Forwarded from RUPEC News
Наш канал RUPEC пробил свою первую 1000 подписчиков!
Представляем вашему вниманию наиболее интересные каналы коллег на тему энергетики в России и не только:
🟠 Сырьевая игла
🟠 Буровая
🟠 Дайджест ТЭК
🟠 Бензоколония
🟠 АЦ ТЭК
🟠 СПГ channel
🟠 Энергетические стратегии
🟠 Gas&Money
🟠 Energy Today
🟠 ТЭК - ТЭК
🟠 Химчистка
Спасибо за вашу аналитику и профессионализм! Будем расти вместе!
Представляем вашему вниманию наиболее интересные каналы коллег на тему энергетики в России и не только:
🟠 Сырьевая игла
🟠 Буровая
🟠 Дайджест ТЭК
🟠 Бензоколония
🟠 АЦ ТЭК
🟠 СПГ channel
🟠 Энергетические стратегии
🟠 Gas&Money
🟠 Energy Today
🟠 ТЭК - ТЭК
🟠 Химчистка
Спасибо за вашу аналитику и профессионализм! Будем расти вместе!
"Турецкий поток" остановят на неделю для техобслуживания трубы
Техническое обслуживание трубопровода будет вестись по 29 июня. Все это время прокачка газа по "Турецкому потоку" осуществляться не будет.
Учитывая уровень цен на газ в Европе, которые держатся на пиковых трехлетних уровнях с окончания зимнего периода, аномальную жару на континенте, полупустые ПХГ, заполненные на 15% меньше среднего пятилетнего значения и грядущие перспективы июльского ремонта двух главных экспортных магистралей — "Ямал—Европа" и "Северный поток", можно смело прогнозировать новые ценовые рекорды на европейских спотовых рынках.
Техническое обслуживание трубопровода будет вестись по 29 июня. Все это время прокачка газа по "Турецкому потоку" осуществляться не будет.
Учитывая уровень цен на газ в Европе, которые держатся на пиковых трехлетних уровнях с окончания зимнего периода, аномальную жару на континенте, полупустые ПХГ, заполненные на 15% меньше среднего пятилетнего значения и грядущие перспективы июльского ремонта двух главных экспортных магистралей — "Ямал—Европа" и "Северный поток", можно смело прогнозировать новые ценовые рекорды на европейских спотовых рынках.
Менеджерам Volkswagen запретили ездить на электромобилях
Теперь управленцам VW Group разрешено пользоваться только автомобилями с двигателями внутреннего сгорания или гибридными установками.
Ранее политика немецкого автопроизводителя была диаметрально противоположной — сотрудникам было рекомендовано как можно шире использовать электрокары, рекламируя Volkswagen и экологически чистые авто.
Но не подумайте, что руководство VW Group в одночасье встало в оппозицию «зеленым».
Такое странное решение совет директоров германского концерна принял из-за резкого всплеска потребительского спроса на электромобили, пишет Der Spiegel.
Отныне все 18 тыс. менеджеров компании могут заказать служебный автомобиль только с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) или гибридной силовой установкой.
Тем временем спрос на электроавто в Европе бьет рекорды. По данным Volkswagen, в настоящее время уже заказаны 100 тыс. экземпляров Volkswagen ID.3 и примерно 55 тыс. электромобилей Volkswagen ID.4.
Теперь управленцам VW Group разрешено пользоваться только автомобилями с двигателями внутреннего сгорания или гибридными установками.
Ранее политика немецкого автопроизводителя была диаметрально противоположной — сотрудникам было рекомендовано как можно шире использовать электрокары, рекламируя Volkswagen и экологически чистые авто.
Но не подумайте, что руководство VW Group в одночасье встало в оппозицию «зеленым».
Такое странное решение совет директоров германского концерна принял из-за резкого всплеска потребительского спроса на электромобили, пишет Der Spiegel.
Отныне все 18 тыс. менеджеров компании могут заказать служебный автомобиль только с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) или гибридной силовой установкой.
Тем временем спрос на электроавто в Европе бьет рекорды. По данным Volkswagen, в настоящее время уже заказаны 100 тыс. экземпляров Volkswagen ID.3 и примерно 55 тыс. электромобилей Volkswagen ID.4.
Дальневосточные НПЗ экспортируют топливо, создавая искусственный дефицит на российском рынке
В выходные «Роснефть» снова повысила цены на своих заправках на Дальнем Востоке. Поводом для постоянного повышения цен компания называет нехватку перерабатывающих мощностей в регионе. При этом примерно 2/3 производимых там нефтепродуктов отправляется на экспорт, об этом свидетельствуют данные системы «Семафор», предоставляемые агентством «Петромаркет».
Предлагая государству профинансировать строительство ВНХК, "Роснефть" фактически требует от государства субсидировать высокодоходный экспорт нефтепродуктов, делают вывод аналитики Института развития технологий ТЭК.
По данным «Петромаркета», за I кв. текущего года Комсомольский НПЗ отправил на экспорт 1065,8 тыс. т нефтепродуктов из произведенных 1502,7 тыс. Хабаровский завод напрямую топливо не экспортировал, однако отгрузил на припортовые железнодорожные станции 787 тыс. т (из 901 тыс. т).
