НЕДЕБРИ.Brief
25.2K subscribers
16.2K photos
5.48K videos
97 files
10.9K links
Околополитическая жизнь Дальнего Востока России.
Для связи почта: [email protected]
А+ Ресурс включен в перечень Роскомнадзора:
https://gosuslugi.ru/snet/67af9469a7b872052aa80709
Download Telegram
Forwarded from Барахло
К седьмой годовщине воссоединения Крыма с Россией глава Хабаровского края, непосредственный участник исторического события, дал интервью ИА «Хабаровский край сегодня»

Дегтярёв в те славные дни был одним из ста наблюдателей, представлявших двадцать стран мира.

«Вообще это одно из самых ярких впечатлений всей моей жизни. Президент наш сказал очень точно: если бы не были приняты меры по обеспечению безопасности в ходе референдума, в Крыму было бы то же самое, что и на Донбассе. А, может быть, и хуже. Националисты ведь к тому времени уже совершили целый ряд преступлений. На активистов, сторонников воссоединения, началась настоящая охота. Были уже погибшие и раненые. Нельзя было стоять в стороне и ограничиваться дипломатическими нотами протеста. Надо было действовать. И Россия действовала. Как всё происходило, все видели. Ещё раз скажу: волеизъявление граждан было абсолютно свободным. Всё, что сделала Россия – обеспечила безопасность. А голосовал каждый сам. Если результат голосования не устраивает наших европейских партнёров, тут уж мы ничем помочь не можем.»

Хабаровские журналисты не первый раз задают Дегтярёву вопрос: стоило ли его участие в наблюдении за ходом референдума и организации поставок на Донбасс гуманитарной помощи наложенных персональных санкций от ЕС и уголовным делом на Украине.

- Конечно, в Европе есть что посмотреть. Но, согласитесь, не всё продаётся и не всё покупается. Если у тебя есть убеждения, их надо отстаивать. И чем-то жертвовать. Моей деятельности на посту главы крупнейшего региона вся эта история никак не помешает, а всё остальное – ерунда.- отвечает руководитель Хабаровского края.

Думаем, что даже выбор делать/не делать в той ситуации перед Михаилом Дегтярёвым не стоял. По сравнению с присоединением к России Крыма возможные санкции от угасающего союза Европейских государств или дело на тяжело больной Украине – ничто, пыль под ногами, которая со временем неизбежно осядет.
В международном аэропорту Хабаровска завершен первый этап реконструкции аэродромного комплекса.

В эксплуатацию введены первая искусственная взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, часть перрона, а также объекты инфраструктуры. Длина новой полосы – 3500 метров, ширина – 60 метров. Она позволяет выполнять взлет и посадку всех типов воздушных судов. С завершением первого этапа реконструкции аэродромного комплекса ознакомились полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев и врио губернатора края Михаил Дегтярев.

- Масштабная реконструкция аэродромного комплекса дает новый импульс развитию всей транспортной системы региона. В перспективе это будет способствовать росту валового регионального продукта на 10,4 млрд рублей, увеличению пассажиропотока до 3 млн человек в год. А главное – повышается качество обслуживания дальневосточников, – считает Михаил Дегтярев.

Первый взлет с обновлённой полосы выполнил лайнер Airbus A330 «Аэрофлота», следующий рейсом SU1713 по маршруту Хабаровск – Москва.
Мэрия Хабаровска отказалась платить за банкротное МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) долги.

Напомним, Хабаровская городская дума предлагает реструктуризировать по соглашению с налоговиками задолженность МУП «ТТУ» почти в 650 млн рублей, и оплатить недоимку транспортного предприятия-банкрота из городского бюджета.

Но мэрия не собирается оплачивать долги предприятия, которое имело «собственные активы и вело полноценную самостоятельную хозяйственную деятельность» и обременять бюджет 650 млн рублей недоимки транспортников!

На извечный вопрос «что делать», в мэрии есть пока только один ответ: МУП «ГЭТ» (Горэлектротранспорт) постепенно выкупает у конкурсного управляющего имущество, работает, зарабатывает (в том числе ищет дополнительные пути получения прибыли) и гасит задолженность.

