Саудовская Аравия ведет переговоры о продаже 1% Saudi Aramco в связи с ожиданиями по восстановлению глобальной экономики после пандемии коронавируса, сообщил Bloomberg.
"Я не хочу давать никаких обещаний по завершению сделки, но сейчас обсуждается приобретение 1% одной из ведущих энергетических компаний мира. Эта сделка может быть важной для укрепления продаж Saudi Aramco в стране, где находится эта компания", - заявил наследный принц Мохаммед бин Салман.
Рискуем предположить, что речь не о западных компаниях. Тренд последнего времени на уменьшение инвестиций в традиционную энергетику и усиление зеленой повестки, говорит в пользу Индии, возможно Китая или стран АТР.
"Я не хочу давать никаких обещаний по завершению сделки, но сейчас обсуждается приобретение 1% одной из ведущих энергетических компаний мира. Эта сделка может быть важной для укрепления продаж Saudi Aramco в стране, где находится эта компания", - заявил наследный принц Мохаммед бин Салман.
Рискуем предположить, что речь не о западных компаниях. Тренд последнего времени на уменьшение инвестиций в традиционную энергетику и усиление зеленой повестки, говорит в пользу Индии, возможно Китая или стран АТР.
Япония выделит более $3,4 млрд на развитие водородной энергетики
Главным координатором проекта объявлена государственная Организация по развитию новых видов энергии и промышленных технологий (NEDO).
Средства выделены под проекты связанные с практическими технологиями сжижения водорода, сетями его доставки к потребителям и производством водорода из воды с использованием экологически чистых возобновляемых источников энергии.
Одновременно предполагается выделение средств на снижение себестоимости работы ветряных электростанций и создание накопительных аккумуляторов нового поколения.
Деньги будут выделены до начала октября 2020 года. Правительство Японии уже приняло решение выделить в общей сложности 2 трлн иен (свыше $18,4 млрд) на разработки, связанные с полным прекращением промышленных и автомобильных выбросов в атмосферу углекислого газа.
В отличие от Европы, будучи не менее технологически продвинутой, Япония не рисует планов реализовать зеленую повестку к 2030 году. Сроки - 2050 год.
Главным координатором проекта объявлена государственная Организация по развитию новых видов энергии и промышленных технологий (NEDO).
Средства выделены под проекты связанные с практическими технологиями сжижения водорода, сетями его доставки к потребителям и производством водорода из воды с использованием экологически чистых возобновляемых источников энергии.
Одновременно предполагается выделение средств на снижение себестоимости работы ветряных электростанций и создание накопительных аккумуляторов нового поколения.
Деньги будут выделены до начала октября 2020 года. Правительство Японии уже приняло решение выделить в общей сложности 2 трлн иен (свыше $18,4 млрд) на разработки, связанные с полным прекращением промышленных и автомобильных выбросов в атмосферу углекислого газа.
В отличие от Европы, будучи не менее технологически продвинутой, Япония не рисует планов реализовать зеленую повестку к 2030 году. Сроки - 2050 год.
На фоне прекращения поставок из России на Украину дизельного топлива, выросли танкерные отгрузки российского дизеля из северо-западных портов.
За четыре недели апреля они составили 76,34 тыс. т/сут., тогда как в течение всего марта они были на уровне 76,12 тыс. т/сут.
Основным импортером топлива, поступающего из балтийских портов России, в текущем месяце является Франция, куда в апреле поступило около трети всех европейских отгрузок.
На втором месте Великобритания (21% от общего объема). Спрос на дизтопливо в королевстве в ближайшее время увеличится, так как относительно успешная программа вакцинации позволяет стране не ужесточать карантинные меры, как в других странах Европы.
Германия (18%) – замыкает ведущую тройку импортеров.
Из всего объема дизельного топлива, отгруженного из балтийских портов России, 90% пришлось на Северо-Западную Европу.
За четыре недели апреля они составили 76,34 тыс. т/сут., тогда как в течение всего марта они были на уровне 76,12 тыс. т/сут.
