Глава РЖД Олег Белозеров представил в Хабаровске нового начальника ДВЖД Евгения Вейде

"Развитие Дальнего Востока — высокорентабельный процесс."
Это резюме Юрия Трутнева, прозвучавшее на подведении итогов ВЭФ-2021, стало программным для всех участников экономической деятельности на Дальнем востоке. И частные компании, и государство всё охотнее и охотнее насыщают дальневосточную экономику своими рублями.

Государственно-частное партнёрство - новый способ привлечения инвесторов на Дальний восток в 2022 году.

Компании, инвестирующие в развитие дальневосточной инфрастуктуры не менее одного миллиарда рублей, получат государственные субсидии.

Государство своими рублями даёт понять инвестору в инфраструктуру, насколько сильно заинтересовано в хозяйственном подходе и в развитии дальневосточной инфрастуктуры.

Однозначным примером служит государственно-частное партнёрство по созданию трансграничного транспортного узла Благовещенск-Хэйхэ.
Проект включил в себя автомобильный мост через Амур, логистический терминал и (!) трансграничную канатную дорогу.

То есть, вкладывая в инфраструктуру, бизнес повышает одновременно и туристическую привлекательность Дальнего Востока - а это новые преференции и субсидии от государства в грядущем.

https://ampravda.ru/2021/12/16/0109287.html

Ровно год исполнился с момента, как Сардана ушла с поста мэра Якутска и оставила в наследство броские заголовки в лучших традициях словоблудия (вроде «пересадим чиновников на дешевые авто») и своры смертельно опасных бродячих собак (безусловная компетенция мэра). Что важнее решайте сами.

#нампишут
В канун Нового 2022 года журналистов газеты «Хабаровские вести» ждал неприятный сюрприз - в мэрии Хабаровска не продлили контракт с главным редактором Анатолием Карповым. Выбросили его как неугодного, не поблагодарив за многолетний добросовестный труд. Причина расправы - главред воспротивился стремлению чиновников урезать тираж и сократить объем популярного в городе печатного издания, которое не раз занимало первые места в рейтинге краевых СМИ.

Подобными разрушительными мерами в мэрии с согласия градоначальника Кравчука решили сэкономить не сколько млн рублей за счет газеты. И это, несмотря на то, что «Хабаровские вести» являются официальным печатным органом мэрии, широко информируют о ее деятельности, освещают жизнь города. Прежнее руководство администрации Хабаровска и городская дума старались поддерживать свое СМИ, понимая его значение. Нынче в кабинетах мэрии и в думе сидят те, кто в погоне за экономией средств разрушают, созданное их предшественниками и творческим коллективом редакции. Кстати, в нынешнем году газете ХВ исполняется 25 лет.

Накануне глава РЖД Белозеров посетил Хабаровск с рабочим визитом, одним из главных пунктов повестки стало представление нового начальника Дальневосточной железной дороги. В октябре должность покинул Николай Маклыгин в связи с выходом на пенсию, и было очень интересно, к кому же теперь обращать вопросы, пожелания и претензии, кого хвалить или критиковать за успехи или провалы в модернизации БАМа и Транссиба. Интрига разрешилась – новым начальником ж/д магистрали стал 39-летний Евгений Вейде. Начинал карьеру в РЖД в 2004 году сигналистом на станции Кемерово-Сортировочное Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги, к 2013 году дорос до замначальника ЗСЖД по Алтайскому территориальному управлению, затем стал первым замначальника ЗСЖД.

Хабаровский губернатор Дегтярев смог лично поздравить Вейде, по видеосвязи нового начальника ДВЖД представили губернатору Приморского края Кожемяко, губернатору Сахалинской области Лимаренко, губернатору Амурской области Орлову и губернатору ЕАО Гольдштейну, от Якутии был первый зампредседателя регионального правительства Садовников.

Почти все решили «ковать железо, пока горячо» и стали лоббировать интересы своих регионов. Кожемяко поднял вопрос обновления подвижного состава. Дегтярев рассчитывает на увеличение протяженности Детской железной дороги и помощь в развитии участка Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре. Гольдштейн тоже подсуетился и предложил Вейде включить в инвестпрограмму РЖД проектирование и строительство пассажирского терминала в районе железнодорожного моста Нижнеленинское-Тунцзян.

Вейде не дальневосточник – но сибиряки-соседи не хуже осведомлены о проблемах и стоящих задачах по развитию Восточного полигона. Впереди у него много нелегкой работы - только на развитие Транссиба в этом году направляется 162 млрд рублей, на которые будет построено более 30 новых объектов, плюс нуждается в ускоренной реализации мегаважный проект «БАМ 2.0».