«В этом нам могли бы помочь депутаты гордумы, обратившись в Государственную думу, где этот вопрос можно решить кардинальным способом, но они пока ограничиваются перепиской на местном уровне и пересылкой нам ответов с отказами», - сказал Игорь Михайловский.

Тут же он приводит цифры, что фактическая себестоимость перевозки 1 пассажира в Хабаровске - 46,79 рублей. Общие объемы поступающих от пассажиров платежей не покрывают расходов на осуществление пассажироперевозок: оплата электричества, на котором функционируют трамваи и троллейбусы, «съедает» львиную долю этих средств.

Как же они будут «зарабатывать и гасить задолженность», если изначально работают в убыток?

Т.е., мэрия мечтает, что за их бесхозяйственность заплатит Москва!
18 марта Юрий Петрович приедет в Биробиджан, где проведет совещание по социально-экономическому развитию ЕАО, ознакомится с ходом строительства моста Нижнеленинское – Тунцзян, посетит социальные учреждения области.
Поговаривают, что раньше Хрущев вел дела с корейскими партнерами, которые патриотично выращивали овощи на российской земле. Сейчас они (О Менг Хван, Пяо Шуньфу и Пяо Шиньдань) продолжают этим заниматься, но уже без Хрущева. Другой корейский партнер семьи - Ким Гван Сик ведет бизнес с Татьяной Хрущевой и держит в руках рынок трансграничных перевозок Приморья.

Именно компании Ким Гван Сика и Хрущевой возят туристов через границу, а Игорь Хрущев занимал до декабря прошлого года должность директора ФГКУ «Росгранстрой» в Приморье. И естественно никак не помогал становлению бизнеса жены и партнеров. Чтобы в России госслужащий продавливал свои коммерческие интересы, да где же такое видано?

https://t.iss.one/prim_mother/508
Forwarded from ПолитЗурхай
Глава Бурятии Алексей Цыденов официально объявил о том, кого хочет видеть в новой Госдуме депутатом от Бурятии — министра спорта республики Вячеслава Дамдинцурунова. О том, кого глава Бурятии не хочет видеть депутатом, он к сожалению, не сказал, но звезды подсказывают нам, что в этот политический поворот не вписывается нынешний депутат Госдумы Николай Будуев. Поддержки от высокопоставленных духов площади Советов ему уже не получить.

Остается некоторая интрига с формированием регионального партийного списка, однако в этом цикле и он будет формироваться по-новому, через электронное голосование на праймериз. Дамдинцурунов, судя по словам Алексея Цыденова, подаст заявление на участие в праймериз и как кандидат по одномандатному округу, и как кандидат по спискам, то есть и здесь поддержки от площади Советов Будуеву не видать.

Дальше все, конечно, будет зависеть от рейтингового голосования на праймериз, кто там какое место займет. И тут звезды рекомендуют присмотреться, например, к еще одному «единоросу» чья публичность в последнее время также сильно выросла — Игорю Бобкову. На последней сессии Хурала он вдруг раскритиковал пенсионную реформу (за которую, кстати, голосовал Николай Будуев) да так громко что аж попал в тик-ток. Популизм, как говорится, популизмом вышибают.

Кстати, всем просвещенным жителям Бурятии теперь можно следить за выдвижением кандидатов вот тут. Там же можно и самому зарегистрироваться кандидатом. Это если вам делать больше нечего.
В международном аэропорту Хабаровска завершился первый этап реконструкции взлетно-посадочной полосы - теперь она оборудована самой современной инфраструктуры и подходит для всех современных самолетов российского и зарубежного производства.

Для всего края эта реконструкция - значительный шаг вперед, поскольку она позволит увеличить пропускную способность аэропорта до трех миллионов человек в год, улучшить качество обслуживания воздушных судов и обеспечить соответствие требованиям их эксплуатации.

Объем финансирования за счет федерального бюджета составил около 10 миллиардов рублей - на столько же благодаря модернизации аэропорта в перспективе вырастет ВРП края, уверен глава Хабаровского края. Вместе с полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым он 16 марта открыл объект; первый самолет уже вылетел в Москву по новой “взлетке”.

