем о становлении бакинских промыслов. Середина XIX века. Упразднение откупной системы землепользования. Публичные торги. Формирование нефтяной промышленности. В этой серии впервые появится Товарищество…
Цена апрельского фьючерса нефти Brent достигла $100 за баррель, что стало максимумом с сентября 2014 года. Котировки нефти начали расти на фоне объявленной Владимиром Путиным военной операции в Донбассе.
По данным «Оператора ГТС Украины», заявка на транзит российского газа через Украину на четверг выросла до 83,9 млн куб. м.
Цена газа в Европе взлетела до $1400 за тыс. куб. м. по мартовскому контракту после закрытия вчерашних торгов на уровне $1041 за тыс. куб. м.
Продолжаем обзор европейских нефтеналивных портов. Сегодня Хорватия и Греция.
Нефтянка
Галопом по Европе. Хорватия и Греция
Продолжаем обзор крупнейших европейских нефтеналивных портов
Точка зрения нашего международного обозревателя кандидата политических наук Павла Богомолова на энергетические предпосылки и последствия происходящего на Украине. Бьют по нашему ТЭК, но пока не очень сильно.
Нефтянка
Бьют по нашему ТЭК, но пока не очень сильно
Мировые цены на нефть, как отмечает за океаном National Public Radio (NPR), «превысили в четверг, 24 февраля, 100-долларовую отметку. Случилось это после того, как Москва развязала вторжение на Украину». Словом, котировки ударились на биржах о «потолок» трехзначных…
«Банк России предписал брокерам приостановить исполнение поручений нерезидентов на продажу ценных бумаг с 28 февраля». Поздновато.
Европейские цены на газ достигли абсолютного исторического рекорда — около $2,4 тыс. за 1 тыс. кубометров. Предыдущий максимум был зафиксирован 21 декабря 2021 года на уровне около $2,2 за 1 тыс. кубометров. По мнению аналитиков, цена пошла в рост на фоне информации о возможных перебоях с поставками российского газа через Украину.