Forwarded from ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО
Элитный ЖК погряз в скандалах из-за действий председателя ТСН во Владивостоке? 🤔
В элитном ЖК «Атлантис-1», жильцы которого отдают немалые деньги за комфортное проживание, подъезды стали напоминать декорации к фильму ужасов: мусоропроводы оказались заблокированы, на лестничных клетках появились баррикады из старой мебели и строительного мусора, а самокаты заполонили коридоры.
Жильцы обратились за помощью в Государственную жилищную инспекцию. Однако председательница ТСН заявила инспектору, что она тут не при чем и дом приняла в таком состоянии от предыдущей управляющей компании. Кроме того, выяснилось, что в доме есть конкретный собственник квартиры, к которому у нее, судя по всему, почему-то возникла личная неприязнь. Собственнику даже пришлось нанять юриста, чтобы тот вел переговоры с неугомонной председательницей.
В сложившейся ситуации, как мы считаем, возникает вопрос о компетентности председателя ТСН и ее способности эффективно управлять жилым комплексом, а не выстраивать личные вендетты. Поэтому хочется надеяться, что жилищная инспекция примет соответствующие меры и обяжет ТСН «Атлантис-1» устранить нарушения в кратчайшие сроки.
@vmfareast
В элитном ЖК «Атлантис-1», жильцы которого отдают немалые деньги за комфортное проживание, подъезды стали напоминать декорации к фильму ужасов: мусоропроводы оказались заблокированы, на лестничных клетках появились баррикады из старой мебели и строительного мусора, а самокаты заполонили коридоры.
Жильцы обратились за помощью в Государственную жилищную инспекцию. Однако председательница ТСН заявила инспектору, что она тут не при чем и дом приняла в таком состоянии от предыдущей управляющей компании. Кроме того, выяснилось, что в доме есть конкретный собственник квартиры, к которому у нее, судя по всему, почему-то возникла личная неприязнь. Собственнику даже пришлось нанять юриста, чтобы тот вел переговоры с неугомонной председательницей.
В сложившейся ситуации, как мы считаем, возникает вопрос о компетентности председателя ТСН и ее способности эффективно управлять жилым комплексом, а не выстраивать личные вендетты. Поэтому хочется надеяться, что жилищная инспекция примет соответствующие меры и обяжет ТСН «Атлантис-1» устранить нарушения в кратчайшие сроки.
@vmfareast
«Эльга» строит второй путь Тихоокеанской железной дороги
Компания «Эльга», один из ведущих мировых поставщиков коксующегося угля премиального класса, приступила к строительству второго пути на Тихоокеанской железной дороге.
Этот шаг позволит значительно расширить транспортные возможности магистрали — с 30 до 50 миллионов тонн угля в год, поставляемых с Эльгинского месторождения.
Специалисты формируют земляное полотно, укрепляют откосы, готовят основание под укладку рельсов. Общая протяжённость второго пути составит 531 километр.
Отметим, что ТЖД уже функционирует в тестовом режиме — по ней прошло более 2 миллионов тонн угля, а испытания систем позволили выявить направления для дальнейшей оптимизации логистики.
Тихоокеанская железная дорога — стратегический инфраструктурный проект, проложенный через Якутию и Хабаровский край. Она соединяет угольное месторождение с морским терминалом у мыса Манорский на побережье Охотского моря, обеспечивая прямой выход на экспортные маршруты.
Компания «Эльга», один из ведущих мировых поставщиков коксующегося угля премиального класса, приступила к строительству второго пути на Тихоокеанской железной дороге.
Этот шаг позволит значительно расширить транспортные возможности магистрали — с 30 до 50 миллионов тонн угля в год, поставляемых с Эльгинского месторождения.
Специалисты формируют земляное полотно, укрепляют откосы, готовят основание под укладку рельсов. Общая протяжённость второго пути составит 531 километр.
Отметим, что ТЖД уже функционирует в тестовом режиме — по ней прошло более 2 миллионов тонн угля, а испытания систем позволили выявить направления для дальнейшей оптимизации логистики.
Тихоокеанская железная дорога — стратегический инфраструктурный проект, проложенный через Якутию и Хабаровский край. Она соединяет угольное месторождение с морским терминалом у мыса Манорский на побережье Охотского моря, обеспечивая прямой выход на экспортные маршруты.
Forwarded from НЕШПОРТ
👨⚕️👏«Подтвердил высокий уровень наших специалистов»: депутат Максим Иванов о визите хирурга Башанкаева в Хабаровск
Первый Зампред комитета Госдумы по охране здоровья Бадма Башанкаев крайне высоко отозвался об уровне кардиохирургии в Хабаровском крае. Об этом рассказал его коллега по нижней палате парламента, лидер «Единой России» в регионе Максим Иванов.
