Экономика прежде энтузиазма: главные точки роста низкоуглеродной энергетики. Итоги сессии НКЦ на RENWEX 2026
7 апреля на RENWEX 2026 собрались те, кто реально двигает низкоуглеродную энергетику.
Участники дискуссии под руководством модератора — вице-президента НКЦ Павла Кузнецова — поговорили о сотрудничестве в сфере возобновляемой и чистой энергетики.
В фокусе — два ярких примера, когда про зелёный переход говорят не словами, а делом:
🇷🇺 Сахалинская область — первый в России пилотный регион по водородной энергетике. Про уникальный региональный опыт рассказал заместитель председателя правительства Вячеслав Аленьков.
🇪🇹 Эфиопия — страна, которая уже запретила импорт бензиновых и дизельных авто (кроме спецтехники). Практикой страны поделился Чрезвычайный и Полномочный Посол Эфиопии в России Генет Тешоме Жирру.
Какой главный вывод?
Зелёный переход — не самоцель. И не мода. Это инструмент.
Важнее всего — экономическая выгода, реальная эффективность и плавный ход. Без рывков, которые бьют по промышленности и людям.
Что показала Эфиопия, которая уже сегодня живёт по принципам прагматичной экополитики (и это действительно круто):
🔹 Лидерство по электромобилям. На дорогах уже 140 000 электромобилей, работающих на энергии более чем на 96% состоящей из ВИЭ.
🔹 Страна становится «энергетической державой Африки», экспортируя чистую электроэнергию соседям: Джибути, Судан, Кения, Танзания.
🔹 На форуме «Инвестиции в Эфиопию 2026» заключено соглашений на $13 млрд. Совместные проекты с «Русалом», интерес КАМАЗа и МАЗа к рынку электромобилей — примеры реального сотрудничества.
🔹 БРИКС помогает обходить западные кредитные условия. В марте 2026 года с Россией подписана дорожная карта по ядерной энергетике.
Три принципа разумного перехода (за которые все были «за»):
✅ Плавно — без экономических шоков.
✅ Экономически обоснованно — зелёная энергия должна быть доступной.
✅ Прагматично — ВИЭ, атом, накопление. Всё вместе.
А про новый и, конечно, лучший в мире российский карьерный самосвал на водороде и российско-китайские водородные транспортные коридоры расскажем отдельно!
#RENWEX2026 #НКЦ #НизкоуглероднаяЭнергетика #Сахалин #Эфиопия #БРИКС #Электромобили #энергопереход #ВИЭ
7 апреля на RENWEX 2026 собрались те, кто реально двигает низкоуглеродную энергетику.
Участники дискуссии под руководством модератора — вице-президента НКЦ Павла Кузнецова — поговорили о сотрудничестве в сфере возобновляемой и чистой энергетики.
В фокусе — два ярких примера, когда про зелёный переход говорят не словами, а делом:
🇷🇺 Сахалинская область — первый в России пилотный регион по водородной энергетике. Про уникальный региональный опыт рассказал заместитель председателя правительства Вячеслав Аленьков.
🇪🇹 Эфиопия — страна, которая уже запретила импорт бензиновых и дизельных авто (кроме спецтехники). Практикой страны поделился Чрезвычайный и Полномочный Посол Эфиопии в России Генет Тешоме Жирру.
Какой главный вывод?
Зелёный переход — не самоцель. И не мода. Это инструмент.
Важнее всего — экономическая выгода, реальная эффективность и плавный ход. Без рывков, которые бьют по промышленности и людям.
Что показала Эфиопия, которая уже сегодня живёт по принципам прагматичной экополитики (и это действительно круто):
🔹 Лидерство по электромобилям. На дорогах уже 140 000 электромобилей, работающих на энергии более чем на 96% состоящей из ВИЭ.
🔹 Страна становится «энергетической державой Африки», экспортируя чистую электроэнергию соседям: Джибути, Судан, Кения, Танзания.
🔹 На форуме «Инвестиции в Эфиопию 2026» заключено соглашений на $13 млрд. Совместные проекты с «Русалом», интерес КАМАЗа и МАЗа к рынку электромобилей — примеры реального сотрудничества.
🔹 БРИКС помогает обходить западные кредитные условия. В марте 2026 года с Россией подписана дорожная карта по ядерной энергетике.
Три принципа разумного перехода (за которые все были «за»):
✅ Плавно — без экономических шоков.
✅ Экономически обоснованно — зелёная энергия должна быть доступной.
✅ Прагматично — ВИЭ, атом, накопление. Всё вместе.
А про новый и, конечно, лучший в мире российский карьерный самосвал на водороде и российско-китайские водородные транспортные коридоры расскажем отдельно!
#RENWEX2026 #НКЦ #НизкоуглероднаяЭнергетика #Сахалин #Эфиопия #БРИКС #Электромобили #энергопереход #ВИЭ
👍6🔥1
#Азия_технологии / Аналитика
Corleo от Kawasaki: почему водородный «конь» — сигнал для России
Роботизированный «конь» Corleo, представленный Kawasaki Heavy Industries на Expo 2025 в Осаке, — индикатор нового класса транспорта. Это симбиоз водородной энергетики, передовой робототехники и биомеханического управления. Разбираемся, в чём прорыв и какие перспективы открываются для России.
Почему это прорыв?
Corleo позиционируется как концепт 2050 года. По оценкам японских СМИ, старт продаж — не ранее 2035-го. Техническая революция кроется в деталях:
· Силовая установка: 150-кубовый водородный ДВС (Hydrogen ICE) выступает генератором для четырёх независимых электроприводов в ногах. КПД схемы невысок (~20-25%), но для шагающего аппарата это компенсируется автономностью.
· Производительность: Мощность — 20 л.с. Целевая скорость по данным японских СМИ — до 100 км/ч, однако физически достижимы 40–60 км/ч.
· Интеллект и управление: Всадник управляет через наклон корпуса. ИИ подстраивает шаг под рельеф.
· Водородная экосистема: После пилотного газовоза Suiso Frontier (1 250 м³) Kawasaki строит коммерческий танкер на 40 000 м³ и терминал в Кобе (запуск к 2030 году). Цепочка «производство → транспортировка → хранение» замыкается.
Где применять в России?
· Сельское и лесное хозяйство, туризм: Объезд пастбищ, патрулирование лесов, экскурсии на Алтае, Камчатке, Кавказе, доставка в горы.
· Оборона и МЧС: Разведка, эвакуация. Низкая акустическая и тепловая заметность — преимущество.
· Наука: Исследования в Арктике и вулканов — водородные баллоны не теряют ёмкость на морозе.
Вызовы для России
· Инфраструктура: Водородных заправок почти нет. План 1 000 станций к 2030 году многократно урезан.
· Климат: Суровые зимы требуют подогрева топливной аппаратуры.
· Санкции и сроки: Серийное производство только к 2030–2035 гг. Китай и Корея могут предложить электрические аналоги быстрее.
Что делать бизнесу уже сейчас?
· Отслеживать азиатские аналоги.
· Инвестировать в электроприводы, ИИ-стабилизацию, композиты для водорода.
· Запускать ОКР по шагающим платформам для нефтегаза и МЧС.
Corleo — индикатор перехода к водородной мобильности. Вопрос для России: какую долю в цепочке создания стоимости мы сможем занять, если начнём действовать прямо сейчас?
#Kawasaki #водород #робототехника #Азия #ВЭД #аналитика
Corleo от Kawasaki: почему водородный «конь» — сигнал для России
Роботизированный «конь» Corleo, представленный Kawasaki Heavy Industries на Expo 2025 в Осаке, — индикатор нового класса транспорта. Это симбиоз водородной энергетики, передовой робототехники и биомеханического управления. Разбираемся, в чём прорыв и какие перспективы открываются для России.
Почему это прорыв?
Corleo позиционируется как концепт 2050 года. По оценкам японских СМИ, старт продаж — не ранее 2035-го. Техническая революция кроется в деталях:
· Силовая установка: 150-кубовый водородный ДВС (Hydrogen ICE) выступает генератором для четырёх независимых электроприводов в ногах. КПД схемы невысок (~20-25%), но для шагающего аппарата это компенсируется автономностью.