На топливном рынке Дальнего Востока активно работают и восточно-сибирские заводы «Роснефти» – Ачинский и Ангарский, поставившие на экспорт более 200 тыс. т. При этом для поставок на Восток у них есть субсидированные государством тарифы на перевозку нефтепродуктов.
И это ситуация не одного года. В прошлом году, по данным той же системы, Комсомольский НПЗ экспортировал 4 234 тыс. т нефтепродуктов.
Данные о поставках нефти показывают, что заводы работают со значительной недозагрузкой.
В прошлом году Комсомольский НПЗ получил 5,2 млн т нефти при мощности 8 млн т, Хабаровский – 4,7 млн при мощности 6 млн т. Резервы по наращиванию переработки есть и у сибирских НПЗ – план для Ангарского и Ачинского заводов на 2021 год 9 млн т и 6 млн т при мощности 10,2 млн и 7,5 млн т соответственно.
Главный вывод, который делают эксперты ИРТТЭК:
ВНХК, пуск первой очереди которого состоится не ранее 2026 года, никак не поможет повлиять на появление топлива на заправках. Необходимо отделить строительство ВНХК от решения топливных проблем Дальнего Востока, как не связанных.
В текущих обстоятельствах строительство новых НПЗ не целесообразно, а инвестиции необходимо направить на модернизацию существующих заводов. При этом регион уже располагает достаточными возможностями для самообеспечения топливом.
https://irttek.ru/articles/primorskiy-dinozavr.html?sphrase_id=2017
В выходные «Роснефть» снова повысила цены на своих заправках на Дальнем Востоке. Поводом для постоянного повышения цен компания называет нехватку перерабатывающих мощностей в регионе. При этом примерно 2/3 производимых там нефтепродуктов отправляется на экспорт, об этом свидетельствуют данные системы «Семафор», предоставляемые агентством «Петромаркет».
Предлагая государству профинансировать строительство ВНХК, "Роснефть" фактически требует от государства субсидировать высокодоходный экспорт нефтепродуктов, делают вывод аналитики Института развития технологий ТЭК.
По данным «Петромаркета», за I кв. текущего года Комсомольский НПЗ отправил на экспорт 1065,8 тыс. т нефтепродуктов из произведенных 1502,7 тыс. Хабаровский завод напрямую топливо не экспортировал, однако отгрузил на припортовые железнодорожные станции 787 тыс. т (из 901 тыс. т).
На топливном рынке Дальнего Востока активно работают и восточно-сибирские заводы «Роснефти» – Ачинский и Ангарский, поставившие на экспорт более 200 тыс. т. При этом для поставок на Восток у них есть субсидированные государством тарифы на перевозку нефтепродуктов.
И это ситуация не одного года. В прошлом году, по данным той же системы, Комсомольский НПЗ экспортировал 4 234 тыс. т нефтепродуктов.
Данные о поставках нефти показывают, что заводы работают со значительной недозагрузкой.
В прошлом году Комсомольский НПЗ получил 5,2 млн т нефти при мощности 8 млн т, Хабаровский – 4,7 млн при мощности 6 млн т. Резервы по наращиванию переработки есть и у сибирских НПЗ – план для Ангарского и Ачинского заводов на 2021 год 9 млн т и 6 млн т при мощности 10,2 млн и 7,5 млн т соответственно.
Главный вывод, который делают эксперты ИРТТЭК:
ВНХК, пуск первой очереди которого состоится не ранее 2026 года, никак не поможет повлиять на появление топлива на заправках. Необходимо отделить строительство ВНХК от решения топливных проблем Дальнего Востока, как не связанных.
В текущих обстоятельствах строительство новых НПЗ не целесообразно, а инвестиции необходимо направить на модернизацию существующих заводов. При этом регион уже располагает достаточными возможностями для самообеспечения топливом.
https://irttek.ru/articles/primorskiy-dinozavr.html?sphrase_id=2017
Цена газа в Европе выросла до $384/тыс м3
Спотовая цена газа в Европе за один день торгов прибавила более 4% на фоне роста цен в Азии, ремонтных работ на европейских газовых промыслах, сокращения импорта СПГ и слабого вклада ветрогенерации в энергобаланс.
Цена газа с поставкой в среду на хабе TTF в Нидерландах составила $384 за тысячу кубометров. Более 80% продаж "Газпрома" в Европу сейчас осуществляются по спотовым индексам разного временного базиса.
Приток СПГ в Европу по мере роста спроса на него в Азии продолжает сокращаться, сообщает Интерфакс. Стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла до $427 за тысячу кубометров, а с начала месяца стоимость контракта выросла на 12%.
В текущем месяце поступление газа с СПГ-терминалов Европы падает по отношению к маю на 16%, в результате в июне импорт СПГ может быть минимальным за последние 4 месяца.
Спотовая цена газа в Европе за один день торгов прибавила более 4% на фоне роста цен в Азии, ремонтных работ на европейских газовых промыслах, сокращения импорта СПГ и слабого вклада ветрогенерации в энергобаланс.
Цена газа с поставкой в среду на хабе TTF в Нидерландах составила $384 за тысячу кубометров. Более 80% продаж "Газпрома" в Европу сейчас осуществляются по спотовым индексам разного временного базиса.
Приток СПГ в Европу по мере роста спроса на него в Азии продолжает сокращаться, сообщает Интерфакс. Стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла до $427 за тысячу кубометров, а с начала месяца стоимость контракта выросла на 12%.