Бадма Башанкаев – федеральный координатор партпроекта «Единой России» «Здоровое будущее». Вместе с координатором этого проекта в Хабаровском крае, главврачом ККБ №1 Андреем Субботиным он провел встречу со студентами Дальневосточного медуниверситета. Модератором встречи выступил Максим Иванов.
«Надо сказать, что подобные встречи полезны не только для молодых людей. Нам также важно получать от них обратную связь, понимать их запросы, слышать их идеи и предложения. Ведь все вместе мы строим будущее, в котором жить и работать именно этим ребятам – сегодняшним студентам. Без их участия создание этого будущего невозможно», - уверен Максим Иванов.
А накануне депутаты Госдумы посетили Федеральный Центр сердечно-сосудистой хирургии, где смогли лично поприсутствовать на одной из операций и оценить мастерство врачей.
«Высокую квалификацию наших хирургов подтвердил Бадма Башанкаев – сам хирург высокой квалификации. «Есть, чем вам, дорогие друзья, гордиться. Здесь эталонная хирургия, высококлассные специалисты, порядок. Здесь все делается на высоком уровне. Именно таких центров хотелоь бы больше» - так он отозвался о нашем медучреждении и это, не скрою, было особенно приятно», - рассказал Максим Иванов.
Первый Зампред комитета Госдумы по охране здоровья Бадма Башанкаев крайне высоко отозвался об уровне кардиохирургии в Хабаровском крае. Об этом рассказал его коллега по нижней палате парламента, лидер «Единой России» в регионе Максим Иванов.
Бадма Башанкаев – федеральный координатор партпроекта «Единой России» «Здоровое будущее». Вместе с координатором этого проекта в Хабаровском крае, главврачом ККБ №1 Андреем Субботиным он провел встречу со студентами Дальневосточного медуниверситета. Модератором встречи выступил Максим Иванов.
«Надо сказать, что подобные встречи полезны не только для молодых людей. Нам также важно получать от них обратную связь, понимать их запросы, слышать их идеи и предложения. Ведь все вместе мы строим будущее, в котором жить и работать именно этим ребятам – сегодняшним студентам. Без их участия создание этого будущего невозможно», - уверен Максим Иванов.
А накануне депутаты Госдумы посетили Федеральный Центр сердечно-сосудистой хирургии, где смогли лично поприсутствовать на одной из операций и оценить мастерство врачей.
«Высокую квалификацию наших хирургов подтвердил Бадма Башанкаев – сам хирург высокой квалификации. «Есть, чем вам, дорогие друзья, гордиться. Здесь эталонная хирургия, высококлассные специалисты, порядок. Здесь все делается на высоком уровне. Именно таких центров хотелоь бы больше» - так он отозвался о нашем медучреждении и это, не скрою, было особенно приятно», - рассказал Максим Иванов.
Telegram
ТутНуженИванов
Верность профессии. Верность долгу. Верность стране.
Обсудить эти и другие важные темы мы пригласили в реготделение «ЕР» студентов Дальневосточного Медуниверситета. Мы – это: федеральный координатор партпроекта «Здоровое будущее», депутат Госдумы, хирург…
Обсудить эти и другие важные темы мы пригласили в реготделение «ЕР» студентов Дальневосточного Медуниверситета. Мы – это: федеральный координатор партпроекта «Здоровое будущее», депутат Госдумы, хирург…
Forwarded from DFO.INFO
🏫 ✅Демешин распорядился отремонтировать очередной соцобъект
Школу № 1 им. Героя РФ Орлова в Березовке отремонтируют после того, как местная жительница обратилась к губернатору Дмитрию Демешину. Глава региона оказался прекрасно осведомлен о состоянии соцобъекта.
«Очень хорошая школа. Здание не старое, 1976 года постройки, поэтому сделать его следует. Знаю, что выборочные работы по устранению течи проводились, но они не удовлетворяют ни педагогический состав, ни родителей, ни детей», – отметил Дмитрий Демешин.
Губернатор держит вопрос на личный контроль - оказалось, что по итогам предыдущих обращений вся необходимая проектно-сметная документация уже разработана, уже в мае начнется поиск подрядчика, а работы планируется заверить до 1 июля.
Сроки выставили на уровне муниципалитета, поэтому губернаторский контроль здесь действительно не помешает. Ну и фиксируем очередной пример, как точечное применение инструментов ручного управления лишь повышает общую эффективность системного управления Хабаровским краем при Демешине.