Стоит отметить, что в последнее время транспортной системе региона в принципе уделяют особенное внимание. Экономика региона напрямую зависит от грамотной логистики. Которая, при недостаточном внимании, может работать против региона, но при должном развитии вполне способна стать центром роста - благодаря стратегическому положению. И судя по всему, Дегтярёв разобрался в этих тонкостях с момента вступления в должность.

Так, в феврале по настоянию Дегтярева краю вернули международные рейсы, пока в других регионах они на фоне пандемии продолжают оставаться под запретом; следующим шагом стало увеличение возможностей аэропорта, которое, как уже дал понять полпред Трутнев, продолжится под руководством новой команды.
Михаил Мишустин намедни одним ударом разрубил гордиев узел, над которым ломали головы лучшие умы России. В ходе прошедшего 15 марта совещания премьер поручил газифицировать Дальний Восток привозным сжиженным газом, а Забайкалью и Бурятии отвёл почётную роль пилотных регионов.

Разумеется, Мишустин не один такой молодец и красавчик. Вариант использования СПГ давно рассматривался и прописан в известной уже программе газификации Забайкалья. Но тем не менее последнее слово и что более важно - указание поступило именно от премьера. То, что команда получена именно от него, позволяет надеяться на ощутимые сдвиги.

Кроме того, на совещании прозвучали ещё два важных заявления. Мишустин заговорил о том, что газификация должна, помимо всего прочего учитывать проблему загрязнения воздуха. Это можно понимать, как приоритет экологии над экономикой.

Второй момент озвучил министр по развитию ДВ Алексей Чекунков, считающий, что доводить газ нужно в первую очередь до новых инвестпроектов и до каждого домохозяйства.

Делать ставку именно на новые объекты - наиболее разумно, так как заложить новую котельную порой проще, чем реконструировать старую. Плюс ко всему часть затрат на создание инфраструктуры они могут отыграть за счёт дальневосточных механизмов поддержки.

С домохозяйствами, вероятно, придётся несколько сложнее. Но наличие такого посыла заставит местных чиновников активнее проводить работу с населением.

Забайкальский краевой канал @ZabKrai в честь этого эпохального события вспоминает, как все забайкальские губернаторы пытались дать забайкальцам голубой огонь.

#Забайкалье
Председателем регионального оргкомитета по проведению предварительного голосования в Хабаровском крае стал исполняющий полномочия секретаря реготделения «Единой России» Максим Иванов. Он сообщил, что краевой оргкомитет уже сформирован.

Предварительное голосование «Единой России» в 2021 году пройдет с 24 по 30 мая по открытой и конкурентной модели, в электронной форме с подтверждением личности пользователя через портал «Госуслуг». Избиратели определят, кто представит партию на выборах в Госдуму и избирательных кампаниях другого уровня в Единый день голосования 19 сентября.

С 15 марта запущен официальный сайт процедуры https://pg.er.ru. Регистрация кандидатов продлится до 29 апреля. А избирателей - с 19 апреля по 28 мая. Итоги будут подведены 1 июня.
Forwarded from Постовой
Предстоящие новые обвинения в адрес бывшего губернатора Хабаровского края Сергея Фургала, на основе расследуемых махинаций на заводе Амурсталь, часть которого принадлежит бывшей жена Фургала Ларисе Стародубовой, говорят о системном характере борьбы государственной системы с чиновниками, нарушающими закон. Быстрый арест С.Фургала, по обвинению в организации заказных убийств, позволил исключить возможность оказать давление на следствие по делу махинаций на "Амурстали", а также на основного фигуранта – Николая Шухова, который вряд ли бы давал показания на находящегося на свободе С.Фургала.
Forwarded from Субъект
В Якутске готовятся к выборам мэра. За две недели до "дня X" городской суд снял с предвыборной гонки трех кандидатов.

Незаконными были признаны регистрации Ильи Паймушкина от «Партии малого бизнеса России», Владимира Федорова от «Партии дела» и Микаэла Заболотного от «Партии социальной защиты». Говорят, что неплохие шансы были у Фёдорова, который уже выразил готовность поддержать кандидата от «Справедливой России» журналиста Виталия Обедина.

