⛺️💲Туристический налог в ДФО: чужой пример заразителен, но не для всех

Регионы Дальнего Востока продолжают искать подходы к работе с новым источником пополнения казны. По состоянию на конец октября лишь три субъекта ДФО официально объявили о вводе туристического налога с начала 2025 года. Причем такие полномочия Госдума вручила им еще летом.

💸Месяц спустя ситуация серьезно изменилась. Приморье, Камчатка и Амурская область по-прежнему настроены ввернуть в стоимость проживания от 100 рублей до 1% за ночь. Формально платят гостиницы, но все понимают, что «надбавка» неизбежно ляжет на постояльцев.

💰В Думе Биробиджана долго не могли договориться о вводе налога, но в начале ноября консенсус был достигнут - с 1 января сбор вводится в гостиницах столицы ЕАО. В 2025 году он составит 1%, но продолжит повышаться ежегодно, к 2029-му достигнув 5%.

🤬А вот в Магадане аналогичные обсуждения в городской думе закончились сокрушительным поражением «курортного лобби». Депутаты признали, что на Колыму сегодня едут скорее работать, чем отдыхать, да и налог потенциально принесет казне лишь 1,6 млн рублей, которые народные избранники сочли «ничтожными».

🤑Якутия - тоже не Мальдивы, но там мерзлота и удаленность не мешают туристам отдыхать, а бюджету - зарабатывать на них, считают депутаты. Но не в Якутске, правда, а в Олекминске, который стал первым муниципалитетом республики, установившим тот самый один процент для постояльцев гостиниц с 2025 года. И да, вахтовики тоже будут платить, подтвердили в Минтуризма региона. Чуть позже к эстафете присоединилось и село Тумул Хангаласского улуса Якутии - там, уверены местные власти, слишком уж живописно.

🔄В Южно-Сахалинске сначала налог решили ввести, а потом передумали. Смена курса заняла несколько дней. Министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев обсудил вопрос с городскими депутатами и озвучил консенсус - нововведение важное и полезное, но городские гостиницы к нему пока не готовы в части администрирования.

🙅‍♂️В Забайкальском и Хабаровском краях, на Чукотке и в Бурятии подвижек нет - там по-прежнему не планируется вводить туристический налог. В Улан-Удэ депутаты все же вяло обсуждают этот вопрос, а в Хабаровске вместо поборов выдают туристам красивые паспорта. Продолжаем наблюдение.

Федеральное правительство выделит деньги на ремонт автодороги Улан-Удэ — Романовка — Чита

Финансирование в размере трёх миллиардов рублей будет выделено на ремонт трассы Улан-Удэ — Романовка — Чита протяженностью 554 километра, которая начинается в столице Республики Бурятия и заканчивается в Железнодорожном районе города Чита.

Глава Бурятии Алексей Цыденов напомнил, что на автодороге начался ремонт участков общей протяженностью 84 километра, отремонтировано 70 километров автотрассы.

На средства национального проекта «Безопасные качественные дороги» также будет капитально отремонтирован автомобильный мост через реку Алтан.

#Забайкалье #Бурятия

Губернатор Камчатки оценил благоустройство «Аллеи героев»

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов посетил Мильковский округ, чтобы проверить качество благоустройства на «Аллее Героев», где похоронены участники специальной военной операции. Во время рабочей поездки губернатор лично возложил цветы к памятнику и оценил выполненные работы.

В этом году в Мильковском округе были перенесены и благоустроены 10 воинских захоронений. Это важный шаг для увековечения памяти героев, погибших при исполнении служебного долга. В рамках благоустройства установлены гранитные стелы, вазы и уложена тротуарная плитка.

 «По благоустройству «Аллеи Героев» было много нареканий и обсуждений. Сейчас работы сделаны на хорошем уровне. Проект соответствует задаче, которую я ставлю – могилы, мемориалы наших героев должны выглядеть достойно», — отметил Солодов.

Данный проект является частью программы «Формирование комфортной городской среды». В прошлом году аналогичные работы были проведены в других муниципалитетах региона, таких как Петропавловск-Камчатский и Елизово.

#Камчатка

На Сахалине прошла олимпиада «СахалинТех»

В Сахалинской области прошла первая межпредметная олимпиада «СахалинТех», в которой приняли участие более 700 школьников и студентов из разных муниципалитетов региона. Финал олимпиады, продолжавшийся 10 дней, собрал 38 участников, которые решали исследовательские задачи и представляли собственные проекты.

Цель мероприятия — привлечь молодежь к инженерным профессиям. В олимпиаде участвовали ученики 10-11 классов, а также студенты техникумов и колледжей. Победители получат дополнительные баллы при поступлении в Сахалинский государственный университет.

Мероприятие объединило не только молодых людей, но и педагогов. К участию были приглашены преподаватели СахГУ, ДВФУ и «Русатома». Участники работали над проектами в таких областях, как беспилотные системы, климат и экономика Мирового океана, водородная энергетика и искусственный интеллект.

Олимпиада дала юным инженерам шанс стать частью исследовательских лабораторий центра «Будущее Сахалина» и поступить в СахГУ. Губернатор региона Валерий Лимаренко подчеркнул важность таких мероприятий для развития молодежи и создания условий для самореализации талантливых сахалинцев.