Основным импортером топлива, поступающего из балтийских портов России, в текущем месяце является Франция, куда в апреле поступило около трети всех европейских отгрузок.
На втором месте Великобритания (21% от общего объема). Спрос на дизтопливо в королевстве в ближайшее время увеличится, так как относительно успешная программа вакцинации позволяет стране не ужесточать карантинные меры, как в других странах Европы.
Германия (18%) – замыкает ведущую тройку импортеров.
Из всего объема дизельного топлива, отгруженного из балтийских портов России, 90% пришлось на Северо-Западную Европу.
НОВАТЭК продал весь газ "Арктик СПГ 2" на 20 лет вперед участникам проекта
"Подписанные договоры предусматривают поставки СПГ с "Арктик СПГ 2" на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка по ценовым формулам с привязкой к международным нефтяным и газовым индексам. Объемы поставок определяются пропорционально долям владения участников в проекте", - сообщила компания.
Начало поставок запланировано на 2023 год.
Мощность завода "Арктик СПГ 2", который строится из трех технологических линий, составит 19,8 млн тонн СПГ в год.
Акционерами проекта являются "Новатэк" (60%), Total (10%), CNPC (10%), CNOOC Limited (10%) и Japan Arctic LNG, консорциум Mitsui & Co., Ltd. и JOGMEC (10%).
"Подписанные договоры предусматривают поставки СПГ с "Арктик СПГ 2" на условиях FOB Мурманск и FOB Камчатка по ценовым формулам с привязкой к международным нефтяным и газовым индексам. Объемы поставок определяются пропорционально долям владения участников в проекте", - сообщила компания.
Начало поставок запланировано на 2023 год.
Мощность завода "Арктик СПГ 2", который строится из трех технологических линий, составит 19,8 млн тонн СПГ в год.
Акционерами проекта являются "Новатэк" (60%), Total (10%), CNPC (10%), CNOOC Limited (10%) и Japan Arctic LNG, консорциум Mitsui & Co., Ltd. и JOGMEC (10%).
Украина выпрыгивает из штанов в попытках привлечь инвесторов. Принцип прост: нет своих технологий, экспертов, производств – эксплуатируй модную тему.
В рамках Азиатского экономического форума в Боао, проходящего на острове Хайнань, глава МИД Украины Кулеба предложил инвесторам Азии проекты из сферы водородной энергетики, которые "могут принести огромную прибыль".
Как всегда, никакой конкретики, бессмысленный набор слов, аки монтажная пена, залепляющая уши. Что не удивительно, Украина одна из ведущих стран в области водородных технологий (на самом деле – полный ноль).
Кулеба рассказал про "огромные возможности" для инвесторов и подрядчиков, заинтересованных в украинских проектах в секторе водородного топлива. "Именно поэтому мы сейчас активно развиваем соответствующую инфраструктуру", - заявил министр. Не спрашивайте…
Изюминка в спиче: "Инвесторов Азии может крайне заинтересовать и наша национальная программа приватизации".
В рамках Азиатского экономического форума в Боао, проходящего на острове Хайнань, глава МИД Украины Кулеба предложил инвесторам Азии проекты из сферы водородной энергетики, которые "могут принести огромную прибыль".
Как всегда, никакой конкретики, бессмысленный набор слов, аки монтажная пена, залепляющая уши. Что не удивительно, Украина одна из ведущих стран в области водородных технологий (на самом деле – полный ноль).
Кулеба рассказал про "огромные возможности" для инвесторов и подрядчиков, заинтересованных в украинских проектах в секторе водородного топлива. "Именно поэтому мы сейчас активно развиваем соответствующую инфраструктуру", - заявил министр. Не спрашивайте…
Изюминка в спиче: "Инвесторов Азии может крайне заинтересовать и наша национальная программа приватизации".
В США разгорается конфликт между производителями традиционных авто и сторонниками зеленых технологий
Поставщики комплектующих для авто в США выступили против утверждения окончательной даты прекращения продажи новых легковых автомобилей с бензиновым двигателем.