Школу № 1 им. Героя РФ Орлова в Березовке отремонтируют после того, как местная жительница обратилась к губернатору Дмитрию Демешину. Глава региона оказался прекрасно осведомлен о состоянии соцобъекта.
«Очень хорошая школа. Здание не старое, 1976 года постройки, поэтому сделать его следует. Знаю, что выборочные работы по устранению течи проводились, но они не удовлетворяют ни педагогический состав, ни родителей, ни детей», – отметил Дмитрий Демешин.
Губернатор держит вопрос на личный контроль - оказалось, что по итогам предыдущих обращений вся необходимая проектно-сметная документация уже разработана, уже в мае начнется поиск подрядчика, а работы планируется заверить до 1 июля.
Сроки выставили на уровне муниципалитета, поэтому губернаторский контроль здесь действительно не помешает. Ну и фиксируем очередной пример, как точечное применение инструментов ручного управления лишь повышает общую эффективность системного управления Хабаровским краем при Демешине.
Telegram
ДЕМЕШИН
Сегодня на личном приёме решали проблемы жителей Хабаровского края. Вопросы у всех разные, но для каждого обратившегося — первоочередные, а для власти это — безоговорочное целеуказание.
Председатель регионального совета краповых беретов ветеранского резерва…
Председатель регионального совета краповых беретов ветеранского резерва…
Forwarded from НЕШПОРТ
🔝Названы ведущие логистические проекты Хабаровского края
Хабаровский край «разворачивается на Восток» силами ответственного частного бизнеса, готового встраивать собственное развитие в парадигму интересов региона и страны.
Коллеги собрали не рейтинг, но обзор таких мощных проектов. Показательно, что их набралось так много - значит, в реализацию объявленного президентом Путиным курса в полной мере включился и губернатор Дмитрий Демешин, и РЖД.
Сочетание с частным бизнесом получилось удивительно мощным.
🔹Расширение терминала «Дальтрансуголь» позволит нарастить перевалку угля 40 млн тонн грузов в год к 2027 году. При этом уже в 2025-м мощность достигнет 32,8 млн тонн, а сам терминал будет связан с основной сетью ДВЖД. Этот участок ДТУ тоже строит полностью на собственные средства, а общая сумма инвестиций превысит 26 млрд рублей.
🔹Терминал на Большом Уссурийском острове площадью свыше 130 тыс. кв. м построят в дополнение к международному грузопассажирскому пункту пропуска. Инвестором выступает «Группа А2», предполагаемый объем вложений - больше 7 млрд рублей.
🔹Самый большой на Дальнем Востоке логистический комплекс тоже будет в Хабаровском крае. Площадь ТЛЦ BRAVO составит 154 тыс. кв. м; комплекс расположится на Ильинском шоссе и сможет принимать все виды грузов. Инвестиции составят 6 млрд рублей.
🔹Расширение порта Николаевск позволит увеличить возможности единственного в ДФО порта класса «река-море». Оператор обновит инфраструктуру и увеличит мощность перевалки вдвое.
🔹Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга - мощное комбо. Первая в стране частная железная дорога уже фактически достроена: её протяжённость - 531 км, а с учётом станций - 626 км. Мощность порта составит 30 млн тонн с перспективой роста до 50 млн тонн угля в год. Сейчас началась стройка второй ветки путей.
Хабаровский край «разворачивается на Восток» силами ответственного частного бизнеса, готового встраивать собственное развитие в парадигму интересов региона и страны.
Коллеги собрали не рейтинг, но обзор таких мощных проектов. Показательно, что их набралось так много - значит, в реализацию объявленного президентом Путиным курса в полной мере включился и губернатор Дмитрий Демешин, и РЖД.
Сочетание с частным бизнесом получилось удивительно мощным.
🔹Расширение терминала «Дальтрансуголь» позволит нарастить перевалку угля 40 млн тонн грузов в год к 2027 году. При этом уже в 2025-м мощность достигнет 32,8 млн тонн, а сам терминал будет связан с основной сетью ДВЖД. Этот участок ДТУ тоже строит полностью на собственные средства, а общая сумма инвестиций превысит 26 млрд рублей.
🔹Терминал на Большом Уссурийском острове площадью свыше 130 тыс. кв. м построят в дополнение к международному грузопассажирскому пункту пропуска. Инвестором выступает «Группа А2», предполагаемый объем вложений - больше 7 млрд рублей.