Прогноз! За 10 лет рождаемость в Магаданской области упала почти в полтора раза. Ежедневный прирост снизился с 6 до 4 младенцев

Все идёт к тому, что к 2030 году рождаемость опустится до 2 детей в день. Тем временем ВОРяг Носов строит ненужный жителям роддом. Стоимость алогичного объекта постоянно растёт и близится к 6 (шести) миллирдам рублей. После открытия в 2025 году роддом будет стоять полупустой, а потом пустой.

Из роддома можно супермаркет сделать?

Глава ЕАО анонсировал масштабную программу реформирования системы ЖКХ

По словам губернатора ЕАО Ростислава Гольдштейна, предел прочности жилищно-коммунального комплекса автономии исчерпан лет пятнадцать назад. Поэтому особую актуальность приобретает программа по замене всех ветхих трубопроводов горячего и холодного водоснабжения.

«Сейчас подписывается концессия по воде и водоотведению по программе «Чистая вода», плюс концессионное соглашение через КРДВ, это так называемая дальневосточная концессия. «Полипластик» – огромнейшая компания с многомиллиардными оборотами, которая придет в Еврейскую автономную область и осуществит эти замены», - сказал Ростислав Гольдштейн.

Он также сообщил, что в данный момент идут переговоры между КРДВ, Запсибгазпром и ВТБ по поводу концессионного соглашения, которое позволит модернизировать либо заменить все 114 котельные. Рассматривается вопрос о переводе их на использование деревянных и торфяных пеллет.

@novostiEAO

«Терминал Астафьева» в Находке единственный в Приморье выходит на завершающую стадию выполнения поручения Президента РФ по безопасной перевалке угля

Строители первого на Дальнем Востоке навеса перешли к самому сложному этапу - монтажу «ферм» конструкции.

Местные жители в свою очередь позитивно оценивают запущенную работу со стороны компании, которая единственная из стивидоров в Находке развернула такую стройку.

«Знаете, я проезжаю там каждый день мимо. И я вижу, что ведутся работы, и это впечатляет. И мы рады, что Терминал Астафьева они слышат жителей и выполняют обещанные обещания», - Татьяна Подольская, жительница микрорайона Астафьева.

«Астафьева выполняет просьбу жителей. У нас здесь уже стало, так хорошо. И прямо все радуются тому, что у нас строительство идет закрытым способом. Прямо аж сердце радуется. Я смотрю уже половина. Скоро все закроют», - Ольга Фёдорина, жительница микрорайона Астафьева.

Изношенность тепловых сетей во Владивостоке составляет 93 процента. Об этом заявил директор МУПВ «Владивостокское предприятие электрических сетей» (ВПЭС) Олег Титов. Из-за удручающего состояния коммуникаций ежедневно на городских тепловых сетях выявляются до 5–7 порывов.

«Эта проблема возникла не сегодня. Не было вложений в тепловые сети, велись только аварийные ремонты, сейчас тепловые сети требуют масштабной перекладки по всему городу Владивостоку», – сообщил директор ВПЭС.

Предприятие совместно с администрацией города и правительством Приморского края разработало программу по масштабной реконструкции сетей. Этот процесс займёт четыре года и обойдётся бюджету в 4,5 млрд рублей. В результате удастся снизить изношенность сетей до 40 процентов.

Как ранее сообщал «Октагон.Восток», в конце прошлого года более 3 тысяч жителей Владивостока остались без тепла и горячей воды. По данному факту городская прокуратура начала проверку.

Свежий номер Приамурских ведомостей, N1

⚡️Василий Орлов прокомментировал возможное участие в предстоящих выборах губернатора в 2023 году

Вопрос о том, будет ли его фамилия в списке кандидатов, был задан сегодня во время пресс-завтрака с редакторами и журналистами региональных СМИ.

«Не знаю. Для этого есть два фактора: первый — доверие президента, второй — естественно, поддержка народа, — признался он. — Для себя не решил: если задача будет поставлена — будем исполнять. В словосочетании «государственная служба» ключевое слово — «служба». Мы — люди государственные. Если будет задача — будем её исполнять»
 

Анна Леонова, корреспондент ГТРК «Дальневосточная» победила в конкурсе «Золотое перо» Хабаровского края - 2021

В данном случае может идти речь не просто о согласовании, а - учитывая все «совпадения» - полноценной поддержке новых собственников на уровне администрации президента. Ведь этим людям поручено решить проблему с ТЭЦ и не допустить ее повторения - и такими кредитами доверия не разбрасываются.