В текущем месяце поступление газа с СПГ-терминалов Европы падает по отношению к маю на 16%, в результате в июне импорт СПГ может быть минимальным за последние 4 месяца.
Минэкономики, Минпром и Минэнерго не могут договориться сколько же электрозаправок будет построено к 2030 году.
Несколько дней назад вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что перед Россией стоит задача к 2024 году создать 11 тыс. электрозаправок, к 2030 году таких объектов по всей стране должно появиться 50 тыс.
"Мы это будем стимулировать: и производство зарядных, и установку этих станций, и, соответственно, Минпром вместе с автомобильной отраслью [будет поддерживать] наше производство электротранспорта", - добавил Новак.
Вчера с аналогичными заявлениями выступил замглавы Минпромторга РФ Михаил Иванов. В его изложении программа звучала уже иначе.
"Планируется, что к 2024 году будет построено не менее 11 тыс. зарядных станций для электромобилей в пилотных муниципалитетах, а к 2030 году количество таких станций превысит 70 тыс.", - сказал Иванов.
Учитывая наше неспешное стремление к электромобилизации, климатические условия страны, уровень жизни и состояние региональных дорог, представляется, что точка зрения вице-премьера ближе к истине, чем фантазии Минпрома.
Хотя с чем сравнивать. Количество зарядных станций в Китае на начало 2021 года перешагнуло отметку 1,6 млн штук, из которых более 700 тыс принадлежат государству.
Несколько дней назад вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что перед Россией стоит задача к 2024 году создать 11 тыс. электрозаправок, к 2030 году таких объектов по всей стране должно появиться 50 тыс.
"Мы это будем стимулировать: и производство зарядных, и установку этих станций, и, соответственно, Минпром вместе с автомобильной отраслью [будет поддерживать] наше производство электротранспорта", - добавил Новак.
Вчера с аналогичными заявлениями выступил замглавы Минпромторга РФ Михаил Иванов. В его изложении программа звучала уже иначе.
"Планируется, что к 2024 году будет построено не менее 11 тыс. зарядных станций для электромобилей в пилотных муниципалитетах, а к 2030 году количество таких станций превысит 70 тыс.", - сказал Иванов.
Учитывая наше неспешное стремление к электромобилизации, климатические условия страны, уровень жизни и состояние региональных дорог, представляется, что точка зрения вице-премьера ближе к истине, чем фантазии Минпрома.
Хотя с чем сравнивать. Количество зарядных станций в Китае на начало 2021 года перешагнуло отметку 1,6 млн штук, из которых более 700 тыс принадлежат государству.
Цитата дня
"Мы настроены на то, чтобы добиться чего-то положительного в этой сложной ситуации, которую мы унаследовали… Наша цель остается прежней: гарантировать, что Россия не может использовать энергетику в качестве орудия принуждения, оружия против Украины или кого бы то ни было в Европе ", - госсекретарь США Энтони Блинкен по поводу Северного потока на совместной пресс-конференции с главой МИД ФРГ Хайко Маасом.
Вспоминали «всей маршруткой», когда Россия использовала энергетику в качестве «орудия принуждения» в Европе. Не получилось. А про «унаследованную» сложную ситуацию просто встали в тупик.
"Мы настроены на то, чтобы добиться чего-то положительного в этой сложной ситуации, которую мы унаследовали… Наша цель остается прежней: гарантировать, что Россия не может использовать энергетику в качестве орудия принуждения, оружия против Украины или кого бы то ни было в Европе ", - госсекретарь США Энтони Блинкен по поводу Северного потока на совместной пресс-конференции с главой МИД ФРГ Хайко Маасом.
Вспоминали «всей маршруткой», когда Россия использовала энергетику в качестве «орудия принуждения» в Европе. Не получилось. А про «унаследованную» сложную ситуацию просто встали в тупик.
$100 за бочку – консенсус прогноз от трейдеров, банкиров и крупнейших НК
Вслед за ведущими трейдерами и крупнейшими мировыми банками, высказались главы мировых нефтекомпаний. Вердикт: рост цен на нефть до $100 за баррель весьма вероятен.
Основная причина – недостаток инвестиций, ограничивающий дальнейший рост предложения.
Главный исполнительный директор Exxon Mobil Corp. Даррен Вудс на Катарском экономическом форуме заявил, что отсутствие достаточного объема инвестиций "усугубит недостаток предложения на фоне восстановления экономик», в краткосрочной перспективе рост цен до $100 более вероятен.
Главный исполнительный директор Total Energies SE Патрик Пуянне: есть "достаточная вероятность" роста до $100 за баррель, "однако мы можем вновь столкнуться с низкими ценами в ближайшие годы". Он отметил, что отрасль привыкла к волатильности.
Недостаток инвестиций в нефтегазовую сферу ввиду перехода на другие виды энергии может вызвать дефицит на рынке, что может привести к подъему цен, сказал министр энергетики Катара Саад Аль-Кааби.
Вслед за ведущими трейдерами и крупнейшими мировыми банками, высказались главы мировых нефтекомпаний. Вердикт: рост цен на нефть до $100 за баррель весьма вероятен.
Основная причина – недостаток инвестиций, ограничивающий дальнейший рост предложения.
Главный исполнительный директор Exxon Mobil Corp. Даррен Вудс на Катарском экономическом форуме заявил, что отсутствие достаточного объема инвестиций "усугубит недостаток предложения на фоне восстановления экономик», в краткосрочной перспективе рост цен до $100 более вероятен.