🔹Самый большой на Дальнем Востоке логистический комплекс тоже будет в Хабаровском крае. Площадь ТЛЦ BRAVO составит 154 тыс. кв. м; комплекс расположится на Ильинском шоссе и сможет принимать все виды грузов. Инвестиции составят 6 млрд рублей.
🔹Расширение порта Николаевск позволит увеличить возможности единственного в ДФО порта класса «река-море». Оператор обновит инфраструктуру и увеличит мощность перевалки вдвое.
🔹Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга - мощное комбо. Первая в стране частная железная дорога уже фактически достроена: её протяжённость - 531 км, а с учётом станций - 626 км. Мощность порта составит 30 млн тонн с перспективой роста до 50 млн тонн угля в год. Сейчас началась стройка второй ветки путей.
Transsibinfo
Точка роста на Востоке: большие проекты делают Хабаровский край логистическим центром — Новости Хабаровска и Хабаровского края…
«Поворот на Восток» навсегда изменил экономику России. Даже после перенастройки отношений с западными рынками роль Азиатско-Тихоокеанского региона как важнейшего торгового направления для нашей страны не ослабнет, а толь... Новости Хабаровска и Хабаровского…
АмурЭкспо-2025: новый этап международного диалога
С 22 по 25 мая в Амурской области пройдет российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо». Ожидается участие более 10 тысяч человек, 160 компаний и 94 экспонентов. Форум пройдёт сразу на двух площадках — в Благовещенске и китайском Хэйхэ, где обсудят укрепление делового сотрудничества между Россией и Китаем.
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев пригласил китайских инвесторов активнее участвовать в развитии Дальнего Востока — в том числе в проектах на Северном морском пути и Амурском газохимическом комплексе. Он подчеркнул особую значимость таких мероприятий, как «АмурЭкспо», для укрепления экономических связей между странами и регионами.
На форуме пройдут деловые встречи, выставки и конференции, в том числе российско-китайский строительный форум. Участники обсудят, как цифровые технологии помогают в строительстве, как сделать города умнее и удобнее, а также как развивать инфраструктуру. В этом году «АмурЭкспо» станет важным местом для поиска партнёров и инвесторов, особенно в сфере строительства и связанных с ним направлений.
С 22 по 25 мая в Амурской области пройдет российско-китайский экономический форум «АмурЭкспо». Ожидается участие более 10 тысяч человек, 160 компаний и 94 экспонентов. Форум пройдёт сразу на двух площадках — в Благовещенске и китайском Хэйхэ, где обсудят укрепление делового сотрудничества между Россией и Китаем.
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев пригласил китайских инвесторов активнее участвовать в развитии Дальнего Востока — в том числе в проектах на Северном морском пути и Амурском газохимическом комплексе. Он подчеркнул особую значимость таких мероприятий, как «АмурЭкспо», для укрепления экономических связей между странами и регионами.
"Мы приглашаем китайских партнёров принять участие в развитии Северного морского пути. Наши страны связывает много общих исторических тем. В этом году страна отмечает 80-летие Великой Победы. Мы помним, как сражались вместе против агрессии милитаристской Японии. Уверен, наши дружественные связи будут развиваться в дальнейшем, приносить пользу жителям России и Китая», – сказал Юрий Трутнев.
На форуме пройдут деловые встречи, выставки и конференции, в том числе российско-китайский строительный форум. Участники обсудят, как цифровые технологии помогают в строительстве, как сделать города умнее и удобнее, а также как развивать инфраструктуру. В этом году «АмурЭкспо» станет важным местом для поиска партнёров и инвесторов, особенно в сфере строительства и связанных с ним направлений.
Forwarded from МАРИЯ КОСТЮК
Адаптация системы образования под потребности экономики региона — ключевая задача развития нашей автономии.
На рабочей встрече с генеральным директором группы компаний «Просвещение» Михаилом Кожевниковым определили приоритетные направления совместной работы в этой сфере.
🔹 С 1 сентября 2025 года в старших классах школ Еврейской автономной области внедрим систему профильного обучения. Создадим классы с педагогическим, агропромышленным, инженерным и медицинским профилем, а также классы IT-направленности.
🔹 Автономия получит доступ к конструктору профильных классов. Эта электронная платформа позволит формировать индивидуальные образовательные траектории для школьников, разрабатывать программы внеурочной деятельности и знакомить детей с профессиями будущего.
🔹 Группа компаний «Просвещение» обеспечит методическое сопровождение наших учителей, будет содействовать повышению квалификации, а также учредит грант в поддержку профильных педагогов.
Наша главная задача, чтобы ребята выбирали профессию себе по душе, оставались учиться и работать в родной области. Для этого мы модернизируем систему образования — от школьной инфраструктуры до учебных программ. А для учителей создаем новые возможности профессионального развития.
