У Яндекса есть коммерческая платформа для планирования маршрутов — Яндекс.Маршрутизация. А у нас — 3 миллиарда почтовых отправлений, которые по всей стране развозит огромное количество транспорта. И совместный проект по экспресс-доставке посылок из отделений всего за час.
Поэтому то, что одним из наших первых совместных проектов станет использование Маршрутизации Почтой — безупречно логично 🖖
Еще договорились о развитии и внедрении в наши почтовые процесссы продуктов на основе ИИ-технологий и больших данных — конкретики пока дать не можем, но это будет интересно, stay tuned.
Релиз здесь.
Поэтому то, что одним из наших первых совместных проектов станет использование Маршрутизации Почтой — безупречно логично 🖖
Еще договорились о развитии и внедрении в наши почтовые процесссы продуктов на основе ИИ-технологий и больших данных — конкретики пока дать не можем, но это будет интересно, stay tuned.
Релиз здесь.
И еще об одной новости коротко: договорились вместе с ОНФ доставлять продукты и лекарства пожилым и маломобильным людям в труднодоступные города и деревни в рамках общероссийской акции
#МыВместе. Потому что иногда заявки приходят из таких мест, куда кроме Почты никто просто не добирается.Подписали соглашение с Mastercard. В планах — изучить применение технологии токенизации в наших онлайн-сервисах, развивать безналичные переводы (в том числе и международные) и придумать дополнительные бонусы и предложения для держателей карт Mastercard в России.
Что вы представляете, когда слышите «Чукотка»? Белые медведи, редкие и маленькие деревья и бескрайняя тундра? Скоро может появиться еще один заметный элемент пейзажа: пролетающий по небу беспилотник с почтой и посылками.
Такие аппараты будут отвозить почту и посылки туда, куда сложно добраться (а иногда просто невозможно) на любом виде транспорта. Речь идет не о маленьких дронах — сейчас мы вполне успешно тестируем беспилотники, которые поднимают в воздух до 300 кг.
На ПМЭФ мы договорились с правительством Чукотки еще об одном важном моменте: в Угольных Копях будет создано авиационное отделение. Развитие беспилотной авиации в регионе в три раза увеличит количество рейсов — и уже к 2022 в разы сократит время доставки почты в труднодоступные населенные пункты. Общий объем инвестиций по проектам — 340 млн рублей.
Такие аппараты будут отвозить почту и посылки туда, куда сложно добраться (а иногда просто невозможно) на любом виде транспорта. Речь идет не о маленьких дронах — сейчас мы вполне успешно тестируем беспилотники, которые поднимают в воздух до 300 кг.
На ПМЭФ мы договорились с правительством Чукотки еще об одном важном моменте: в Угольных Копях будет создано авиационное отделение. Развитие беспилотной авиации в регионе в три раза увеличит количество рейсов — и уже к 2022 в разы сократит время доставки почты в труднодоступные населенные пункты. Общий объем инвестиций по проектам — 340 млн рублей.
Telegraph
Почта России предложила развивать доставку грузов на Чукотке с помощью беспилотников
Генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов и губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин договорились о развитии беспилотной авиадоставки и почтовой инфраструктуры в регионе. Соответствующее соглашение стороны подписали 3 июня 2021 года…
Около 70 лет назад первая перевозка грузов стандартными контейнерами изменила мир логистики. Стоимость погрузки снизилась в 37 раз, а количество грузчиков серьезно сократилось — и это тоже уменьшило стоимость транспортировки.
Этот способ доставки актуален до сих пор. Мы его тоже используем и активно развиваем: сегодня договорились с Y2T и «Фрейт Вилладж Логистика» о том, чтобы организовать максимально эффективные мультимодальные (например, сначала ж/д, потом самолетом) перевозки контейнеров из Китая в Россию — и дальше в Европу.
Это снизит стоимость и сроки доставки для еком-компаний — и станет еще одним стимулом развития торговли между странами.
Релиз — здесь.
Этот способ доставки актуален до сих пор. Мы его тоже используем и активно развиваем: сегодня договорились с Y2T и «Фрейт Вилладж Логистика» о том, чтобы организовать максимально эффективные мультимодальные (например, сначала ж/д, потом самолетом) перевозки контейнеров из Китая в Россию — и дальше в Европу.
Это снизит стоимость и сроки доставки для еком-компаний — и станет еще одним стимулом развития торговли между странами.