#Сахалин

Государственный совет России – консультативный орган при главе государства – продолжает активно участвовать в решении наиболее актуальных проблем страны. В центре внимания его отраслевых комиссий – вопросы, требующие эффективной коммуникации регионов, рынка и федерального уровня.

Показательно в этой связи недавнее заседание, посвященное развитию Восточного полигона – БАМа и Транссиба. Прошло оно под сопредседательством сразу двух дальневосточных губернаторов – глав Якутии Айсена Николаева и Бурятии Алексея Цыденова, которые возглавляют энергетическое и транспортное направления Государственного совета. Участники, представляющие федеральные ведомства, РЖД, угледобывающие регионы, а также эксперты отрасли обсудили вопросы вывоза угольной продукции на экспорт в 2024 и 2025 годах.

Пока несмотря на растущие возможности, железная дорога не может обеспечить потребности угледобывающих компаний. В связи с этим губернаторы предложили сохранить практику соглашений между регионами и РЖД для обеспечения стабильного вывоза твердого топлива.

Нельзя не отметить, что Якутия входит в тройку региональных лидеров по производству угля. Именно поэтому особое внимание наряду с модернизацией БАМа здесь уделяют макрорегиональному проекту Тихоокеанской железной дороги. Она уже соединила Эльгинское месторождение коксующих углей с побережьем Охотского моря. Учитывая возросшую нагрузку на Восточный полигон, подобное расширение инфраструктуры является стратегическим решением.

Массовая переориентация глобального топливного рынка и стремительные изменения в энергетической сфере позволяют развивать как экономику регионов Дальнего Востока, так и транспортную инфраструктуру всей страны. За счёт развития самых разных направлений Россия сохраняет лидерство в сфере энергетики: объемы экспорта говорят сами за себя. И такой сбалансированный подход, в том числе и в сфере угольной промышленности, позволяет не только обеспечивать внутреннее потребление, но и укреплять экономическую мощь страны.

«Россия 24» выпустила большой сюжет о Хабаровском крае. Причем внимание журналистов привлекли совсем не привычные корабли, самолеты и промышленные предприятия, а сельское хозяйство.

Сегодня край и зимой, и летом почти полностью обеспечен собственными овощами и даже поставляет их соседям, выдерживая конкуренцию даже с Китаем. В регионе работает уже пять тепличных комплексов, причем далеко не только в южных районах.

При разведении КРС тут давно применяют ИИ и другие технологии. Постоянно растут и посевные площади, производят в Хабаровском крае и собственные семена.

Федеральные журналисты решили лично раскрыть секрет хабаровчан, которые уже вполне выдерживают конкуренцию с регионами-«житницами». Оказалось, что никакого секрета и нет.

Выстроенная в крае система поддержки предприятий за счет адресных субсидий, компенсаций за энергоносителей, грантов и других механизмов позволяет краевым агропредпринимателям постоянно развивать свои хозяйства.

Есть и где их реализовать - в рамках проекта «Сделано в Хабаровском крае», причем не только на фирменных полках магазинов, но и на специальном маркетплейсе.

Хорошая работа краевых властей - губернатор Дмитрий Демешин сумел не только развить поддержку агропромышленного сектора, но и существенно расширить рынок сбыта доя предпринимателей.

#ХабаровскийКрай

Дмитрий Демешин рассказал о ситуации в здравоохранении в Хабаровского края

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин обсудил проблемы здравоохранения региона и поделился планами на ближайшие два года в рамках национального проекта. Он отметил, что в Хабаровском крае остро не хватает узких специалистов, а выпускников местных медицинских вузов недостаточно для покрытия всех потребностей. В связи с этим власти расширяют программы подготовки кадров и привлекают специалистов из других регионов.

«Одна из главных проблем в здравоохранении региона — это кадры, и я могу сказать, что вот у нас 106 целевиков, например, в этом году выпустилось, а при этом при всём потребность в 576 врачах остаётся в Хабаровском крае», — отметил Демешин.

Губернатор рассказал о крупных проектах, которые реализуются в регионе. В ближайшие два года планируется увеличить количество выпускников медицинских вузов и специалистов, а также строить новые объекты здравоохранения, включая ФАПы и больницы. В Комсомольске-на-Амуре строится детский больничный центр, а также активно работает онкологический центр и перинатальный центр.

Губернатор подчеркнул важность федеральных средств и национальных проектов, которые помогают решать проблемы региона, включая модернизацию инфраструктуры и строительство жилья.

#Хабаровск

В рамках «Прямого разговора» с губернатором, который сегодня проводит Олег Кожемяко, приморцы прислали в эфир более двух тысяч вопросов. Это аболютный рекорд за все годы и нет сомнений, что все они будут решены.

Олег Кожемяко: будут чистые контейнеры

Приморский губернатор ичерпывающе объяснил из-за чего возникли проблемы вывоза мусора и озвучил меры, которые регион примет для того, чтобы полностью решить этот вопрос.

В рамках «Прямого разговора» Олег Кожемяко отметил, что на 2025 год запланирован масштабный пересмотр подхода к вывозу мусора. Уже заказана новая техника, проблемные мусорные зоны будут оснащены камерами, пересмотрены маршрутные карты.

«Проделана большая работа, мы готовимся к тому, чтобы за 2025 год эта проблема была снята с повестки», - отметил Олег Кожемяко.