· Производительность: Мощность — 20 л.с. Целевая скорость по данным японских СМИ — до 100 км/ч, однако физически достижимы 40–60 км/ч.
· Интеллект и управление: Всадник управляет через наклон корпуса. ИИ подстраивает шаг под рельеф.
· Водородная экосистема: После пилотного газовоза Suiso Frontier (1 250 м³) Kawasaki строит коммерческий танкер на 40 000 м³ и терминал в Кобе (запуск к 2030 году). Цепочка «производство → транспортировка → хранение» замыкается.
Где применять в России?
· Сельское и лесное хозяйство, туризм: Объезд пастбищ, патрулирование лесов, экскурсии на Алтае, Камчатке, Кавказе, доставка в горы.
· Оборона и МЧС: Разведка, эвакуация. Низкая акустическая и тепловая заметность — преимущество.
· Наука: Исследования в Арктике и вулканов — водородные баллоны не теряют ёмкость на морозе.
Вызовы для России
· Инфраструктура: Водородных заправок почти нет. План 1 000 станций к 2030 году многократно урезан.
· Климат: Суровые зимы требуют подогрева топливной аппаратуры.
· Санкции и сроки: Серийное производство только к 2030–2035 гг. Китай и Корея могут предложить электрические аналоги быстрее.
Что делать бизнесу уже сейчас?
· Отслеживать азиатские аналоги.
· Инвестировать в электроприводы, ИИ-стабилизацию, композиты для водорода.
· Запускать ОКР по шагающим платформам для нефтегаза и МЧС.
Corleo — индикатор перехода к водородной мобильности. Вопрос для России: какую долю в цепочке создания стоимости мы сможем занять, если начнём действовать прямо сейчас?
#Kawasaki #водород #робототехника #Азия #ВЭД #аналитика
👍1🔥1
НКЦ и Президентская академия РАНХиГС заключили соглашение о взаимодействии
Документ подписали президент НКЦ Кирилл Бабаев и ректор РАНХиГС Алексей Комиссаров.
Соглашение предусматривает:
🔹участие представителей НКЦ в программах MBA и Executive MBA Президентской академии;
🔹совместные исследования и экспертные инициативы;
🔹участие в экспертных дискуссиях, круглых столах и конференциях;
🔹разработку совместных программ по развитию цифровых образовательных форматов.
Кроме того, документ предполагает взаимодействие НКЦ и РАНХиГС в организации практической подготовки обучающихся в Президентской академии по специальностям, востребованным в сфере деятельности НКЦ.
Документ подписали президент НКЦ Кирилл Бабаев и ректор РАНХиГС Алексей Комиссаров.
Соглашение предусматривает:
🔹участие представителей НКЦ в программах MBA и Executive MBA Президентской академии;
🔹совместные исследования и экспертные инициативы;
🔹участие в экспертных дискуссиях, круглых столах и конференциях;
🔹разработку совместных программ по развитию цифровых образовательных форматов.
Кроме того, документ предполагает взаимодействие НКЦ и РАНХиГС в организации практической подготовки обучающихся в Президентской академии по специальностям, востребованным в сфере деятельности НКЦ.
❤4👏1
#Практикум_ВЭД
Китай после «двух сессий»: что изменилось для импортёров с 1 апреля
Мартовские сессии ВСНП и ВК НПКСК задали вектор на ближайшие 5 лет. Пекин чётко обозначил: эпоха дешёвого и «серого» Китая заканчивается. На смену приходит технологический суверенитет и жёсткий контроль экспорта.
Что уже стало реальностью с 1 апреля и надо учитывать
1. Новая система рейтингов экспортёров
Введена пятиуровневая кредитная система. Цель — выдавить с рынка недобросовестных посредников.
Что это значит: работа с низкорейтинговым поставщиком — риск блокировки сделки. Спрос сместится в сторону проверенных партнёров с рейтингом A и B.
2. Отмена и снижение экспортного НДС
КНР полностью отменил возврат НДС на химию, стройматериалы, электронные компоненты, солнечные панели. По большинству позиций закупочные цены вырастут на 9–13%.
Для литиевых аккумуляторов — поэтапно: до конца 2026 года возврат снижен с 13% до 6%, с января 2027 года — полная отмена. Рост цен: около 3% сейчас и ещё 6% после января.
На чём фокус властей на 5 лет
Технологии. Квантовые вычисления, гуманоидная робототехника, сети 6G, нейрокомпьютерные интерфейсы. Расходы на НИОКР будут расти более чем на 7% ежегодно. Доля цифровой экономики в ВВП — целевые 12,5%. Инициатива AI+ — внедрение ИИ в промышленность, логистику, здравоохранение.
Что делать прямо сейчас
1. Перепроверьте контракты по «чувствительным» категориям.
2. Закладывайте рост цен на переговорах.
3. Запросите налоговые рейтинги поставщиков.
4. Рассмотрите альтернативные рынки: Вьетнам, Индия, Турция.
Важный нюанс: готовьтесь к тому, что и там цены вырастут — китайские производители активно переносят производства в эти страны, сохраняя контроль над цепочками поставок.
#Китай #ВЭД
Китай после «двух сессий»: что изменилось для импортёров с 1 апреля
Мартовские сессии ВСНП и ВК НПКСК задали вектор на ближайшие 5 лет. Пекин чётко обозначил: эпоха дешёвого и «серого» Китая заканчивается. На смену приходит технологический суверенитет и жёсткий контроль экспорта.
Что уже стало реальностью с 1 апреля и надо учитывать
1. Новая система рейтингов экспортёров
Введена пятиуровневая кредитная система. Цель — выдавить с рынка недобросовестных посредников.
Что это значит: работа с низкорейтинговым поставщиком — риск блокировки сделки. Спрос сместится в сторону проверенных партнёров с рейтингом A и B.
2. Отмена и снижение экспортного НДС
КНР полностью отменил возврат НДС на химию, стройматериалы, электронные компоненты, солнечные панели. По большинству позиций закупочные цены вырастут на 9–13%.
Для литиевых аккумуляторов — поэтапно: до конца 2026 года возврат снижен с 13% до 6%, с января 2027 года — полная отмена. Рост цен: около 3% сейчас и ещё 6% после января.
На чём фокус властей на 5 лет
Технологии. Квантовые вычисления, гуманоидная робототехника, сети 6G, нейрокомпьютерные интерфейсы. Расходы на НИОКР будут расти более чем на 7% ежегодно. Доля цифровой экономики в ВВП — целевые 12,5%. Инициатива AI+ — внедрение ИИ в промышленность, логистику, здравоохранение.
Что делать прямо сейчас
1. Перепроверьте контракты по «чувствительным» категориям.
2. Закладывайте рост цен на переговорах.
3. Запросите налоговые рейтинги поставщиков.
4. Рассмотрите альтернативные рынки: Вьетнам, Индия, Турция.
Важный нюанс: готовьтесь к тому, что и там цены вырастут — китайские производители активно переносят производства в эти страны, сохраняя контроль над цепочками поставок.
#Китай #ВЭД
👍4
#Новости_ВЭД
🇰🇿Казахстан ужесточил контроль над параллельным импортом: что изменилось для российского бизнеса
С 1 апреля 2026 года Казахстан фактически заблокировал транзит санкционных товаров в Россию, ужесточив контроль на границе и запустив новую систему отслеживания. Это не единичный случай, а тренд: соседние страны постепенно ужесточают контроль под давлением ЕС и США.
Что это значит для ВЭД-логистики:
⏺ Удлинение цепочек — старые маршруты через Казахстан требуют перенастройки
⏺ Переориентация на ОАЭ, Китай, Турцию и Кыргызстан
⏺ Рост издержек на 5–10% за счёт новых схем и дополнительных звеньев
⏺ Риск конфискации грузов при неполных документах
Кыргызстан и Узбекистан уже становятся новыми хабами. Но под давлением западных регуляторов они могут последовать примеру Казахстана уже в ближайшее время. Это значит, что выстраивать долгосрочные маршруты нужно уже сейчас — с запасом прочности.
#ВЭД #логистика #Казахстан
🇰🇿Казахстан ужесточил контроль над параллельным импортом: что изменилось для российского бизнеса
С 1 апреля 2026 года Казахстан фактически заблокировал транзит санкционных товаров в Россию, ужесточив контроль на границе и запустив новую систему отслеживания. Это не единичный случай, а тренд: соседние страны постепенно ужесточают контроль под давлением ЕС и США.