Ассоциация производителей автомобилей и оборудования (MEMA) предупредила, что быстрый и полный переход на электромобили может обернуться потерей сотен тысяч рабочих мест. Сегодня в сфере производства автокомплектующих в США задействованы около 560 тыс. человек.
MEMA обратились к подкомитету Сената по торговле и вопросам транспорта с требованием, чтобы администрация Байдена не принимала резких шагов и гарантировала, что поставщики комплектующих могли бы и дальше работать над улучшением ДВС.
Одновременно губернаторы десятка штатов США, включая Калифорнию, Нью-Йорк, Массачусетс и Северную Каролину, а также многие законодатели США призвали Байдена поддержать введение запрета на продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 г.
А по прогнозу Rystad Energy, электромобили займут половину мирового авторынка уже в 2030 году.
Поставщики комплектующих для авто в США выступили против утверждения окончательной даты прекращения продажи новых легковых автомобилей с бензиновым двигателем.
Ассоциация производителей автомобилей и оборудования (MEMA) предупредила, что быстрый и полный переход на электромобили может обернуться потерей сотен тысяч рабочих мест. Сегодня в сфере производства автокомплектующих в США задействованы около 560 тыс. человек.
MEMA обратились к подкомитету Сената по торговле и вопросам транспорта с требованием, чтобы администрация Байдена не принимала резких шагов и гарантировала, что поставщики комплектующих могли бы и дальше работать над улучшением ДВС.
Одновременно губернаторы десятка штатов США, включая Калифорнию, Нью-Йорк, Массачусетс и Северную Каролину, а также многие законодатели США призвали Байдена поддержать введение запрета на продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 г.
А по прогнозу Rystad Energy, электромобили займут половину мирового авторынка уже в 2030 году.
Глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель вчера в Европарламенте задвинул речь, в ответ на требования высокого собрания лишить Россию доступа к SWIFT и закрыть Северный поток – 2.
Наговорил всякого, в том числе, про цель России (в процессе сближения с Китаем) "снизить зависимость от ЕС в том, что касается компаний и получения технологий". При что этом заметил, серьезным фактором для Москвы является ее зависимость от поставок энергоносителей в Европу.
"Если мы не будем это покупать (такие объемы углеводородов), то кто сможет нас заменить? Больше никто не сможет ", - уверен Боррель.
Так и хочется сказать: товарищ Боррель, конечно нам будет нелегко, но [если завтра железный занавес] обойдемся и без вас и даже без Китая», не надо тешить себя иллюзиями.
Наговорил всякого, в том числе, про цель России (в процессе сближения с Китаем) "снизить зависимость от ЕС в том, что касается компаний и получения технологий". При что этом заметил, серьезным фактором для Москвы является ее зависимость от поставок энергоносителей в Европу.
"Если мы не будем это покупать (такие объемы углеводородов), то кто сможет нас заменить? Больше никто не сможет ", - уверен Боррель.
Так и хочется сказать: товарищ Боррель, конечно нам будет нелегко, но [если завтра железный занавес] обойдемся и без вас и даже без Китая», не надо тешить себя иллюзиями.
ВЭБ. РФ совместно с консорциумом в лице Сбербанка, Газпромбанка, Bank GPB International S.A. и банка "Открытие", подписали с ООО "Арктик СПГ 2" соглашение о предоставлении синдицированного долгового финансирования для проекта "Арктик СПГ 2" в размере 3,11 млрд евро сроком на 15 лет.
Объем финансирования со стороны Сбербанка составляет 2 млрд евро.
Группа Газпромбанка (ГПБ и Bank GPB International S.A.) предоставит 400 млн евро.
Остальное приходится на долю Открытия.
Проект "Арктик СПГ 2" стоимостью $21,3 млрд предусматривает строительство трех очередей по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год. Первую очередь предполагается запустить в 2023 году, вторую - в 2024 году, третью - в 2026 году.
Объем финансирования со стороны Сбербанка составляет 2 млрд евро.
Группа Газпромбанка (ГПБ и Bank GPB International S.A.) предоставит 400 млн евро.
Остальное приходится на долю Открытия.
