Нефтянка
2.04K subscribers
503 photos
60 videos
2 files
2.53K links
Некогда «запасной аэродром», а теперь главный канал страницы «Нефтянка».
Для связи: @neuerGeist
Download Telegram
Шутки кончились, появлись первые признаки перевода железнодорожной структуры США на водород. Речь идет уже не о гретином хипстерском рае с солнечными панельками, а о серьезном промышленном использовании альтернативных видов топлива. Железка, линейные перевозки — это вам не фунт изюма.
https://neftianka.ru/caterpillar-bnsf-i-chevron-na-puti-k-vodorodnomu-lokomotivu/
Эта серия посвящена переходу от советской горизонтальной схемы организации нефтяного хозяйства (Миннефтепром, Миннефтехимпром, Госсснаб) к предложенной Вагитом Алекперовым в 1991 году современной вертикальной интеграции нефтедобывающих, перерабатывающих и сбытовых компаний. Таким образом к 1995 году сложилось 14 ВИНК, которые и сформировали облик современного российского нефтегазового комплекса.
https://youtu.be/TwTWZLHKq_c
Империя наносит ответный удар: под ритуальное блеяние о необходимости достижения «чистого нуля» целые страны возвращаются в своем энергетическом балансе к ископаемому топливу. И хорошо, если к ядерному, как Франция и Япония. Некоторые посматривают на уголь и мазут.
https://neftianka.ru/sor26-otvetnyj-udar-iskopaemogo-topliva/
Live stream started
Очередной обзор нефтеналивных портов Европы. Сегодня — #Франция с экскурсом в историю Второй мировой — от бегства #BEF из Дюнкерка в 1940 до возвращения в Шербур в 1944.
https://neftianka.ru/galopom-po-evrope-franciya/
#BP и #Maersk играются с биотопливом. Пока, конечно, не ясно, однако, если дело пойдет, BP, в рамках вертикальной интеграции, придется купить какую-нибудь сеть общепита — Burger King или KFC, например. Для бесперебойного обеспечения своих НПЗ отработанным растительным маслом.
https://neftianka.ru/bp-i-maersk-tankers-provodyat-ispytaniya-morskogo-biotopliva/
На «#ТАНЕКО» начато комплексное опробование установок газофракционирования, каталитической изодепарафинизации дизельного топлива, а также второй установки замедленного коксования (УЗК-2). Общий объем капиталовложений ПАО «#Татнефть» в новые производства составил порядка 29,5 млрд рублей.
https://neftianka.ru/tatneft-zapustila-tri-novyx-proizvodstva-na-taneko/
Цена природного газа на европейских биржах продолжает стремительно расти. Сегодня дополнительный импульс ценам дало решение Германии вывести из эксплуатации половину атомной генерации. В пересчёте на привычные нам единицы газ достиг отметки $2022 за 1 тыс. куб м. Прекрасное новогоднее значение, мы считаем. С наступающим, дорогие европейцы!
Bloomberg сообщает: "the removal of 4 gigawatts of baseload output highlights a dwindling reserve of buffer capacity in Germany". После остановки атомных реакторов Германия лишится резервных мощностей для стабилизации энергосистемы.
Bloomberg добавляет, что это решение не приведёт к росту цен на электроэнергию, потому что "от правительства Германии и не ждали ничего другого".
Ну вообще-то да, так и есть.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этом выпуске «Истории российской нефти» мы поговорим об одной из самых темных страниц в истории постсоветской нефтянки, — о залоговых аукционах 1995 года, в результате которых контрольные пакеты акций крупнейших предприятий страны оказались в частных руках. Несправедливость этих аукционов была понятна уже тогда. Даже счетная палата признала, что «в результате проведения залоговых аукционов отчуждение федеральной собственности было произведено по заниженным ценам, а конкурс носил притворный характер», а главный редактор Форбс-Россия Пол Хлебников называл залоговые аукционы «вопиющим примером порочности приватизационной эпохи».
https://youtu.be/GwRgeLEJESo
«Для устойчивого развития миру необходимо больше энергии, но меньше выбросов», — говорится в подготовленном ЛУКОЙЛом прогнозе «Перспективы развития мировой энергетики до 2050 года». В документе проанализированы потенциальные варианты развития мировой энергетики в трёх сценариях в зависимости от интенсивности климатического регулирования. В сценариях учитываются принятые государствами и энергетическими компаниями обязательства по сокращению выбросов на климатической конференции COP26.
https://neftianka.ru/perspektivy-razvitiya-mirovoj-energetiki-do-2050-goda/
Полгода назад поляки приступили к реализации плана по отказу от газа из России. «...истек срок соглашения о транзите российского газа в Германию через польский участок газопровода "Ямал-Европа". Продлевать контракт отказалась Польша, которая накануне получила зеленый свет для реализации проекта Baltic Pipe - конкурента "Северного потока-2". Варшава намерена сократить поставки газа из России через полтора года, а в будущем отказаться от них полностью», - сообщила Deutsche Welle.
https://tinyurl.com/y6hbwn97
И вот сейчас, когда в Европе бушует энергетический кризис, Польша получает газ через Baltic Pipe.
Что такое? (крики из зала: проект Baltic Pipe был отменён на этапе согласования)
Да ладно! Не могли же поляки отказаться от контракта с «Газпромом» до того, как начали строить альтернативный маршрут? Не, точно не могли.
Под предлогом завершения действия контракта на прокачку газа по маршруту Ямал-Европа, «Газпром» начал сокращать поставки газа в этом направлении. «31 декабря 2022 года заканчивается действия «контракта столетия», Ямальского договора. Полагаю, россияне готовятся приступить к энергетическому шантажу Польши», - сообщил депутат Сейма Януш Ковальский. «Я знаю, что говорю: я возглавлял Польский нефтегазовый концерн (PGNiG), у меня большой опыт».
Януш Ковальский предупредил о недопустимости обсуждаемого сейчас плана совместных закупок газа в рамках ЕС. Хотя такой вариант помог бы решить энергетические проблемы Евросоюза, но тогда российский газ подойдёт к Польше не только с востока, но с запада - по «Северному потоку» и далее через Германию. «Польше ни в коем случае нельзя на них соглашаться. В эту ловушку попадать нельзя», - заявил он.
«Мы претворяем в жизнь самый рискованный сценарий, о котором несколько лет назад никто не мог и помыслить. Стратегическое мышление заключается в том, чтобы смотреть вперед не на месяцы, а на годы», - добавил он.
https://inosmi.ru/politic/20211223/251184026.html
В сущности, речь идет о косвенном (пока) нормировании потребления. Сначала -- бензин и авиабилеты, потом -- тепло и электричество, но закончится все мясом и молоком. Наверное, это неизбежно. Нас слишком много и мы слишком много потребляем. А альтернативный способ регуляции потребления, через периодическую коррекцию численности населения, никому не нравится.
https://neftianka.ru/personalnye-kvoty-na-so2-stanut-vtorymi-dengami/