Глава Якутии Айсен Николаев 21 мая провёл заседание оперштаба по восстановлению темпов экономического роста, уровня занятости и доходов населения, нормализации деловой активности в отраслях, наиболее пострадавших в период распространения новой коронавирусной инфекции в республике. В ходе заседания штаба участники обсудили подходы финансирования первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в регионе, а также принимаемые меры господдержки пострадавших отраслей транспорта. #Якутия #экономика

В Якутии продолжается «прокачка» продовольственной безопасности арктических районов

Глава Якутии лично включен в процесс создания торгово-логических центров, которые формируют систему оптово-розничной торговли и помогают создать сеть доставки продуктов до каждого труднодоступного населенного пункта. Главная задача центров — сделать продукты и товары доступнее и дешевле для жителей северных районов.

Уже открыто 4 таких центра, готовятся к открытию в 2023 году еще пять — в Нижнеколымском, Среднеколымском, Верхнеколымском, Булунском и Жиганском районах. Эти ТЛЦ будут введены в первом квартале следующего года.

А планы на ближайшие два года — покрыть всю Арктику такими центрами. Айсен Николаев на встрече с генеральном директором «Якутоптторга», оператором проекта, отметил, что до конца 2024 года ТЛЦ должны быть открыты в каждом арктическом районе.

В республике продолжает действовать госпрограмма развития Арктической зоны РС(Я). Особое внимание уделяется завозу продуктов и внедрению новых решений по обеспечению продбезопасности Арктики.

На сегодняшний день завоз грузов в труднодоступные районы идёт по графику. Показатели этого года будут не меньше прошлогодних, где было завезено порядка 11 тысяч тонн, из которых 6 тысяч тонн — в навигацию, 5 тысяч тонн — зимником.

#экономика #северныйзавоз #Якутия #Арктика #АйсенНиколаев

Санкции vs АЛРОСА: маленькие секреты большой компании

В Якутии работают подразделения множества крупнейших компаний России: Газпром, Роснефть, Транснефть, Росатом, Полиметалл, Сургутефтегаз… список можно ещё долго продолжать.
Однако наибольший интерес у якутян вызывает состояние дел в крупнейшей алмазодобывающей компании АЛРОСА.

И дело не только в исторической памяти (во многом благодаря АЛРОСА северной республике удалось более-менее благополучно пережить тяжелейшие 90-ые годы).
И не только в том, что Якутии принадлежат 25,0002% акций компании, а восьми улусам «алмазной провинции» ещё 8,0003%.

Конечно, это тоже играет свою роль. Но более значимыми факторами являются открытость компании для общества, ответственная социальная политика и щедрые программы благотворительности.
Совсем не случайно в среде молодых якутских горняков наиболее престижной считается работа в «дочке» АЛРОСА – компании «Алмазы Анабара».

Разумеется, за долгие десятилетия деятельности АЛРОСА в Якутии бывало всякое. Взаимоотношения компании с местными сообществами нельзя назвать совсем уж безоблачными.
Тем не менее многие якутяне с пристальным вниманием отслеживают все события, происходящие внутри и вокруг алмазодобывающего гиганта, сопереживая проблемам и радуясь успехам.

К сожалению, новости о состоянии дел в АЛРОСА в последнее время чаще носили негативный оттенок.
Никого в Якутии не обрадовало введение санкций со стороны стран Запада и последовавшие следом сообщения о падении экспорта алмазов.

А уж призыв США, Канады и Евросоюза присвоить российским алмазам статус «кровавых» ничего, кроме возмущения, вызвать у якутян не мог.
Подобные выверты на волне антироссийской истерии играют только в минус западным «партнёрам».

Но появляются и хорошие новости. 23 августа издание Bloomberg сообщило, что АЛРОСА сумела восстановить экспорт алмазов почти до довоенного уровня.
В настоящее время объемы экспорта составляют более $250 млн в месяц, что всего на $50-100 млн меньше средних ежемесячных показателей 2021-го и начала 2022 года.