Проект "Арктик СПГ 2" стоимостью $21,3 млрд предусматривает строительство трех очередей по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год. Первую очередь предполагается запустить в 2023 году, вторую - в 2024 году, третью - в 2026 году.
Саудовская Аравия ведет переговоры о покупке доли в в нефтеперерабатывающем и нефтехимическом подразделении индийской Reliance Industries.
Кажется понятно, кто может стать покупателем 1% акций Saudi Aramco.
Кажется понятно, кто может стать покупателем 1% акций Saudi Aramco.
Искусство PR
«EBITDA «Газпрома» за IV квартал 2020 года достигла наибольшего значения за последние семь кварталов – начиная со II квартала 2019 года. Она существенно превысила результат «докризисного» IV квартала 2019 года, увеличившись на 48% – до 531 млрд руб...».
«Чистая прибыль за IV квартал 2020 года составила 354 млрд руб., что полностью перекрыло убыток за предыдущие девять месяцев и обеспечило положительный результат по итогам года в целом», - из сообщения Газпрома.
Реальность:
Газпром в 2020 году получил 135,34 млрд рублей чистой прибыли по МСФО, что почти в девять раз ниже показателя за 2019 год (1,2 трлн рублей).
«EBITDA «Газпрома» за IV квартал 2020 года достигла наибольшего значения за последние семь кварталов – начиная со II квартала 2019 года. Она существенно превысила результат «докризисного» IV квартала 2019 года, увеличившись на 48% – до 531 млрд руб...».
«Чистая прибыль за IV квартал 2020 года составила 354 млрд руб., что полностью перекрыло убыток за предыдущие девять месяцев и обеспечило положительный результат по итогам года в целом», - из сообщения Газпрома.
Реальность:
Газпром в 2020 году получил 135,34 млрд рублей чистой прибыли по МСФО, что почти в девять раз ниже показателя за 2019 год (1,2 трлн рублей).
Открылся 13-й Российско-германский сырьевой форум. Первые заявления оптимистичны.
Министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер: "Мы в течение 40 лет получаем надежные, никогда не затронутые политическими проблемами поставки природного газа из Советского союза и России, этот газ нам еще потребуется еще в течение нескольких лет... Потребности в следующие годы скорее вырастут, мы выходим из атомной энергетики, из угольной энергетики, нам нужно больше газа».
Вице-премьер России Александр Новак: "К настоящему времени на рынок Германии поставлено более 1 трлн куб. м газа. Это поистине колоссальный вклад… Неразумный отказ от углеводородного топлива может привести к дефициту энергии на рынках, авариям, аналогичным этой зимой в Техасе».
Министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер: "Мы в течение 40 лет получаем надежные, никогда не затронутые политическими проблемами поставки природного газа из Советского союза и России, этот газ нам еще потребуется еще в течение нескольких лет... Потребности в следующие годы скорее вырастут, мы выходим из атомной энергетики, из угольной энергетики, нам нужно больше газа».
Вице-премьер России Александр Новак: "К настоящему времени на рынок Германии поставлено более 1 трлн куб. м газа. Это поистине колоссальный вклад… Неразумный отказ от углеводородного топлива может привести к дефициту энергии на рынках, авариям, аналогичным этой зимой в Техасе».
Доля "Газпрома на газовом рынке Европы в 2020 году составила 32,2% , - говорится в презентации монополии ко Дню инвестора.
Газпром в 2021 году, по консервативным оценкам, планирует увеличить экспорт газа в Европу на 5% по сравнению с 2020 годом - до 183 млрд куб. м. Средняя экспортная цена газа в Европу, согласно консервативным ожиданиям Газпрома, вырастет до $170 за 1 тыс. куб. м с $134 в 2020 году (рост на 27%).
Доля Газпрома в Европе достигла своего пика в 2018 году, поднявшись до 37%.
До этого монополия последовательно наращивала свои позиции. В 2005-2012 годах она не превышала 21-23%. В конце 2010 года был достроен Северный поток-1, одновременно шло падение собственной добычи в ЕС. Начиная с 2013 года Газпром начал наращивать объемы поставок. 2013 – 28%, 2015 – 29%, 2016 – сразу 33%.
