Германия не в состоянии отследить получает ли страна газ из России
Власти ФРГ не имеют полной картины того, как компании обеспечивают снабжение страны газом, поскольку именно они, а не правительство заключают соглашения на поставки.
"Договоры на поставки газа заключают компании, это частноправовые соглашения, они не заключаются федеральным правительством… Поэтому у нас нет полной картины того, как компании обеспечивают снабжение газом", - заявили в Минэкономики.
Отвечая на вопрос об обеспечении контроля над соблюдением санкционного режима против России, он отметил, что над ним "идет постоянная работа".
Между тем, неделю назад местное статведомство в своем отчете сообщило, что Германия за первые семь месяцев 2023 года импортировала в 12 раз больше нефтепродуктов из Индии по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. В денежном эквиваленте показатель вырос с 37 млн до €451 млн.
За это же время Россия вышла на первое место среди импортеров нефти в Индию.
Власти ФРГ не имеют полной картины того, как компании обеспечивают снабжение страны газом, поскольку именно они, а не правительство заключают соглашения на поставки.
"Договоры на поставки газа заключают компании, это частноправовые соглашения, они не заключаются федеральным правительством… Поэтому у нас нет полной картины того, как компании обеспечивают снабжение газом", - заявили в Минэкономики.
Отвечая на вопрос об обеспечении контроля над соблюдением санкционного режима против России, он отметил, что над ним "идет постоянная работа".
Между тем, неделю назад местное статведомство в своем отчете сообщило, что Германия за первые семь месяцев 2023 года импортировала в 12 раз больше нефтепродуктов из Индии по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. В денежном эквиваленте показатель вырос с 37 млн до €451 млн.
За это же время Россия вышла на первое место среди импортеров нефти в Индию.
Россия и Китай построят нефтеперевалочный комплекс за $686 млн
Российская объединенная нефтегазохимическая компания (ОНГК) и китайская компания Xuan Yuan Industrial Development договорились о совместных инвестициях в размере 5 млрд юаней ($686 млн) в строительство перевалочного нефтяного комплекса на Дальнем Востоке России.
Трансграничный комплекс будет создан в Еврейской автономной области России рядом с железнодорожным мостом через реку Амур, соединяющим российский город Нижнеленинское с китайским Тунцзяном.
Будет построено пять крупных инфраструктурных объектов, в том числе терминал, способный хранить, смешивать и перегружать до 5,8 млн тонн сырой нефти и нефтегазоконденсатных смесей в год.
В планах также строительство депо с вертикальными и горизонтальными резервуарами для приема, хранения и отпуска до 1 млн тонн в год нефтепродуктов и мазута. Также будет построен газозаправочный комплекс по перевалке сжиженного нефтяного газа, который сможет перерабатывать до 650 тысяч тонн продукции в год.
Российская объединенная нефтегазохимическая компания (ОНГК) и китайская компания Xuan Yuan Industrial Development договорились о совместных инвестициях в размере 5 млрд юаней ($686 млн) в строительство перевалочного нефтяного комплекса на Дальнем Востоке России.
Трансграничный комплекс будет создан в Еврейской автономной области России рядом с железнодорожным мостом через реку Амур, соединяющим российский город Нижнеленинское с китайским Тунцзяном.
Будет построено пять крупных инфраструктурных объектов, в том числе терминал, способный хранить, смешивать и перегружать до 5,8 млн тонн сырой нефти и нефтегазоконденсатных смесей в год.
В планах также строительство депо с вертикальными и горизонтальными резервуарами для приема, хранения и отпуска до 1 млн тонн в год нефтепродуктов и мазута. Также будет построен газозаправочный комплекс по перевалке сжиженного нефтяного газа, который сможет перерабатывать до 650 тысяч тонн продукции в год.
Forwarded from АЗС России
Депутат Государственной думы Юрий Станкевич @yurystankevich присоединился к экспертному совету проекта «АЗС России» и обратился к участникам Конкурса и читателям нашего канала:
«Российский топливный рынок проходит важнейшую стадию своего развития.
Обстоятельства «новой реальности», в которых находится отечественная экономика, требуют от участников предпринимательской деятельности высочайшей концентрации, поиска эффективных моделей роста, внедрения и тиражирования наилучших практик.
Деятельность АЗС всегда на виду, пребывает в зоне повышенного внимания и регуляторов, и потребителей.
С учетом особенностей государственной политики, сложной системы ценообразования, влияния множества факторов на рентабельность продаж различных видов топлива, владельцам заправочных станций необходимо оперативно реагировать на вызовы времени, повышая эффективность применяемых бизнес-моделей в конкурентной среде.
Уверен, что проведение конкурса позволит выявить и продемонстрировать опыт передовых компаний - лидеров индустрии, задающих правила игры на рынке и определяющих современный облик отечественной системы снабжения топливом всех групп потребителей».
«Российский топливный рынок проходит важнейшую стадию своего развития.
Обстоятельства «новой реальности», в которых находится отечественная экономика, требуют от участников предпринимательской деятельности высочайшей концентрации, поиска эффективных моделей роста, внедрения и тиражирования наилучших практик.
Деятельность АЗС всегда на виду, пребывает в зоне повышенного внимания и регуляторов, и потребителей.
С учетом особенностей государственной политики, сложной системы ценообразования, влияния множества факторов на рентабельность продаж различных видов топлива, владельцам заправочных станций необходимо оперативно реагировать на вызовы времени, повышая эффективность применяемых бизнес-моделей в конкурентной среде.
Уверен, что проведение конкурса позволит выявить и продемонстрировать опыт передовых компаний - лидеров индустрии, задающих правила игры на рынке и определяющих современный облик отечественной системы снабжения топливом всех групп потребителей».