Главный исполнительный директор Total Energies SE Патрик Пуянне: есть "достаточная вероятность" роста до $100 за баррель, "однако мы можем вновь столкнуться с низкими ценами в ближайшие годы". Он отметил, что отрасль привыкла к волатильности.
Недостаток инвестиций в нефтегазовую сферу ввиду перехода на другие виды энергии может вызвать дефицит на рынке, что может привести к подъему цен, сказал министр энергетики Катара Саад Аль-Кааби.
Бюджет концепции развития электротранспорта вырос до 804 млрд рублей
По мере формирования «Концепции развития электротранспорта до 2030 года» растут финансовые аппетиты ее лоббистов.
Изначально бюджет программы оценивался в 418 млрд руб. Тогда в основные параметры были заложены: общий парк электроавто в 1,5 млн и число зарядных станций до 150 тыс штук к 2030 году.
В конце мая ценник подрос до 777 млрд руб. В концепцию добавили мероприятия по локализации автотранспорта на водородных топливных элементах, а также по созданию водородной заправочной инфраструктуры – к 2030 году планировалось создать сеть водородных заправок из 1,2 тыс. станций и завод водородных топливных элементов.
«И вот опять…». 19 июня на экспертном совете в Минэкономики обсуждали последнюю версию документа. Бюджет программы вырос уже до 803,7 млрд рублей, сообщает Ъ. Тут уже речь зашла об увеличении количества машин, разделении субсидирования батарей и авто и прочих дополнительных опциях.
Самое интересное, это автопроизводство. Сегодня в России нет никого, кто полноценно выпускает электромобили. К 2030 году общий объем производства, согласно документа, должен достигнуть 217 тысяч. В программе звучат загадочные компании, типа, «Моторинвест», и некие неназываемые производители из категории «прочие».
В общем, традиционно. Похоже Минэкономики разрабатывает очередной документ, где за красивым фасадом скрывается попилочная история для почти обанкротившегося «Моторинвеста» и «прочих» потенциальных любителей халявного бюджетного финансирования.
По мере формирования «Концепции развития электротранспорта до 2030 года» растут финансовые аппетиты ее лоббистов.
Изначально бюджет программы оценивался в 418 млрд руб. Тогда в основные параметры были заложены: общий парк электроавто в 1,5 млн и число зарядных станций до 150 тыс штук к 2030 году.
В конце мая ценник подрос до 777 млрд руб. В концепцию добавили мероприятия по локализации автотранспорта на водородных топливных элементах, а также по созданию водородной заправочной инфраструктуры – к 2030 году планировалось создать сеть водородных заправок из 1,2 тыс. станций и завод водородных топливных элементов.
«И вот опять…». 19 июня на экспертном совете в Минэкономики обсуждали последнюю версию документа. Бюджет программы вырос уже до 803,7 млрд рублей, сообщает Ъ. Тут уже речь зашла об увеличении количества машин, разделении субсидирования батарей и авто и прочих дополнительных опциях.
Самое интересное, это автопроизводство. Сегодня в России нет никого, кто полноценно выпускает электромобили. К 2030 году общий объем производства, согласно документа, должен достигнуть 217 тысяч. В программе звучат загадочные компании, типа, «Моторинвест», и некие неназываемые производители из категории «прочие».
В общем, традиционно. Похоже Минэкономики разрабатывает очередной документ, где за красивым фасадом скрывается попилочная история для почти обанкротившегося «Моторинвеста» и «прочих» потенциальных любителей халявного бюджетного финансирования.
Газ в Европе почти $400 тыс м3
Цена газа с поставкой в четверг на хабе TTF в Нидерландах выросла до $397 за тысячу кубометров. Основные причины: рост стоимости квот на выбросы СО2, а также растущий спрос при ограниченном предложении.
Закачка газа в европейские ПХГ остается на минимальном уровне. По данным Gas Infrastructure Europe, 22 июня объем пополнения хранилищ был минимальным за последний почти что месяц (с 27 мая), так как ресурсы направляются на текущее потребление. Текущий уровень запасов ПХГ – 45,22% – находится на 14,46 процентных пункта ниже среднего за последние пять лет (59,68%).
Потребители газа по долгосрочным контрактам увеличивают отбор, из-за чего у компании не остаётся ресурсов "голубого топлива", чтобы мгновенно вывести их на спот, пишет Интерфакс. И, как свидетельствуют данные GIE, в газовые сутки 22 июня Газпром был вынужден сократить закачку в свои мощности в Европе на фоне растущих заявок покупателей.
Одновременно на торгах в США стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла на 3%, до $443 за тысячу кубометров, а с начала месяца стоимость этого контракта выросла на 16%. Приток СПГ в Европу по мере роста спроса на него в Азии продолжает сокращаться, в июне импорт СПГ может быть минимальным за последние 4 месяца.
Цена газа с поставкой в четверг на хабе TTF в Нидерландах выросла до $397 за тысячу кубометров. Основные причины: рост стоимости квот на выбросы СО2, а также растущий спрос при ограниченном предложении.
Закачка газа в европейские ПХГ остается на минимальном уровне. По данным Gas Infrastructure Europe, 22 июня объем пополнения хранилищ был минимальным за последний почти что месяц (с 27 мая), так как ресурсы направляются на текущее потребление. Текущий уровень запасов ПХГ – 45,22% – находится на 14,46 процентных пункта ниже среднего за последние пять лет (59,68%).