За это время доля добычи в ЕС упала с прим. 250 млрд м3 в 2005 г. до 54 млрд в 2020 году.
Газпром в 2021 году, по консервативным оценкам, планирует увеличить экспорт газа в Европу на 5% по сравнению с 2020 годом - до 183 млрд куб. м. Средняя экспортная цена газа в Европу, согласно консервативным ожиданиям Газпрома, вырастет до $170 за 1 тыс. куб. м с $134 в 2020 году (рост на 27%).
Доля Газпрома в Европе достигла своего пика в 2018 году, поднявшись до 37%.
До этого монополия последовательно наращивала свои позиции. В 2005-2012 годах она не превышала 21-23%. В конце 2010 года был достроен Северный поток-1, одновременно шло падение собственной добычи в ЕС. Начиная с 2013 года Газпром начал наращивать объемы поставок. 2013 – 28%, 2015 – 29%, 2016 – сразу 33%.
За это время доля добычи в ЕС упала с прим. 250 млрд м3 в 2005 г. до 54 млрд в 2020 году.
Германия выделяет 2 млрд евро, в т.ч. для российско-германских проектов в сфере водородной энергетики.
Такое заявление сделал министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер на 13-м Российско-германском сырьевом форуме.
"Мы намерены также в значительной степени экспортировать "зеленый водород". Мы запланировали в бюджете 9 миллиардов евро, из них 7 миллиардов — для развития водородной технологии в Германии и международных рынках, 2 миллиарда зарезервированы для поддержки международной кооперации, они предназначены также для проектов между российскими и немецкими компаниями", — сказал министр.
Германия начала пилотные проекты с Саудовской Аравией и Чили по развитию водородной промышленности. Аналогичные проекты "мы можем делать с Россией, Россия может стать важной частью международной водородной промышленности", считает министр.
Такое заявление сделал министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер на 13-м Российско-германском сырьевом форуме.
"Мы намерены также в значительной степени экспортировать "зеленый водород". Мы запланировали в бюджете 9 миллиардов евро, из них 7 миллиардов — для развития водородной технологии в Германии и международных рынках, 2 миллиарда зарезервированы для поддержки международной кооперации, они предназначены также для проектов между российскими и немецкими компаниями", — сказал министр.
Германия начала пилотные проекты с Саудовской Аравией и Чили по развитию водородной промышленности. Аналогичные проекты "мы можем делать с Россией, Россия может стать важной частью международной водородной промышленности", считает министр.
Спотовые цены на газ в Европе продолжают бить рекорды. Цена с поставкой в пятницу на хабе TTF в Нидерландах выросла до $286 за тысячу кубометров, что является максимальным значением с середины января. За апрель спотовые цены уже прибавили 25% по сравнению с мартом.
Причины – отказ Газпрома от увеличения прокачки через Украину, снижение поступления с терминалов СПГ, а также срочная необходимость пополнения закачки в опустевшие ПХГ.
Закачка в европейские ПХГ, по данным Gas Infrastructure Europe минимальна: не более чем на 0,1% в день. Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,78%) находится на 10,92 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и уже менее чем на 5 пунктов превышает исторический минимум запасов на этот день года, сообщает Интерфакс.
Поступление газа с СПГ-терминалов Европы за три рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
На этом фоне Газпром вновь повысил прогноз как средних цен, так и объемов экспорта газа в 2021 году. Теперь монополия ожидает среднюю цену $200–206 за 1 тыс. кубометров против прежних $170 за 1 тыс. кубометров, а объем экспорта может составить 183 млрд кубометров.
Причины – отказ Газпрома от увеличения прокачки через Украину, снижение поступления с терминалов СПГ, а также срочная необходимость пополнения закачки в опустевшие ПХГ.
Закачка в европейские ПХГ, по данным Gas Infrastructure Europe минимальна: не более чем на 0,1% в день. Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,78%) находится на 10,92 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и уже менее чем на 5 пунктов превышает исторический минимум запасов на этот день года, сообщает Интерфакс.