В основе успеха лежит перевод расчётов за поставленный товар в индийские рупии.
При этом, как пишет Bloomberg: «Нет никаких признаков того, что какие-либо продажи нарушали санкции или законы».

И всё же опасения остаются. Вряд ли случайно источники издания согласились на публикацию сведений на условиях анонимности.
Хранит молчание и АЛРОСА. Видимо, руководствуясь принципом «Деньги любят тишину».

И, кстати, да: Выправление ситуации с продажами в АЛРОСА вряд ли стоит считать совсем уж уникальной.
Как пишет Bloomberg:
«Возобновившиеся продажи показывают, как покупатели российской продукции, от нефти и газа до угля и алюминия, нашли способы сохранить поставки сырья, несмотря на последствия войны».

@ykt2100

#АйсенНиколаев #Якутия #экономика

Санкции ВЭФу не помеха

Понятно, что специальная военная операция в Украине стала лишь поводом для ужесточения санкционных режимов Запада по отношению к России.
Ведь первые санкции против нашей страны вводились отнюдь не вчера.

Возможно, в этом одна из причин того, что бесконечный поток всё новых санкций не стал психологическим шоком для россиян.
Пугать и запрещать тоже надо умеючи.

Пока же западные страны добились прямо противоположного эффекта. Власти и предприятия нашей страны демонстрируют готовность и дальше развивать российские регионы, невзирая на громкие заявления и внешне эффектные, но не слишком эффективные на практике действия западных «партнёров».

Это касается и отрасли энергетики – станового хребта любой экономики.
Так, на запланированной в ходе нынешнего Восточного экономического форума сессии «Дальний Восток и Арктика – территория новой энергетики» выступят сразу три дальневосточных губернатора – Глава Якутии Айсен Николаев, а также губернаторы Чукотки и Сахалина Роман Копин и Валерий Лимаренко.

В Якутии с энергетикой всегда было непросто. В самом большом, к тому же арктическом субъекте страны почти две трети территории до сих пор не охвачено централизованным энергоснабжением.
Это крупнейшая в России зона локальной энергетики, источником электроэнергии в которой служат 143 дизельные электрические станции.

Однако ситуация постепенно меняется к лучшему.
Конечно, самым знаковым событием в этой сфере стало решение о строительстве в Арктической зоне Якутии атомной электростанции малой мощности.

Пока речь идёт о возведении в заполярном посёлке Усть-Куйга одного энергоблока на базе реакторной установки РИТМ-200.
Но уже известно, что Айсен Николаев предлагает установить на будущей АЭС не один, а два реактора, что позволит кратно поднять инвестиционную привлекательность проекта Усть-Янского горнопромышленного кластера.

Однако одна АЭС не в состоянии закрыть все энергетические потребности огромной якутской Арктики площадью в 1.608 тыс.кв.км.
Поэтому Айсен Николаев ещё в 2020 году заключил Соглашение с руководством РусГидро о строительстве в северной республике сети из 72 современных автономных гибридных электростанций с использованием солнечной энергии.
Общая мощность новых дизельных электростанций составит 71 МВт, а мощность ВИЭ-электростанций превысит 20 МВт.

Соглашение Якутии с РусГидро успешно реализуется. Первый гибридный энергокомплекс в отдаленном селе Улахан-Кюёль был введен в эксплуатацию в сентябре 2021 года.
В его состав вошли современная дизельная электростанция мощностью 600 кВт, солнечная электростанция мощностью 400 кВт и накопитель энергии мощностью 125 кВт, объединенные автоматизированной системой управления.

А в июне нынешнего подсанкционного 2022 года в Верхоянске РусГидро ввело в эксплуатацию еще один современный автоматизированный энергокомплекс.
Он объединяет крупнейшую за российским Полярным кругом солнечную электростанцию мощностью 1030 кВт, систему накопления энергии мощностью 300 кВт и модернизированную дизельную электростанцию 2310 кВт.