Что это значит для ВЭД-логистики:
Кыргызстан и Узбекистан уже становятся новыми хабами. Но под давлением западных регуляторов они могут последовать примеру Казахстана уже в ближайшее время. Это значит, что выстраивать долгосрочные маршруты нужно уже сейчас — с запасом прочности.
#ВЭД #логистика #Казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Китай 2026: кто успел — тот зашел
Пока одни продолжают обсуждать “сложно / непонятно / риски”, другие уже активно заходят на рынок Китая через проверенные площадки.
Одна из них — X Российско-Китайское ЭКСПО. Это ключевая площадка двустороннего сотрудничества, где:
— договариваются о поставках и совместных проектах
— находят партнеров и инвесторов
— заходят в регионы Китая через официальные каналы
Факты по итогам прошлого ЭКСПО:
— 300 000+ посетителей
— участие с собственными стендами 16 регионов России
— присутствие на экспозиции крупнейших игроков: Ростех, Росатом, РЭЦ, РУСАЛ, РФПИ и других.
В 2026 году экспозиция разместится на площади 12 000 кв. м. Запланированы деловая программа и специализированные зоны для проведения переговоров и презентации проектов.
Где сейчас основные возможности: машиностроение, металлургия, энергетика, цифровые технологии, медицина и фармацевтика, АПК, химическая и легкая промышленность, образование, туризм и другие отрасли.
👉 Если вы рассматриваете Китай как рынок, важно правильно определить через какие точки заходить.
X Российско-Китайское ЭКСПО
📅 17–21 мая 2026
📍 Харбин, Китай
➡️ Форматы участия — на официальном сайте.
Пока одни продолжают обсуждать “сложно / непонятно / риски”, другие уже активно заходят на рынок Китая через проверенные площадки.
Одна из них — X Российско-Китайское ЭКСПО. Это ключевая площадка двустороннего сотрудничества, где:
— договариваются о поставках и совместных проектах
— находят партнеров и инвесторов
— заходят в регионы Китая через официальные каналы
Факты по итогам прошлого ЭКСПО:
— 300 000+ посетителей
— участие с собственными стендами 16 регионов России
— присутствие на экспозиции крупнейших игроков: Ростех, Росатом, РЭЦ, РУСАЛ, РФПИ и других.
В 2026 году экспозиция разместится на площади 12 000 кв. м. Запланированы деловая программа и специализированные зоны для проведения переговоров и презентации проектов.
Где сейчас основные возможности: машиностроение, металлургия, энергетика, цифровые технологии, медицина и фармацевтика, АПК, химическая и легкая промышленность, образование, туризм и другие отрасли.
👉 Если вы рассматриваете Китай как рынок, важно правильно определить через какие точки заходить.
X Российско-Китайское ЭКСПО
📅 17–21 мая 2026
📍 Харбин, Китай
➡️ Форматы участия — на официальном сайте.
👏2
#Аналитика_и_тренды
Россия — Китай: новый транспортный рывок
Пока все обсуждают южные маршруты, Россия и Китай синхронизируют транспортные стратегии.
1. Водородный коридор (15 апреля 2026)
«РТ-Развитие бизнеса» (Ростех) и китайские инвесторы подписали меморандум о первом трансграничном водородном коридоре.
Что предполагается:
• сеть заправок с модульными установками получения водорода;
• локализованное производство голубого водорода (из природного газа);
• возможность создания российско-китайского инвестфонда.
Почему важно:
• первый реальный двусторонний проект в водородной области (сахалинский пока не запущен);
• водородные тягачи идеальны для климата ДВ: большой запас хода, быстрая заправка, отличный пуск на морозе;
• создаётся основа для серийного выпуска в России водородных тягачей, оборудования и комплектующих.
Контекст со стороны Китая:
• 5 водородных коридоров, включая тестовый маршрут Чунцин — Циньчжоу — Лос-Анджелес;
• около 600 водородных заправок;
• к концу 2025 года продано почти 40 000 водородных авто, только в I квартале 2026 — более 3700.
2. Мост Джалинда — Мохэ: совмещённый переход
Через Амур построят совмещённый мост (поезда + авто). Грузовая база — 7–20 млн тонн в год. Мост войдёт в коридор «Северный транзит» в обход БАМа и Транссиба.
3. Беспилотная логистика
Летом 2026 в Благовещенске — первый тестовый полёт дронов между РФ и КНР (Жар-птица и Феникс).
4. Центрально-Евразийский транспортный коридор (ЦЕТК)
На форуме в Санкт-Петербурге отметили необходимость маршрутов Сибирь — Монголия — запад Китая.
5. Цифры перевозок
• автомобильные (2024–2025): более 6 млн тонн;
• железнодорожные (2025): 200 млн тонн.
Что это значит для ВЭД
• новые ниши — водородное оборудование, заправочная инфраструктура, комплектующие для тягачей;
• рост пропускной способности границ — совмещённый мост до 20 млн тонн в год;
• технологический рывок — беспилотная и водородная логистика становятся реальностью.
Без иллюзий
Большинство проектов — на стадии меморандумов и проектирования. До запуска водородного коридора — несколько лет, мост ещё не построен.
Но тренд очевиден: Россия и Китай переходят от традиционной железной дороги к водородной и беспилотной логистике. Для ВЭД-компаний открывается окно возможностей.
#ВЭД #РоссияКитай #транспортныекоридоры #водород #ДжалиндаМохэ
Россия — Китай: новый транспортный рывок
Пока все обсуждают южные маршруты, Россия и Китай синхронизируют транспортные стратегии.
1. Водородный коридор (15 апреля 2026)
«РТ-Развитие бизнеса» (Ростех) и китайские инвесторы подписали меморандум о первом трансграничном водородном коридоре.
Что предполагается:
• сеть заправок с модульными установками получения водорода;
• локализованное производство голубого водорода (из природного газа);
• возможность создания российско-китайского инвестфонда.
Почему важно:
• первый реальный двусторонний проект в водородной области (сахалинский пока не запущен);
• водородные тягачи идеальны для климата ДВ: большой запас хода, быстрая заправка, отличный пуск на морозе;
• создаётся основа для серийного выпуска в России водородных тягачей, оборудования и комплектующих.
Контекст со стороны Китая:
• 5 водородных коридоров, включая тестовый маршрут Чунцин — Циньчжоу — Лос-Анджелес;
• около 600 водородных заправок;
• к концу 2025 года продано почти 40 000 водородных авто, только в I квартале 2026 — более 3700.
2. Мост Джалинда — Мохэ: совмещённый переход
Через Амур построят совмещённый мост (поезда + авто). Грузовая база — 7–20 млн тонн в год. Мост войдёт в коридор «Северный транзит» в обход БАМа и Транссиба.
3. Беспилотная логистика
Летом 2026 в Благовещенске — первый тестовый полёт дронов между РФ и КНР (Жар-птица и Феникс).
4. Центрально-Евразийский транспортный коридор (ЦЕТК)
На форуме в Санкт-Петербурге отметили необходимость маршрутов Сибирь — Монголия — запад Китая.
5. Цифры перевозок
• автомобильные (2024–2025): более 6 млн тонн;
• железнодорожные (2025): 200 млн тонн.
Что это значит для ВЭД
• новые ниши — водородное оборудование, заправочная инфраструктура, комплектующие для тягачей;
• рост пропускной способности границ — совмещённый мост до 20 млн тонн в год;
• технологический рывок — беспилотная и водородная логистика становятся реальностью.
Без иллюзий
Большинство проектов — на стадии меморандумов и проектирования. До запуска водородного коридора — несколько лет, мост ещё не построен.
Но тренд очевиден: Россия и Китай переходят от традиционной железной дороги к водородной и беспилотной логистике. Для ВЭД-компаний открывается окно возможностей.
#ВЭД #РоссияКитай #транспортныекоридоры #водород #ДжалиндаМохэ
👍2
#технологии
220 тонн на водороде: суперсамосвал без водителя и без выхлопа
Россия и Беларусь запускают реальный инженерный проект — 220-тонный беспилотный карьерный самосвал на топливных ячейках.