На рабочей встрече с генеральным директором группы компаний «Просвещение» Михаилом Кожевниковым определили приоритетные направления совместной работы в этой сфере.
🔹 С 1 сентября 2025 года в старших классах школ Еврейской автономной области внедрим систему профильного обучения. Создадим классы с педагогическим, агропромышленным, инженерным и медицинским профилем, а также классы IT-направленности.
🔹 Автономия получит доступ к конструктору профильных классов. Эта электронная платформа позволит формировать индивидуальные образовательные траектории для школьников, разрабатывать программы внеурочной деятельности и знакомить детей с профессиями будущего.
🔹 Группа компаний «Просвещение» обеспечит методическое сопровождение наших учителей, будет содействовать повышению квалификации, а также учредит грант в поддержку профильных педагогов.
Наша главная задача, чтобы ребята выбирали профессию себе по душе, оставались учиться и работать в родной области. Для этого мы модернизируем систему образования — от школьной инфраструктуры до учебных программ. А для учителей создаем новые возможности профессионального развития.
Forwarded from Вести Приморье
Благоустроенную набережную и рекреационную зону площадью свыше 330 тысяч квадратных метров создаст во Владивостоке новый резидент ТОР «Приморье» — компания «Другое дело».
🎠 Новое общественное пространство на Патрокле начнёт строиться во второй половине 2025 года, компания вложит в его создание 590 млн рублей частных инвестиций.
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко отметил, что проект является частью мастер-плана Владивостока. А режим ТОР и меры господдержки позволяют инвестору в Приморье получить налоговые льготы и другие возможности.
Но и новые общественные пространства Владивостока, одно из которых откроется в 2027 году. Проект на Патрокле — лишь один из множества в мастер-плане столицы Дальнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Алмазы в Якутии назвали в честь бойцов СВО
В Якутии одиннадцать уникальных алмазов, каждый весом свыше 10,8 карата, получили имена в честь Героев Российской Федерации — уроженцев республики, проявивших мужество в ходе СВО. Соответствующее распоряжение подписал глава региона Айсен Николаев.
Драгоценные камни назвали в честь Николая Евдокимова, Филиппа Евсеева, Дмитрия Егорова, Андрея Григорьева, Петра Киприянова, Александра Колесова, Дмитрия Куценко, Родимира Максимова, Алексея Неустроева, Николая Соболева и Игоря Юргина. Эти имена вписаны в историю Якутии и всей страны как символы доблести и силы духа.
«Это знак памяти, уважения и признания мужества наших отважных земляков, проявленных ими в ходе специальной военной операции. Каждый из этих алмазов — драгоценность, рожденная в недрах якутской земли», — сказал Айсен Николаев.
Решение принято в соответствии с республиканским законом о драгоценных камнях. Государственному хранилищу поручено выдать именные сертификаты на уникальные минералы.
В Якутии одиннадцать уникальных алмазов, каждый весом свыше 10,8 карата, получили имена в честь Героев Российской Федерации — уроженцев республики, проявивших мужество в ходе СВО. Соответствующее распоряжение подписал глава региона Айсен Николаев.
Драгоценные камни назвали в честь Николая Евдокимова, Филиппа Евсеева, Дмитрия Егорова, Андрея Григорьева, Петра Киприянова, Александра Колесова, Дмитрия Куценко, Родимира Максимова, Алексея Неустроева, Николая Соболева и Игоря Юргина. Эти имена вписаны в историю Якутии и всей страны как символы доблести и силы духа.
«Это знак памяти, уважения и признания мужества наших отважных земляков, проявленных ими в ходе специальной военной операции. Каждый из этих алмазов — драгоценность, рожденная в недрах якутской земли», — сказал Айсен Николаев.
Решение принято в соответствии с республиканским законом о драгоценных камнях. Государственному хранилищу поручено выдать именные сертификаты на уникальные минералы.
В Северную Корею можно приехать не только на самолёте, но и на поезде
Ранее иностранным туристам можно было попасть в КНДР только с групповым туром на авиарейсе. Теперь турфирмы стали принимать заявления и на поездки по железной дороге. Люди старшего возраста проявляют интерес к такому путешествию.
Ближайший рейс в КНДР запланирован на майские праздники, стоимость 4-хдневного тура составляет 60 тысяч рублей. В стоимость включён билет на комфортабельный поезд по маршруту Владивосток — Расон — Владивосток, русскоговорящий гид, экскурсии, оформление визы, трёхразовое питание, медицинская страховка и проживание в двухместном номере отеля.