Так что да – санкции санкциями, а на ВЭФ будут говорить о развитии, а не выживании.

@ykt2100
#экономика #Якутия #ВЭФ #Трутнев #энергетика #АйсенНиколаев

Три региона Дальнего Востока вошли в пятёрку лидеров экономического роста

Только пятая часть регионов России к концу года сможет продолжать демонстрировать положительную экономическую динамику, сообщает РБК со ссылкой на Минэкономразвития.

При этом эксперты полагают, что положительную динамику ВРП будут показывать в основном регионы Сибири и Дальнего Востока.
Особые надежды связаны с развитием газопровода «Сила Сибири».

«Наши ожидания обусловлены ориентацией этих регионов на азиатские рынки, где спрос на российскую продукцию не ограничивается [санкциями], а также реализацией крупных проектов по освоению новых месторождений, которые с высокой вероятностью будут продолжены (как, например, Чаяндинское нефтегазовое месторождение в Якутии или Ковыктинское месторождение газа в Иркутской области)» - таково мнение заместителя директора группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Максима Першина.

Абсолютным лидером по росту ВРП в 2022 году станет Чукотка (+9,5%).

Следом идут Якутия (+6,8%) и Дагестан (+3,3%).

Замыкают пятёрку лидеров Забайкальский край (+3,2%) и Иркутская область (+2,3%).

К сожалению, на долю пяти лидирующих регионов приходится лишь 4,2% совокупного ВРП всех регионов страны.

Просадка экономических показателей других 63 регионов страны, в которых не будет достигнут уровень ВРП предыдущего года, приведёт к снижению ВВП страны на 2,9% в этом году и на 0,8% в следующем.
Однако уже в 2024 году Минэкономразвития ожидает рост ВВП на 2,6%.

#экономика #Якутия #АйсенНиколаев #дфо #Трутнев #тэк

@ykt2100

Модернизация в якутской Арктике: планомерно и последовательно

Мы часто пишем о том, что делается республиканскими властями для улучшения жизни населения в Арктической зоне Якутии.

К примеру, мы выбрали самые интересные моменты из проведённого в начале лета Главой Якутии Айсеном Николаевым большого совещания по вопросам социально-экономического развития Колымской группы улусов республики.

Речь тогда, в частности, шла о необходимости модернизации давно физически изношенной Нижнеколымской нефтебазы. Потребность в стабильной работе которой, в том числе, испытывает соседняя Чукотка.

Но Арктическая зона в Якутии занимает больше половины территории северной республики. Даже при том, что в Заполярье живёт относительно небольшая часть населения республики, ежегодная потребность в нефтепродуктах здесь составляет 35 тысяч тонн бензина и солярки.

А все нефтебазы построены ещё в 60-80-х годах прошлого века. Естественно, что большой износ резервуарного парка наблюдается не только на Нижней Колыме.

Что похвально и достойно только одобрения, так это то, что якутские власти демонстрируют планомерность и последовательность в решении этого очень важного для северян вопроса.

Ещё в сентябре стало известно о планах республики по модернизации ещё 4-х нефтебаз: Белогорской, Жиганской, Усть-Куйгинской (это там, где будет строиться АЭС малой мощности) и Хандыгской.

При этом изначально планировалось, что для реализации проекта будут привлечены средства федерального бюджета по механизму Дальневосточной концессии Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Однако вопросы федерального финансирования, особенно когда речь идёт о необходимости многомиллиардных затрат, всегда решаются непросто.
Иногда затягиваясь на многие годы.

Тем не менее уже в ноябре Глава Якутии Айсен Николаев, воспользовавшись визитом в столицу республики главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, сумел получить принципиальное согласие на финансирование модернизации 4-х северных нефтебаз по механизму Дальневосточной концессии.

Вопрос пока до конца не урегулирован. Остались чисто технические моменты, связанные с привязкой выделяемых средств к целевому уровню инфляции.
Но с этим разберутся экономисты и финансисты.