Для венгерской АЭС «Пакш» подходит только российское ядерное топливо
В начале сентября в венгерских СМИ появилась информация о том, что Орбан, выступая на закрытом мероприятии, якобы заявил о планах Венгрии в перспективе заменить российское ядерное топливо французским, чтобы снизить энергозависимость от РФ. Через несколько дней министр энергетики Венгрии Чаба Лантош и главный исполнительный директор французской компании Framatome Бернар Фонтана подписали меморандум об углублении международного сотрудничества, который был согласован еще в 2021 году.
Сегодня газета Nepszava со ссылкой на администрацию премьер-министра Венгрии Виктора Орбана, сообщила, что "Единственная доступная сейчас возможность поставок топлива на существующие блоки АЭС нашей страны — это российский импорт. В настоящее время у Framatome нет топлива, пригодного для снабжения АЭС, построенных по российским технологиям".
Как отметили в ведомстве, хотя французская компания уже работает над разработкой такого топлива, быстрое и практичное решение будет возможным только через несколько лет.
В начале сентября в венгерских СМИ появилась информация о том, что Орбан, выступая на закрытом мероприятии, якобы заявил о планах Венгрии в перспективе заменить российское ядерное топливо французским, чтобы снизить энергозависимость от РФ. Через несколько дней министр энергетики Венгрии Чаба Лантош и главный исполнительный директор французской компании Framatome Бернар Фонтана подписали меморандум об углублении международного сотрудничества, который был согласован еще в 2021 году.
Сегодня газета Nepszava со ссылкой на администрацию премьер-министра Венгрии Виктора Орбана, сообщила, что "Единственная доступная сейчас возможность поставок топлива на существующие блоки АЭС нашей страны — это российский импорт. В настоящее время у Framatome нет топлива, пригодного для снабжения АЭС, построенных по российским технологиям".
Как отметили в ведомстве, хотя французская компания уже работает над разработкой такого топлива, быстрое и практичное решение будет возможным только через несколько лет.
Цены на нефть должны снизиться: Citigroup Inc. пытается успокоить рынок
Цены на нефть должны снизиться в результате увеличения поставок из других стран, помимо лидеров ОПЕК+, Саудовской Аравии и России, спрогнозировали в Citigroup Inc.
Хотя биржевые спекулянты и геополитические риски могут на короткое время поднять цены выше $100, дополнительные поставки означают, что «цены в $90 выглядят неустойчивыми», - пишут аналитики Citi. Это, в свою очередь, должно привести к снижению цен на ключевые виды топлива, такие как бензин и дизельное топливо.
В понедельник нефть марки Brent поднялась до $95 за баррель. Премии за физические баррели также выросли, поскольку НПЗ пытаются максимально использовать высокую прибыль.
По данным Citi, поставки из-за пределов ОПЕК должны увеличиться на 1,8 млн баррелей в день в этом году и еще на 1 млн баррелей в день в следующем году. Эти цифры включают увеличение объемов добычи со стороны Канады, Бразилии, Аргентины, Гайаны и Норвегии.
США, вероятно, также добавят 900 тыс баррелей в день в этом году и еще 400 тыс баррелей в следующем.
Цены на нефть должны снизиться в результате увеличения поставок из других стран, помимо лидеров ОПЕК+, Саудовской Аравии и России, спрогнозировали в Citigroup Inc.
Хотя биржевые спекулянты и геополитические риски могут на короткое время поднять цены выше $100, дополнительные поставки означают, что «цены в $90 выглядят неустойчивыми», - пишут аналитики Citi. Это, в свою очередь, должно привести к снижению цен на ключевые виды топлива, такие как бензин и дизельное топливо.
В понедельник нефть марки Brent поднялась до $95 за баррель. Премии за физические баррели также выросли, поскольку НПЗ пытаются максимально использовать высокую прибыль.
По данным Citi, поставки из-за пределов ОПЕК должны увеличиться на 1,8 млн баррелей в день в этом году и еще на 1 млн баррелей в день в следующем году. Эти цифры включают увеличение объемов добычи со стороны Канады, Бразилии, Аргентины, Гайаны и Норвегии.
США, вероятно, также добавят 900 тыс баррелей в день в этом году и еще 400 тыс баррелей в следующем.
Рост спроса на нефть опережает возможности нефтепереработки: мировой рынок нефтепродуктов в преддверии кризиса
Переработка, которая долгое время была одним из наиболее предсказуемых секторов нефтяного рынка, оказалась в ловушке климатических проблем.
Экологическое давление и вопросы относительно долгосрочного спроса побуждают Big Oil, финансистов и правительства отказываться от инвестиций в ископаемое топливо, ограничивая мировые мощности по переработке нефти, пишет Bloomberg. При этом сегодня спрос на все, от авиакеросина до бензина, продолжает быстро расти, особенно в крупных развивающихся экономиках мира.
Потребители оказались в опасности перед любыми перебоями в поставках, включая потрясения, вызванные глобальным потеплением.
По мнению аналитиков Rystad Energy, «любые небольшие операционные потрясения вызовут крупные рыночные потрясения, которые скажутся на кармане потребителя».
По мнению отраслевого консультанта FGE, рост спроса на нефть опережал увеличение мощностей нефтеперерабатывающих заводов с 2021 года, и это будет продолжаться до 2027 года. После 2028 года подтвержденных проектов новых нефтеперерабатывающих заводов не будет, кроме, вероятно, проектов в Азии и на Ближнем Востоке.
За последние пять лет закрылось от 4% до 5% мировых нефтеперерабатывающих мощностей. При этом согласно данным Goldman Sachs Group Inc за 2006 год, мировые темпы переработки нефти близки к рекордным.
Переработка, которая долгое время была одним из наиболее предсказуемых секторов нефтяного рынка, оказалась в ловушке климатических проблем.