Поступление газа с СПГ-терминалов Европы за три рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
На этом фоне Газпром вновь повысил прогноз как средних цен, так и объемов экспорта газа в 2021 году. Теперь монополия ожидает среднюю цену $200–206 за 1 тыс. кубометров против прежних $170 за 1 тыс. кубометров, а объем экспорта может составить 183 млрд кубометров.
Новый глава Нафтогаза Юрий Витренко свой приход на должность начал с популистской попытки надавить на Европу в вопросе переноса продажи газа на границу Украина-РФ.
Причин несколько. Основная – попытка удешевить стоимость газа, получаемого Украиной из Европы по т.н. «реверсу».
Ну а заодно решил наехать на поляну транзита через Россию, вспомнив свой удачный опыт прошлой работы в Нафтогазе, когда удалось продавить европейский арбитраж на выплаты от Газпрома в $2,9 млрд.
"Есть и другие компании в России и Центральной Азии. С экономической точки зрения было бы целесообразно, чтобы они экспортировали газ, но они этого не делают, поскольку "Газпром" их не пускает...», - заявил Витренко.
Попытка, как и прежде, обречена на провал. Во-первых, никто в Европе не решится на перенос точек продаж на границу Украины, было бы странно терять дополнительные прибыли от эксплуатации русофобской политики Киева.
Ну а принудить Москву предоставить доступ к своим трубопроводам сторонние, а тем более, зарубежные компании, это вообще из области фантастики.
Популистская демагогия Витренко не более, чем пиар, с целью привлечь внимание Европы к забытой ею Украине с ее перманентными проблемами.
Причин несколько. Основная – попытка удешевить стоимость газа, получаемого Украиной из Европы по т.н. «реверсу».
Ну а заодно решил наехать на поляну транзита через Россию, вспомнив свой удачный опыт прошлой работы в Нафтогазе, когда удалось продавить европейский арбитраж на выплаты от Газпрома в $2,9 млрд.
"Есть и другие компании в России и Центральной Азии. С экономической точки зрения было бы целесообразно, чтобы они экспортировали газ, но они этого не делают, поскольку "Газпром" их не пускает...», - заявил Витренко.
Попытка, как и прежде, обречена на провал. Во-первых, никто в Европе не решится на перенос точек продаж на границу Украины, было бы странно терять дополнительные прибыли от эксплуатации русофобской политики Киева.
Ну а принудить Москву предоставить доступ к своим трубопроводам сторонние, а тем более, зарубежные компании, это вообще из области фантастики.
Популистская демагогия Витренко не более, чем пиар, с целью привлечь внимание Европы к забытой ею Украине с ее перманентными проблемами.
Роснефть отказывается платить 290 млн рублей по долгам
ООО "Научно-производственное объединение "Уфанефтегазмаш" подало в Арбитражный суд Красноярского края иск о взыскании с ООО "РН-Ванкор" (дочка Роснефти) 289,7 млн рублей долга и неустойки, сообщается в картотеке арбитражных дел.
"Уфанефтегазмаш" производит оборудование для нефтяных и газовых месторождений и нефтеперерабатывающих заводов. Компания заключила договор с Роснефтью в 2020 году на поставку дымовой трубы и газохода газотурбинной установки. Из взыскиваемой суммы 222,85 млн рублей - основной долг, еще 66,85 млн рублей - неустойка.
ООО "Научно-производственное объединение "Уфанефтегазмаш" подало в Арбитражный суд Красноярского края иск о взыскании с ООО "РН-Ванкор" (дочка Роснефти) 289,7 млн рублей долга и неустойки, сообщается в картотеке арбитражных дел.
"Уфанефтегазмаш" производит оборудование для нефтяных и газовых месторождений и нефтеперерабатывающих заводов. Компания заключила договор с Роснефтью в 2020 году на поставку дымовой трубы и газохода газотурбинной установки. Из взыскиваемой суммы 222,85 млн рублей - основной долг, еще 66,85 млн рублей - неустойка.
