Агентство по охране окружающей среды США предлагает изменить стандарты экономии топлива для легковых и малотоннажных грузовиков. Агентство переписывает правила эпохи Трампа, которые снижали топливную эффективность, в частности, предлагается ужесточить правила для выхлопных труб. Постановление трамповской администрации ослабило ограничения на выбросы для транспортных средств, которые были проданы или будут выпущены на рынок до 2026 г., решение было пролоббировано автоконцернами.
https://neftianka.ru/novoe-toplivnoe-regulirovanie/

Американский институт нефти и нефтегазовая промышленность Соединенных Штатов сталкиваются с растущим давлением со стороны европейских членов, которые в течение последнего года усилили собственные позиции в рамках климатической повестки. Все это выливается в крупный скандал в большом нефтяном семействе. Royal Dutch Shell может выйти из членства в ряде лоббистских отраслевых групп — Американского института нефти, Техасской ассоциации нефти и газа, а также Торговой палаты США, из-за разногласий по вопросам изменения климата. Ранее в этом году Total покинула Американский институт нефти по тем же причинам.
https://neftianka.ru/shell-vsled-za-total-xochet-vyjti-iz-ryada-otraslevyx-grupp-ssha/

Новая программа развития нефтяной отрасли страны предполагает дальнейшую ориентацию на сухопутные месторождения. Тогда как для развития шельфовых активов особых перспектив в России не предвидится вплоть до 2035 г. Отстранение от морских проектов зарубежных игроков, а затем санкции, введенные в отношении этих активов со стороны Запада, привели к долгосрочной «заморозке» нефтегазовых ресурсов на шельфе России.
https://neftianka.ru/vostochnaya-sibir-i-yakutiya-glavnye-centry-prirosta-neftedobychi/

Минэнерго подготовило Генеральную схему развития российской газовой отрасли до 2035 г., а также проект дорожной карты газификации регионов страны. Согласно газовой генсхеме, экспортная цена на поставки природного газа из Российской Федерации в этот период будет колебаться в коридоре 146–211 долларов за 1 тыс. куб. м. Предполагается дальнейший рост экспорта российского газа, как трубопроводного, так и в виде СПГ, вплоть до окончания прогнозного периода (2035 г.). Однако, согласно генсхеме, период после 2025 г. характеризуется особой неопределенностью для прогнозирования экспорта газа.
https://neftianka.ru/plany-strany-na-gaz/

В очередном докладе американского исследовательского агентства Glenloch Energy предельно детально анализируются цели и недочеты созданного по заказу Лондона нашумевшего доклада МЭА «Чистый ноль к 2050 году». Анализ не оставляет от доклада МЭА камня на камне и открыто называет его «лживым». В документе также анализируется текущее состояние нефтяного рынка и дается прогноз на ближайшее будущее. Взвешенные доклады Glenloch Energy выгодно отличаются от откровенно политизированных докладов МЭА и некоторых других исследовательских групп.
https://neftianka.ru/lozh-i-fantazii-v-doklade-mea-chistyj-nol-k-2050-godu/

Европейская комиссия заявила о намерении летом 2021 г. разработать углеродные тарифы для импортируемых в ЕС товаров, которые могут вступить в силу в 2023 г. Однако политика сокращения выбросов не применяется повсеместно, в результате новые тарифы могут стать причиной потери конкурентоспособности целого ряда производителей во многих отраслях мировой экономики. Климатическое регулирование может уже в ближайшие годы привести в Европе к большому переделу рынка.
https://neftianka.ru/bolshoj-ekonomicheskij-vyxlop/

Международное обозрение с Павлом Богомоловым.
https://neftianka.ru/tam-gde-xotyat-chtoby-leto-ne-konchalos/

Норвежский фонд национального благосостояния инвестировал в первый ветроэнергетический проект. Стортинг (парламент скандинавского королевства) еще в 2019 г. разрешил суверенному фонду страны с бюджетом в 1,3 трлн долларов, вкладывать средства в активы в возобновляемой энергетике. Все это время фонд активно искал подходящие проекты ВИЭ, в частности, были рассмотрены восемь таких активов. Но из-за дефицита таких проектов на рынке, норвежским инвесторам было трудно найти актив по разумной цене.
https://neftianka.ru/deficitnyj-veter/