Релиз — здесь.
Новость одной строкой (если вы читаете с ноутбука или планшета): заключили с ГТЛК соглашение до конца 2024 года с возможностью пролонгации еще на три.
Короткая историческая справка: в 2020 мы закупили у них отечественное IT-оборудование на 3 млрд рублей.
Релиз: по ссылке.
Короткая историческая справка: в 2020 мы закупили у них отечественное IT-оборудование на 3 млрд рублей.
Релиз: по ссылке.
Доставка товаров курьерами Почты и пункты выдачи заказов на базе почтовых отделений: расширяем сотрудничество с Ozon
Заключили еще одно (даже не пытайтесь их считать) соглашение на ПМЭФ — теперь с Ozon:
– Запустим доставку покупок на Ozon нашими курьерами из отделений Почты и пунктов выдачи Ozon (уже в этом году).
– Сделаем пункты выдачи заказов Ozon на базе некоторых наших отделений.
– У продавцов, работающих на маркетплейсе по модели RFBS (Real Fulfillment By Seller, то есть когда вопрос с отправкой решает сам продавец), появится опция отправки заказов Почтой по сниженным тарифам.
Заключили еще одно (даже не пытайтесь их считать) соглашение на ПМЭФ — теперь с Ozon:
– Запустим доставку покупок на Ozon нашими курьерами из отделений Почты и пунктов выдачи Ozon (уже в этом году).
– Сделаем пункты выдачи заказов Ozon на базе некоторых наших отделений.
– У продавцов, работающих на маркетплейсе по модели RFBS (Real Fulfillment By Seller, то есть когда вопрос с отправкой решает сам продавец), появится опция отправки заказов Почтой по сниженным тарифам.
— Скажи мне три самых главных слова…
— Фиксированные сроки доставки.
Это мы про сроки доставки отправлений eBay в США, Германию и Великобританию: договорились с коллегами зафиксировать срок в 20 рабочих дней как максимальный.
Подробности: в релизе.
— Фиксированные сроки доставки.
Это мы про сроки доставки отправлений eBay в США, Германию и Великобританию: договорились с коллегами зафиксировать срок в 20 рабочих дней как максимальный.
Подробности: в релизе.
Понимаем, что соглашений много, но это же ПМЭФ, ничего не поделаешь. На очереди — Вышка, которая Высшая школа экономики. Будем вместе исследовать работу почтовых операторов в России и за рубежом — и отдельно изучим то, как они развивают у себя еком и проводят цифровизацию.
Но и это не все: наши сотрудники смогут получить в Вышке дополнительное образование, а студенты и аспиранты вуза — пройти у нас стажировку.
Полный релиз здесь.
Но и это не все: наши сотрудники смогут получить в Вышке дополнительное образование, а студенты и аспиранты вуза — пройти у нас стажировку.
Полный релиз здесь.
А вы знали, что недалеко от красивейшего мраморного каньона Рускеала в Карелии можно отправить родным открытку? Там и еще в целом ряде исторических мест региона есть наши отделения.
Договорились с правительством Карелии вместе развивать туризм: будем строить больше модульных почтовых офисов в популярных туристических местах, модернизировать уже существующие и развивать инфраструктуру вокруг отделений.
Подробности — в релизе.
Договорились с правительством Карелии вместе развивать туризм: будем строить больше модульных почтовых офисов в популярных туристических местах, модернизировать уже существующие и развивать инфраструктуру вокруг отделений.
Подробности — в релизе.
Большая часть посылок в Россию приходит из Китая, а товарооборот на этом направлении продолжает увеличиваться — и поэтому нам очень важны новые транспортные коридоры с Азией. Поэтому буквально только что подписали с Почтой Казахстана соглашение: будем разрабатывать новые логистические продукты «Китай-Европа» через Россию и Казахстан.
А еще планируем развивать транзитные цепочки с использованием бондового склада Казпочты в свободной экономической зоне «Хоргос – Восточные ворота» и пункта международного почтового обмена «Жаркент» в Казахстане. Это тоже позволит ускорить доставку почты из Китая и Европы по территории стран ЕАЭС.
А еще планируем развивать транзитные цепочки с использованием бондового склада Казпочты в свободной экономической зоне «Хоргос – Восточные ворота» и пункта международного почтового обмена «Жаркент» в Казахстане. Это тоже позволит ускорить доставку почты из Китая и Европы по территории стран ЕАЭС.
А в 12:30 подключайтесь на VK Live, у которых студия на ПМЭФ — туда придет наш генеральный директор Максим Акимов: https://vk.com/video-19542789_456239646
Vk
Студия ВКонтакте и ВЭБ.РФ на ПМЭФ | 4 июня
vk video
Сейчас оплату счетов и инкассацию выполняют наши местные подразделения в разных регионах, но к 2023 все изменится.
Договорились с Правительством Ульяновской области о том, что в столице региона появится центр казначейского обслуживания Почты, в котором будут работать 170 человек. Так мы сможем лучше контролировать многие процессы.
Релиз (кстати, последний на ПМЭФ) — здесь.
Договорились с Правительством Ульяновской области о том, что в столице региона появится центр казначейского обслуживания Почты, в котором будут работать 170 человек. Так мы сможем лучше контролировать многие процессы.
Релиз (кстати, последний на ПМЭФ) — здесь.
Немного прокомментируем утреннюю статью в Известиях. Потому что получилось как недавно с доставкой вина: вместо «Почта будет доставлять на дом российское вино» — «Почта будет продавать алкоголь». Разные картинки в голове, не правда ли?
Итак, когда товарный знак регистрируют в Роспатенте, это довольно часто происходит по широкому перечню товаров. Но не потому, что все они будут создаваться под этой маркой. Это делают для того, чтобы защитить бренд от копирования в соседних категориях. Длинный список товаров в заявке — нормальная практика для продуктового ритейла.
Например: мы не собираемся продвигать скоропортящиеся продукты под «Почтовой маркой» — это страховка от имитирования нашего бренда. Потому что иначе кто-то начнёт продавать брынзу, редис и красную икру под нашей маркой, а отвечать за это все равно будем мы.
Итак, когда товарный знак регистрируют в Роспатенте, это довольно часто происходит по широкому перечню товаров. Но не потому, что все они будут создаваться под этой маркой. Это делают для того, чтобы защитить бренд от копирования в соседних категориях. Длинный список товаров в заявке — нормальная практика для продуктового ритейла.
Например: мы не собираемся продвигать скоропортящиеся продукты под «Почтовой маркой» — это страховка от имитирования нашего бренда. Потому что иначе кто-то начнёт продавать брынзу, редис и красную икру под нашей маркой, а отвечать за это все равно будем мы.
Итак, встречайте — наш первый почтомат в метро. Он стоит в подуличном переходе на московской «Пушкинской». Сейчас его монтируют и подключают, но совсем скоро в нем можно будет забирать посылки и товары из интернет-магазинов.
Ну и если забыли — всего до конца лета на станциях и в переходах Мосметро установят 90 почтоматов на 69 станциях и прилегающих к ним переходах.
Ну и если забыли — всего до конца лета на станциях и в переходах Мосметро установят 90 почтоматов на 69 станциях и прилегающих к ним переходах.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Второе за три дня выступление в жанре «на самом деле все не так»: нет, мы не покупаем спорткар за 15 млн рублей. А еще мы не чиновники и не зависим от дотаций государства, о чем периодически забывают коллеги из медиа:)
Если подробнее: смотрите видео выше, там наш гендиректор Максим Акимов все очень четко разложил по полочкам для коллег из @breakingmash. Обязательно дослушайте до конца — там интересный публичный коммитмент.
Если подробнее: смотрите видео выше, там наш гендиректор Максим Акимов все очень четко разложил по полочкам для коллег из @breakingmash. Обязательно дослушайте до конца — там интересный публичный коммитмент.
Самый частый фидбек на приложение Почты по опыту человека, который ведет этот телеграм-канал, — «я не знал, что у вас есть приложение, а оно отлично работает, буду теперь им пользоваться».
Ситуацию со знанием о наших диджитал-сервисах мы уже начали исправлять, а пока предлагаем проголосовать в номинации «Лучший цифровой сервис» на премии ЦИПРа: https://award.cipr.ru/vote-01. Смело листайте в самый низ, в списке мы предпоследние с конца (в голосовании пока пятые).
Ситуацию со знанием о наших диджитал-сервисах мы уже начали исправлять, а пока предлагаем проголосовать в номинации «Лучший цифровой сервис» на премии ЦИПРа: https://award.cipr.ru/vote-01. Смело листайте в самый низ, в списке мы предпоследние с конца (в голосовании пока пятые).