Непросчитанная комбинация Вашингтона
Внутренний рынок Беларуси будет обеспечен нефтепродуктами в полном объеме, резкого удорожания топлива не планируется, заявил пресс-секретарь Белнефтехима Александр Тищенко.
Комментарии концерна явились следствием многочисленных публикаций в СМИ на фоне сообщений о возможной приостановки поставок нефти на НПЗ "Нафтан" от крупных российских НК из-за возобновленных санкций США.
19 апреля Минфин США отменил действовавший с октября 2015 года мораторий на санкции в отношении Белнефтехима, его представительства в США и семи предприятий, входящих в его состав. Минфин дал еще 45 дней до завершения всех операций с этими компаниями.
По сути, Вашингтон сыграл на руку Москве. С одной стороны, понятно, мы соседей не бросим. Сливы Reuters о возможной приостановке отгрузок нефти в Белоруссию от Роснефти и Сургутнефтегаза малореальны. Никто на это не пойдет, но у России появляются дополнительные козыри для давления на Минск.
С другой, белорусским нефтепродуктам может быть закрыт рынок Украины, потому как, украинцы в отличие от белорусов и россиян санкционную политику США не поддержать не могут. Учитывая, что белорусское топливо составляет значительную часть от всех поставок в Незалежную (36% бензины, около 30% дизель, на долю России приходится ок. 45% топливного рынка), на Украине намечается полноценный кризис.
Внутренний рынок Беларуси будет обеспечен нефтепродуктами в полном объеме, резкого удорожания топлива не планируется, заявил пресс-секретарь Белнефтехима Александр Тищенко.
Комментарии концерна явились следствием многочисленных публикаций в СМИ на фоне сообщений о возможной приостановки поставок нефти на НПЗ "Нафтан" от крупных российских НК из-за возобновленных санкций США.
19 апреля Минфин США отменил действовавший с октября 2015 года мораторий на санкции в отношении Белнефтехима, его представительства в США и семи предприятий, входящих в его состав. Минфин дал еще 45 дней до завершения всех операций с этими компаниями.
По сути, Вашингтон сыграл на руку Москве. С одной стороны, понятно, мы соседей не бросим. Сливы Reuters о возможной приостановке отгрузок нефти в Белоруссию от Роснефти и Сургутнефтегаза малореальны. Никто на это не пойдет, но у России появляются дополнительные козыри для давления на Минск.
С другой, белорусским нефтепродуктам может быть закрыт рынок Украины, потому как, украинцы в отличие от белорусов и россиян санкционную политику США не поддержать не могут. Учитывая, что белорусское топливо составляет значительную часть от всех поставок в Незалежную (36% бензины, около 30% дизель, на долю России приходится ок. 45% топливного рынка), на Украине намечается полноценный кризис.
Минэнерго России предложило на три месяца ограничить экспорт топлива из России. Соответствующий проект сегодня опубликован на официальном портале нормативно-правовых актов: regulation.gov.ru. При этом одна из целей законопроекта - недопущение ускорения роста цен на бензин. А как же демпфер? - спросите вы. Эксперты Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) разобрались, работает ли демпфирующий механизм и почему цены на топливо продолжают расти.
По мнению Тамары Сафоновой, генерального директора независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-Медиа», перенастройкой демпфера проблему роста цен решить не удастся. «Проблематика роста цен больше связана с отсутствием утвержденной на государственном уровне сбалансированной системы формирования ценовых индексов, расчетных логистических индикаторов и деэскалаторов по качеству на нефть и нефтепродукты».
По мнению Дмитрия Гусева, вице-президента Независимого топливного союза, ограничение розницы в условиях свободного опта приводит к постоянному перекосу рынка и ценовому диспаритету. Кроме того нельзя забывать о совокупности рыночных факторов: «Донастройка требуется потому, что никто не рассчитывает на то, что курс рубля будет так сильно ослабевать и искусственно поддерживаться. Экспортная альтернатива, как результат, оказывается значительно более прибыльной и ни переработка, ни реализация нефтепродуктов в нашей стране на сегодня не выгодны».
Донастройка обойдется бюджету в 350 млрд рублей, около половины этой суммы планируется компенсировать за счет повышения НДПИ.