Что именно создаётся
«Ростех» + «БЕЛАЗ» + МФТИ делают машину, которой нет у конкурентов:
· грузоподъёмность — 220 тонн
· работа без водителя — 24/7 (техническое зрение + нейросети)
· запас хода — более 6 часов на одной заправке. Не имеет аналогов в мире!
· гибридная установка — водород + литий-ионный буфер (уже испытана на арктическом вездеходе)
За инфраструктуру отвечает «Ростех» — включая мобильные водородные заправщики.
США, Европа, Япония — волна водородного хайпа схлынула. Большинство анонсированных проектов пересматриваются в худшую сторону. Целевая стоимость за кг водорода оказалась недостижимой.
Исключение — Китай
Именно КНР задаёт большой тренд — электрофикацию тяжёлого грузового транспорта. И именно Китай сегодня двигает рынок, пока остальные сокращают амбиции.
Главный риск проекта
«Зелёный» водород всё ещё дороже «серого» в 3–5 раз. Без решения экономики даже лучшая технология останется демонстрационным образцом.
Что в сухом остатке
Проект перешёл из научных экспериментов в практическую плоскость. Реализация будет зависеть от двух факторов: развёртывания инфраструктуры и создания конкурентной цены на топливо.
Подробно о проекте, а также о H2-коридоре Россия — КНР рассказал Юрий Васильев (компания "H2 Инжиниринг" ) на сессии НКЦ на Renwex, посвященной международному сотрудничеству в низкоуглеродной энергетике.
#Аналитика_и_тренды #ВЭД #Сахалин #водород
220 тонн на водороде: суперсамосвал без водителя и без выхлопа
Россия и Беларусь запускают реальный инженерный проект — 220-тонный беспилотный карьерный самосвал на топливных ячейках.
Что именно создаётся
«Ростех» + «БЕЛАЗ» + МФТИ делают машину, которой нет у конкурентов:
· грузоподъёмность — 220 тонн
· работа без водителя — 24/7 (техническое зрение + нейросети)
· запас хода — более 6 часов на одной заправке. Не имеет аналогов в мире!
· гибридная установка — водород + литий-ионный буфер (уже испытана на арктическом вездеходе)
За инфраструктуру отвечает «Ростех» — включая мобильные водородные заправщики.
США, Европа, Япония — волна водородного хайпа схлынула. Большинство анонсированных проектов пересматриваются в худшую сторону. Целевая стоимость за кг водорода оказалась недостижимой.
Исключение — Китай
Именно КНР задаёт большой тренд — электрофикацию тяжёлого грузового транспорта. И именно Китай сегодня двигает рынок, пока остальные сокращают амбиции.
Главный риск проекта
«Зелёный» водород всё ещё дороже «серого» в 3–5 раз. Без решения экономики даже лучшая технология останется демонстрационным образцом.
Что в сухом остатке
Проект перешёл из научных экспериментов в практическую плоскость. Реализация будет зависеть от двух факторов: развёртывания инфраструктуры и создания конкурентной цены на топливо.
Подробно о проекте, а также о H2-коридоре Россия — КНР рассказал Юрий Васильев (компания "H2 Инжиниринг" ) на сессии НКЦ на Renwex, посвященной международному сотрудничеству в низкоуглеродной энергетике.
#Аналитика_и_тренды #ВЭД #Сахалин #водород
🔥3❤2👍2
#Новости_ВЭД #Технологии
Китайский робот-гуманоид «Молния» пробежал полумарафон быстрее любого человека в истории.
21 км за 50 минут 26 секунд.
Это на 7 минут быстрее мирового рекорда.
Год назад лучший робот преодолел ту же дистанцию за 2 часа 40 минут. Прогресс — колоссальный.
Пекинский полумарафон (19 апреля) — не спортивное событие, а демонстрация нового уровня китайской робототехники.
Что это значит для российского импортёра?
1. Готовьтесь к новой волне автоматизации поставщиков.
Заводы, которые ещё вчера собирали товары вручную, через 1–2 года перейдут на роботизированные линии. Это снизит себестоимость, но потребует новых форматов контроля качества.
2. Новый формат: «робот как услуга».
Китайские производители уже запускают лизинг промышленных роботов. Это снижает порог входа для небольших фабрик — и расширяет пул ваших потенциальных поставщиков.
3. Сроки сжались.
По данным IDC, в 2026 году Китай возглавит глобальный рост по динамике внедрения «умной» робототехники. Переход от лабораторных образцов к промышленной эксплуатации — прямо сейчас.
Чего ждать?
Китайские поставщики будут автоматизироваться быстрее, чем вы планировали. Фиксируйте тренд уже в апреле, чтобы к осени не оказаться с устаревшими спецификациями контроля качества.
Прогнозы
По информации отчёта американской финансовой компании Morgan Stanley, в 2026 году продажи человекоподобных роботов в Китае вырастут на 133% в годовом исчислении и достигнут 28 тысяч единиц.
По прогнозам же Китайского общества электроники, к 2030 году объём рынка человекоподобных роботов в стране достигнет 870 млрд юаней.
Это изменит рынок контрактного производства в Азии — и, как следствие, всю логистику импорта в Россию.
#Китай #роботы #технологии
Китайский робот-гуманоид «Молния» пробежал полумарафон быстрее любого человека в истории.
21 км за 50 минут 26 секунд.
Это на 7 минут быстрее мирового рекорда.
Год назад лучший робот преодолел ту же дистанцию за 2 часа 40 минут. Прогресс — колоссальный.
Пекинский полумарафон (19 апреля) — не спортивное событие, а демонстрация нового уровня китайской робототехники.
Что это значит для российского импортёра?
1. Готовьтесь к новой волне автоматизации поставщиков.
Заводы, которые ещё вчера собирали товары вручную, через 1–2 года перейдут на роботизированные линии. Это снизит себестоимость, но потребует новых форматов контроля качества.
2. Новый формат: «робот как услуга».
Китайские производители уже запускают лизинг промышленных роботов. Это снижает порог входа для небольших фабрик — и расширяет пул ваших потенциальных поставщиков.
3. Сроки сжались.
По данным IDC, в 2026 году Китай возглавит глобальный рост по динамике внедрения «умной» робототехники. Переход от лабораторных образцов к промышленной эксплуатации — прямо сейчас.
Чего ждать?
Китайские поставщики будут автоматизироваться быстрее, чем вы планировали. Фиксируйте тренд уже в апреле, чтобы к осени не оказаться с устаревшими спецификациями контроля качества.
Прогнозы
По информации отчёта американской финансовой компании Morgan Stanley, в 2026 году продажи человекоподобных роботов в Китае вырастут на 133% в годовом исчислении и достигнут 28 тысяч единиц.
По прогнозам же Китайского общества электроники, к 2030 году объём рынка человекоподобных роботов в стране достигнет 870 млрд юаней.
Это изменит рынок контрактного производства в Азии — и, как следствие, всю логистику импорта в Россию.
#Китай #роботы #технологии
❤3🔥1
#Аналитика_и_тренды
Разворот на Восток: Индия берёт газ, но главный бой ещё впереди
Россия сделала первый практический шаг в обход европейского эмбарго. Танкер с «Портовой» идёт в Индию. Разбираем стратегию, риски и новые возможности на рынках АТР.
Факт недели: тест-драйв санкционного газа
В середине апреля в Индию отправилась первая поставка СПГ с завода «Газпром СПГ Портовая».
Позиция Индии
В части российского СПГ Индия запрашивает у США освобождение от действия санкций. Вопрос цены остаётся ключевым.
Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев:
"Индии нужен не просто дешевый СПГ, желательно по стоимости ниже 5 долларов. Россия предлагает его в основном от 8 долларов".
Куда реально идёт российский СПГ
Вице-премьер Александр Новак, 6 марта 2026 года:
"Наши компании рассматривают возможности… заключать новые долгосрочные контракты с нашими партнерами, переориентировать часть газа из Европы в другие страны, в том числе это Индия, Таиланд, Филиппины, Китайская Народная Республика".
Что происходит на рынке СПГ
Для российских поставщиков открылось окно возможностей. Возобновление отгрузок с балтийской «Портовой» — следствие новой реальности на глобальном рынке СПГ.
При этом малопонятно, как предложение на рынке СПГ вырастет даже в краткосрочной перспективе — не говоря уже о среднесрочной.
Часть СПГ-мощностей Катара — крупнейшего поставщика в мире наряду с США — временно недоступна. Остальные поставки из Катара теперь имеют иной профиль риска. Многое остаётся в тумане.
#Индия #СПГ
Разворот на Восток: Индия берёт газ, но главный бой ещё впереди
Россия сделала первый практический шаг в обход европейского эмбарго. Танкер с «Портовой» идёт в Индию. Разбираем стратегию, риски и новые возможности на рынках АТР.
Факт недели: тест-драйв санкционного газа
В середине апреля в Индию отправилась первая поставка СПГ с завода «Газпром СПГ Портовая».
Позиция Индии
В части российского СПГ Индия запрашивает у США освобождение от действия санкций. Вопрос цены остаётся ключевым.
Директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев:
"Индии нужен не просто дешевый СПГ, желательно по стоимости ниже 5 долларов. Россия предлагает его в основном от 8 долларов".
Куда реально идёт российский СПГ
Вице-премьер Александр Новак, 6 марта 2026 года:
"Наши компании рассматривают возможности… заключать новые долгосрочные контракты с нашими партнерами, переориентировать часть газа из Европы в другие страны, в том числе это Индия, Таиланд, Филиппины, Китайская Народная Республика".
Что происходит на рынке СПГ
Для российских поставщиков открылось окно возможностей. Возобновление отгрузок с балтийской «Портовой» — следствие новой реальности на глобальном рынке СПГ.
При этом малопонятно, как предложение на рынке СПГ вырастет даже в краткосрочной перспективе — не говоря уже о среднесрочной.
Часть СПГ-мощностей Катара — крупнейшего поставщика в мире наряду с США — временно недоступна. Остальные поставки из Катара теперь имеют иной профиль риска. Многое остаётся в тумане.
#Индия #СПГ
👍2
#Аналитика_и_тренды
Россия и КНДР получили прямое автомобильное сообщение
21 апреля 2026 года на границе России и КНДР завершена стыковка пролётов автомобильного моста через реку Туманная. Теперь между странами появится прямой автомобильный переход.
Сроки
Открытие мостового перехода запланировано на июнь 2026 года.
Инфраструктура
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» ведётся строительство автомобильного пункта пропуска «Хасан»:
· 10 полос движения;
· пропускная способность — 300 машин и до 2 900 человек в сутки;
· строительная готовность на апрель 2026 года — более 40%.
Значение для региона
Расстояние от Владивостока до Расона (КНДР) по новой автотрассе составит 320 км. Новый маршрут позволит нарастить объёмы перевозок и сократить транспортные издержки.
Существующий железнодорожный мост построен в 1950-х годах. Новый автомобильный переход — шаг к расширению номенклатуры грузов и туристических обменов.
Подробнее - в материале ТАСС.
#КНДР
Россия и КНДР получили прямое автомобильное сообщение
21 апреля 2026 года на границе России и КНДР завершена стыковка пролётов автомобильного моста через реку Туманная. Теперь между странами появится прямой автомобильный переход.
Сроки
Открытие мостового перехода запланировано на июнь 2026 года.
Инфраструктура
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» ведётся строительство автомобильного пункта пропуска «Хасан»:
· 10 полос движения;
· пропускная способность — 300 машин и до 2 900 человек в сутки;
· строительная готовность на апрель 2026 года — более 40%.
Значение для региона
Расстояние от Владивостока до Расона (КНДР) по новой автотрассе составит 320 км. Новый маршрут позволит нарастить объёмы перевозок и сократить транспортные издержки.
Существующий железнодорожный мост построен в 1950-х годах. Новый автомобильный переход — шаг к расширению номенклатуры грузов и туристических обменов.
Подробнее - в материале ТАСС.
#КНДР
👍2
Главные события для ВЭД
Нефть консолидируется у $100, паники нет — Иран пересел на пакистанский «челночный» вывоз. ЕС впервые бьёт не по логистике, а по станкам в Кыргызстане. Китай тестирует водородную авиацию, а Хайнань готовится к рекордному турпотоку из РФ.
Далее — только факты
1. 🚢 Ормузский пролив: блокада продолжается, но нефть не взлетела до $150
США с 13 апреля перекрыли около 20% мировых поставок нефти. Однако полного коллапса нет — Иран и трейдеры адаптировались за 10 дней.
Как обходят блокаду:
· Переключение на порты Чабахар и Джаск → вывоз наземным транспортом в Пакистан → погрузка на танкеры у побережья Омана.
· Китайские трейдеры массово используют подмену флагов и перегрузку в открытом море.
Рынок:
· Brent: $95–105 (без резких скачков)
· Азия: спотовые цены выросли, но паники нет
Полного закрытия пролива стороны пока избегают.
2. ЕС впервые ударил по Кыргызстану — риск для всего транзита в ЕАЭС
22 апреля Евросоюз ввёл прямой запрет на поставки станков с ЧПУ и оборудования связи при риске их реэкспорта из КР в Россию.
Экспорт из Эстонии в Кыргызстан вырос на 10 000% (данные Brookings Institution). ЕС закрывает «кыргызский след» в обход санкций.
Под ударом — любые схемы реэкспорта через страны ЕАЭС. Рекомендуем перепроверить конечных получателей по всем транзитным цепочкам.
Подробнее
3. ✈️ Китай поднял в небо водородный беспилотник — новая технологическая цепочка
В Чжучжоу испытали 7,5-тонный дрон с водородным двигателем AEP100.
Официально:
«Китай теперь располагает полной технологической цепочкой для водородных авиадвигателей» — заявление AECC.
Через 2–3 года это может изменить рынок грузовых БПЛА.
Подробнее
4. Хайнань: 700 тысяч россиян в 2026 году — новый рекорд
По данным управления по туризму провинции:
· Турпоток из РФ вырос на 120% в 2025 году
· Прогноз на 2026 год: рост ещё на 30%
Остров превращается в туристический хаб для россиян.
Подробнее
#ВЭД #аналитика #тренды #Ормуз #санкции #логистика
Нефть консолидируется у $100, паники нет — Иран пересел на пакистанский «челночный» вывоз. ЕС впервые бьёт не по логистике, а по станкам в Кыргызстане. Китай тестирует водородную авиацию, а Хайнань готовится к рекордному турпотоку из РФ.
Далее — только факты
1. 🚢 Ормузский пролив: блокада продолжается, но нефть не взлетела до $150
США с 13 апреля перекрыли около 20% мировых поставок нефти. Однако полного коллапса нет — Иран и трейдеры адаптировались за 10 дней.
Как обходят блокаду:
· Переключение на порты Чабахар и Джаск → вывоз наземным транспортом в Пакистан → погрузка на танкеры у побережья Омана.
· Китайские трейдеры массово используют подмену флагов и перегрузку в открытом море.
Рынок:
· Brent: $95–105 (без резких скачков)
· Азия: спотовые цены выросли, но паники нет
Полного закрытия пролива стороны пока избегают.
2. ЕС впервые ударил по Кыргызстану — риск для всего транзита в ЕАЭС
22 апреля Евросоюз ввёл прямой запрет на поставки станков с ЧПУ и оборудования связи при риске их реэкспорта из КР в Россию.
Экспорт из Эстонии в Кыргызстан вырос на 10 000% (данные Brookings Institution). ЕС закрывает «кыргызский след» в обход санкций.
Под ударом — любые схемы реэкспорта через страны ЕАЭС. Рекомендуем перепроверить конечных получателей по всем транзитным цепочкам.
Подробнее
3. ✈️ Китай поднял в небо водородный беспилотник — новая технологическая цепочка
В Чжучжоу испытали 7,5-тонный дрон с водородным двигателем AEP100.
Официально:
«Китай теперь располагает полной технологической цепочкой для водородных авиадвигателей» — заявление AECC.
Через 2–3 года это может изменить рынок грузовых БПЛА.
Подробнее
4. Хайнань: 700 тысяч россиян в 2026 году — новый рекорд
По данным управления по туризму провинции:
· Турпоток из РФ вырос на 120% в 2025 году
· Прогноз на 2026 год: рост ещё на 30%
Остров превращается в туристический хаб для россиян.
Подробнее
#ВЭД #аналитика #тренды #Ормуз #санкции #логистика
❤1🔥1
НДС на маркетплейсы: Минфин дал три года на раскачку
Минфин внес в Правительство РФ пакет законопроектов о регулировании трансграничной торговли. Теперь у товаров, купленных на зарубежных маркетплейсах, появляется официальный налоговый статус.
📊 Как будет расти налог (ставки НДС):
Ведомство предложило поэтапный график повышения НДС на импорт:
· 2027 год: 7%
· 2028 год: 14%
· С 2029 года: 22% (выход на стандартную ставку) .
💡 Кто и как платит:
· Агенты: Налог будут исчислять и перечислять сами иностранные или российские цифровые площадки (маркетплейсы) .
· Новое понятие: Вводится спецкатегория «товары электронной торговли» и создается новый правовой институт — Оператор электронной торговли .
Зачем это нужно?
Минфин заявляет о двух целях: выравнивание конкуренции с традиционной розницей (где НДС 20% уже сейчас) и адаптация рынка. Минпромторг ранее настаивал на немедленном введении 22% уже с 2027 года, но Минфин выбрал компромиссный путь плавного повышения .
Прямой эффект будет заметен только к 2029 году, но логистика и ценообразование поменяются уже в ближайшие три года.
#налоги #маркетплейсы #НДС #Минфин #бизнес
Минфин внес в Правительство РФ пакет законопроектов о регулировании трансграничной торговли. Теперь у товаров, купленных на зарубежных маркетплейсах, появляется официальный налоговый статус.
📊 Как будет расти налог (ставки НДС):
Ведомство предложило поэтапный график повышения НДС на импорт:
· 2027 год: 7%
· 2028 год: 14%
· С 2029 года: 22% (выход на стандартную ставку) .
💡 Кто и как платит:
· Агенты: Налог будут исчислять и перечислять сами иностранные или российские цифровые площадки (маркетплейсы) .
· Новое понятие: Вводится спецкатегория «товары электронной торговли» и создается новый правовой институт — Оператор электронной торговли .
Зачем это нужно?
Минфин заявляет о двух целях: выравнивание конкуренции с традиционной розницей (где НДС 20% уже сейчас) и адаптация рынка. Минпромторг ранее настаивал на немедленном введении 22% уже с 2027 года, но Минфин выбрал компромиссный путь плавного повышения .
Прямой эффект будет заметен только к 2029 году, но логистика и ценообразование поменяются уже в ближайшие три года.
#налоги #маркетплейсы #НДС #Минфин #бизнес
👍1
Foxconn готовит вьетнамский плацдарм для гуманоидных роботов
Сначала - факт, который прошёл почти незамеченным.
В апреле дочка крупнейшего в мире контрактного производителя электроники Foxconn - Fushan Technology- подала отчёт на продление экологической лицензии. И в нем впервые появилось упоминание гуманоидных промышленных роботов.
Старт — ноябрь 2026 года при условии получения разрешения.
Важный нюанс: это не массовый конвейер.
Роботы — одна из позиций в группе «оборудование для автоматизации, автономные транспортные средства, гуманоидные промышленные роботы» с совокупным объёмом 100 единиц в год. Пока речь о тестовом или штучном выпуске.
Почему Вьетнам, а не Китай — общий тренд подтверждается: диверсификация цепочек, давление США, отсутствие антикитайских пошлин.
Foxconn инвестирует во Вьетнам с 2007 года, общий объём вложений — около $4 млрд, преимущественно в провинции Бакнинь.
К 2027 году Вьетнам может войти в топ-5 поставщиков сложной электроники для России по отдельным категориям. Foxconn — первый сигнал.
Но ждать, что цены станут конкурентнее китайских через год-два, преждевременно. Роботизация во Вьетнаме — в самом начале пути.
Контекст:
Ранее, в конце 2025 года, Foxconn объявила о планах по развёртыванию человекоподобных роботов на своём заводе в Хьюстоне, который производит AI-серверы для NVIDIA.
По данным Reuters, Foxconn и NVIDIA обсуждали возможность развёртывания таких роботов в первом квартале 2026 года с целью создания ведущей в мире модели "умного" завода с ИИ.
#НКЦ #экономика_Азии #Вьетнам #роботизация #Foxconn
Сначала - факт, который прошёл почти незамеченным.
В апреле дочка крупнейшего в мире контрактного производителя электроники Foxconn - Fushan Technology- подала отчёт на продление экологической лицензии. И в нем впервые появилось упоминание гуманоидных промышленных роботов.
Старт — ноябрь 2026 года при условии получения разрешения.
Важный нюанс: это не массовый конвейер.
Роботы — одна из позиций в группе «оборудование для автоматизации, автономные транспортные средства, гуманоидные промышленные роботы» с совокупным объёмом 100 единиц в год. Пока речь о тестовом или штучном выпуске.
Почему Вьетнам, а не Китай — общий тренд подтверждается: диверсификация цепочек, давление США, отсутствие антикитайских пошлин.
Foxconn инвестирует во Вьетнам с 2007 года, общий объём вложений — около $4 млрд, преимущественно в провинции Бакнинь.
К 2027 году Вьетнам может войти в топ-5 поставщиков сложной электроники для России по отдельным категориям. Foxconn — первый сигнал.
Но ждать, что цены станут конкурентнее китайских через год-два, преждевременно. Роботизация во Вьетнаме — в самом начале пути.
Контекст:
Ранее, в конце 2025 года, Foxconn объявила о планах по развёртыванию человекоподобных роботов на своём заводе в Хьюстоне, который производит AI-серверы для NVIDIA.
По данным Reuters, Foxconn и NVIDIA обсуждали возможность развёртывания таких роботов в первом квартале 2026 года с целью создания ведущей в мире модели "умного" завода с ИИ.
#НКЦ #экономика_Азии #Вьетнам #роботизация #Foxconn
👍1
#НовостиВЭД
Май-2026: деловая повестка
4–5 мая
GITEX AI Central Asia & Caucasus 2026
📍 Алматы (Казахстан), Атакент IEC
Крупнейшее технологическое событие региона, входящее в глобальную экосистему GITEX. Проводится при поддержке Президента Казахстана, организаторы — Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития РК, Astana Hub и акимат Алматы .
Масштаб: 10 000+ tech-специалистов, 4 500 C-level executives, 300+ экспонентов, 200+ стартапов, 60+ стран .
Ключевые участники: Cisco, Google Cloud, Huawei, Lenovo, Salesforce, Yandex и др.
Здесь будут обсуждать, как ИИ изменит логистику и таможенный контроль. Напомним, что Казахстан объявил 2026 год «Годом цифровизации и ИИ» .
12–17 мая
KazanForum 2026
📍 Казань
XVII Международный экономический форум «Россия — Исламский мир».
Его главная цель - укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей России и стран Организации исламского сотрудничества.
Впервые в рамках деловой программы пройдёт Международный конгресс "Энергетическая безопасность Евразии" и презентация каталога инвестпроектов со всей России.
Важным событием станет первый в России съезд исламский банков, в котором примут участие руководители финансовых организаций 24 стран.
Для ВЭД: Альтернативные банковские и логистические коридоры.
17–21 мая
📍Харбин (Китай)
10-е Российско-китайское ЭКСПО + 35-я Харбинская международная ярмарка.
НКЦ выступает одним из ключевых интеграторов российской повестки на полях ЭКСПО.
НКЦ — соорганизатор двух ключевых мероприятий:
🤩 Панельная дискуссия по технологиям и инвестициям (с Сычуаньской ассоциацией)
🤩 Экспертная сессия ИКСА по многополярному миропорядку (с Хэйлунцзянским университетом)
Кроме того, при поддержке НКЦ пройдет мастер-класс Центра российско-китайского делового сотрудничества (ЦРКДС) по цифровой трансформации и локализации бизнеса для китайских компаний.
Подробнее в следующих постах.
#анонсы
Май-2026: деловая повестка
4–5 мая
GITEX AI Central Asia & Caucasus 2026
📍 Алматы (Казахстан), Атакент IEC
Крупнейшее технологическое событие региона, входящее в глобальную экосистему GITEX. Проводится при поддержке Президента Казахстана, организаторы — Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития РК, Astana Hub и акимат Алматы .