40 лет назад, 1 июля 1981 года, на Константиновской площади Батырбайского месторождения (Бардымский район) впервые на территории Пермской области началась промышленная добыча природного газа. За 40 лет добыча газа в Прикамье составила 12,5 млрд кубометров.
https://neftianka.ru/lukojl-perm-otmechaet-sorokaletie-gazodobychi-v-regione/

В очередном выпуске Истории российской нефти мы расскажем об освоении нефтегазовых месторождений Сахалина от послевоенной геологоразведки, до современных проектов Сахалин-1 и Сахалин-2, и первого в России завода СПГ.
https://youtu.be/3mofwSX_5fI

В европейской электроэнергетике быстрыми темпами внедряются возобновляемые источники энергии. Однако, несмотря на риски торможения спроса, в Европе импорт газа в ближайшие годы будет поддерживать сокращение внутренней газодобычи, а также замещение угольной и атомной генерации. Эксперты ассоциации «Глобальная энергия» задаются вопросом: найдутся ли новые ниши для российского газа в Европе?
https://neftianka.ru/est-li-mesto-dlya-rossijskogo-gaza-v-es/

Очередная «плохая история» о популистах у власти и разрушении нефтяной отрасли страны разворачивается на наших глазах в одном из наиболее экономически успешных латиноамериканских государств.
https://neftianka.ru/braziliya-poshla-po-puti-venesuely/

Поздравляем Екатерину. Удачи ей на новом поприще.
Но, вообще говоря, то, что экспаты теряют интерес к топ-менеджерским должностям в России — симптом не очень хороший.
https://neftianka.ru/shell-v-rossii-vozglavit-ekaterina-grusheckaya/

Летом и осенью 2020 года Центр глобальной энергетической политики Колумбийского университета (Columbia University’s Center on Global Energy Policy) при поддержке Школы международных и общественных отношений Колумбийского университета (The University’s School of International & Public Affairs, SIPA) и Института транспортных исследований Дэвиса (University of California, Davis Institute for Transportation Studies, ITS-Davis) провели исследование сценариев спроса на нефть до 2030 года. Цель заключалась в том, чтобы понять, как COVID в сочетание с другими политическими, экономическими, социальными и технологическими факторами может повлиять на долгосрочную транспортную деятельность и мировой спрос на нефть и попытаться определить, достигнут ли уже пик спроса на нефть.
https://neftianka.ru/do-2030-goda-spros-na-neft-budet-rasti/

Некоторых жизнь ничему не учит.
https://neftianka.ru/bp-vedet-glubokovodnoe-burenie-v-meksikanskom-zalive/

Продолжаем рассказ о крупнейших нефтеналивных портах на постсоветском пространстве.
https://neftianka.ru/rekordy-klajpedy/

Согласно оценкам Международного энергетического агентства, глобальный спрос на энергетические ресурсы вырастет на 4,6% в 2021 г. Произойдет это, прежде всего, за счет стран с формирующимся рынком и развивающихся стран, что приведет к превышению уровня энергопотребления в доковидном 2019 г. Спрос на углеводороды в текущем году значительно вырастет. Тем не менее, в каждом случае будут развиваться различные траектории. Если уровни потребления угля и природного газа превзойдут показатели 2019 г., то нефть, несмотря на значительный рост спроса, не сможет превзойти уровень, предшествовавший пандемии. Это обусловлено продолжающимися ограничениями для авиационной индустрии.
https://neftianka.ru/ugolnaya-vendetta/

Международное энергетическое агентство (IEA) сообщило о падении коммерческих запасов нефти в странах ОЭСР до нижней границы пятилетнего диапазона. Объём краткосрочного хранения сырой нефти на плавучих хранилищах в июне упал на 23,7 млн баррелей, что является самым низким показателем с февраля 2020 года.
Прогноз увеличения мирового спроса на нефть в текущем году оставлен без изменений. Ожидается, что этот показатель восстановится на 5,4 млн б/c до 96,4 млн б/c. Среднесуточное предложение в текущем году составит 95,6 млн б/c. Таким образом рынок останется в состоянии дефицита поставок. В 2022 году прогнозируется дальнейшее увеличение спроса на 3,0 млн б/c.
Несмотря на продолжающееся распространение вируса и связанные с этим ограничения, мировая экономика требует всё больше энергоносителей, что толкает цены на нефть вверх.

Chevron впервые решила вложить средства в развитие морской ветроэнергетики. Венчурное подразделение корпорации инвестировало в плавучие ветряные турбины Ocergy Inc.
https://neftianka.ru/chevron-investiruet-v-proryvnye-texnologii/