Из Владивостока поезд отходит вечером, на Хасане туристы проходят необходимые формальности на границе.Затем группа пересаживается на северокорейский поезд в сопровождении переводчиков и отправляется в Раджин.
В поездке запланированы знакомство с разными достопримечательностями, посещение магазинов, горячих минеральных источников, осмотр памятников, музеев и площадей, но и прогулки по экологическим тропам, экскурсии на лесопитомник, ферму уток и осмотр швейной фабрики.
Доплата за одноместное размещение, личные траты, чаевые персоналу, стоимость сувениров, алкоголя и посещения горячих источников необходимо предусмотреть самостоятельно.
Ранее иностранным туристам можно было попасть в КНДР только с групповым туром на авиарейсе. Теперь турфирмы стали принимать заявления и на поездки по железной дороге. Люди старшего возраста проявляют интерес к такому путешествию.
Ближайший рейс в КНДР запланирован на майские праздники, стоимость 4-хдневного тура составляет 60 тысяч рублей. В стоимость включён билет на комфортабельный поезд по маршруту Владивосток — Расон — Владивосток, русскоговорящий гид, экскурсии, оформление визы, трёхразовое питание, медицинская страховка и проживание в двухместном номере отеля.
Из Владивостока поезд отходит вечером, на Хасане туристы проходят необходимые формальности на границе.Затем группа пересаживается на северокорейский поезд в сопровождении переводчиков и отправляется в Раджин.
В поездке запланированы знакомство с разными достопримечательностями, посещение магазинов, горячих минеральных источников, осмотр памятников, музеев и площадей, но и прогулки по экологическим тропам, экскурсии на лесопитомник, ферму уток и осмотр швейной фабрики.
Доплата за одноместное размещение, личные траты, чаевые персоналу, стоимость сувениров, алкоголя и посещения горячих источников необходимо предусмотреть самостоятельно.
Forwarded from НЕШПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хабаровский край — мы помним
🔥 В честь Дня Победы с 23 апреля 2025 года по всей стране пройдет акция «Бессмертный полк России онлайн».
📍 В ней может принять участие любой житель Хабаровского края. Для этого необходимо разместить фото ветерана Великой Отечественной войны или труженика тыла на официальном сайте.
👁 В этот раз фотографию ветерана можно отреставрировать и добавить цветов. Онлайн шествие состоится 9 мая на сайте 2025.polkrf.ru.
✍🏻 Заявки на участие в онлайн-шествии принимаются в период с 23 апреля по 6 мая 2025 года.
Загрузить фото Победителей можно:
— На сайте Бессмертного полка России 2025.polkrf.ru
— В мини-приложениях ВКонтакте vk.com/polk_app и Одноклассники ok.ru/app/polk
🔥 В честь Дня Победы с 23 апреля 2025 года по всей стране пройдет акция «Бессмертный полк России онлайн».
📍 В ней может принять участие любой житель Хабаровского края. Для этого необходимо разместить фото ветерана Великой Отечественной войны или труженика тыла на официальном сайте.
👁 В этот раз фотографию ветерана можно отреставрировать и добавить цветов. Онлайн шествие состоится 9 мая на сайте 2025.polkrf.ru.
✍🏻 Заявки на участие в онлайн-шествии принимаются в период с 23 апреля по 6 мая 2025 года.
Загрузить фото Победителей можно:
— На сайте Бессмертного полка России 2025.polkrf.ru
— В мини-приложениях ВКонтакте vk.com/polk_app и Одноклассники ok.ru/app/polk
🚜 Отсюда и до Победы: с Дальнего Востока отправляется техника в помощь СВО
С момента создания ТОР «Патриотическая» на Дальнем Востоке в зону СВО ушло более 70 тактических багги «Ерофей», собранных резидентом ТОР «Хабаровск» — компанией «Сониктранс». Машины дорабатываются под реальные боевые условия: в последней версии — удлинённая база, ночное видение и полноприводная комплектация. В планах — беспилотные тележки.
Отметим, что ТОР «Патриотическая» — ответ государства на запрос фронта, который инициировал Юрий Трутнев. Поддержка страны включает налоговые льготы, возмещение расходов и льготное кредитование.В рамках ТОР, в зону СВО поставлены изделия, произведённые дальневосточными предприятиями, на общую сумму шесть миллиардов рублей И это не просто цифры — это вклад в обороноспособность и технологический суверенитет страны.