Экологическое давление и вопросы относительно долгосрочного спроса побуждают Big Oil, финансистов и правительства отказываться от инвестиций в ископаемое топливо, ограничивая мировые мощности по переработке нефти, пишет Bloomberg. При этом сегодня спрос на все, от авиакеросина до бензина, продолжает быстро расти, особенно в крупных развивающихся экономиках мира.
Потребители оказались в опасности перед любыми перебоями в поставках, включая потрясения, вызванные глобальным потеплением.
По мнению аналитиков Rystad Energy, «любые небольшие операционные потрясения вызовут крупные рыночные потрясения, которые скажутся на кармане потребителя».
По мнению отраслевого консультанта FGE, рост спроса на нефть опережал увеличение мощностей нефтеперерабатывающих заводов с 2021 года, и это будет продолжаться до 2027 года. После 2028 года подтвержденных проектов новых нефтеперерабатывающих заводов не будет, кроме, вероятно, проектов в Азии и на Ближнем Востоке.
За последние пять лет закрылось от 4% до 5% мировых нефтеперерабатывающих мощностей. При этом согласно данным Goldman Sachs Group Inc за 2006 год, мировые темпы переработки нефти близки к рекордным.
Дефицит нефтепродуктов в регионах – проблемы сетей РЖД
Дефицит дизельного топлива (ДТ), от которого уже успели пострадать сельхозпроизводители, во многом связан с инфраструктурными ограничениями на ж/д транспорте, а точнее – с дефицитом провозной (тонны) и пропускной (поезда) способности сети РЖД.
Дефицит провозной способности был характерен для отрасли еще до ковидной пандемии, из-за чего производители угля сталкивались со сложностями при переориентации экспорта на Восток.
Однако если ранее переориентация экспорта была связана с постепенным переносом «центра тяжести» спроса на сырье в Азиатско-Тихоокеанский регион, то с прошлого года добавился фактор санкций, из-за чего не только поставщики угля, но и производители нефтепродуктов, полимеров и ряда других сырьевых грузов вынуждены перенаправлять экспорт на Восток.
Это привело не только к изменению маршрутов транспортировки, но и снизило объем так называемых «сопутствующих» поставок топлива в направлении южных регионов России: речь идет о ситуации, когда цистерны с ДТ, которые направлялись к портам Азовско-Черноморского бассейна, предназначались как для внешнего, так и для внутреннего рынка.
Санкции ЕС должны были привести к сокращению таких поставок в европейской части России и, как следствие, к снижению доступности топлива для сельхозпроизводителей.
При этом сказывается и традиционных для ж/д отрасли дефицит локомотивной тяги, который также наблюдался еще до пандемии. Этот фактор осложняет доставку топлива даже при наличии свободных железнодорожных мощностей.
Дефицит дизельного топлива (ДТ), от которого уже успели пострадать сельхозпроизводители, во многом связан с инфраструктурными ограничениями на ж/д транспорте, а точнее – с дефицитом провозной (тонны) и пропускной (поезда) способности сети РЖД.
Дефицит провозной способности был характерен для отрасли еще до ковидной пандемии, из-за чего производители угля сталкивались со сложностями при переориентации экспорта на Восток.
Однако если ранее переориентация экспорта была связана с постепенным переносом «центра тяжести» спроса на сырье в Азиатско-Тихоокеанский регион, то с прошлого года добавился фактор санкций, из-за чего не только поставщики угля, но и производители нефтепродуктов, полимеров и ряда других сырьевых грузов вынуждены перенаправлять экспорт на Восток.
Это привело не только к изменению маршрутов транспортировки, но и снизило объем так называемых «сопутствующих» поставок топлива в направлении южных регионов России: речь идет о ситуации, когда цистерны с ДТ, которые направлялись к портам Азовско-Черноморского бассейна, предназначались как для внешнего, так и для внутреннего рынка.
Санкции ЕС должны были привести к сокращению таких поставок в европейской части России и, как следствие, к снижению доступности топлива для сельхозпроизводителей.
При этом сказывается и традиционных для ж/д отрасли дефицит локомотивной тяги, который также наблюдался еще до пандемии. Этот фактор осложняет доставку топлива даже при наличии свободных железнодорожных мощностей.
Добыча нефти в США на ведущих сланцевых месторождениях снижается третий месяц подряд
Добыча нефти в США в ведущих сланцедобывающих регионах падает третий месяц подряд, в октябре до самого низкого уровня с мая 2023 года.
Ожидается, что добыча нефти в США упадет до 9,393 млн баррелей в сутки (б/с) в октябре с 9,433 млн б/с в сентябре, показали данные Управления энергетической информации США (EIA).
Предполагаемое снижение примерно на 40 000 б/с станет самым большим месячным падением с декабря 2022 года.
Прогнозируется, что добыча нефти в Пермском бассейне в Техасе и Нью-Мексико, крупнейшем сланцевом нефтяном бассейне США, упадет почти на 26 000 б/с до 5,773 млн б/с, что станет самым низким уровнем с апреля.
Добыча нефти в южно-техасском регионе Игл-Форд должна упасть на 17 000 б/с до 1,109 млн б/с, что станет самым низким уровнем с декабря 2022 года.
В регионах Баккен в Северной Дакоте и Монтане добыча несколько вырастет примерно на 3000 б/с до 1,227 млн б/с.
Количество буровых установок в США при этом по-прежнему сократилось примерно на 122, или на 16%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Baker Hughes. Это связано с тем, что американские компании по разведке и добыче по-прежнему больше сосредоточены на возврате денег инвесторам и погашении долгов, чем просто на увеличении добычи нефти и газа.
Добыча нефти в США в ведущих сланцедобывающих регионах падает третий месяц подряд, в октябре до самого низкого уровня с мая 2023 года.
Ожидается, что добыча нефти в США упадет до 9,393 млн баррелей в сутки (б/с) в октябре с 9,433 млн б/с в сентябре, показали данные Управления энергетической информации США (EIA).