@ykt2100

#Якутия #АйсенНиколаев #экономика #Минвосток #Арктика

Зачем Дальнему Востоку единый ТОР

Тема распространения режима ТОР на всю территорию Дальнего Востока всё настойчивей врывается в повестку дня.
Напомним, 17 ноября, на заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству Полпред Президента России в ДФО Юрий Трутнев сделал громкое заявление, сказав, что в Правительстве РФ идёт активное обсуждение данного вопроса.

Посыл Полпреда почти немедленно подхватил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Во время визита в Якутск 23 ноября, говоря о перспективах создания Усть-Янского горнопромышленного кластера, он заявил:

«…Мы сейчас работаем над решениями, которые предварительно докладывали Председателю Правительства. Он нас поддержал в том, чтобы весь Дальний Восток был одной территорией опережающего развития, чтобы подобные проекты могли получать этот статус значительно быстрее, автоматически».

Насколько мы понимаем, решение уже на выходе, и огромное количество частных предпринимателей всего Дальнего Востока очень скоро смогут претендовать на получение преференциальных режимов.

Новые горизонты откроются и для нынешних резидентов ТОРов. К примеру, небольшие компании, являющиеся сейчас резидентами ТОР «Якутия», не имеют права масштабировать свой бизнес за пределами его границ.

Это при том, что с точки зрения логистики и ёмкости потребительского рынка тот же Хабаровск или Владивосток выглядят более чем привлекательно.
Совершенно несправедливое искусственное ограничение, на наш взгляд.

Однако надо полагать, Алексей Чекунков не ради красного словца акцентировал внимание на грядущих изменениях, говоря об объектах именно Усть-Янского горнорудного кластера.
Вести бизнес в якутской Арктике, где к климатическим трудностям добавляется почти полное отсутствие дорожной инфраструктуры, фантастически дорогие тарифы на тепло- и электроэнергию, масса других бытовых «прелестей», всегда было тяжко. И мега-затратно.

Совсем не случайно Росатом взял несколько лет на подготовку к строительству собственно АЭС в заполярной Усть-Куйге.
Ведь до момента строительства собственно станции, многокилометровых ЛЭП и подстанций, необходимо серьёзно модернизировать речные порты Нижнеянска и Усть-Куйги, подготовить складские помещения и вахтовые посёлки, отсыпать дороги и ещё очень многое другое.

Отдельная большая проблема – сама река Яна. И дело не в прорезях в баре, поддержание в рабочем состоянии которых всегда было головной болью при каждой арктической навигации.

Истощение ледников в Верхоянье привело к существенному обмелению реки. Из-за этого изменилась судоходная обстановка, и даже на фарватере часто проступают каменистые перекаты.
Соответственно, требуется большой объём дноуглубительных работ.

Но беда в том, что площадь ледников в Верхоянье сокращается из-за глобального потепления. Так что надеяться на то, что Яна в обозримом будущем вновь станет полноводной, не приходится.
То есть проведение дноуглубительных работ, равно как и нарезка прорезей в баре реки – занятие из разряда «Сизифов труд», бесконечный и неблагодарный.

Кардинальное решение проблемы нашли якутские власти. Глава республики Айсен Николаев лично лоббирует расширение морского порта Тикси за счёт строительства портовой инфраструктуры в глубоководной Хараулахской бухте в районе села Найба.

Это позволит морским судам без проблем вставать под разгрузку прямо у причальной стенки, что многократно сократит расходы на логистику как Северного завоза, так и технических грузов промышленных компаний.

Но вопрос пока завис в воздухе. Надо полагать, из-за его финансовой ёмкости.
Однако решение о распространении режима ТОР на всю территорию Дальнего Востока способно вдохнуть жизнь в этот перспективный проект.

Ну и вишенка на торте (в духе министра экономики Якутии Майи Даниловой):
Ленский мост тоже может значительно подешеветь, а значит, стать наконец-то реальностью.

@ykt2100

#АйсенНиколаев #Якутия #ТОР #Трутнев #ДальнийВосток #экономика #ленскиймост