#ДВфронту
С момента создания ТОР «Патриотическая» на Дальнем Востоке в зону СВО ушло более 70 тактических багги «Ерофей», собранных резидентом ТОР «Хабаровск» — компанией «Сониктранс». Машины дорабатываются под реальные боевые условия: в последней версии — удлинённая база, ночное видение и полноприводная комплектация. В планах — беспилотные тележки.
«Для поддержки бойцов в зоне СВО в 2023 году в соответствии с решением Президента на Дальнем Востоке была создана ТОР “Патриотическая”. Предприятия активно включились в поддержку наших бойцов на передовой. На фронт с Дальнего Востока идут дроны, тепловизионные прицелы, автовездеходы, снегоболтоходы, бронежилеты, медицинские средства. Мы продолжим развивать технологии в ТОР “Патриотическая” и помогать нашим ребятам. Эта работа будет продолжена до полной победы», — подчеркнул Юрий Трутнев.
Отметим, что ТОР «Патриотическая» — ответ государства на запрос фронта, который инициировал Юрий Трутнев. Поддержка страны включает налоговые льготы, возмещение расходов и льготное кредитование.В рамках ТОР, в зону СВО поставлены изделия, произведённые дальневосточными предприятиями, на общую сумму шесть миллиардов рублей И это не просто цифры — это вклад в обороноспособность и технологический суверенитет страны.
#ДВфронту
Forwarded from Новости ЕАО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Акция «Бессмертный полк» в ЕАО пройдет в очном формате - Мария Костюк
Врио губернатора ЕАО Мария Костюк в своем телеграм-канале сообщила, что в День Победы в автономии вновь состоится шествие «Бессмертного полка».
Акция пройдет в регионе в седьмой раз.
Мария Костюк особо подчеркнула, что будут обеспечены все необходимые меры безопасности.
В Биробиджане колонна стартует 9 мая в 16:30 от перекрестка улиц Шолом-Алейхема и 40 Лет Победы (район ДСМ). Шествие пройдет по улице Шолом-Алейхема и завершится на площади Ленина.
Подпишись @novostiEAO
Врио губернатора ЕАО Мария Костюк в своем телеграм-канале сообщила, что в День Победы в автономии вновь состоится шествие «Бессмертного полка».
Акция пройдет в регионе в седьмой раз.
Мария Костюк особо подчеркнула, что будут обеспечены все необходимые меры безопасности.
«Бессмертный полк» — это наша общая историческая память, дань глубокого уважения и благодарности тем, кто отстоял свободу и мир. Мы помним. Мы гордимся! -Мария Костюк
В Биробиджане колонна стартует 9 мая в 16:30 от перекрестка улиц Шолом-Алейхема и 40 Лет Победы (район ДСМ). Шествие пройдет по улице Шолом-Алейхема и завершится на площади Ленина.
Подпишись @novostiEAO
Forwarded from ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ
В числе затронутых вопросов – развитие малых городов. Владимир Путин подчеркнул, что нельзя допустить «обезлюдения» территорий.
Для этого в стране созданы механизмы, которые позволяют грамотным управленцам развивать города и села: программы инициативного бюджетирования, формирования городской среды, цифровых платформ, инфраструктурные кредиты и другие проекты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢Топ-8 угольных терминалов ДФО: разворот на Хабаровский край?
Порты Дальнего Востока единственные в стране показали рост грузооборота в первом квартале 2025 год. В лидерах - угольная отрасль, поскольку наибольший прирост пришелся на Ванино (впечатляющие +28%), где сосредоточены в первую очередь угольные терминалы.
Все это лишь подтверждает тезисы коллег о том, что мы видим реальные очертания результатов первого этапа президентского курса разворота российской экономики на Восток. И угольные терминалы здесь заняли ведущее место - даже в условиях инфраструктуры ограничений частные инвесторы готовы вкладывать собственные средства в строительство и расширение мощностей. Неслучайно апрель открывался со стратсессии под председательством Михаила Мишустина, и основной акцент премьер-министр сделал именно на уголь.
Второй важный момент - Хабаровский край все больше укрепляется в роли лидера угольной перевалки в ДФО. Несмотря на лидерство Восточного порта, за счет модернизации терминала «Дальтрансуголь» (один из самых крупных инвестппроектов в макрорегионе за последние годы) и строительства порта Эльга край получил уверенные вторые и третьи места в топе крупнейших угольных терминалов ДФО по перевалочной способности. С завершением инвестпроекта ДТУ к 2027 году разрыв между первыми двумя строчками сократится еще больше.