Потребители газа по долгосрочным контрактам увеличивают отбор, из-за чего у компании не остаётся ресурсов "голубого топлива", чтобы мгновенно вывести их на спот, пишет Интерфакс. И, как свидетельствуют данные GIE, в газовые сутки 22 июня Газпром был вынужден сократить закачку в свои мощности в Европе на фоне растущих заявок покупателей.
Одновременно на торгах в США стоимость ближайшего - августовского - фьючерса на индекс СПГ в Азии Platts JKM выросла на 3%, до $443 за тысячу кубометров, а с начала месяца стоимость этого контракта выросла на 16%. Приток СПГ в Европу по мере роста спроса на него в Азии продолжает сокращаться, в июне импорт СПГ может быть минимальным за последние 4 месяца.
Мировые трейдеры забанили Русснефть Гуцериева
Как сообщает Reuters, Total во вторник в рамках торговой сессии в системе Platts выставила заявку на покупку груза с перевалкой в балтийском порту Приморск 9-13 июля с оговоркой: "партия полностью соответствует санкциям ЕС".
Источники агентства связали эту оговорку с введением санкций в отношении Гуцериева, так как ранее такие требования отсутствовали.
Рынок стал очень настороженно относиться к нефти компаний Гуцериева. Основным покупателем сырья Русснефти, является швейцарский трейдер Glencore. На прошлой неделе Glencore активно торговал в окне Platts, совершив две сделки, а также предлагая грузы. Согласно методологии Platts, энергоносители, поставляемые из стран или компаниями, находящимися под торговым эмбарго или санкциями, признанными международным законодательством, не должны быть участниками сделок в рамках процесса ценообразования в торговом окне.
По информации Интерфакса, ещё несколько европейских переработчиков попросили уточнить происхождение грузов российской нефти, чтобы не купить объемы компаний, в которых Гуцериев владеет крупными долями.
Еще два трейдера сообщили, что в нескольких случаях банки отказали в предоставлении оплаты продукции компаний, связанных с Гуцериевым. Один из трейдеров отметил, что в настоящее время торговая компания уточняет с юристами возможность работы с компаниями, близкими к Гуцериеву, а также взяла паузу на это время в работе с соответствующими объемами.
Как сообщает Reuters, Total во вторник в рамках торговой сессии в системе Platts выставила заявку на покупку груза с перевалкой в балтийском порту Приморск 9-13 июля с оговоркой: "партия полностью соответствует санкциям ЕС".
Источники агентства связали эту оговорку с введением санкций в отношении Гуцериева, так как ранее такие требования отсутствовали.
Рынок стал очень настороженно относиться к нефти компаний Гуцериева. Основным покупателем сырья Русснефти, является швейцарский трейдер Glencore. На прошлой неделе Glencore активно торговал в окне Platts, совершив две сделки, а также предлагая грузы. Согласно методологии Platts, энергоносители, поставляемые из стран или компаниями, находящимися под торговым эмбарго или санкциями, признанными международным законодательством, не должны быть участниками сделок в рамках процесса ценообразования в торговом окне.
По информации Интерфакса, ещё несколько европейских переработчиков попросили уточнить происхождение грузов российской нефти, чтобы не купить объемы компаний, в которых Гуцериев владеет крупными долями.
Еще два трейдера сообщили, что в нескольких случаях банки отказали в предоставлении оплаты продукции компаний, связанных с Гуцериевым. Один из трейдеров отметил, что в настоящее время торговая компания уточняет с юристами возможность работы с компаниями, близкими к Гуцериеву, а также взяла паузу на это время в работе с соответствующими объемами.
Forwarded from Gas&Money
Дорогие друзья!
Вас снова стало больше - менее, чем за месяц наш канал преодолел отметку в 500 подписчиков! От всей души благодарим вас за то, что вы с нами и готовим новые эксклюзивные материалы от наших топ - колумнистов!
Наша отдельная благодарность за поддержку лучшим отраслевым каналам:
@energytodaygroup
@needleraw
@lngchannel
@actekactek
@energoatlas
@daytec
@irttek_ru
@mazuts_ru
@newenergyvehicle
@energystrategyNataliaGrib
@rupec
@raspp_info
@green_belarus
@sekret_gazprom
@mcrepostenergy
Вас снова стало больше - менее, чем за месяц наш канал преодолел отметку в 500 подписчиков! От всей души благодарим вас за то, что вы с нами и готовим новые эксклюзивные материалы от наших топ - колумнистов!
Наша отдельная благодарность за поддержку лучшим отраслевым каналам:
@energytodaygroup
@needleraw
@lngchannel
@actekactek
@energoatlas
@daytec
@irttek_ru
@mazuts_ru
@newenergyvehicle
@energystrategyNataliaGrib
@rupec
@raspp_info
@green_belarus
@sekret_gazprom
@mcrepostenergy
Газпром объявил оценку средней цены экспорта в Европу в 2021 году
"Уточнен ориентир по ценам на газ в Европе. "Газпром" заявил, что теперь ожидает, что средняя цена продажи газа в Европу в 2021 году составит $240 за тыс. куб. м, что выше его последнего прогноза "выше $200" и на 11% выше нашей текущей оценки в $216", - пишут аналитики Renaissance Capital по итогам встречи с руководством концерна.