Предполагаемое снижение примерно на 40 000 б/с станет самым большим месячным падением с декабря 2022 года.
Прогнозируется, что добыча нефти в Пермском бассейне в Техасе и Нью-Мексико, крупнейшем сланцевом нефтяном бассейне США, упадет почти на 26 000 б/с до 5,773 млн б/с, что станет самым низким уровнем с апреля.
Добыча нефти в южно-техасском регионе Игл-Форд должна упасть на 17 000 б/с до 1,109 млн б/с, что станет самым низким уровнем с декабря 2022 года.
В регионах Баккен в Северной Дакоте и Монтане добыча несколько вырастет примерно на 3000 б/с до 1,227 млн б/с.
Количество буровых установок в США при этом по-прежнему сократилось примерно на 122, или на 16%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Baker Hughes. Это связано с тем, что американские компании по разведке и добыче по-прежнему больше сосредоточены на возврате денег инвесторам и погашении долгов, чем просто на увеличении добычи нефти и газа.
Нефть растет, слабый рубль увеличивает доходы бюджета
Рублевая цена Urals вернулась к уровням полуторалетней давности. По данным Profinance.ru, 18 сентября котировки поднималась до 7,63 тыс. руб. за баррель, на 1,1% превышая значение закрытия пятницы. В результате средняя цена Urals с начала третьего квартала составила 6,6 тыс. руб. за баррель, улучшив результат второго квартала на 43%.
Подъему рублевой стоимости нефти способствует как рост долларовых цен на европейском рынке, так и слабость рубля. По данным Investing.com, за неделю североморская нефть подорожала на 4,6%, а с начала лета — более чем на 30%. Стоимость российской нефти с начала лета выросла на 63%, до $78,9 за баррель, максимума с июля 2022 года, пишет Ъ. За это время курс доллара в России вырос на 19%, до 96,5 руб./$.
Сочетание текущих высоких нефтяных цен со слабым рублем оказывает благоприятное влияние на бюджетные доходы. При сохранении нефтяных цен и курса рубля вблизи текущих значений бюджет может в этом году получить 8,5 трлн руб. нефтегазовых доходов. Это на 0,5 трлн руб. выше базовых нефтегазовых доходов в размере 8 трлн руб.
Рублевая цена Urals вернулась к уровням полуторалетней давности. По данным Profinance.ru, 18 сентября котировки поднималась до 7,63 тыс. руб. за баррель, на 1,1% превышая значение закрытия пятницы. В результате средняя цена Urals с начала третьего квартала составила 6,6 тыс. руб. за баррель, улучшив результат второго квартала на 43%.
Подъему рублевой стоимости нефти способствует как рост долларовых цен на европейском рынке, так и слабость рубля. По данным Investing.com, за неделю североморская нефть подорожала на 4,6%, а с начала лета — более чем на 30%. Стоимость российской нефти с начала лета выросла на 63%, до $78,9 за баррель, максимума с июля 2022 года, пишет Ъ. За это время курс доллара в России вырос на 19%, до 96,5 руб./$.
Сочетание текущих высоких нефтяных цен со слабым рублем оказывает благоприятное влияние на бюджетные доходы. При сохранении нефтяных цен и курса рубля вблизи текущих значений бюджет может в этом году получить 8,5 трлн руб. нефтегазовых доходов. Это на 0,5 трлн руб. выше базовых нефтегазовых доходов в размере 8 трлн руб.
Общая ситуация с ТЭК Европы
Газовый рынок Европы волатилен, во вторник цены чуть подросли после падения накануне до уровня $380 тыс м3, поступление газа в европейские хранилища на минимумах, за сутки объемы закачки составили 0,13%, запасы в ПХГ перешагнули целевой уровень (90%) – 94,15%, транзит через Украину на максимумах 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» второй день снижаются, цены на нефть продолжают ралли - уже $95 за баррель, объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 24,0% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на уровне 41,5 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на 18 сентября снижаются второй день подряд до уровня 44,9 млн м3. Предыдущие показатели были 46,6 млн м3. Снижение за два дня на 13%.
Европа практически прекратила закачку газа в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 18 сентября подземные хранилища газа в Европе достигли целевого уровня (90%) и в среднем заполнены на 94,15%, прирост за сутки 0,13%. Сейчас там находится 101,7 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3). Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 94,33%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0.13%. Наиболее активно закачка газа происходила в Латвии (0,45%, 89,06%) и Португалии (0,48%, 100%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на низких уровнях, по состоянию на утро 19 сентября составляет 54,5% (в августе средняя производительность была 59,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок продолжает лихорадить. По состоянию на 10:40 (мск) вторника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $379,45 тыс м3, рост на 0,02%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $388,5 тыс м3, ниже азиатского уровня. Октябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $500,8 тыс м3.
Рынок нефти продолжил неделю ростом, на открытии котировки превышали $95 бар, потом чуть скорректировались вниз. Стоимость октябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures на 10:40 (мск) вторника составила $94,98 за баррель, что на 0,58 выше цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 19 сентября на уровне 24,0%, при средних показателях за семидневку в 12,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Газовый рынок Европы волатилен, во вторник цены чуть подросли после падения накануне до уровня $380 тыс м3, поступление газа в европейские хранилища на минимумах, за сутки объемы закачки составили 0,13%, запасы в ПХГ перешагнули целевой уровень (90%) – 94,15%, транзит через Украину на максимумах 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» второй день снижаются, цены на нефть продолжают ралли - уже $95 за баррель, объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 24,0% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС во вторник в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на уровне 41,5 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на 18 сентября снижаются второй день подряд до уровня 44,9 млн м3. Предыдущие показатели были 46,6 млн м3. Снижение за два дня на 13%.