Президент был одним из первых, кто включился в урегулирование ситуации на ТЭЦ-1. Речь идет о нормальном функционировании ключевой инфраструктуры в двух крупнейших городах Дальнего Востока - налицо строжайший отбор, и сложность этих торгов была значительно выше любых других в отрасли - пусть даже внешне подобных.

И это дает еще один уровень сертификации новым владельцам ТГК-14 - они прошли самую главную проверку в этой стране.

https://t.iss.one/babr24/27802

В Хабаровском крае поступило более 6,4 тыс. заявок на догазификацию.
https://government.ru/news/44310/

В ходе первого в 2022 году заседания Штаба по газификации вице-премьеру доложили о темпах подведения газа в ряде регионов страны. Также Заместитель Председателя Правительства дал поручения для ускорения работы в 2022 году.

Биржа губернаторов 📊
13/01/2022

Акции вверх
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)
🔝 Старовойт Р.В., Курская область

Акции вниз
🔻 Бурков А.Л., Омская область
🔻 Коновалов В.О., Хакасия
🔻 Николаев О.А., Чувашия
🔻 Руденя И.М., Тверская область

Власти ЕАО вновь подняли вопрос о строительстве пассажирского терминала на трансграничном ЖД-переходе в КНР

Запуск международного железнодорожного сообщения по железнодорожному мосту через Амур, на участке российско-китайской границы в районах населенных пунктов Нижнеленинское (ЕАО) и Тунцзян (КНР) планируется во втором полугодии 2022 года. Мост рассчитан на перевозку грузов до 20 млн тонн в год. Власти Еврейской автономии рассчитывают, что в инвестиционной программе РЖД появится пункт о строительстве пассажирского терминала.
На встрече с железнодорожниками губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн обратил внимание, что еще год назад Минтранс России признал организацию пассажирского сообщения с КНР через железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское – Тунцзян целесообразным, учитывая туристические возможности не только Еврейской автономной области, но и ее ближайших соседей – Хабаровского края, Амурской области.
Параллельно с запуском моста в эксплуатацию придется решать и проблему с загруженностью железнодорожных переездов, которая только обострится с увеличением грузопотока, который аналитики прогнозируют в ближайшие годы. В частности, даже перекрытие переезда в восточной части Биробиджана на непродолжительное время приведет к коллапсу всей транспортной инфраструктуры областной столицы.

@novostiEAO

Трутнев запустил второй раунд привлечения инвестиций в ДФО

Один из самых успешных государственных кейсов по привлечению инвестиций выходит на новый этап развития. В 2022 году свободный порт Владивосток может стать с отрывом самой привлекательной особой экономической зоной в стране для инвесторов.

Уже к концу 2021 года сюда вложили капитал больше двух тысяч резидентов. Развивать бизнес на Дальнем Востоке (в частности, в муниципалитетах Приморья, Хабаровского края, Сахалинской области, Камчатки и Чукотки) их подстегнули налоговые льготы - лишь 5% налога на прибыль и отсутствие налога не землю и имущество в первые пять лет, а также упрощенные процедуры проверок и оформления документов.

При этом потенциал свободного порта еще выше, однако многих предпринимателей отпугивает минимальный объем инвестиций, необходимый для получения статуса резидента порта - пять миллионов рублей. Изучив ситуацию, в полпредстве решили избавиться от этой препоны, обеспечив тем самым Дальнему Востоку новую волну экономического развития.

Примечательно, что с этим вопросом Юрий Трутнев дошел до президента, который публично поддержал решение полпредства на ВЭФ-2021. И вот, в самом начале 2022 года Михаил Мишустин поставил подпись под соответствующим постановлением, которое «роняет» минимальный порог инвестиций с пяти миллионов до 500 тысяч рублей.

Насколько удачной окажется эта мера, будет понятно в перспективе нескольких лет. Однако сама идея свободного порта состоит в развитии непривлекательных на обычных условиях территорий. Банальная логика подсказывает, что резиденты, готовые вложить пять миллионов рублей, будут развиваться на наиболее перспективных территориях. Но что делать с остальными?

Фактически «второй раунд привлечения инвестиций» существенно расширяет их охват. Возможно, неспроста в период пандемии, когда малый бизнес ищет варианты развития в кризисных условиях - а тут ему предлагают налоговые льготы.

Может статься так, что Дальний Восток утянет немало перспективных проектов у других регионов страны - и тогда, без сомнений, проект можно будет признавать успешным для ДФО.

https://minvr.ru/press-center/news/32962/

Кандидат в президенты Южной Кореи Хо Ён Гён заявил о намерении арендовать у России Дальний Восток. Он уточнил, что речь идет о Сахалине, Приамурье, Хабаровске, Магадане, Камчатке и Чукотке. Политик считает необходимым арендовать эти районы и создать пояс экономического развития по направлению Пусан – Владивосток.

По мнению Хо Ён Гёна, на Дальнем Востоке «можно будет производить различную сельскохозяйственную продукцию, включая сою и пшеницу», что «будет выгодно обеим странам и укрепит двусторонние отношения». Он также упомянул возможность возведения атомной электростанции: электричество, вырабатываемое АЭС, поставлялось бы на Корейский полуостров.

Отметим, Хо Гён Ён считается одним из аутсайдеров среди кандидатов в президентской гонке, и его идеи не находят поддержки у широкой общественности. На президентских выборах 1997 года он набрал 0,15 процента голосов, а 2007 года – 0,4 процента. Он также баллотировался в мэры южнокорейской столицы в 2021 году, получив 1,07 процента голосов избирателей.

Правительство России решило уменьшить необходимый объем средств для получения статуса резидента свободного порта Владивосток с пяти миллионов до пятиста тысяч рублей. Что думают эксперты о снижении минимального объема капиталовложений в Свободный порт Владивосток?

➕ Наша задача – чтобы как можно больше инвестиций пришло в экономику Дальнего Востока, чтобы строились и запускались новые предприятия, создавались новые рабочие места. Одним из таких инструментов стал режим свободного порта Владивосток. Его резидентами уже стали более 2 тысяч инвесторов. Чтобы поддержать предпринимателей, дать им больше возможностей для развития, этот порог был снижен,- сказал полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

➕ Смягчение условий расширит круг потенциальных резидентов свободного порта Владивосток, — сказал генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.

➕ Разумеется, чем шире круг потенциальных резидентов свободного порта Владивосток, тем лучше. По нашим данным, предварительный интерес малого бизнеса Приморья к вступлению в их число очень велик, - поддержал Борис Титов.

➕ Существенное снижение порога объемов капвложений – в 10 раз – безусловно упростит получение статуса резидента СПВ для представителей малого и среднего бизнеса. Помимо этого, снижение порога поможет привлечь в свободный порт Владивосток бизнесменов из других регионов, – добавил президент «ОПОРЫ РОССИИ» Александр Калинин.

➕ Именно малые предприятия, не имевшие возможности преодолеть минимальный порог объема капвложений для входа в режим СПВ, который ранее составлял 5 млн рублей, зачастую выступают с проектами, направленными на улучшение качества жизни дальневосточников, – считает руководитель приморского отделения «Деловой России» Дмитрий Боярко.

➕ На старте проекта строительства индустриально-логистического парка «Авиаполис Янковский» в Приморье мы одни из первых поверили в режим свободного порта. За шесть лет благодаря налоговым преференциям мы сэкономили более 300 миллионов рублей. Это 10% от общего объема инвестиций, – заявил генеральный директор группы компаний «DNS Девелопмент» Константин Богданенко.

📰 Торжественный приём ко Дню российской печати прошёл сегодня в ЕАО

С профессиональным праздником работников СМИ и блогеров региона от имени губернатора Ростислава Гольдштейна поздравила и вручила Благодарственные письма зампред Мария Костюк.

"Сегодня мы чествовали журналистов и работников пресс-служб нашей области. В этой сфере работают люди творческие, талантливые, неравнодушные, понимающие свою ответственность перед обществом, переживающие за свой родной области. Они не боятся освещать острые темы, не оставляют проблемы людей без внимания. Их острый журналистский взгляд помогает нам оперативно реагировать на сигналы, выстраивать открытый диалог с людьми", - заявил на свой странице в соцсетях Ростислав Гольдштейн.

На мероприятии подвели итоги конкурса журналистских работ 2021 года. Кроме того, свои награды журналистам вручили председатель Заксобрания ЕАО Роман Бойко, депутат Госдумы РФ Александр Петров, сенаторы Владимир Джабаров и Юрий Валяев, региональное отделение ЕР.

Язык жестов полпреда Трутнева

Вчера на совещании президента Путина с Правительством, глава Минтранса Савельев отчитывался за субсидированные авиаперевозки прошлого года.

Но мы наблюдали не за ним.

Когда дело дошло до Дальнего Востока, указательный палец полпреда Трутнева вдруг замер и приготовился то ли погрозить по-отечески, если бы Савельев дал неверные цифры по Дальнему Востоку, то ли указать дальнейшее направление движения (только вверх и вперёд).

Но Дальний Восток получает 68% от всех авиасубсидий в этом году - поэтому строгий указующий перст полпреда одобрительно качнулся, - верно, дескать, так держать!