Чего боится хохол?

В глубине души каждый хохол знает, что он — предатель. Он уже несколько сотен лет живет в системе «пан — холоп». Привычка сформировалась, однако.

Пановать за пределами своего села не получилось ещё ни разу, поэтому хохол научился встраиваться в пищевую цепочку, стараясь выбрать хозяина понажористее. Опять же, из-за спины сильного пана очень удобно тявкать на всех остальных — что тебе сделают? А там, глядишь — оружия дали, денег дали, в НАТО взяли, в ЕС вступили. Орков всех убили, Россию победили, по кускам растащили. Да? Нет.

Вы вообще не замечаете, что все ваши мечты сбываются ровно наоборот? Оружия дали — да недостаточно, чтоб победить. Но чтоб долго воевать и дохнуть — вполне. Случайно, думаете? Нет, так и задумано.

По кускам — растащили. Только не Россию, а обратный идёт процесс. Хотя мы тут напомним, что забираем — своё. Вы ж понимаете, что уже не вернём. Или пока не дошло?

Думаете, ситуация перевернётся? За счёт, блин, чего, нескольких штук F-16, что ли? Будете опять позориться и детей называть именами новых вундервафель? Позорники.

Но вернёмся к центральному вопросу: чего больше всего боится хохол? Он боится того, что его кинут. Бродят же мысли такие в голове, да? Это потому, что вас УЖЕ кинули, но верить в это очень не хочется. Вам вообще хотелось, чтоб это вы хитро так всех кинули, но вам все должны остались. Россию же получилось кинуть. И Европу развести на «беженские» пособия. В обоих случаях результат уже видно на горизонте.

Единственными, кого Украине удалось кинуть, оказались такие же хохлы. И в окопах, и в том ИЛ-76. И ещё много где, вы ж сдаёте на «миллион дронов» все ещё, да?

А пан… что пан. Пану нужны были не вы, а то, что вы должны были ему дать: нашу голову. Ну или хотя бы громкие военные успехи, чтоб немножко про выборы порешать в его далекой-далекой галактике стране. Но вы дали только свои жизни. А кому они нужны.

Кстати: когда Кузьма написал песню «Нас кинули», его сразу же убили.

Спорить будете? 😁

https://youtu.be/uEb_fjSzT9c

#МНЕНИЕ #ПРО_ИДИОТОВ

Обновили до версии 3.0, как положено 👍👍😁😁

Выкапывайте, что закопали, и приносите — диванные войска победят любое зло 😁

#ЮМОР

Взяли тут

Военная топография.

Часть 6. Выбор ориентиров на карте и движение по азимутам (Часть 5 — тут)

Для чего это нужно?
Любое планирование начинается с изучения рельефа местности. И проводится по карте. То, что это позволяет ориентироваться на месте, мы уже знаем. Прокладывание маршрутов передвижения также завязано на ориентирах, ведь не всегда приходится перемещаться по дорогам. Составление карточек огня, наблюдения и корректировка огня тоже завязаны на ориентирах, которые позволяют быстро определять и передавать координаты в нужные адреса. Простому бойцу проще понять, что вести наблюдения от того дерева до этого дома, чем указывать азимутальное направление. Но и точное направление сектора обстрела или какой-нибудь зоны ответственности тоже надо знать. Но сейчас мы будем рассматривать ориентиры не вживую, а гляда на карту.

Выбор ориентиров.
Ориентир должен хорошо просматриваться в поле зрения наблюдателя. Для этого надо учитывать такой фактор, как взаимная видимость ориентиров. Если вы вышли на Ориентир №1, но не наблюдаете Ориентир №2 из-за лесопосадки или здания между ними, значит, вы ошиблись с выбором при изучении карты. Кроме того, лучше выбирать за ориентир что-то более постоянное, чем отдельно стоящее дерево, которое может легко срезать огонь 30-мм пушки. Кроме того, возможна ситуация, когда реальная обстановка будет не совпадать со слегка устаревшими данными на карте: там, где были небольшие городские постройки, за месяц останутся непонятные руины. Примеры сами знаете. Поэтому наиболее стабильными ориентирами будут перекрёстки дорог и лесополок, капитальные строения, ЛЭП и т.д. Характерные объекты рельефа, овраги, изгибы русел рек, ручьи и озера тоже могут изменяться со временем, но в целом подойдут. То же самое в отношении железо-бетонных мостов и временных переправ.

Гладко только на бумаге.
Ещё один постулат, который надо запомнить. Когда вы рассчитываете время движения между ориентирами, необходимо учитывать уклоны и проходимость местности в пешем порядке или на технике.
Для выбора ночных ориентиров необходимо подобрать объекты, которые будут легко просматриваться на фоне неба или, например, в объектив технических средств.

Обозначение ориентиров.
Для этого необходимо измерить дирекционные углы и расстояния. Дирекционные углы на карте можно сразу измерить как магнитные азимуты с помощью транспортира или компаса. Отсчёт ведём по линиям магнитного склонения. Расстояния по прямой отмеряются по линейке или циркулем. Для сложных маршрутов есть курвиметр. Главное — уметь им пользоваться. В случае пешего выдвижения расстояния переводятся в «паршаги».

Далее эти данные необходимо скомпоновать в таблицу.
Для обладателей модных гаджетов неплохо бы ещё записать точные координаты ориентиров: это поможет быстрее ориентироваться в сложных условиях, например, в густом лесу.

Передвижение на местности по азимутам для неопытных может быть трудным. Поэтому уделите особое внимание правильной подготовке данных и изучению основ. Ошибка в пару градусов на маршруте в несколько километров может быть критческой для выживания. И относиться к этому надо с полной ответственностью.

ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ

#ТОПОГРАФИЯ

Использование сеток прицела ПГО-7 для стрельбы из гранатомёта РПГ-7 различными боеприпасами.

#курсогневойподготовки #правиластрельбы #РПГ7 #ПГО7

История одного музыканта

Часть 16.

Я подхватил винт, подготовил лежку. Справа от меня Бык и Косотур смотрели в бинокли на мишень.

Жарко, блядь, еще пыль эта ебучая… Тааак, чего там по миражу… ага, поправочки крутим… Блядь, опять мишень потерял. Как, нахуй, в нее попасть, если ее почти не видно на этом фоне, да еще и с миражом?! Ещё пот этот глаза заливает, вот все-таки надо было косынку на голову повязать, чтоб глаза не заливало… долбоеб, сука.. Ладно, хуй с ним… Глубокий вдох — медленный выдох, глубокий вдох — медленный выдох…

Выстрел. Раздался хлесткий специфический звук, винтовка толкнула меня в плечо и разрядила напряжение в воздухе, дослав следующий патрон в патронник.

«Наблюдаю всплеск 7 часов пол-фигуры», - констатировал Косотур.

Я тут же сделал вынос по сетке — прошло лишь 5 секунд от первого выстрела, с учетом подлета пули. Снова толчок в плечо…

- Попал! Бля, попал!! - радостно завопил Косотур.
- А я даже не сомневался, - сказал, улыбаясь, Бык.
- Бля, Суслик красавчик, - хлопали меня по плечу Вовка и Ра, - ну всё, пиздец — считай, зарплата инструктора в кармане.
- Вот только… его-то тут не было, - ответил я.
- Ну все равно, можешь же, - не унимался Косотур.
- Ладно, после обеда поглядим, - сказал я, и мы начали собираться с полигона.

По дороге до располаги Ра спросил:
- Ну что, как?
- Что как?
- Какие поправки вводил?
- Температура, ветер, деривация…
- И чего по дистанции, наебал?
- Наебал, - вздохнул я.
- И сколько?
- Ну, метров двадцать первый недолет был, потом вынос по сетке, и вторым выстрелом в цель.
- Мда…
- Мда, братан, вот так…

Пообедав, мы вновь вернулись на полигон. Но, к счастью моему или Туза, на полигоне поднялся сильный ветер, причем такой, что там не то, что на 900 — там на 500 в грудную не положишь.

В общем, наше пари до сих пор так и осталось не законченным. И кто бы его выиграл, мы никогда не узнаем: Туз погиб при штурме Дэйр-эз-Зора. Увидимся на той стороне Стикса, брат 🤙

Продолжение следует…

#ВЫДУМКИ_ПОДПИСЧИКА #МУЗЫКАНТ

Тыловой админ канала на тренировке 😁😁😁

Upd: Да, я такой! Рясь-два. Рясь-два... 🫡

#ЮМОР

Коптеры бывают разные...
Черные, белые, красные...

Здравствуйте, уважаемые читатели канала. Недавно получилось пообщаться с подопечными с большой земли и случился следующий момент. Все их мавики 3 сломаны или угнаны, и они теперь негодуют — мол, нечем вести разведку. Мы же поинтересовались: что, совсем не осталось коптеров? Они ответили, что есть ещё есть два mini 2 и один air 2. Мы им сказали, что они балбесы. Эта статья — примерный наш ответ этим парням. Поехали.

Вот тебе примеры, как же можно работать со старыми дронами, даже если у них слабая камера и мало держит батарею.

Лучше коптер разбить, чем в лоб получить.
Это выражение относится к городскому бою, когда любой коптер можно впустить впереди штурмующих и смотреть за угол. Это всяко лучше и безопаснее, чем глядеть своими глазами. Таким образом, даже если в 50 метрах впереди от оператора смотрит коптер, вы будете иметь представление что вас примерно ожидает, можете досматривать дорогу на предмет мин и где в ближайшем переулке может прятаться противник, чтоб потом сразу держать на контроле эти места. И на такие мероприятия очень хорошо подходят mavic mini любого поколения. Плюс этот малыш может залететь в любую форточку, что даст возможность более досконально изучать местность.

Гранату поднять не проблема.
Ну тут уже миники не подойдут, но кто сказал, что РГДшку не поднимет второе поколение, даже обычный mavic air 2? Таким образом, мы можем не только вести разведку, но и пакостить врагу.

Прошивки.
Интересный факт, но чем более раннего выпуска коптер, тем выше шанс, что его не запеленгуют.

Если этот дрон собьют, будет не так обидно. Поэтому, если задача не для корректировки артиллерии, используйте более ранние версии (если ещё есть в подразделении): так вы увеличите срок жизни ваших самых новых коптеров, а потерянный в бою старый будет не так обидно терять, как новый.

И даже арту можно навести.
Мавик 2 даже со своим зумом вполне может засекать разрывы калибра 120 мм и выше на удалении 500 метров (ну это ещё смотря какая погода и как подготовлен оператор). Так что работайте на здоровье, просто надо, чтоб у оператора был «глаз наметан» на эту тему, и будет вам счастье.

Доноры.
Ввиду того, что сейчас основная боевая единица коптеров — это мавик 3, то имеется много поломанных мавиков предыдущей серии и от них много запчастей, которые меньше востребованы, чем детали на мавик 3. Таким образом, ваши коптеры можно чинить лучше. Есть, конечно, и вариант, что детали на более ранние модели пошли в утиль, но на практике такого не встречал.

Дешевле.
Если ваше подразделение не имеет волонтерской поддержки, скиньтесь сами и купите более раннюю модель. Это дешевле, а вам легче будет.

Дальность полёта.
Тоже решаемая проблема. Можно купить усилители антенн, и тогда дальность работы будет зависеть от батареи и того, как долго сможет висеть мавик в воздухе.

Проблемы только батареи.
На более ранние модели их всё меньше, потому что ими прекращают пользоваться, но, с другой стороны, а сколько живёт коптер на СВО?

Итог.
Не надо раньше времени сбрасывать со счетов даже самый старый коптер. При грамотном планировании можно эффективно применять даже самый старый БПЛА.

Думайте и помните: ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.

#БПЛА

А вот интересный пример того, когда невезучесть у тебя в крови.

Самое интересное, на наш взгляд, в первой половине ролика. Наблюдаем нештатное срабатывание запала гранаты после точного сброса, который привёл к повреждению УЗРГМ и последующему взрыву.

За шо вмер, Мыкола? Хотя, если ты по жизни такой «счастливчик», и при попытке сдаться произошёл бы фатальный случай.

#БПЛА #МНЕНИЕ

О доверии..

Мда.. не стоит сразу и на слово верить бойцу даже с ооочень честными глазами, уверенно тыкающим в снимок местности на экране твоего терминала со словами "да точно мы здесь, йопта".. даже если заглушены ГНСС, а изначально координат опорника тебе никто не дал (секретный секрет ведь), даже если завезли тебя и группу местные, не объясняя дорогу, даже если кругом зимняя беззвездная ночь с низким затянутым небом, даже если не видно ориентиров (и вообще нихрена не видно).. не стоит.. Потому что после первого разрыва сомнения съе..утся прочь, но возникнет четкое понимание, что цель от тебя не в километре, как предлагалось бойцом, а гораздо ближе.. ощущения не из приятных, уж поверьте.. так что не стоит зря повторять подвиг из разряда "вызываю огонь на себя"..

А стоит подтянуть навыки военной топографии, если не большинству, то многим, ибо сейчас ВТ - это, в первую очередь, не паршаги и прочие карточки маршрутов, а привязка к местности и определение расстояний и азимутов (дирекционных углов).. поскольку наблюдать за огнём артиллерии зачастую приходится не специальным людям, а ближайшему к месту пехотинцу, то явно знать такие вещи не помешает (случаев ошибки в какой именно посадке хохлы хватает, знаете ли), а про необходимость ВТ для специалистов я вообще молчу, в связном деле, к примеру, это очень важно.

Такие дела.. Работаем!🫡🤙🏻