Масштаб: 10 000+ tech-специалистов, 4 500 C-level executives, 300+ экспонентов, 200+ стартапов, 60+ стран .
Ключевые участники: Cisco, Google Cloud, Huawei, Lenovo, Salesforce, Yandex и др.
Здесь будут обсуждать, как ИИ изменит логистику и таможенный контроль. Напомним, что Казахстан объявил 2026 год «Годом цифровизации и ИИ» .
12–17 мая
KazanForum 2026
📍 Казань
XVII Международный экономический форум «Россия — Исламский мир».
Его главная цель - укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей России и стран Организации исламского сотрудничества.
Впервые в рамках деловой программы пройдёт Международный конгресс "Энергетическая безопасность Евразии" и презентация каталога инвестпроектов со всей России.
Важным событием станет первый в России съезд исламский банков, в котором примут участие руководители финансовых организаций 24 стран.
Для ВЭД: Альтернативные банковские и логистические коридоры.
17–21 мая
📍Харбин (Китай)
10-е Российско-китайское ЭКСПО + 35-я Харбинская международная ярмарка.
НКЦ выступает одним из ключевых интеграторов российской повестки на полях ЭКСПО.
НКЦ — соорганизатор двух ключевых мероприятий:
Кроме того, при поддержке НКЦ пройдет мастер-класс Центра российско-китайского делового сотрудничества (ЦРКДС) по цифровой трансформации и локализации бизнеса для китайских компаний.
Подробнее в следующих постах.
#анонсы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥2
🇰🇷 Южная Корея — на пути к мировому центру биохакинга
В 2026 году Южная Корея совершила тектонический сдвиг в сторону биотехнологий. Произошёл переход от точечных инициатив к продуманной национальной стратегии.
Институциональный рывок этого года
· Апрель 2026 года: Запущен Национальный комитет по биоинновациям под руководством премьер-министра. Это настоящий «центр управления», объединивший ранее разрозненные органы для координации всех био-инициатив в стране.
· 23 апреля 2026 года: Вступил в силу первый в мире «Закон о развитии синтетической биологии». Он создал правовую основу для ускоренного внедрения самых передовых биотехнологий.
📈 Количественный рывок
· Прогноз рынка: Рынок биохакинга в Корее в 2024 году оценивался в $516,1 млн (отчёт Spherical Insights&Consulting). Согласно прогнозу, до 2035 года рынок будет расти со среднегодовым темпом в 21,19%, и к 2035 году его размер достигнет 4280,8 млн долларов.
· Рекордные инвестиции: В марте 2026 года Минздрав анонсировал финансирование сектора объёмом 1,1 трлн вон (около $750 млн), включая специальный фонд для поддержки финальных стадий клинических испытаний.
🧠 Ноотропы в IT и киберспорте
Этот тренд в 2026 году стал ещё заметнее. Корейский фармгигант Daewoong Pharmaceutical выпустил линейку витаминов в партнёрстве с легендарной киберспортивной командой T1, причём начальное количество товара было распродано в день старта продаж.
Южная Корея не просто присоединилась к мировому тренду биохакинга — в 2026 году она создала для него мощнейшую законодательную и финансовую базу, стремясь стать одним из глобальных лидеров в этой области.
#биохакинг #ЮжнаяКорея
В 2026 году Южная Корея совершила тектонический сдвиг в сторону биотехнологий. Произошёл переход от точечных инициатив к продуманной национальной стратегии.
Институциональный рывок этого года
· Апрель 2026 года: Запущен Национальный комитет по биоинновациям под руководством премьер-министра. Это настоящий «центр управления», объединивший ранее разрозненные органы для координации всех био-инициатив в стране.
· 23 апреля 2026 года: Вступил в силу первый в мире «Закон о развитии синтетической биологии». Он создал правовую основу для ускоренного внедрения самых передовых биотехнологий.
📈 Количественный рывок
· Прогноз рынка: Рынок биохакинга в Корее в 2024 году оценивался в $516,1 млн (отчёт Spherical Insights&Consulting). Согласно прогнозу, до 2035 года рынок будет расти со среднегодовым темпом в 21,19%, и к 2035 году его размер достигнет 4280,8 млн долларов.
· Рекордные инвестиции: В марте 2026 года Минздрав анонсировал финансирование сектора объёмом 1,1 трлн вон (около $750 млн), включая специальный фонд для поддержки финальных стадий клинических испытаний.
🧠 Ноотропы в IT и киберспорте
Этот тренд в 2026 году стал ещё заметнее. Корейский фармгигант Daewoong Pharmaceutical выпустил линейку витаминов в партнёрстве с легендарной киберспортивной командой T1, причём начальное количество товара было распродано в день старта продаж.
Южная Корея не просто присоединилась к мировому тренду биохакинга — в 2026 году она создала для него мощнейшую законодательную и финансовую базу, стремясь стать одним из глобальных лидеров в этой области.
#биохакинг #ЮжнаяКорея
👍2❤1
28 апреля на заседании ШОС в Бишкеке Таджикистан представил национальную стратегию развития искусственного интеллекта до 2040 года.
Это первый в Центральной Азии документ с таким долгосрочным горизонтом. Причём акцент сделан не на догоняющей модернизации, а на прагматичном внедрении в госуправление, медицину, экологию, сельское хозяйство и кибербезопасность.
Республика также запустила IT Park Dushanbe с налоговыми льготами и программами для стартапов. Страна призвала ШОС создать общий реестр практик, унифицировать правовую базу и наладить обмен данными между дата-центрами.
Душанбе заявил о себе как о региональном центре компетенций в ИИ-повестке. Таджикистан намерен участвовать в гонке на равных.
#ИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Технологический шантаж vs. рыночная прагматика
Глава Nvidia Дженсен Хуанг заявил, что Китай не должен иметь доступ к «новейшим и самым совершенным» ускорителям искусственного интеллекта, в частности к линейке Blackwell текущего поколения и Rubin — следующего.
С одной стороны, Вашингтон вновь подтверждает курс на недопущение передачи Китаю самых передовых чипов. С другой — разрешает американским производителям конкурировать на китайском рынке.
Ранее США разрешили продажу процессоров Nvidia H200 (Hopper) одобренным клиентам в Китае при условии, что компания будет отчислять 25% с продаж в пользу правительства США.
Этот дуализм наглядно демонстрирует кризис американской стратегии сдерживания. Штаты пытаются совместить несовместимое: сохранить технологическую гегемонию и не потерять миллиардный рынок КНР.
Инцидент с Nvidia — ещё одно доказательство необходимости форсированного создания собственных архитектур ИИ-чипов и полного технологического цикла в рамках БРИКС и ШОС.
Как показывает практика, запреты на торговлю бьют по самим же американским корпорациям, вынуждая Китай и Россию ускоряться в создании альтернатив.
#ТехнологическийСуверенитет #РоссияКитай #Nvidia #Санкции #ИИ
Глава Nvidia Дженсен Хуанг заявил, что Китай не должен иметь доступ к «новейшим и самым совершенным» ускорителям искусственного интеллекта, в частности к линейке Blackwell текущего поколения и Rubin — следующего.
С одной стороны, Вашингтон вновь подтверждает курс на недопущение передачи Китаю самых передовых чипов. С другой — разрешает американским производителям конкурировать на китайском рынке.
Ранее США разрешили продажу процессоров Nvidia H200 (Hopper) одобренным клиентам в Китае при условии, что компания будет отчислять 25% с продаж в пользу правительства США.
Этот дуализм наглядно демонстрирует кризис американской стратегии сдерживания. Штаты пытаются совместить несовместимое: сохранить технологическую гегемонию и не потерять миллиардный рынок КНР.
Инцидент с Nvidia — ещё одно доказательство необходимости форсированного создания собственных архитектур ИИ-чипов и полного технологического цикла в рамках БРИКС и ШОС.
Как показывает практика, запреты на торговлю бьют по самим же американским корпорациям, вынуждая Китай и Россию ускоряться в создании альтернатив.
#ТехнологическийСуверенитет #РоссияКитай #Nvidia #Санкции #ИИ
Технологии наступают: итоги GITEX AI Central Asia & Caucasus 2026
В Алматы 4–5 мая прошёл первый форум GITEX AI Kazakhstan — крупнейшее технологическое событие в истории Центральной Азии и Кавказа.