RenCap добавляет: "Газпром" отметил, что повысились заявки на поставку по долгосрочным контрактам, что снижает его способность увеличивать продажи на споте в моменте".
Напомним, что в 2020 году средняя цена европейского экспорта составила около $130 тыс м3. А в очень удачном для Газпрома 2019 году - $217 тыс м3.
При сохранении текущих объемов экспортных поставок (которые также превышают все прогнозные показатели) и объявленном уровне средних цен, Газпром действительно может получить «приятный сюрприз», по выражению госпожи Бурмистровой.
"Уточнен ориентир по ценам на газ в Европе. "Газпром" заявил, что теперь ожидает, что средняя цена продажи газа в Европу в 2021 году составит $240 за тыс. куб. м, что выше его последнего прогноза "выше $200" и на 11% выше нашей текущей оценки в $216", - пишут аналитики Renaissance Capital по итогам встречи с руководством концерна.
RenCap добавляет: "Газпром" отметил, что повысились заявки на поставку по долгосрочным контрактам, что снижает его способность увеличивать продажи на споте в моменте".
Напомним, что в 2020 году средняя цена европейского экспорта составила около $130 тыс м3. А в очень удачном для Газпрома 2019 году - $217 тыс м3.
При сохранении текущих объемов экспортных поставок (которые также превышают все прогнозные показатели) и объявленном уровне средних цен, Газпром действительно может получить «приятный сюрприз», по выражению госпожи Бурмистровой.
Нефтяное противостояние ЕС и Белоруссии набирает динамику
Днем Совет ЕС объявил о введении экономических санкций в отношении Белоруссии.
Объявлено, что новые санкции направлены на торговлю белорусскими нефтяными продуктами, калием, а также оборудованием, технологиями и программным обеспечением. Под пресс, в частности, попал крупнейший НПЗ республики Нафтан.
Сегодня же с опровержением сообщения о поставках сырья на Нафтан выступила компания Транснефть. Вице-президент компании Сергей Андронов чуть ранее сообщал, что в июне у компании были заявки только на поставку нефти на Мозырский НПЗ. Сегодня компания еще раз объяснила, что не получала от российских НК заявок на поставки нефти на белорусский НПЗ "Нафтан" в третьем квартале. Пресс-служба Транснефти обвинила представителя Нафтана в некомпетентности за заявления о якобы планирующихся поставках 2 млн тонн российской нефти.
Основные поставщики в лице Роснефти и Сургутнефтегаза после объявления санкций, по данным Reuters, отказались поставлять нефть.
Апофеозом истории стало объявление Михаилом Гуцериевым решения выйти из состава совета директоров ПАО НК "Русснефть" после введения против него санкций со стороны ЕС.
Днем Совет ЕС объявил о введении экономических санкций в отношении Белоруссии.
Объявлено, что новые санкции направлены на торговлю белорусскими нефтяными продуктами, калием, а также оборудованием, технологиями и программным обеспечением. Под пресс, в частности, попал крупнейший НПЗ республики Нафтан.
Сегодня же с опровержением сообщения о поставках сырья на Нафтан выступила компания Транснефть. Вице-президент компании Сергей Андронов чуть ранее сообщал, что в июне у компании были заявки только на поставку нефти на Мозырский НПЗ. Сегодня компания еще раз объяснила, что не получала от российских НК заявок на поставки нефти на белорусский НПЗ "Нафтан" в третьем квартале. Пресс-служба Транснефти обвинила представителя Нафтана в некомпетентности за заявления о якобы планирующихся поставках 2 млн тонн российской нефти.
Основные поставщики в лице Роснефти и Сургутнефтегаза после объявления санкций, по данным Reuters, отказались поставлять нефть.
Апофеозом истории стало объявление Михаилом Гуцериевым решения выйти из состава совета директоров ПАО НК "Русснефть" после введения против него санкций со стороны ЕС.
Цены производителей на бензин в РФ в мае 2021 года выросли на 0,9% после снижения на 0,2% в апреле, скачка на 8,2% в марте, роста на 3% в феврале, еще одного скачка на 8,5% в январе, сообщил в четверг Росстат.
За январь-май 2021 года цены производителей на бензин выросли на 23%. В годовом выражении рост цен в мае составил 35,9%.
С начала года бензин подорожал к 21 июня на 4,3%, дизельное топливо - на 2,4%. Общая инфляция в РФ с начала года к 21 июня составила 3,9%.
За январь-май 2021 года цены производителей на бензин выросли на 23%. В годовом выражении рост цен в мае составил 35,9%.
С начала года бензин подорожал к 21 июня на 4,3%, дизельное топливо - на 2,4%. Общая инфляция в РФ с начала года к 21 июня составила 3,9%.
Цитата дня.
«Некоторые из соглашений Турции со странами-поставщиками природного газа будут прекращены, некоторые из них истекут в ближайшем будущем. Для Турции, которая сядет за стол переговоров с такими странами, как Азербайджан, Россия и Иран для заключения новых договоров по газу, обнаружение в Черном море собственных газовых запасов стало важным событием и сильным аргументом», - глава компании SOCAR Turkiye Enerji (турецкая «дочка» SOCAR) Заура Гахраманова.
Информационная атака перед перезаключением газовых контрактов с Газпромом.