А вот и сам топ на основе актуальных данных:
1. Восточный порт - 58 млн тонн угля в год (Приморский край)
2. ДТУ - 33 млн тонн (Хабаровский край)
3. Порт Эльга - 30 млн тонн (Хабаровский край)
4-5. Суходол - 12 млн тонн (Приморский край)
4-5. ВТУ - 12 млн тонн (Хабаровский край)
6-8. Порт Вера - 9 млн тонн (Приморский край)
6-8. Угольный терминал Находкинского МТП - 9 млн тонн (Приморский край)
6-8. Порт Посьет - 9 млн тонн (Приморский край)
Порты Дальнего Востока единственные в стране показали рост грузооборота в первом квартале 2025 год. В лидерах - угольная отрасль, поскольку наибольший прирост пришелся на Ванино (впечатляющие +28%), где сосредоточены в первую очередь угольные терминалы.
Все это лишь подтверждает тезисы коллег о том, что мы видим реальные очертания результатов первого этапа президентского курса разворота российской экономики на Восток. И угольные терминалы здесь заняли ведущее место - даже в условиях инфраструктуры ограничений частные инвесторы готовы вкладывать собственные средства в строительство и расширение мощностей. Неслучайно апрель открывался со стратсессии под председательством Михаила Мишустина, и основной акцент премьер-министр сделал именно на уголь.
Второй важный момент - Хабаровский край все больше укрепляется в роли лидера угольной перевалки в ДФО. Несмотря на лидерство Восточного порта, за счет модернизации терминала «Дальтрансуголь» (один из самых крупных инвестппроектов в макрорегионе за последние годы) и строительства порта Эльга край получил уверенные вторые и третьи места в топе крупнейших угольных терминалов ДФО по перевалочной способности. С завершением инвестпроекта ДТУ к 2027 году разрыв между первыми двумя строчками сократится еще больше.
А вот и сам топ на основе актуальных данных:
1. Восточный порт - 58 млн тонн угля в год (Приморский край)
2. ДТУ - 33 млн тонн (Хабаровский край)
3. Порт Эльга - 30 млн тонн (Хабаровский край)
4-5. Суходол - 12 млн тонн (Приморский край)
4-5. ВТУ - 12 млн тонн (Хабаровский край)
6-8. Порт Вера - 9 млн тонн (Приморский край)
6-8. Угольный терминал Находкинского МТП - 9 млн тонн (Приморский край)
6-8. Порт Посьет - 9 млн тонн (Приморский край)
РБК
Порты Дальнего Востока единственные в стране показали рост грузооборота
В первом квартале текущего года наилучшую динамику перевалки продемонстрировал хабаровский Ванино
Импортозамещённый SSJ-100 впервые поднялся в воздух
В Комсомольске-на-Амуре успешно состоялся первый полёт полностью отечественной версии пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, оснащённого российскими турбореактивными двигателями ПД-8. Испытания подтвердили надёжную работу всех бортовых систем, разработанных в России. Самолёт продемонстрировал стабильные лётные качества, отличную управляемость и уверенное поведение в небе.
«Программа импортозамещения самолета "Суперджет" вышла на финишную прямую. Кооперация предприятий "Ростеха" провела огромную работу. На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент — двигатели», — отметил первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.
Разработке двигателя ПД-8 — важнейшим достижением отечественного авиастроения. Для получения сертификата лётной годности потребуется порядка 130 испытательных вылетов, включая проверки в экстремальных климатических условиях. Ожидается, что двигатель будет сертифицирован осенью 2025 года, а первые поставки нового SJ-100 авиакомпаниям начнутся в 2026 году.
В Комсомольске-на-Амуре успешно состоялся первый полёт полностью отечественной версии пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, оснащённого российскими турбореактивными двигателями ПД-8. Испытания подтвердили надёжную работу всех бортовых систем, разработанных в России. Самолёт продемонстрировал стабильные лётные качества, отличную управляемость и уверенное поведение в небе.
«Программа импортозамещения самолета "Суперджет" вышла на финишную прямую. Кооперация предприятий "Ростеха" провела огромную работу. На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент — двигатели», — отметил первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.
Разработке двигателя ПД-8 — важнейшим достижением отечественного авиастроения. Для получения сертификата лётной годности потребуется порядка 130 испытательных вылетов, включая проверки в экстремальных климатических условиях. Ожидается, что двигатель будет сертифицирован осенью 2025 года, а первые поставки нового SJ-100 авиакомпаниям начнутся в 2026 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Камчатке вовсю готовятся к весенним сюрпризам природы — паводкам и пожарам.
Спасатели Камчатки держат наготове:
Правительство региона выделило 414 млн рублей на материалы и ещё 802 млн — в резервный фонд.
#пожарыпаводки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM