https://t.iss.one/raion_ostankino/7774 начали тестировать канатную дорогу!

С 2017 года Московский монорельс работает в экскурсионном режиме: по нему курсирует ограниченное число составов, ждать которые пассажирам приходится по 30 минут, а работать монорельс прекращает уже в 20:00. Московские власти считают, что этот транспорт москвичам не нужен, хотя среднесуточный пассажиропоток на нем был свыше 11 тысяч человек.

В 2020 году мэрия и вовсе хотела закрыть и разобрать уникальный транспорт. Тогда мы вместе с москвичами выступили за сохранение монорельса. В рамках кампании по его защите вышел видеоролик о том, почему монорельс важен для Москвы и москвичей — посмотрите, там подробно рассказано об его уникальности и необходимости.

Нам удалось отстоять монорельс, но график его работы так и остался экскурсионным. И это несмотря на то, что сегодня во время массовых мероприятий и выставок на ВДНХ, которые в последнее время не редкость, монорельс может разгрузить метро и наземный транспорт. Об этой проблеме мне сигнализируют москвичи из северных районов Москвы.

Направил мэру Сергею Собянину обращение, в котором вновь настаиваю на необходимости перевода работы монорельса в режим общественного транспорта.

Много лет вся территория ВДНХ завешана такими баннерами, но надписи на них пора заменить на:
"история уничтожается, застройка новоделом продолжается!"..

К нам начали поступать новые жалобы жителей домов 8 и 10 по 2-й Останкинской улице.

Мало было шума вентиляции с крыши МФК у колеса 🎡 и грохота песен/плясок в выходные дни с открытой площадки комплекса, добавляется новый источник шума - 2 огромных дизель-генератора, прямо под окна домов, которые уже сейчас, как пишут, гудят в разы сильней вентиляции!!

То есть новый повод вызывать замеры и требовать привести уровни шумов в соответствие с нормативными требованиями, в зоне плотной жилой застройки!?

Великий пендель в виде жалобы на полученную отписку творит чудеса! ОАТИ резко прозрели и увидели нарушения 😃