По мнению Тамары Сафоновой, генерального директора независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «НААНС-Медиа», перенастройкой демпфера проблему роста цен решить не удастся. «Проблематика роста цен больше связана с отсутствием утвержденной на государственном уровне сбалансированной системы формирования ценовых индексов, расчетных логистических индикаторов и деэскалаторов по качеству на нефть и нефтепродукты».
По мнению Дмитрия Гусева, вице-президента Независимого топливного союза, ограничение розницы в условиях свободного опта приводит к постоянному перекосу рынка и ценовому диспаритету. Кроме того нельзя забывать о совокупности рыночных факторов: «Донастройка требуется потому, что никто не рассчитывает на то, что курс рубля будет так сильно ослабевать и искусственно поддерживаться. Экспортная альтернатива, как результат, оказывается значительно более прибыльной и ни переработка, ни реализация нефтепродуктов в нашей стране на сегодня не выгодны».
Донастройка обойдется бюджету в 350 млрд рублей, около половины этой суммы планируется компенсировать за счет повышения НДПИ.
В Европе «Идеальный шторм»
Спотовые цены на газ в Европе добрались до отметки в $295/тыс. куб. м
Эксперты агентства Montel уже назвали это "идеальным штормом". Холодная погода плюс пустые ПХГ и полный игнор Газпрома в части поставок по украинской трубе.
Цена газа с поставкой в понедельник на хабе TTF в Нидерландах выросла до $295 тыс. куб.м – максимальное значение с 13 января.
Закачка газа в европейские ПХГ на этой неделе осталась на уровнях 0,08% в сутки.
Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,86%) находится на 11,09 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и только на 4,5 пункта превышает исторический минимум запасов на этот день года.
В Азии растет цена на СПГ, подстегивая панику на европейском рынке, сообщает Интерфакс. Фьючерс на азиатский индекс JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) на июнь вырос до $314 за тысячу кубов, на июль – $326 за тысячу кубометров.
Поступление газа с СПГ терминалов Европы за четыре рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
Спотовые цены на газ в Европе добрались до отметки в $295/тыс. куб. м
Эксперты агентства Montel уже назвали это "идеальным штормом". Холодная погода плюс пустые ПХГ и полный игнор Газпрома в части поставок по украинской трубе.
Цена газа с поставкой в понедельник на хабе TTF в Нидерландах выросла до $295 тыс. куб.м – максимальное значение с 13 января.
Закачка газа в европейские ПХГ на этой неделе осталась на уровнях 0,08% в сутки.
Текущий уровень запасов в ПХГ Европы (29,86%) находится на 11,09 процентного пункта ниже среднего показателя за последние пять лет и только на 4,5 пункта превышает исторический минимум запасов на этот день года.
В Азии растет цена на СПГ, подстегивая панику на европейском рынке, сообщает Интерфакс. Фьючерс на азиатский индекс JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) на июнь вырос до $314 за тысячу кубов, на июль – $326 за тысячу кубометров.
Поступление газа с СПГ терминалов Европы за четыре рабочих дня текущей недели снизилось на 8% по отношению к среднему уровню поставок за предыдущие недели апреля.
1 мая в России официально начинает работать измененный демпферный механизм
Несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.
Параметры нового механизма:
- индикативная цена бензина в формуле демпфера снижена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года - на 2,7 тыс. рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе;
- с 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%;
- начиная с 1 января 2022 года будет снижена с 5% до 3% ежегодная индексация базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу.
Всего из бюджета на выплаты компаниям будет направлено 350 млрд рублей в течение 2021-2023 гг. При этом почти половина этих расходов будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть.
Несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.
Параметры нового механизма:
- индикативная цена бензина в формуле демпфера снижена на 4 тыс. рублей по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года - на 2,7 тыс. рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе;
- с 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%;
- начиная с 1 января 2022 года будет снижена с 5% до 3% ежегодная индексация базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу.
Всего из бюджета на выплаты компаниям будет направлено 350 млрд рублей в течение 2021-2023 гг. При этом почти половина этих расходов будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть.