Forwarded from ❄VIKIN 🌾🦘
На Звёздном бульваре снова треш.
Все в лучших традициях полной безнаказанности: ограждения нет, газоны уничтожены, кустарники, кстати тоже частично. Гпязь растащена по дорожкам. Трубы навалены на деревья и газоны. Никаких информационных щитов нет. Раскопки проходят в охранной зоне произрастающих деревьев.
Все в лучших традициях полной безнаказанности: ограждения нет, газоны уничтожены, кустарники, кстати тоже частично. Гпязь растащена по дорожкам. Трубы навалены на деревья и газоны. Никаких информационных щитов нет. Раскопки проходят в охранной зоне произрастающих деревьев.
Очень интересные детали иногда можно узнать из текстов решения судов.
Если кто не помнит, то 22 мая 2022 года, на 2-й Останкинской улице произошёл провал грунта. Оказывается о том, что такое возможно "Русэнерго" предупреждали представителей руководства колеса 🎡 ещё в феврале, однако эта информация ими была проигнорирована!!
О том, что на месте строительства колеса 🎡 и сопутствующей инфраструктуры имеются "плывуны" и подводные течения и мы предупреждали застройщиков неоднократно, но и эти данные не были принята к сведению..
Если кто не помнит, то 22 мая 2022 года, на 2-й Останкинской улице произошёл провал грунта. Оказывается о том, что такое возможно "Русэнерго" предупреждали представителей руководства колеса 🎡 ещё в феврале, однако эта информация ими была проигнорирована!!
О том, что на месте строительства колеса 🎡 и сопутствующей инфраструктуры имеются "плывуны" и подводные течения и мы предупреждали застройщиков неоднократно, но и эти данные не были принята к сведению..
https://t.iss.one/raion_ostankino/7774 начали тестировать канатную дорогу!
Telegram
igor stdnk in Жители района Останкино
Активно ездят
Forwarded from Максим Круглов. Яблоко
С 2017 года Московский монорельс работает в экскурсионном режиме: по нему курсирует ограниченное число составов, ждать которые пассажирам приходится по 30 минут, а работать монорельс прекращает уже в 20:00. Московские власти считают, что этот транспорт москвичам не нужен, хотя среднесуточный пассажиропоток на нем был свыше 11 тысяч человек.
В 2020 году мэрия и вовсе хотела закрыть и разобрать уникальный транспорт. Тогда мы вместе с москвичами выступили за сохранение монорельса. В рамках кампании по его защите вышел видеоролик о том, почему монорельс важен для Москвы и москвичей — посмотрите, там подробно рассказано об его уникальности и необходимости.
Нам удалось отстоять монорельс, но график его работы так и остался экскурсионным. И это несмотря на то, что сегодня во время массовых мероприятий и выставок на ВДНХ, которые в последнее время не редкость, монорельс может разгрузить метро и наземный транспорт. Об этой проблеме мне сигнализируют москвичи из северных районов Москвы.
Направил мэру Сергею Собянину обращение, в котором вновь настаиваю на необходимости перевода работы монорельса в режим общественного транспорта.
В 2020 году мэрия и вовсе хотела закрыть и разобрать уникальный транспорт. Тогда мы вместе с москвичами выступили за сохранение монорельса. В рамках кампании по его защите вышел видеоролик о том, почему монорельс важен для Москвы и москвичей — посмотрите, там подробно рассказано об его уникальности и необходимости.
Нам удалось отстоять монорельс, но график его работы так и остался экскурсионным. И это несмотря на то, что сегодня во время массовых мероприятий и выставок на ВДНХ, которые в последнее время не редкость, монорельс может разгрузить метро и наземный транспорт. Об этой проблеме мне сигнализируют москвичи из северных районов Москвы.
Направил мэру Сергею Собянину обращение, в котором вновь настаиваю на необходимости перевода работы монорельса в режим общественного транспорта.
YouTube
Судьба монорельса. В вопросе разбирается Максим Круглов.
16+
Власти Москвы решили закрыть монорельс.
Сначала сами сделали его убыточным, увеличили интервал движения поездов, а теперь и вовсе хотят заменить его на электробусы.
Мы сделали ролик о судьбе московского монорельса. Разбираем аргументы властей, разговариваем…
Власти Москвы решили закрыть монорельс.
Сначала сами сделали его убыточным, увеличили интервал движения поездов, а теперь и вовсе хотят заменить его на электробусы.
Мы сделали ролик о судьбе московского монорельса. Разбираем аргументы властей, разговариваем…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К нам начали поступать новые жалобы жителей домов 8 и 10 по 2-й Останкинской улице.
Мало было шума вентиляции с крыши МФК у колеса 🎡 и грохота песен/плясок в выходные дни с открытой площадки комплекса, добавляется новый источник шума - 2 огромных дизель-генератора, прямо под окна домов, которые уже сейчас, как пишут, гудят в разы сильней вентиляции!!
То есть новый повод вызывать замеры и требовать привести уровни шумов в соответствие с нормативными требованиями, в зоне плотной жилой застройки!?
Мало было шума вентиляции с крыши МФК у колеса 🎡 и грохота песен/плясок в выходные дни с открытой площадки комплекса, добавляется новый источник шума - 2 огромных дизель-генератора, прямо под окна домов, которые уже сейчас, как пишут, гудят в разы сильней вентиляции!!
То есть новый повод вызывать замеры и требовать привести уровни шумов в соответствие с нормативными требованиями, в зоне плотной жилой застройки!?
Великий пендель в виде жалобы на полученную отписку творит чудеса! ОАТИ резко прозрели и увидели нарушения 😃
Forwarded from 112
В московском парке развлечений "Остров мечты" 18-летний парень перенёс клиническую смерть.
Известно, что Платон М. катался на аттракционе "Полёт в тоннеле", когда ему внезапно стало плохо. Он почти умер, но медики сумели быстро прийти на помощь и откачать пациента.
Платона доставили в реанимацию с отёком мозга. Теперь врачи и следователи выясняют, что же случилось с молодым парнем на аттракционе.
📱 Подписаться на 112
Известно, что Платон М. катался на аттракционе "Полёт в тоннеле", когда ему внезапно стало плохо. Он почти умер, но медики сумели быстро прийти на помощь и откачать пациента.
Платона доставили в реанимацию с отёком мозга. Теперь врачи и следователи выясняют, что же случилось с молодым парнем на аттракционе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Делай Метро лучше!
Пятница 13-е не прошла без происшествий.
На данный момент на станции «Выставочный центр» один из вагонов стоит с частично открытыми дверями, причём двери открыты не в сторону платформ. На земле лежат мелкие осколки. Приехали пожарные и скорая помощь.
Прям неделя аварий. Причём очень нехорошее совпадение – авария на 13-й линии в пятницу 13-е.
Фотки от @MetroscreenOfficial
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Делай Метро лучше!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Движение на монорельсе восстанавливается.
Женщину экстренно госпитализировали.
Пятница 13-е на 13-й линии не прошла без происшествий.
Источник: «360».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДегRadio
Возрождение ресторана «Золотой колос» на ВДНХ
Когда-то престижное и культовое заведение в самом дальнем конце выставки, словно оставленное гостям на десерт, наконец восстанавливают. «Колос» открыли на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в 1954 году на месте другого ресторана с простым и понятным названием «Главный». Он появился на ВСХВ ещё в 37-м, но после войны нужны были и архитектура ярче, и названия громче, так что заведение реконструировали в и переименовали.
Ресторан сразу стал серьезным конкурентом центральным «Праге», «Москве» или «Арагви». И не только благодаря расположению с видом на широкий пруд и одноимённый фонтан, но и кухне: гастрономических изысков было в достатке, ведь «Колос» обслуживал и иностранцев. Уже в 70-х, чтобы попасть в ресторан, в очереди стояли по полгода.
В 90-е «Золотой колос» закрыли на капремонт, который так и не начался. Здание использовали под склад и потихоньку разворовывали мебель и богатый декор. И только спустя 30 лет ресторан начали приводить в порядок: уже закончили противоаварийные работы и приступили к реставрационным, завершить которые обещают в 2024 году.
Когда-то престижное и культовое заведение в самом дальнем конце выставки, словно оставленное гостям на десерт, наконец восстанавливают. «Колос» открыли на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в 1954 году на месте другого ресторана с простым и понятным названием «Главный». Он появился на ВСХВ ещё в 37-м, но после войны нужны были и архитектура ярче, и названия громче, так что заведение реконструировали в и переименовали.
Ресторан сразу стал серьезным конкурентом центральным «Праге», «Москве» или «Арагви». И не только благодаря расположению с видом на широкий пруд и одноимённый фонтан, но и кухне: гастрономических изысков было в достатке, ведь «Колос» обслуживал и иностранцев. Уже в 70-х, чтобы попасть в ресторан, в очереди стояли по полгода.
В 90-е «Золотой колос» закрыли на капремонт, который так и не начался. Здание использовали под склад и потихоньку разворовывали мебель и богатый декор. И только спустя 30 лет ресторан начали приводить в порядок: уже закончили противоаварийные работы и приступили к реставрационным, завершить которые обещают в 2024 году.