Украинские полевые хирурги будут готовиться из гинекологов по сокращённой программе за 2 недели. Как вам такое? Ляжете ли вы на стол к такому хирургу оперировать, к примеру, сложную рваную рану бедра? Думаю, нет.
Чтобы переучить гинеколога на хирурга уйдёт, наверное, не менее полугода, при наличии у гинеколога всей базы медицинских знаний и отдельных хирургических навыков.
❗️Примерно также выглядят заявления Украины о том, что ей будут переданы западные образцы самолётов. Конкретных моделей нет, но пусть это будут, допустим, истребители F-16. Когда вы лётчиков-то будете переучивать? Это же много времени надо. Думаете через год найдёте российские войска всё на том же месте? Это во-первых.
Во-вторых, по сравнению с МиГ-29, F-16 вам нового качества не даст — машины схожего класса. Их также будет мало. И также их все постепенно посбивают без какого-либо отчётливого результата для украинских войск.
#ПоставкиВооружения #Авиация
Чтобы переучить гинеколога на хирурга уйдёт, наверное, не менее полугода, при наличии у гинеколога всей базы медицинских знаний и отдельных хирургических навыков.
❗️Примерно также выглядят заявления Украины о том, что ей будут переданы западные образцы самолётов. Конкретных моделей нет, но пусть это будут, допустим, истребители F-16. Когда вы лётчиков-то будете переучивать? Это же много времени надо. Думаете через год найдёте российские войска всё на том же месте? Это во-первых.
Во-вторых, по сравнению с МиГ-29, F-16 вам нового качества не даст — машины схожего класса. Их также будет мало. И также их все постепенно посбивают без какого-либо отчётливого результата для украинских войск.
#ПоставкиВооружения #Авиация
Элита ВВС Украины кончилась. Все, кто мог летать, уничтожены.
С начала «операции Z» на Украине ВСУ не просто потеряли большое количество самолетов и вертолётов. Вместе с машинами погибли опытные лётчики, заместить которых в обозримом будущем невозможно.
Одним из самых именитых летчиков, сбитых российской авиацией, стал бывший командир эскадрильи 831-й Галатской тактической авиационной бригады Дмитрий Фишер. Но он не единственный профессионал, который больше не поднимется в небо.
На вторые сутки в воздушном бою под Киевом был уничтожен лётчик первого класса, полковник Александр Оксанченко.
В марте был сбит самолёт майора Степана Чобану — напарника Оксанченко и офицера с уникальным по меркам Украины боевым опытом.
В том же месяце был сбит самолёт майора Степана Тарабалки, которого с легкой руки «Би-Би-Си» стали называть «Призраком Киева».
В апреле на Житомирщине погиб командир авиационного звена Севастопольской бригады тактической авиации Дмитрий Чумаченко.
В мае ВКС России уничтожили заместителя Командующего ВМС по авиации полковника Игоря Бедзая.
В июне во время боевого вылета был сбит самолёт подполковника ВВСУ Вячеслава Ерко.
В июле был ликвидирован начальник разведки штаба 299-й бригады тактической авиации, майор Александр Кукурба.
В этом же месяце ударом ВКС в Виннице были уничтожены три высокопоставленных офицера ВВС Украины: майор Константин Пузыренко, начальник службы вооружения и логистики командования ВВС Украины полковник Олег Макарчук, а также полковник ВВС Украины Дмитрий Бурдико.
В начале и середине августа погибли ещё двое известных летчиков ВВС Украины — полковник Иван Шоломий, офицер 18-го отдельного вертолетного отряда ВВС и капитан Антон Листопад, которого в 2019 году признали «лучшим лётчиком Украины».
За две недели до начала СВО украинские лётчики стали массово увольняться со службы. По мнению американского аналитика Дэвида Акса, причинами стали низкая зарплата и отсутствие перспектив.
Чтобы поддерживать боеспособность Украине требовалось около 400 лётчиков. Но в 2019 и 2020 годах из вооруженных сил уволились 70 элитных экипажей.
С учётом того, что на Украине могло служить около трёхсот военлётов, картина выглядит печальной. По последним данным от МО РФ, с начала СВО сбито 267 украинских самолётов. Даже если допустить, что кто-то из лётчиков уцелел, цифра в 230-250 уничтоженных офицеров ВВС выглядит чудовищно.
❗️Такие потери означают, что после ухода из ВВС элиты, летать стало некому, а профессионализм оставшихся — на низком уровне. На дефицит кадров наложилось и техническое состояние истребителей. Многие машины, включая Су-27 и МиГ-29 не модернизировались со времён СССР.
#Авиация #Украина
С начала «операции Z» на Украине ВСУ не просто потеряли большое количество самолетов и вертолётов. Вместе с машинами погибли опытные лётчики, заместить которых в обозримом будущем невозможно.
Одним из самых именитых летчиков, сбитых российской авиацией, стал бывший командир эскадрильи 831-й Галатской тактической авиационной бригады Дмитрий Фишер. Но он не единственный профессионал, который больше не поднимется в небо.
На вторые сутки в воздушном бою под Киевом был уничтожен лётчик первого класса, полковник Александр Оксанченко.
В марте был сбит самолёт майора Степана Чобану — напарника Оксанченко и офицера с уникальным по меркам Украины боевым опытом.
В том же месяце был сбит самолёт майора Степана Тарабалки, которого с легкой руки «Би-Би-Си» стали называть «Призраком Киева».
В апреле на Житомирщине погиб командир авиационного звена Севастопольской бригады тактической авиации Дмитрий Чумаченко.
В мае ВКС России уничтожили заместителя Командующего ВМС по авиации полковника Игоря Бедзая.