Решение суда еще не вступило в законную силу, кандидаты могут его оспорить. Выборы назначены на 28 марта.

https://t.iss.one/terrupr/900
Forwarded from ТАСС
Создаваемой дальневосточной авиакомпании планируется выделить около 3,5 млрд рублей в 2021 году из федерального бюджета, сообщил глава Минвостокразвития.
“Крымскую весну забыть невозможно”. Дегтярев - о годовщине воссоединения Крыма с Россией

В Хабаровском крае 16-18 марта проходит целый цикл мероприятий, посвященных седьмой годовщине вхождения Республики Крым и Севастополя в состав Российской Федерации. Для дальневосточного региона эта дата - особая, поскольку именно Хабаровский край в свое время принял первых крымчан, получивших российские паспорта. Знаменательным событие для себя считает и врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев, который в 2014 году работал наблюдателем во время Крымского референдума.

Вообще это одно из самых ярких впечатлений всей моей жизни. Президент наш сказал очень точно: если бы не были приняты меры по обеспечению безопасности в ходе референдума, в Крыму было бы то же самое, что и на Донбассе. А, может быть, и хуже. Националисты ведь к тому времени уже совершили целый ряд преступлений. На активистов, сторонников воссоединения, началась настоящая охота. Были уже погибшие и раненые. Нельзя было стоять в стороне и ограничиваться дипломатическими нотами протеста. Надо было действовать. И Россия действовала. Как всё происходило, все видели. Ещё раз скажу: волеизъявление граждан было абсолютно свободным. Всё, что сделала Россия – обеспечила безопасность. А голосовал каждый сам. Если результат голосования не устраивает наших европейских партнёров, тут уж мы ничем помочь не можем”, - считает Михаил Дегтярев.

https://www.todaykhv.ru/news/policy/33778/
Полпред в ДФО Юрий Трутнев на совещании в Хабаровске заявил, что ряд объектов (33 из 40) комплексного плана социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре идут с нарушением сроков, в числе причин - низкие качество работ и безответственность предыдущего руководства Хабаровского края.

«Куча всяких причин», - заявил полпред.

«Те сроки, в которые должен был уложиться предыдущий губернатор, Михаил Владимирович уже не сможет уложиться, потому что они прошли. Нам важно зафиксировать максимально быстрые сроки выполнения работ для того, чтобы это было уже ответственностью нового руководителя региона», - сказал полпред.
Forwarded from DFO.INFO
Оппозиция в Приморье копит протестный капитал к сентябрьским выборам. В попытке нагнетания народного недовольства и прощупывании слабых точек, последователи Навального и их союзники - радикальные коммунисты призывают людей выступать против проектов, гарантом по добросовестной работе которых является сам губернатор.

Именно с политическими амбициями некоторых отдельно взятых личностей связывают эксперты нападки эко-экстремистов на проект НЗМУ и активизацию объединения «КПРФ + ФБК». При этом не радикальное крыло КПРФ в Приморском крае начинает осознавать далеко идущие последствия этого «Мерлезонского балета» уже сейчас.

После задержания депутата Телелюевой на форуме Ходорковского приморское отделение КПРФ рискует лишиться тех немногочисленных мест, которые они занимали исторически. Долгачеву пора взять ситуацию под контроль, пока она не взяла его сзади.

https://t.iss.one/expertprimorye/931
Сегодня в администрации Ванинского района Хабаровского края пройдут общественные слушания (итоговое заседание) по поводу расширения деятельности предприятия "Дальтрансуголь".

Ванинский балкерный терминал "Дальтрансуголь" намерен в п. Ванино увеличить мощности перевалки угля до 40 млн тонн угля в год.

Что это даст? Новые рабочие места (656 новых мест), большую стройку в п. Ванино, отчисления в местный бюджет, спонсорские средства (фонд) на благоустройство территорий.

Но будет ли лететь еще больше пыли?

В "Дальтрансуголь" говорят, что намерены эту проблему снять с экологической повестки. В проекте по увеличению объемов перевалки угля запланировано строительство специальных ветропылезащитных экранов, которые не дадут пыли разлетаться ветром, она будет оседать на месте перевалки и подавляться водой и водным туманом.

Между тем, складывается ощущение, что кто-то искусственно подогревает негативное отношение местных жителей к новой стройке, грозя некой экологической катастрофой. А ее не будет.