Сегодня стартует главная выставка строительной техники и технологий в России - СТТ Expo (ex.bauma), которая проводится в Крокус Экспо и продлится до 27 мая.
В рамках подготовки и участия наших зарубежных партнёров в этой выставке, компанией НАВИНИЯ РУС была организована перевозка крупногабаритной техники для компаний-производителей Zoomlion и LiuGong. Благодаря высоким компетенциям и самоотверженности нашей команды - вся работа по погрузке и доставке техники была организована и выполнена в четко регламентированные сроки на минувших выходных.
Также напомним, что в рамках выставки, наш руководитель отдела мультимодальных перевозок - Михаил Романенко, расскажет о новых факторах, влияющих на логистику спецтехники в РФ и способах их преодоления.
Подробнее в нашем предыдущем посте
Зарегистрируйте бесплатный билет на выставку CTT Expo 2022 по промокоду – GR26JF и приходите!
В рамках подготовки и участия наших зарубежных партнёров в этой выставке, компанией НАВИНИЯ РУС была организована перевозка крупногабаритной техники для компаний-производителей Zoomlion и LiuGong. Благодаря высоким компетенциям и самоотверженности нашей команды - вся работа по погрузке и доставке техники была организована и выполнена в четко регламентированные сроки на минувших выходных.
Также напомним, что в рамках выставки, наш руководитель отдела мультимодальных перевозок - Михаил Романенко, расскажет о новых факторах, влияющих на логистику спецтехники в РФ и способах их преодоления.
Подробнее в нашем предыдущем посте
Зарегистрируйте бесплатный билет на выставку CTT Expo 2022 по промокоду – GR26JF и приходите!
Руководитель отдела мультимодальных перевозок Nawinia – Михаил Романенко, выступил с докладом на выставке СТТ-2022 (ex. Bauma CTT Expo), в рамках конференции “Логистические цепочки поставок спецтехники и запчастей для импортной строительной техники: новые возможности”, организатором которой является национальная ассоциация НААСТ.
⠀
В формате презентации мы поделились с аудиторией информацией об изменениях в цепях поставок, новых факторах и трудностях, влияющих на поставки. И рассказали о том, какие пути преодоления возникших проблем уже найдены, о новых логистических решениях, используемых нашей командой для доставки специализированной техники на территорию РФ.
⠀
Благодарим организаторов за возможность и приглашение к участию!
⠀
В формате презентации мы поделились с аудиторией информацией об изменениях в цепях поставок, новых факторах и трудностях, влияющих на поставки. И рассказали о том, какие пути преодоления возникших проблем уже найдены, о новых логистических решениях, используемых нашей командой для доставки специализированной техники на территорию РФ.
⠀
Благодарим организаторов за возможность и приглашение к участию!
Учредитель и директор по стратегическому развитию компании Nawinia - Рустам Юлдашев, принял участие в ежегодной конференции «Строительство в нефтегазовом комплексе» (Нефтегазстрой – 2022), выступив в качестве эксперта, с актуальной информацией об изменениях в логистических цепочках, факторах влияющих на поставку товаров и путях преодоления возникших трудностей, при доставке промышленных грузов.
На конференции традиционно встречаются подразделения капитального строительства и нефтегазовых компаний. В этом году участниками конференции были: Газпром нефть, Зарубежнефть, СИБУР, Татнефть и многие другие
Участниками обсуждалось состояние рынка в условиях санкций, судьба проектов с иностранными участниками, взаимодействие с подрядчиками, договорная работа в условиях роста цен, пути замены западного оборудования и многое другое.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
На конференции традиционно встречаются подразделения капитального строительства и нефтегазовых компаний. В этом году участниками конференции были: Газпром нефть, Зарубежнефть, СИБУР, Татнефть и многие другие
Участниками обсуждалось состояние рынка в условиях санкций, судьба проектов с иностранными участниками, взаимодействие с подрядчиками, договорная работа в условиях роста цен, пути замены западного оборудования и многое другое.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
К перевозке негабаритного груза применяется большой комплекс требований: особые требования к транспорту, состоянию дорожного покрытия, ограничению транспортных сетей, сохранности груза и безопасности транспортировки в целом.
Естественным образом, учёт всех тонкостей такой перевозки требует наличия высокой профессиональной квалификации. Экспедитор должен знать все нормативные правовые акты, регулирующие перевозку, учесть соответствие транспортных средств и автомобилей сопровождения необходимым требованиям, возможности проездных путей (дорог, мостов и таможенных пунктов пропуска), а также основы государственного регулирования и контроля негабаритных грузоперевозок.
Можно сказать, что организация грамотной перевозки негабаритного груза — это высшая степень профессионального логистического мастерства!
Узнайте больше о квалификации команды Nawinia в области международных проектных перевозок любой сложности на сайте - https://www.nawinia-heavyprojects.com/
Естественным образом, учёт всех тонкостей такой перевозки требует наличия высокой профессиональной квалификации. Экспедитор должен знать все нормативные правовые акты, регулирующие перевозку, учесть соответствие транспортных средств и автомобилей сопровождения необходимым требованиям, возможности проездных путей (дорог, мостов и таможенных пунктов пропуска), а также основы государственного регулирования и контроля негабаритных грузоперевозок.
Можно сказать, что организация грамотной перевозки негабаритного груза — это высшая степень профессионального логистического мастерства!
Узнайте больше о квалификации команды Nawinia в области международных проектных перевозок любой сложности на сайте - https://www.nawinia-heavyprojects.com/
Nawinia-Heavyprojects
Международные проектные перевозки любой сложности
Доставка проектных грузов - электростанций, заводов, оборудования и тяжелой техники. Перевозка любыми видами транспорта. Сложные инженерные решения. Таможенное сопровождение.
В мае месяце, на причале Jutal Yard (вблизи порта Zhuhai) мы осуществили последовательную погрузку модулей комплектной реакционной установки для синтеза альфа-олефинов (установка по производству бутена-1), поставляемую компанией AXENS для "Иркутского завода полимеров" (дочерней структуры "Иркутской нефтяной компании") на два судна.
Подготовка к проведению данной работы и её выполнение осуществлялись в условиях предельно жёстких карантинных ограничений в КНР, связанных с пандемией COVID-19. Стоит отметить, что ужесточение карантинных мероприятий происходило непосредственно в течении периода реализации работы. Так, например, персонал судна не мог контактировать со стивидорами, осуществляющими крепление груза в трюмах и на палубе судов и командой стивидоров, работающих на берегу.
⠀
Кроме того, ограничивающим фактором являлось наступление 27 мая 2022 г., даты, до которой, в соответствии с санкционными ограничениями ЕС, поставщики могли передать российским покупателям оборудование по ранее заключенным контрактам. Тем не менее, несмотря на жёсткие временные ограничения и строгие условия карантина - погрузка была осуществлена успешно.
⠀
Впереди следующий этап реализации проекта - выгрузка оборудования в портах Дальнего Востока и последующая автомобильная транспортировка крупногабаритных и тяжеловесных грузовых мест и контейнеров!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
⠀
Кроме того, ограничивающим фактором являлось наступление 27 мая 2022 г., даты, до которой, в соответствии с санкционными ограничениями ЕС, поставщики могли передать российским покупателям оборудование по ранее заключенным контрактам. Тем не менее, несмотря на жёсткие временные ограничения и строгие условия карантина - погрузка была осуществлена успешно.
⠀
Впереди следующий этап реализации проекта - выгрузка оборудования в портах Дальнего Востока и последующая автомобильная транспортировка крупногабаритных и тяжеловесных грузовых мест и контейнеров!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Коммерческий директор Nawinia - Александр Галкин, выступил с докладом на конференции DIY & Household Retail Russia 2022, ежегодном бизнес-саммите лидеров индустрии товаров для дома и ремонта.
⠀
В формате презентации мы поделились с аудиторией собственной аналитикой данных о внутрироссийской логистике крупногабаритных товаров. Обсудили, что влияет на NPS доставки и где пролегает грань ответственности между транспортной компанией и продавцом. А также выяснили, на какие показатели сейчас стоит ориентироваться при выборе надёжного логистического партнёра и какими путями и видами транспорта везти грузы в изменившихся условиях.
⠀
От всей души благодарим организаторов за приглашение и возможность участия!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
⠀
В формате презентации мы поделились с аудиторией собственной аналитикой данных о внутрироссийской логистике крупногабаритных товаров. Обсудили, что влияет на NPS доставки и где пролегает грань ответственности между транспортной компанией и продавцом. А также выяснили, на какие показатели сейчас стоит ориентироваться при выборе надёжного логистического партнёра и какими путями и видами транспорта везти грузы в изменившихся условиях.
⠀
От всей души благодарим организаторов за приглашение и возможность участия!
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
⚡ Казахстан отменил запрет на перецепку для фур из России и Белоруссии
Правительство Казахстана до 1 января 2023 года приостановило запрет на перецепку для российских и белорусских перевозчиков. В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана данное решение объяснили доброй волей в отношении России и Белоруссии.
Источник
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
Правительство Казахстана до 1 января 2023 года приостановило запрет на перецепку для российских и белорусских перевозчиков. В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана данное решение объяснили доброй волей в отношении России и Белоруссии.
Источник
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
В конце мая в Москве проходила конференция «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», посвященная индустрии контейнерных услуг в условиях жестких санкций. Мы посетили её и собрали для вас основные тезисы:
🔼 Объём внутрироссийских перевозок за первые 4 месяца 2022 года вырос на 9% и составил более 300 000 TEU
🔽 За это же время объемы транзитных перевозок из Китая в Европу через погранпереходы Казахстана, Забайкальск и Замын-Ууд снизились.
Крупные компании-производители выступили с критикой тарифной политики РЖД. Было отмечено, что изменение тарифной политики РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки.
Новые сервисы
Рынок активно адаптировался к появившимся изменениям. Вследствие этого, трансформируясь в режиме реального времени, появились новые сервисы из Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Тайланд) и Турции.
Также было отмечено «оживление» транзитных контейнерных маршрутов в обход России: по транспортному коридору Европа – Кавказ – Азия через Черное и Каспийское моря. За январь - февраль по этому маршруту было перевезено около 3 тыс. TEU, что примерно на треть больше, чем год назад.
Общие тренды
Рост доли спотовых перевозок растёт. Логистика дорожает, а клиенты не готовы платить…но платят. Параллельный импорт один из вариантов обхода отказов от отгрузки на Россию.
Сезонный тренд
Активное использование внутрироссийских речных перевозок.
Изменения ставок
В текущих условиях в контейнерных перевозках наблюдается дисбаланс между импортом\экспортом: экспортируется гораздо больше контейнеров, чем импортируется. Это может привести к их дефициту и росту стоимости. Параллельно с этим может возникнуть профицит фитинговых платформ, что естественным образом повлияет на снижение ставок на ЖД. Однако, в итоге ставка вагон+контейнер останется +\- на прежнем уровне.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]
🔼 Объём внутрироссийских перевозок за первые 4 месяца 2022 года вырос на 9% и составил более 300 000 TEU
🔽 За это же время объемы транзитных перевозок из Китая в Европу через погранпереходы Казахстана, Забайкальск и Замын-Ууд снизились.
Крупные компании-производители выступили с критикой тарифной политики РЖД. Было отмечено, что изменение тарифной политики РЖД в марте 2022 года сделало транспортировку в специализированных контейнерах самым неэффективным способом доставки.
Новые сервисы
Рынок активно адаптировался к появившимся изменениям. Вследствие этого, трансформируясь в режиме реального времени, появились новые сервисы из Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Тайланд) и Турции.
Также было отмечено «оживление» транзитных контейнерных маршрутов в обход России: по транспортному коридору Европа – Кавказ – Азия через Черное и Каспийское моря. За январь - февраль по этому маршруту было перевезено около 3 тыс. TEU, что примерно на треть больше, чем год назад.
Общие тренды
Рост доли спотовых перевозок растёт. Логистика дорожает, а клиенты не готовы платить…но платят. Параллельный импорт один из вариантов обхода отказов от отгрузки на Россию.
Сезонный тренд
Активное использование внутрироссийских речных перевозок.
Изменения ставок
В текущих условиях в контейнерных перевозках наблюдается дисбаланс между импортом\экспортом: экспортируется гораздо больше контейнеров, чем импортируется. Это может привести к их дефициту и росту стоимости. Параллельно с этим может возникнуть профицит фитинговых платформ, что естественным образом повлияет на снижение ставок на ЖД. Однако, в итоге ставка вагон+контейнер останется +\- на прежнем уровне.
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 [email protected]