Цифры:
· 336 компаний и стартапов;
· более 100 инвесторов с совокупным портфелем свыше $200 млрд;
· более 60 стран-участниц.
Главные итоги:
🔗 Крупнейшие мировые игроки впервые обратили внимание на Центральную Азию и готовы инвестировать в местный IT-рынок.
🤩 Казахстан заявил о цели стать цифровым государством за 3 года.
🤩 На рынок ЦА впервые вышли Atlassian (AI-платформа Rovo), турецкие Türksat и Opinnate, Dassault Systèmes.
В центре внимания оказались транспорт и логистика. Президенту Казахстана презентовали:
· KEDEN — единая цифровая платформа для таможенного контроля и обмена данными (запущена 11 апреля 2026 года взамен «АСТАНА-1»). Время декларирования транзитных товаров сократилось с 30 до 10 минут.
· Smart Cargo — «единое окно» логистики, объединяющее таможенные и транспортные сервисы (с 1 мая тестируется цифровой паспорт перевозки с QR-кодом на границе с Китаем).
· KazMaps — национальный геопортал автодорог для мониторинга и управления инфраструктурой.
Связь с нашей повесткой
Эти новости из мира AI идеально ложатся на нашу повестку.
1 сентября — ЭПД (электронные перевозочные документы) становятся обязательными. Согласно ФЗ от 07.06.2025 № 140-ФЗ, транспортные накладные, заказ-заявки, экспедиторские документы, авиа- и железнодорожные накладные — только в цифре. ФНС России напоминает: бизнесу необходимо заранее получить КЭП и подключиться к аккредитованному оператору ИС ЭПД.
1 октября — СПОТ (система подтверждения ожидания товаров) начинает работать в полную силу: без QR-кода и внесённого обеспечительного платежа (сумма НДС + акцизы) ввоз товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом становится невозможен.
Важно отметить, что Казахстан завершает процедуры присоединения к международной конвенции e-CMR. В текущем году планируется переход на e-CMR, в том числе в рамках пилотного проекта с Россией.
Цифровизация перевозок и таможни набирает обороты, а цифровые платформы Казахстана синхронизируются с новыми российскими правилами. Регион готовит инфраструктуру, и нам нужно быть к этому готовыми.
#ИИ
В Алматы 4–5 мая прошёл первый форум GITEX AI Kazakhstan — крупнейшее технологическое событие в истории Центральной Азии и Кавказа.
Цифры:
· 336 компаний и стартапов;
· более 100 инвесторов с совокупным портфелем свыше $200 млрд;
· более 60 стран-участниц.
Главные итоги:
В центре внимания оказались транспорт и логистика. Президенту Казахстана презентовали:
· KEDEN — единая цифровая платформа для таможенного контроля и обмена данными (запущена 11 апреля 2026 года взамен «АСТАНА-1»). Время декларирования транзитных товаров сократилось с 30 до 10 минут.
· Smart Cargo — «единое окно» логистики, объединяющее таможенные и транспортные сервисы (с 1 мая тестируется цифровой паспорт перевозки с QR-кодом на границе с Китаем).
· KazMaps — национальный геопортал автодорог для мониторинга и управления инфраструктурой.
Связь с нашей повесткой
Эти новости из мира AI идеально ложатся на нашу повестку.
1 сентября — ЭПД (электронные перевозочные документы) становятся обязательными. Согласно ФЗ от 07.06.2025 № 140-ФЗ, транспортные накладные, заказ-заявки, экспедиторские документы, авиа- и железнодорожные накладные — только в цифре. ФНС России напоминает: бизнесу необходимо заранее получить КЭП и подключиться к аккредитованному оператору ИС ЭПД.
1 октября — СПОТ (система подтверждения ожидания товаров) начинает работать в полную силу: без QR-кода и внесённого обеспечительного платежа (сумма НДС + акцизы) ввоз товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом становится невозможен.
Важно отметить, что Казахстан завершает процедуры присоединения к международной конвенции e-CMR. В текущем году планируется переход на e-CMR, в том числе в рамках пилотного проекта с Россией.
Цифровизация перевозок и таможни набирает обороты, а цифровые платформы Казахстана синхронизируются с новыми российскими правилами. Регион готовит инфраструктуру, и нам нужно быть к этому готовыми.
#ИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇯🇨🇳 Таджикистан и Китай: $8 млрд и 50+ соглашений.
11 мая в ходе визита Президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Китай состоялась встреча с представителями ведущих китайских компаний. Итог – более 50 подписанных соглашений на общую сумму 8 млрд долларов.
Ключевое событие: IT-форум «Tajik-China Digital Business Connect»
Одним из драйверов визита стал отраслевой форум, инициированный Агентством инноваций и цифровых технологий при Президенте Таджикистана. На нём встретились 70 таджикских и более 120 китайских IT-компаний, включая Alibaba, ByteDance (TikTok), BYD, Huawei, DeepSeek.
Результат форума – 28 соглашений на 647 млн долларов (это часть из общих $8 млрд).
Какие отрасли в фокусе?
Гидроэнергетика и «зелёная» экономика – развитие ВИЭ остаётся приоритетом для Таджикистана, обладающего огромным гидропотенциалом.
Логистика и транспортные коридоры
Рахмон заявил, что страна использует «преимущество географического положения для формирования новых транспортных и энергетических коридоров», связывающих Китай, Южную Азию и Ближний Восток.
Уже есть примеры: в январе 2026 года запущен пилотный мультимодальный коридор Китай – Центральная Азия – Европа, а в феврале отправился первый грузовой поезд из Китая в Таджикистан через Кыргызстан и Узбекистан.
IT и цифровизация – участие Alibaba, Huawei и DeepSeek говорит о том, что Таджикистан становится точкой роста для цифровых сервисов.
Что это значит для бизнеса?
· Логистические компании могут задействовать формируемые коридоры для доставки товаров на рынки Южной Азии.
· Поставщики оборудования для ГЭС и «зелёной» энергетики получают нового крупного заказчика.
· Технологические компании – потенциальные партнёры для субподрядов в проектах с участием Alibaba, Huawei и других гигантов.
НКЦ продолжит следить за развитием этих соглашений.
#Таджикистан #Китай #логистика #зелёная_энергетика #IT
11 мая в ходе визита Президента Таджикистана Эмомали Рахмона в Китай состоялась встреча с представителями ведущих китайских компаний. Итог – более 50 подписанных соглашений на общую сумму 8 млрд долларов.
Ключевое событие: IT-форум «Tajik-China Digital Business Connect»
Одним из драйверов визита стал отраслевой форум, инициированный Агентством инноваций и цифровых технологий при Президенте Таджикистана. На нём встретились 70 таджикских и более 120 китайских IT-компаний, включая Alibaba, ByteDance (TikTok), BYD, Huawei, DeepSeek.
Результат форума – 28 соглашений на 647 млн долларов (это часть из общих $8 млрд).
Какие отрасли в фокусе?
Гидроэнергетика и «зелёная» экономика – развитие ВИЭ остаётся приоритетом для Таджикистана, обладающего огромным гидропотенциалом.
Логистика и транспортные коридоры
Рахмон заявил, что страна использует «преимущество географического положения для формирования новых транспортных и энергетических коридоров», связывающих Китай, Южную Азию и Ближний Восток.
Уже есть примеры: в январе 2026 года запущен пилотный мультимодальный коридор Китай – Центральная Азия – Европа, а в феврале отправился первый грузовой поезд из Китая в Таджикистан через Кыргызстан и Узбекистан.
IT и цифровизация – участие Alibaba, Huawei и DeepSeek говорит о том, что Таджикистан становится точкой роста для цифровых сервисов.
Что это значит для бизнеса?
· Логистические компании могут задействовать формируемые коридоры для доставки товаров на рынки Южной Азии.
· Поставщики оборудования для ГЭС и «зелёной» энергетики получают нового крупного заказчика.
· Технологические компании – потенциальные партнёры для субподрядов в проектах с участием Alibaba, Huawei и других гигантов.
НКЦ продолжит следить за развитием этих соглашений.
#Таджикистан #Китай #логистика #зелёная_энергетика #IT
❤1