В июне во время боевого вылета был сбит самолёт подполковника ВВСУ Вячеслава Ерко.
В июле был ликвидирован начальник разведки штаба 299-й бригады тактической авиации, майор Александр Кукурба.
В этом же месяце ударом ВКС в Виннице были уничтожены три высокопоставленных офицера ВВС Украины: майор Константин Пузыренко, начальник службы вооружения и логистики командования ВВС Украины полковник Олег Макарчук, а также полковник ВВС Украины Дмитрий Бурдико.
В начале и середине августа погибли ещё двое известных летчиков ВВС Украины — полковник Иван Шоломий, офицер 18-го отдельного вертолетного отряда ВВС и капитан Антон Листопад, которого в 2019 году признали «лучшим лётчиком Украины».
За две недели до начала СВО украинские лётчики стали массово увольняться со службы. По мнению американского аналитика Дэвида Акса, причинами стали низкая зарплата и отсутствие перспектив.
Чтобы поддерживать боеспособность Украине требовалось около 400 лётчиков. Но в 2019 и 2020 годах из вооруженных сил уволились 70 элитных экипажей.
С учётом того, что на Украине могло служить около трёхсот военлётов, картина выглядит печальной. По последним данным от МО РФ, с начала СВО сбито 267 украинских самолётов. Даже если допустить, что кто-то из лётчиков уцелел, цифра в 230-250 уничтоженных офицеров ВВС выглядит чудовищно.
❗️Такие потери означают, что после ухода из ВВС элиты, летать стало некому, а профессионализм оставшихся — на низком уровне. На дефицит кадров наложилось и техническое состояние истребителей. Многие машины, включая Су-27 и МиГ-29 не модернизировались со времён СССР.
#Авиация #Украина
ФОКУС
Погиб один из лучших летчиков-истребителей в мире Александр Оксанченко
Полковник Александр Оксанченко отвлекал на себя российскую авиацию. Президент Украины наградил его посмертно званием Героя Украины.
Cообщают, что уцелевшие МиГ-29 ВВС Украины продолжают применять американские ракеты противорадиолокационные ракеты AGM-88 HARM, чтобы пытаться выводить из строя российские ПВО. Впервые их заметили ещё в начале августа. Но с этой ракетой у ВСУ полно проблем.
🛩 Чтобы ракета была запущена на максимальную дальность в 140 километров, нужно выполнить два ключевых условия: разогнать истребитель до максимальной скорости и набрать высоту не менее 4500 метров. У ВВС США с этим не было проблем, поскольку их противники в войнах уничтожались заблаговременно. На Украине ВСУ действовать так же открыто не могут — вся зона СВО под плотным электронным «колпаком» ПВО.
✈️ С учётом того, что бортовое оборудование украинских МиГ-29 не позволяет обнаруживать истребители ВКС РФ дальше, чем на 50–70 километров, то и об эффективном использовании американских ракет речи не идёт — носитель будет под угрозой с момента взлёта.
🚀 Варианты поражения украинских истребителей самые разные: либо они попадут в поле зрения дежурного звена Су-35 и будут сбиты с дальности в 200 километров, либо попадут в зону контроля наземных сил ПВО.
📡 На радарах такие цели, как МиГ-29 светятся хорошо, поэтому их поражение с безопасного расстояния не будет проблемой и давно практикуется российской ПВО.
#Авиация #ПоставкиВооружения #HARM
🛩 Чтобы ракета была запущена на максимальную дальность в 140 километров, нужно выполнить два ключевых условия: разогнать истребитель до максимальной скорости и набрать высоту не менее 4500 метров. У ВВС США с этим не было проблем, поскольку их противники в войнах уничтожались заблаговременно. На Украине ВСУ действовать так же открыто не могут — вся зона СВО под плотным электронным «колпаком» ПВО.
✈️ С учётом того, что бортовое оборудование украинских МиГ-29 не позволяет обнаруживать истребители ВКС РФ дальше, чем на 50–70 километров, то и об эффективном использовании американских ракет речи не идёт — носитель будет под угрозой с момента взлёта.
🚀 Варианты поражения украинских истребителей самые разные: либо они попадут в поле зрения дежурного звена Су-35 и будут сбиты с дальности в 200 километров, либо попадут в зону контроля наземных сил ПВО.
📡 На радарах такие цели, как МиГ-29 светятся хорошо, поэтому их поражение с безопасного расстояния не будет проблемой и давно практикуется российской ПВО.
#Авиация #ПоставкиВооружения #HARM
Forwarded from ANNA NEWS
Штурмовик Су-25 выдержал попадание из ПЗРК
Российский штурмовик Су-25 вновь доказал свою высокую живучесть. Самолет ВВС Демократической Республики Конго (ДРК) вторгся в воздушное пространство Руанды и был обстрелян из ПЗРК. Машина получила повреждения, но дотянула до аэродрома и сумела совершить посадку. Уже на земле самолет загорелся. Летчик покинул кабину.
Удастся ли восстановить машину, тем более в ДРК, неизвестно. Су-25 вновь доказал свою живучесть и спас жизнь летчику.
#Авиация #Африка #Су25 #Руанда #ДРК
@anna_news
Российский штурмовик Су-25 вновь доказал свою высокую живучесть. Самолет ВВС Демократической Республики Конго (ДРК) вторгся в воздушное пространство Руанды и был обстрелян из ПЗРК. Машина получила повреждения, но дотянула до аэродрома и сумела совершить посадку. Уже на земле самолет загорелся. Летчик покинул кабину.
Удастся ли восстановить машину, тем более в ДРК, неизвестно. Су-25 вновь доказал свою живучесть и спас жизнь летчику.
#Авиация #Африка #Су25 #Руанда #ДРК
@anna_news