Европа практически прекратила закачку газа в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 18 сентября подземные хранилища газа в Европе достигли целевого уровня (90%) и в среднем заполнены на 94,15%, прирост за сутки 0,13%. Сейчас там находится 101,7 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3). Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 94,33%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0.13%. Наиболее активно закачка газа происходила в Латвии (0,45%, 89,06%) и Португалии (0,48%, 100%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на низких уровнях, по состоянию на утро 19 сентября составляет 54,5% (в августе средняя производительность была 59,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок продолжает лихорадить. По состоянию на 10:40 (мск) вторника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $379,45 тыс м3, рост на 0,02%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $388,5 тыс м3, ниже азиатского уровня. Октябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $500,8 тыс м3.
Рынок нефти продолжил неделю ростом, на открытии котировки превышали $95 бар, потом чуть скорректировались вниз. Стоимость октябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures на 10:40 (мск) вторника составила $94,98 за баррель, что на 0,58 выше цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 19 сентября на уровне 24,0%, при средних показателях за семидневку в 12,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Саудовская Аравия оправдывается за сокращение добычи нефти
Решение Саудовской Аравии о продлении добровольного сокращения добычи нефти до конца 2023 года не было попыткой поднять цены вверх, - заявил глава Минэнерго СА принц Абдулазиз бен Сальман.
"Дело не в повышении цен, дело в принятии решений, которые являются верными исходя из имеющихся данных", - сказал он.
Министр не считает очевидным, что темпы глобального экономического роста достаточны для стимулирования повышения спроса на нефть.
"Вопрос по-прежнему в том, что будет происходить в Европе в плане роста. Вопрос также в том, что будут делать Центробанки со ставками и как будет чувствовать себя американская экономика в контексте того, что происходит в мире", - цитирует его Financial Times. Он также отметил, что нет уверенности относительно ситуации в Китае.
Действия ОПЕК направлены на поддержание стабильности рынков и повышение глобальной энергетической безопасности, а не на достижение определенного уровня цен на нефть, заявил Абдулазиз бен Сальман.
Решение Саудовской Аравии о продлении добровольного сокращения добычи нефти до конца 2023 года не было попыткой поднять цены вверх, - заявил глава Минэнерго СА принц Абдулазиз бен Сальман.
"Дело не в повышении цен, дело в принятии решений, которые являются верными исходя из имеющихся данных", - сказал он.
Министр не считает очевидным, что темпы глобального экономического роста достаточны для стимулирования повышения спроса на нефть.
"Вопрос по-прежнему в том, что будет происходить в Европе в плане роста. Вопрос также в том, что будут делать Центробанки со ставками и как будет чувствовать себя американская экономика в контексте того, что происходит в мире", - цитирует его Financial Times. Он также отметил, что нет уверенности относительно ситуации в Китае.
Действия ОПЕК направлены на поддержание стабильности рынков и повышение глобальной энергетической безопасности, а не на достижение определенного уровня цен на нефть, заявил Абдулазиз бен Сальман.
Chevron ждет нефть по $100 за баррель
Цены на нефть, по прогнозу Chevron Corp., скорее всего, достигнут уровня в $100 за баррель впервые более чем за год.
"Предложение сокращается, запасы истощаются. Такие вещи происходят постепенно, и мы видим, как этот тренд усиливается", - заявил Bloomberg главный исполнительный директор Chevron Corp. Майк Вирт. При этом он признал, что нефть по $100 за баррель может оказать давление на экономику США и других стран.
Однако тут же опроверг себя, сообщив, что "рецессия, о которой все говорили, так и не пришла. Так что я думаю, что базовые локомотивы роста экономики в США и в остальном мире находятся в хорошем состоянии".
Пока же нефть пробила потолок в $95 за баррель и торгуется сейчас на уровне $95,3.
Цены на нефть, по прогнозу Chevron Corp., скорее всего, достигнут уровня в $100 за баррель впервые более чем за год.
"Предложение сокращается, запасы истощаются. Такие вещи происходят постепенно, и мы видим, как этот тренд усиливается", - заявил Bloomberg главный исполнительный директор Chevron Corp. Майк Вирт. При этом он признал, что нефть по $100 за баррель может оказать давление на экономику США и других стран.
Однако тут же опроверг себя, сообщив, что "рецессия, о которой все говорили, так и не пришла. Так что я думаю, что базовые локомотивы роста экономики в США и в остальном мире находятся в хорошем состоянии".
Пока же нефть пробила потолок в $95 за баррель и торгуется сейчас на уровне $95,3.
Цена на нефть из Азербайджана превысила $100 за баррель
Urals торгуется на уровне $82,55.
Цена на азербайджанскую нефть марки Azeri Light на базе CIF в итальянском порту Аугуста 18 сентября повысилась на $1,05 относительно предыдущего показателя и составила $ 101,61 за баррель.
На базе FOB в турецком порту Джейхан цена на Azeri Light выросла ровно на один доллар до $ 100,69 за баррель, сообщает агентство Trend.
Стоимость российской нефти сорта Urals, реализуемой Азербайджаном из черноморского порта Новороссийск по трубопроводу Баку — Новороссийск, повысилась по сравнению с предыдущим показателем на $ 1,11, составив $ 82,55 за баррель.
Urals торгуется на уровне $82,55.
Цена на азербайджанскую нефть марки Azeri Light на базе CIF в итальянском порту Аугуста 18 сентября повысилась на $1,05 относительно предыдущего показателя и составила $ 101,61 за баррель.
На базе FOB в турецком порту Джейхан цена на Azeri Light выросла ровно на один доллар до $ 100,69 за баррель, сообщает агентство Trend.
Стоимость российской нефти сорта Urals, реализуемой Азербайджаном из черноморского порта Новороссийск по трубопроводу Баку — Новороссийск, повысилась по сравнению с предыдущим показателем на $ 1,11, составив $ 82,55 за баррель.
Доходы России от нефтегаза вырастут на 14%
Доходы России от нефти и газа, на долю которых приходится около трети общих доходов федерального бюджета, в сентябре вырастут примерно до 733 миллиардов рублей ($7,6 млрд), что на 14% больше, чем в предыдущем месяце.
Соответствующий показатель в сентябре 2022 года составил 688 млрд рублей.
Рост отражает увеличение на 24% по сравнению с предыдущим месяцем до 1,1 трлн руб. поступлений от НДПИ, следует из расчетов Reuters, основанных на данных отраслевых источников и официальной статистики по добыче, переработке и поставкам нефти и газа на внутренний и внутренний рынок.
Чистые доходы уменьшены на размер валовых налоговых поступлений из-за обратных платежей, включая «механизм демпфирования».
По расчетам Reuters, в сентябре бюджет вернет нефтеперерабатывающим заводам около 278 миллиардов рублей в рамках демпфера.
Доходы России от нефти и газа, на долю которых приходится около трети общих доходов федерального бюджета, в сентябре вырастут примерно до 733 миллиардов рублей ($7,6 млрд), что на 14% больше, чем в предыдущем месяце.
Соответствующий показатель в сентябре 2022 года составил 688 млрд рублей.
Рост отражает увеличение на 24% по сравнению с предыдущим месяцем до 1,1 трлн руб. поступлений от НДПИ, следует из расчетов Reuters, основанных на данных отраслевых источников и официальной статистики по добыче, переработке и поставкам нефти и газа на внутренний и внутренний рынок.
Чистые доходы уменьшены на размер валовых налоговых поступлений из-за обратных платежей, включая «механизм демпфирования».
По расчетам Reuters, в сентябре бюджет вернет нефтеперерабатывающим заводам около 278 миллиардов рублей в рамках демпфера.
«Газпрому» нужно 20 СПГ-газовозов для Усть-Луги
Строительство порядка 20 газовозов может понадобиться для доставки партий сжиженного природного газа для будущего завода СПГ в Усть-Луге.
Такую оценку дал замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Проект строительства в Усть-Луге комплекса по переработке и сжижению газа реализуют "Газпром" и "Русгаздобыча". Он предусматривает создание в районе морского порта Усть-Луга интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа.
Ежегодно на комплексе будет перерабатываться 45 млрд м3 газа, производиться около 13 млн тонн СПГ, до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн тонн СУГ и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции. Оставшийся после переработки природный газ (около 19 млрд м3) будет направляться в газотранспортную систему "Газпрома".
Строительство порядка 20 газовозов может понадобиться для доставки партий сжиженного природного газа для будущего завода СПГ в Усть-Луге.
Такую оценку дал замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Проект строительства в Усть-Луге комплекса по переработке и сжижению газа реализуют "Газпром" и "Русгаздобыча". Он предусматривает создание в районе морского порта Усть-Луга интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа.
Ежегодно на комплексе будет перерабатываться 45 млрд м3 газа, производиться около 13 млн тонн СПГ, до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн тонн СУГ и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции. Оставшийся после переработки природный газ (около 19 млрд м3) будет направляться в газотранспортную систему "Газпрома".
Нефтяной рост представляет б0льший риск для Европы, чем для США
Европа подвергается большему риску, чем Соединенные Штаты, из-за растущих цен на нефть, из-за чего становится сложнее избежать низких темпов роста и высокой инфляции, заявила главный экономист ОЭСР Клэр Ломбарделли.
Прошлый шок от скачков цен уже проявился по-разному в двух экономических регионах, поскольку Европа является крупным импортером энергоносителей, в то время как спрос в США не сильно пострадал.
Это расхождение отражено в обновленных прогнозах ОЭСР, в которых прогнозы роста экономики США были пересмотрены в сторону повышения, а прогнозы еврозоны сокращены.
Рост цен на нефть на 25% с мая уже влияет на потребительские цены в некоторых странах, а нефть достигла 10-месячного максимума во вторник.
Европа подвергается большему риску, чем Соединенные Штаты, из-за растущих цен на нефть, из-за чего становится сложнее избежать низких темпов роста и высокой инфляции, заявила главный экономист ОЭСР Клэр Ломбарделли.
Прошлый шок от скачков цен уже проявился по-разному в двух экономических регионах, поскольку Европа является крупным импортером энергоносителей, в то время как спрос в США не сильно пострадал.
Это расхождение отражено в обновленных прогнозах ОЭСР, в которых прогнозы роста экономики США были пересмотрены в сторону повышения, а прогнозы еврозоны сокращены.
Рост цен на нефть на 25% с мая уже влияет на потребительские цены в некоторых странах, а нефть достигла 10-месячного максимума во вторник.
Морские поставки нефти из России достигли трехмесячного максимума
По данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, средние общенациональные поставки за четыре недели до 17 сентября выросли до 3,34 млн баррелей в день. Это скачок примерно на 465 тыс бар в день по сравнению с периодом до 20 августа.
Основной прирост приходится на балтийские порты Приморск и Усть-Луга, а также Новороссийск на Черном море.
Некоторое увеличение экспорта нефти из России ожидалось. Вице-премьер-министр Александр Новак заявил в начале прошлого месяца, что Россия продлит сокращение экспорта, одновременно снизив его до 300 000 баррелей в день с сентября по сравнению с 500 000 баррелей в день в августе. Однако поставки выросли более чем в два раза больше, чем предполагалось в заявлении Новака.
Рост экспорта происходит на фоне роста цен на сырую нефть из-за сочетания устойчивого спроса и сокращения добычи ключевыми производителями, в первую очередь Саудовской Аравией.
«Сочетание растущего экспорта и растущих цен привело к увеличению доходов Кремля от экспортных пошлин на нефть, которые выросли до самого высокого уровня с января в среднем за четыре недели», - резюмирует Bloomberg.
По данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, средние общенациональные поставки за четыре недели до 17 сентября выросли до 3,34 млн баррелей в день. Это скачок примерно на 465 тыс бар в день по сравнению с периодом до 20 августа.
Основной прирост приходится на балтийские порты Приморск и Усть-Луга, а также Новороссийск на Черном море.
Некоторое увеличение экспорта нефти из России ожидалось. Вице-премьер-министр Александр Новак заявил в начале прошлого месяца, что Россия продлит сокращение экспорта, одновременно снизив его до 300 000 баррелей в день с сентября по сравнению с 500 000 баррелей в день в августе. Однако поставки выросли более чем в два раза больше, чем предполагалось в заявлении Новака.
Рост экспорта происходит на фоне роста цен на сырую нефть из-за сочетания устойчивого спроса и сокращения добычи ключевыми производителями, в первую очередь Саудовской Аравией.
«Сочетание растущего экспорта и растущих цен привело к увеличению доходов Кремля от экспортных пошлин на нефть, которые выросли до самого высокого уровня с января в среднем за четыре недели», - резюмирует Bloomberg.
Импорт нефти в Южной Корее достиг 30-месячного минимума: репер состояния экономики стран ОЭСР
Импорт нефти в Южной Корее в августе 2023 г. сократился на 24,1% в сравнении с уровнем годичной давности. Если в августе 2022 г. он достиг 96,92 млн баррелей, то в августе 2023 г. его объем составил «лишь» 73,59 млн баррелей, или 2,37 млн баррелей в сутки (б/с). Это также на 10% ниже в сравнении с уровнем июля 2023 г., следует из данных национальной таможенной статистики.
Импорт нефти из США в Южную Корею в августе 2023 г. сократился на 28,5% в сравнении с августом 2022 г. (до 7,72 млн баррелей), а из Саудовской Аравии – на 23,3% (до 28,49 млн баррелей). В свою очередь, объем нефти, переработанный южнокорейскими НПЗ в августе 2023 г., составил 71,82 млн баррелей – это нижняя отметка с марта 2021 г.
Одной из причин сокращения импорта стало постепенное торможение экономического роста, которое во многом связано с исчерпанием потенциала восстановления после пандемии. Если в III квартале 2022 г. прирост ВВП в Южной Корее достиг 3,1% в сравнении с аналогичным периодом предшествующего года, то в IV квартале 2022 г. он замедлился до 1,3%, а в I и II кварталах 2023 г. – до 0,9% (для двух кварталов был характерен одинаковый показатель прироста).
Торможение спроса в Южной Корее – «пазл» в общей картине слабого экономического роста, который в нынешнем году характерен в целом для стран ОЭСР (развитых экономик Европы, Северной Америки и Восточной Азии). Согласно июльскому прогнозу МВФ, прирост ВВП в странах ОЭСР замедлится с 2,7% в 2022 г. до 1,5% в 2023 г.
Импорт нефти в Южной Корее в августе 2023 г. сократился на 24,1% в сравнении с уровнем годичной давности. Если в августе 2022 г. он достиг 96,92 млн баррелей, то в августе 2023 г. его объем составил «лишь» 73,59 млн баррелей, или 2,37 млн баррелей в сутки (б/с). Это также на 10% ниже в сравнении с уровнем июля 2023 г., следует из данных национальной таможенной статистики.
Импорт нефти из США в Южную Корею в августе 2023 г. сократился на 28,5% в сравнении с августом 2022 г. (до 7,72 млн баррелей), а из Саудовской Аравии – на 23,3% (до 28,49 млн баррелей). В свою очередь, объем нефти, переработанный южнокорейскими НПЗ в августе 2023 г., составил 71,82 млн баррелей – это нижняя отметка с марта 2021 г.
Одной из причин сокращения импорта стало постепенное торможение экономического роста, которое во многом связано с исчерпанием потенциала восстановления после пандемии. Если в III квартале 2022 г. прирост ВВП в Южной Корее достиг 3,1% в сравнении с аналогичным периодом предшествующего года, то в IV квартале 2022 г. он замедлился до 1,3%, а в I и II кварталах 2023 г. – до 0,9% (для двух кварталов был характерен одинаковый показатель прироста).
Торможение спроса в Южной Корее – «пазл» в общей картине слабого экономического роста, который в нынешнем году характерен в целом для стран ОЭСР (развитых экономик Европы, Северной Америки и Восточной Азии). Согласно июльскому прогнозу МВФ, прирост ВВП в странах ОЭСР замедлится с 2,7% в 2022 г. до 1,5% в 2023 г.
Общая ситуация с ТЭК Европы
Газовый рынок Европы продолжает лихорадить, в среду на открытии цены рванули вверх до $435 тыс м3, сейчас скорректировались до $398, поступление газа в европейские хранилища на минимумах, за сутки объемы закачки составили 0,09%, запасы в ПХГ перешагнули целевой уровень (90%) – 94,24%, транзит через Украину на максимумах 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» выровнялись, цены на нефть упали после вчерашнего ралли - уже $93,2 за баррель, объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 26,3% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в среду в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на таком же уровне. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на 19 сентября выровнялись до уровня 47,3 млн м3. Предыдущие показатели были 44,9 млн м3.
Европа практически прекратила закачку газа в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 19 сентября подземные хранилища газа в Европе достигли целевого уровня (90%) и в среднем заполнены на 94,24%, прирост за сутки 0,09%. Сейчас там находится 101,8 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3). Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 94,42%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0.10%. Наиболее активно закачка газа происходила в Латвии (0,35%, 89,42%) и Румынии (0,29%, 94%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на низких уровнях, по состоянию на утро 20 сентября составляет 52,6% (в августе средняя производительность была 59,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок продолжает лихорадить. Сегодня в моменте на новостях о неудачных переговорах на заводах Chevron котировки превысили $435 тыс м3. Сейчас на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $398,78 тыс м3, падение на 3,24%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $429,1 тыс м3, ниже азиатского уровня. Октябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $510,15 тыс м3.
Рынок нефти корректируется. После вчерашнего взлета почти до $96 за баррель, стоимость октябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures на 12:00 (мск) среды составила $93,23 за баррель, что на 1,17% ниже цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 20 сентября на уровне 26,3%, при средних показателях за семидневку в 12,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Газовый рынок Европы продолжает лихорадить, в среду на открытии цены рванули вверх до $435 тыс м3, сейчас скорректировались до $398, поступление газа в европейские хранилища на минимумах, за сутки объемы закачки составили 0,09%, запасы в ПХГ перешагнули целевой уровень (90%) – 94,24%, транзит через Украину на максимумах 42,4 млн м3, поставки через «Турецкий поток» выровнялись, цены на нефть упали после вчерашнего ралли - уже $93,2 за баррель, объемы ветрогенерации в ЕС на уровне 26,3% от общей энерговыработки в регионе.
"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в среду в объеме 42,4 млн м3. Показатели накануне были на таком же уровне. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.
Подача газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на 19 сентября выровнялись до уровня 47,3 млн м3. Предыдущие показатели были 44,9 млн м3.
Европа практически прекратила закачку газа в свои ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на газовые сутки 19 сентября подземные хранилища газа в Европе достигли целевого уровня (90%) и в среднем заполнены на 94,24%, прирост за сутки 0,09%. Сейчас там находится 101,8 млрд м3 (общий объем ПХГ – 107,7 млрд м3). Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 94,42%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0.10%. Наиболее активно закачка газа происходила в Латвии (0,35%, 89,42%) и Румынии (0,29%, 94%).
В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах держится на низких уровнях, по состоянию на утро 20 сентября составляет 52,6% (в августе средняя производительность была 59,0%, на максимуме - 77%).
Газовый рынок продолжает лихорадить. Сегодня в моменте на новостях о неудачных переговорах на заводах Chevron котировки превысили $435 тыс м3. Сейчас на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $398,78 тыс м3, падение на 3,24%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $429,1 тыс м3, ниже азиатского уровня. Октябрьский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $510,15 тыс м3.
Рынок нефти корректируется. После вчерашнего взлета почти до $96 за баррель, стоимость октябрьских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures на 12:00 (мск) среды составила $93,23 за баррель, что на 1,17% ниже цены предыдущего закрытия.
Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 20 сентября на уровне 26,3%, при средних показателях за семидневку в 12,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.
Электронные компоненты для нефтесервиса подорожали для России на 300-400%
Индийские и китайские поставщики электронных компонентов для нефтесервисного оборудования повысили цены на свою продукцию для контрагентов из России в 4-5 раз; альтернативы им пока нет, необходимо развивать собственные производства.
"Если мы смотрим на тот же самый Китай, Индию - это хорошо, что у нас есть такие дружественные страны, которые нас поддерживают, но если посмотреть на другую сторону медали - на коммерческую, то они очень много зарабатывают на нас. Они выкручивают руки. С конца прошлого года на некоторые составляющие, на некоторые запчасти цены выросли от 300% до 400%", - заявил президент компании "Технологии ОФС" (новый собственник активов Baker Hughes Co. в РФ) Давид Гаджимирзаев.
Альтернатив импорту из данных стран нет, однако уходить от этой зависимости можно путем развития отечественных производств. Процесс двигается, но «не хватает поставщиков, не хватает выбора, который в конечном счете упирается в ценообразование», - подчеркнул Гаджимирзаев.
Индийские и китайские поставщики электронных компонентов для нефтесервисного оборудования повысили цены на свою продукцию для контрагентов из России в 4-5 раз; альтернативы им пока нет, необходимо развивать собственные производства.
"Если мы смотрим на тот же самый Китай, Индию - это хорошо, что у нас есть такие дружественные страны, которые нас поддерживают, но если посмотреть на другую сторону медали - на коммерческую, то они очень много зарабатывают на нас. Они выкручивают руки. С конца прошлого года на некоторые составляющие, на некоторые запчасти цены выросли от 300% до 400%", - заявил президент компании "Технологии ОФС" (новый собственник активов Baker Hughes Co. в РФ) Давид Гаджимирзаев.
Альтернатив импорту из данных стран нет, однако уходить от этой зависимости можно путем развития отечественных производств. Процесс двигается, но «не хватает поставщиков, не хватает выбора, который в конечном счете упирается в ценообразование», - подчеркнул Гаджимирзаев.
Индийская ONGC хочет получить долю добываемой на "Сахалине-1" нефти
Индийская компания ONGC намерена добывать нефть в рамках своей доли в проекте "Сахалин-1". По мнению гендиректора инвестиционного подразделения ONGC Раджарши Гупта, переговоры об этом могут занять до полугода.
В настоящее время ONGC владеет долей в 20% проекта. "Было бы лучше, если бы мы могли добывать и продавать нашу нефть", - сказал он Reuters.
Индия снижает импорт нефти третий месяц подряд, в том числе из-за технического обслуживания нефтеперерабатывающих предприятий и сокращения поставок углеводородов из РФ. В августе он снизился в месячном выражении на 3,9% до 18,73 млн тонн.
Индийская компания ONGC намерена добывать нефть в рамках своей доли в проекте "Сахалин-1". По мнению гендиректора инвестиционного подразделения ONGC Раджарши Гупта, переговоры об этом могут занять до полугода.
В настоящее время ONGC владеет долей в 20% проекта. "Было бы лучше, если бы мы могли добывать и продавать нашу нефть", - сказал он Reuters.
Индия снижает импорт нефти третий месяц подряд, в том числе из-за технического обслуживания нефтеперерабатывающих предприятий и сокращения поставок углеводородов из РФ. В августе он снизился в месячном выражении на 3,9% до 18,73 млн тонн.