«Некоторые из соглашений Турции со странами-поставщиками природного газа будут прекращены, некоторые из них истекут в ближайшем будущем. Для Турции, которая сядет за стол переговоров с такими странами, как Азербайджан, Россия и Иран для заключения новых договоров по газу, обнаружение в Черном море собственных газовых запасов стало важным событием и сильным аргументом», - глава компании SOCAR Turkiye Enerji (турецкая «дочка» SOCAR) Заура Гахраманова.
Информационная атака перед перезаключением газовых контрактов с Газпромом.
☝🏻В преддверии переговоров по перезаключению газовых контрактов турки пытаются давить на Газпром, манипулируя недавно открытыми газовыми месторождениями на Черном море.
В 2021 году Газпром должен перезаключить контрактов на 8 млрд м3. В 2025 еще на 16 млрд м3.
В последний раз Эрдоган лично прибыл на буровое судно «Фатих», чтобы публично объявить на весь мир об обнаружении дополнительных запасов топлива на недавно открытом месторождении «Сакарья». Их Эрдоган оценил в 405 млрд куб.
Примечательно, что уже тогда непонятный «примерный» объем вдруг стал оцениваться как «объем доказанных запасов». Очевидно, прежде чем утверждать про «доказанность» необходимо провести аудит по международным стандартам, чего до сих пор сделано не было.
Поэтому риторику главы SOCAR в Турции Гахраманова стоит рассматривать не более, чем манипуляцию, с целью надавить на Газпром, обозначив начальную переговорную позицию.
Газпрому есть над чем подумать, учитывая, что по существующим контрактам та же Botas в 2020 году получала газ по средней цене $240 за тыс куб. Сегодня спотовые цены в Европе (не говоря про АТР) зашкаливают за $380. А сам Газпром оценивает среднюю цену в текущем году в те же $240 за тыс куб.
В 2021 году Газпром должен перезаключить контрактов на 8 млрд м3. В 2025 еще на 16 млрд м3.
В последний раз Эрдоган лично прибыл на буровое судно «Фатих», чтобы публично объявить на весь мир об обнаружении дополнительных запасов топлива на недавно открытом месторождении «Сакарья». Их Эрдоган оценил в 405 млрд куб.
Примечательно, что уже тогда непонятный «примерный» объем вдруг стал оцениваться как «объем доказанных запасов». Очевидно, прежде чем утверждать про «доказанность» необходимо провести аудит по международным стандартам, чего до сих пор сделано не было.
Поэтому риторику главы SOCAR в Турции Гахраманова стоит рассматривать не более, чем манипуляцию, с целью надавить на Газпром, обозначив начальную переговорную позицию.
Газпрому есть над чем подумать, учитывая, что по существующим контрактам та же Botas в 2020 году получала газ по средней цене $240 за тыс куб. Сегодня спотовые цены в Европе (не говоря про АТР) зашкаливают за $380. А сам Газпром оценивает среднюю цену в текущем году в те же $240 за тыс куб.
ПАО «Интер РАО» раздувает бюджет «Восток Ойл»
Вчера на встрече с инвестбанкирами Renaissance Capital топ-менеджеры «Интер РАО» оценили стоимость всей энергетической инфраструктуры (включая генерацию и сети) для проекта "Восток Ойл" в 500-600 млрд руб.
Как было заявлено, эта оценка приблизительная и может меняться по мере реализации проекта, цитируют RC представителей "Интер РАО".
В мае 2020 года ПАО "Роснефть", ПАО "Интер РАО" и АО "Таймырнефтегаз" подписали соглашение о строительстве газовых электростанций и электросетевого комплекса для энергоснабжения группы нефтегазовых месторождений проекта "Восток Ойл". Тогда мощность новых электростанций оценивали в 2500 МВт. А гендиректор "Интер РАО" Борис Ковальчук на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным оценивал инвестиции в проект в 200-300 млрд руб.
В ходе ПМЭФ-2021 "Интер РАО" и "Роснефть" объявили о планах построить уже около 3,5 ГВт энергомощностей для "Восток Ойла". Новая стоимость обозначена не была.
Теперь она названа. При увеличении мощностей на 40% стоимость отчего-то взлетела в два раза. Ждем новой встречи с инвестбанкирами…
Вчера на встрече с инвестбанкирами Renaissance Capital топ-менеджеры «Интер РАО» оценили стоимость всей энергетической инфраструктуры (включая генерацию и сети) для проекта "Восток Ойл" в 500-600 млрд руб.
Как было заявлено, эта оценка приблизительная и может меняться по мере реализации проекта, цитируют RC представителей "Интер РАО".
В мае 2020 года ПАО "Роснефть", ПАО "Интер РАО" и АО "Таймырнефтегаз" подписали соглашение о строительстве газовых электростанций и электросетевого комплекса для энергоснабжения группы нефтегазовых месторождений проекта "Восток Ойл". Тогда мощность новых электростанций оценивали в 2500 МВт. А гендиректор "Интер РАО" Борис Ковальчук на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным оценивал инвестиции в проект в 200-300 млрд руб.
В ходе ПМЭФ-2021 "Интер РАО" и "Роснефть" объявили о планах построить уже около 3,5 ГВт энергомощностей для "Восток Ойла". Новая стоимость обозначена не была.
Теперь она названа. При увеличении мощностей на 40% стоимость отчего-то взлетела в два раза. Ждем новой встречи с инвестбанкирами…
Иран зафиксировал долг перед Россией в €500 млн за АЭС "Бушер"
"На данный момент мы должны России 500 млн евро [за работы по "Бушер-2"]. Что касается атомной станции "Бушер-1", которая сейчас вырабатывает электричество, мы еще не заплатили российской стороне за топливо для нее", - заявил руководитель Организации по атомной энергии Ирана (ОАЭИ) Али Акбар Салехи.
Росатом строит в Иране вторую очередь АЭС "Бушер" (второй и третий энергоблоки) суммарной мощностью 2 100 МВт. 10 ноября 2019 года начались работы по заливке бетона в рамках возведения второго энергоблока.
Вдогонку к заявлению Салехи добавил, что "финансовое положение страны сегодня особенное".
Что под этим подразумевал глава ОАЭИ не расшифровывается. В любом случае, публичный факт фиксации долга можно использовать и как весомый аргумент к переговорам с США по ядерной сделке, и как возможность поторговаться с Россией, оттягивая процесс оплаты в связи с тяжелым «особенным положением».
"На данный момент мы должны России 500 млн евро [за работы по "Бушер-2"]. Что касается атомной станции "Бушер-1", которая сейчас вырабатывает электричество, мы еще не заплатили российской стороне за топливо для нее", - заявил руководитель Организации по атомной энергии Ирана (ОАЭИ) Али Акбар Салехи.
Росатом строит в Иране вторую очередь АЭС "Бушер" (второй и третий энергоблоки) суммарной мощностью 2 100 МВт. 10 ноября 2019 года начались работы по заливке бетона в рамках возведения второго энергоблока.
Вдогонку к заявлению Салехи добавил, что "финансовое положение страны сегодня особенное".
Что под этим подразумевал глава ОАЭИ не расшифровывается. В любом случае, публичный факт фиксации долга можно использовать и как весомый аргумент к переговорам с США по ядерной сделке, и как возможность поторговаться с Россией, оттягивая процесс оплаты в связи с тяжелым «особенным положением».
Германия подталкивает Украину к новому использованию своей ГТС
Украине есть смысл задуматься о транзите водорода, заявила посол Германии на Украине Анка Фельдгузен в интервью украинскому "Зеркалу недели".
"Я знаю, что Украина сейчас и в дальнейшем будет бороться с "Северным потоком - 2", но вместе с тем нужно думать и о своих очень широких возможностях в других сферах. В том числе о водороде и его транзите в Европу, потому что вся наша система через 15 лет будет перестраиваться на водород", - сказала посол.
После отказа Вашингтона от санкций по СП-2, Германия мягко подталкивает Украину к возможному варианту решения проблем с ГТС.
Пытаясь смягчить пилюлю, посол разъяснила, что Германия не вкладывала государственных денег в строительство "Северного потока - 2". "Это проект отдельных фирм, там нет гарантий от государства". При этом Фельдгузен подчеркнула, что необходимо "найти на перспективу для Украины солидный фундамент для развития страны, потому что это тоже не может быть уголь или газ, а должна быть зеленая энергия - водород, в том числе и для Европы". "И мы должны дать Украине возможность зарабатывать на этом", - заключила она.
Риторика не нова. Еще в марте премьер Шмыгаль заявлял о возможности использовать трубу для поставок водорода в Европе. Министр индел Кулеба в начале июня предлагал в переговорах с представителем США водородный вариант. Как заявила посол на июльской встрече Меркель с Байденом стороны обсудят и «пути решения украинских проблем». Можно с большой долей вероятности говорить, что компромисс по Северному потоку повлечет за собой возможные инвестиции Германии в строительство украинского зеленого производства и транспортировку водородного топлива.
Украине есть смысл задуматься о транзите водорода, заявила посол Германии на Украине Анка Фельдгузен в интервью украинскому "Зеркалу недели".
"Я знаю, что Украина сейчас и в дальнейшем будет бороться с "Северным потоком - 2", но вместе с тем нужно думать и о своих очень широких возможностях в других сферах. В том числе о водороде и его транзите в Европу, потому что вся наша система через 15 лет будет перестраиваться на водород", - сказала посол.
После отказа Вашингтона от санкций по СП-2, Германия мягко подталкивает Украину к возможному варианту решения проблем с ГТС.
Пытаясь смягчить пилюлю, посол разъяснила, что Германия не вкладывала государственных денег в строительство "Северного потока - 2". "Это проект отдельных фирм, там нет гарантий от государства". При этом Фельдгузен подчеркнула, что необходимо "найти на перспективу для Украины солидный фундамент для развития страны, потому что это тоже не может быть уголь или газ, а должна быть зеленая энергия - водород, в том числе и для Европы". "И мы должны дать Украине возможность зарабатывать на этом", - заключила она.
Риторика не нова. Еще в марте премьер Шмыгаль заявлял о возможности использовать трубу для поставок водорода в Европе. Министр индел Кулеба в начале июня предлагал в переговорах с представителем США водородный вариант. Как заявила посол на июльской встрече Меркель с Байденом стороны обсудят и «пути решения украинских проблем». Можно с большой долей вероятности говорить, что компромисс по Северному потоку повлечет за собой возможные инвестиции Германии в строительство украинского зеленого производства и транспортировку водородного топлива.