#погода
26 жніўня (панядзелак) надвор'е ў Беларусі будзе вызначаць вобласць павышанага атмасфернага ціску. Чакаецца невялікая воблачнасць. Пераважна без ападкаў. У начны і ранішні час месцамі слабы туман. Вецер ноччу няўстойлівы слабы, днём паўночны слабы да ўмеранага. Тэмпература паветра мінімальная ноччу +13..+18°С, месцамі +10..+12°С, максімальная днём ад +25°С па паўночным захадзе да +33°С па паўднёвым усходзе. Атмасферны ціск уначы будзе слаба расці, днём істотна не зменіцца.
26 жніўня (панядзелак) надвор'е ў Беларусі будзе вызначаць вобласць павышанага атмасфернага ціску. Чакаецца невялікая воблачнасць. Пераважна без ападкаў. У начны і ранішні час месцамі слабы туман. Вецер ноччу няўстойлівы слабы, днём паўночны слабы да ўмеранага. Тэмпература паветра мінімальная ноччу +13..+18°С, месцамі +10..+12°С, максімальная днём ад +25°С па паўночным захадзе да +33°С па паўднёвым усходзе. Атмасферны ціск уначы будзе слаба расці, днём істотна не зменіцца.
Forwarded from Left.BY
В декабре 1976 года в результате трёхэтапного отбора подполковник ВВС ГДР Зигмунд Йен был отобран для подготовки к космическому полёту по программе «Интеркосмос». 26 августа 1978 года в качестве космонавта-исследователя советского космического корабля Союз-31 вместе с Валерием Быковским выполнил экспедицию посещения на орбитальную станцию Салют-6. Посадка была совершена на космическом корабле Союз-29. Полёт длился 7 суток 20 часов 49 минут 4 секунды. В 1978 г. Йену было присвоено звание полковника, а в 1986 г. — генерал-майора ВВС ГДР. В 1983 г. Йен получил степень доктора наук в Центральном институте физики Земли в г. Потсдам по специальности «Дистанционное зондирование Земли»
Forwarded from Представительство МИД России во Владивостоке
И снова о судоходстве по Туманной. Теперь от владивостокских Артема Лукина и Павла Черкашина. Их частное мнение на южнокорейском NK News.
«В серии недавних заявлений Россия и Китай возобновили давно утихшую дискуссию относительно судоходства по российско-северокорейскому участку пограничной реки Туманная. Доступ в Японское море принес бы Китаю значительные экономические выгоды и мог бы позволить ему более решительно проецировать свою военную мощь в этом регионе в виду усиления конкуренции с США. Однако это также затрагивает интересы КНДР и России, которые наверняка взвешивают выгоды от предоставления Пекину того, чего он хочет».
«Несмотря на относительно скромные размеры, Туманная является одним из самых геополитически чувствительных водных путей в мире. В мае 1991 года Москва подписала с Пекином соглашение о границе, где, в том числе, дала согласие на плавание китайских судов по реке, «их выход в море и возвращение обратно». «Конкретные вопросы, связанные с таким плаванием, должны быть урегулированы по соглашению заинтересованных сторон», в число которых, как подразумевалось, входит КНДР. Международное судоходство по Туманной обсуждалось в 1990-х годах как основная часть так называемого проекта Туманган. Плана, инициированного китайской провинцией Цзилинь и поддержанного Программой развития ООН, предусматривающего создание транснациональной экономической зоны на стыке России, Китая и КНДР».
«Диалог в конечном итоге вылился в Программу развития района реки Туманной, после переименованной в Расширенную Туманганскую Инициативу, штаб-квартира которой функционирует в Пекине по сей день. Однако основная идея этого проекта – судоходство – до настоящего момента не реализована. Для России и КНДР оно обещает мало конкретных выгод, но несет много рисков, таких как конкуренция с их портами в Японском море, а также вопросы суверенитета в интернациональной зоне».
«Включение Туманной в недавние российско-китайские документы свидетельствует об изменении позиции России в сторону большей открытости. Однако здесь важную роль также играет мнение КНДР, не обозначаемое в публичной сфере».
«Учитывая активное укрепление связей между Москвой и Пхеньяном, не исключено, что Россия станет координатором трехсторонней работы в устье реки. Первый пробный шар уже запущен консорциумом владивостокских и цзилиньских предприятий, продвигающих идею организации туристических круизов от китайского Фанчуаня до Японского моря. Основным инвестором перспективного проекта выступает компания из г.Хуньчунь Silk Road’s Light (珲春市丝路之光城市建设投资有限公).
«Главная интрига однако заключается в том, является ли этот проект сугубо коммерческим или служит прологом к чему-то большему, стратегическому».
«Регулярное судоходство по Туманной требует дноуглубительных работ. Нет никаких сомнений в способности Китая быстро провести их после получения разрешения от России и КНДР. Железнодорожный мост между РФ и КНДР с низкой высотой над уровнем воды является еще одним препятствием. Однако Китай вполне может позволить себе его реконструкцию. После этого возможными станут и коммерческие рейсы, и военная навигация».
«Китайские ракетные катера Тип 022 имеют осадку 1,5 метра, что делает возможным их проход по Туманной. На борту находится восемь противокорабельных ракет YJ-83 с дальностью полета до 250 километров, что позволит держать под контролем значительный сектор Японского моря. Не исключено задействование и дронов. В марте этого года японские СМИ сообщали, что китайский разведывательный БПЛА WZ-7 впервые прилетел в акваторию Японского моря не окружным путем через Корейский полуостров, а прямиком через воздушное пространство либо КНДР, либо России».
«Однако здесь есть важная оговорка: Туманная имеет большую экологическую ценность. Поэтому если Россия, Китай и КНДР действительно начнут сотрудничать в этом районе в экономических и стратегических целях, они должны гарантировать, что это будет делаться экологически ответственным способом».
«В серии недавних заявлений Россия и Китай возобновили давно утихшую дискуссию относительно судоходства по российско-северокорейскому участку пограничной реки Туманная. Доступ в Японское море принес бы Китаю значительные экономические выгоды и мог бы позволить ему более решительно проецировать свою военную мощь в этом регионе в виду усиления конкуренции с США. Однако это также затрагивает интересы КНДР и России, которые наверняка взвешивают выгоды от предоставления Пекину того, чего он хочет».
«Несмотря на относительно скромные размеры, Туманная является одним из самых геополитически чувствительных водных путей в мире. В мае 1991 года Москва подписала с Пекином соглашение о границе, где, в том числе, дала согласие на плавание китайских судов по реке, «их выход в море и возвращение обратно». «Конкретные вопросы, связанные с таким плаванием, должны быть урегулированы по соглашению заинтересованных сторон», в число которых, как подразумевалось, входит КНДР. Международное судоходство по Туманной обсуждалось в 1990-х годах как основная часть так называемого проекта Туманган. Плана, инициированного китайской провинцией Цзилинь и поддержанного Программой развития ООН, предусматривающего создание транснациональной экономической зоны на стыке России, Китая и КНДР».
«Диалог в конечном итоге вылился в Программу развития района реки Туманной, после переименованной в Расширенную Туманганскую Инициативу, штаб-квартира которой функционирует в Пекине по сей день. Однако основная идея этого проекта – судоходство – до настоящего момента не реализована. Для России и КНДР оно обещает мало конкретных выгод, но несет много рисков, таких как конкуренция с их портами в Японском море, а также вопросы суверенитета в интернациональной зоне».
«Включение Туманной в недавние российско-китайские документы свидетельствует об изменении позиции России в сторону большей открытости. Однако здесь важную роль также играет мнение КНДР, не обозначаемое в публичной сфере».
«Учитывая активное укрепление связей между Москвой и Пхеньяном, не исключено, что Россия станет координатором трехсторонней работы в устье реки. Первый пробный шар уже запущен консорциумом владивостокских и цзилиньских предприятий, продвигающих идею организации туристических круизов от китайского Фанчуаня до Японского моря. Основным инвестором перспективного проекта выступает компания из г.Хуньчунь Silk Road’s Light (珲春市丝路之光城市建设投资有限公).
«Главная интрига однако заключается в том, является ли этот проект сугубо коммерческим или служит прологом к чему-то большему, стратегическому».
«Регулярное судоходство по Туманной требует дноуглубительных работ. Нет никаких сомнений в способности Китая быстро провести их после получения разрешения от России и КНДР. Железнодорожный мост между РФ и КНДР с низкой высотой над уровнем воды является еще одним препятствием. Однако Китай вполне может позволить себе его реконструкцию. После этого возможными станут и коммерческие рейсы, и военная навигация».
«Китайские ракетные катера Тип 022 имеют осадку 1,5 метра, что делает возможным их проход по Туманной. На борту находится восемь противокорабельных ракет YJ-83 с дальностью полета до 250 километров, что позволит держать под контролем значительный сектор Японского моря. Не исключено задействование и дронов. В марте этого года японские СМИ сообщали, что китайский разведывательный БПЛА WZ-7 впервые прилетел в акваторию Японского моря не окружным путем через Корейский полуостров, а прямиком через воздушное пространство либо КНДР, либо России».
«Однако здесь есть важная оговорка: Туманная имеет большую экологическую ценность. Поэтому если Россия, Китай и КНДР действительно начнут сотрудничать в этом районе в экономических и стратегических целях, они должны гарантировать, что это будет делаться экологически ответственным способом».
NK PRO
How North Korea and Russia could capitalize on China’s desire for access to sea | NK PRO
In a series of recent statements, Russia and China have revived long-dormant discussions about plans to allow Chinese ships to sail down the Tumen River near their border with North Korea in the Far East. But while progress would enable Beijing to realize…
Forwarded from BELTA
📌Новый мир в Европе, всепогодная дружба, арендное жилье и сохранение ремесел. Итоги недели Президента.
📌Сохранность поголовья, качественные корма, новые МТФ. Шулейко о задачах отрасли животноводства.
📌ИНТЕРВЬЮ: Наш традиционный "шелк". Как почитание льна белорусы превратили в бренд - этнокультурный и экономический
📌КОММЕНТАРИЙ: Внебюджетные операции по выходным. Что говорят о пилотном проекте врачи и пациенты
📌В ГТК разъяснили нюансы временного ввоза авто с иностранной регистрацией.
📌ФОТОФАКТ: Жители Новогрудка отпраздновали 980-летие города
📌Выкручивать или срезать. Как правильно собирать грибы, рассказала эксперт.
📌Белорусы завоевали 11 наград чемпионата мира по гребле на байдарках и каноэ.
📌Белорусские борцы увозят четыре медали с юношеского первенства мира.
📌Рябов рассказал, какой погоды ждать в последнюю неделю лета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Латвия усиливает контроль на границе за белорусскими и российскими продовольственными товарами
Продовольственно-ветеринарная служба Латвии с 25 августа начала усиленный контроль российских и белорусских товаров в пунктах пограничного контроля, сообщают латвийские СМИ.
Заявляется, что цель этого – ограничить риски для здоровья людей и животных, а также, в случае генетически модифицированных организмов, для окружающей среды.
В ведомстве ссылаются на результаты проверки за период с 1 апреля по 31 июля 2024 года. Они показали, что в страну продолжают поступать партии продовольствия и кормов российского и белорусского происхождения. При этом "сохраняются опасения по поводу их безвредности", особенно в начале нового сезона уборки урожая.
Усиленные меры контроля будут действовать до 23 февраля 2025 года.
Продовольственно-ветеринарная служба Латвии с 25 августа начала усиленный контроль российских и белорусских товаров в пунктах пограничного контроля, сообщают латвийские СМИ.
Заявляется, что цель этого – ограничить риски для здоровья людей и животных, а также, в случае генетически модифицированных организмов, для окружающей среды.
В ведомстве ссылаются на результаты проверки за период с 1 апреля по 31 июля 2024 года. Они показали, что в страну продолжают поступать партии продовольствия и кормов российского и белорусского происхождения. При этом "сохраняются опасения по поводу их безвредности", особенно в начале нового сезона уборки урожая.
Усиленные меры контроля будут действовать до 23 февраля 2025 года.
Беларусь выплатила процентный доход по евробондам
Беларусь выплатила процентный доход по евробондам, сообщили БЕЛТА в Министерстве финансов.
В ведомстве рассказали, что 26 августа состоялась выплата процентного дохода по еврооблигациям Belarus-2026, Belarus-2031 в размере $38,6 млн в эквиваленте.
Средства в полном объеме зачислены на отдельный банковский счет в ОАО "АСБ Беларусбанк".
Беларусь выплатила процентный доход по евробондам, сообщили БЕЛТА в Министерстве финансов.
В ведомстве рассказали, что 26 августа состоялась выплата процентного дохода по еврооблигациям Belarus-2026, Belarus-2031 в размере $38,6 млн в эквиваленте.
Средства в полном объеме зачислены на отдельный банковский счет в ОАО "АСБ Беларусбанк".
Узнали, сколько зарабатывают минчане на сельхозработах по уборке урожая
Столичная служба занятости организует сельхозработы. Корреспонденты агентства «Минск-Новости» побывали в фермерском хозяйстве и посмотрели, сколько зарабатывают минчане на уборке урожая.
Все по 99 копеек
Большую часть жизни Марина Попова была офисным сотрудником. Все изменилось, когда заболел супруг.
— Пришлось оставить основную работу и искать дополнительный заработок, — рассказывает женщина. — В службе занятости подсказали, что фермерское хозяйство набирает людей на уборку урожая. Езжу четвертый год подряд, всем довольна и платят хорошо.
Опытные полеводы знают: в уборке каждого вида овоща есть свои тонкости. Сложнее всего убирать капусту, так как при срезке и сортировке кочанов важна сила рук. Деликатный баклажан любит бережное отношение. Как и щепетильный молодой кабачок: ни в коем случае нельзя поцарапать нежную кожицу, иначе овощ утратит товарный вид.
К слову, для работников хозяйства есть существенный бонус — возможность приобретать продукцию по себестоимости.
Читать далее
Столичная служба занятости организует сельхозработы. Корреспонденты агентства «Минск-Новости» побывали в фермерском хозяйстве и посмотрели, сколько зарабатывают минчане на уборке урожая.
Все по 99 копеек
Большую часть жизни Марина Попова была офисным сотрудником. Все изменилось, когда заболел супруг.
— Пришлось оставить основную работу и искать дополнительный заработок, — рассказывает женщина. — В службе занятости подсказали, что фермерское хозяйство набирает людей на уборку урожая. Езжу четвертый год подряд, всем довольна и платят хорошо.
Опытные полеводы знают: в уборке каждого вида овоща есть свои тонкости. Сложнее всего убирать капусту, так как при срезке и сортировке кочанов важна сила рук. Деликатный баклажан любит бережное отношение. Как и щепетильный молодой кабачок: ни в коем случае нельзя поцарапать нежную кожицу, иначе овощ утратит товарный вид.
К слову, для работников хозяйства есть существенный бонус — возможность приобретать продукцию по себестоимости.
Читать далее
Сколько в Беларуси платежных карт, инфокиосков и банкоматов
Статистика Нацбанка свидетельствует, что количество банковских платежных карт в Беларуси продолжает расти. А вот банкоматов и инфокиосков в стране за последнее время стало меньше.
По данным Национального банка, в Беларуси на 1 июля 2024 года количество банковских платежных карточек, находящихся в обращении, составляло 19 299 068 единиц.
Для сравнения: на 1 июля 2023 года число платежных карт в Беларуси было меньше – 18 742 851.
Если говорить о банкоматах и инфокиосках, то их количество сократилось. На 1 июля текущего года в нашей стране насчитывалось 4120 банкоматов (на 01.07.2023 – 4186) и 1885 инфокиосков (на 01.07.2023 – 2043).
Количество пунктов выдачи наличных денежных средств почти не изменилось: 2467 на 1 июля 2023 г. и 2465 на 1 июля 2024 г.
Статистика Нацбанка свидетельствует, что количество банковских платежных карт в Беларуси продолжает расти. А вот банкоматов и инфокиосков в стране за последнее время стало меньше.
По данным Национального банка, в Беларуси на 1 июля 2024 года количество банковских платежных карточек, находящихся в обращении, составляло 19 299 068 единиц.
Для сравнения: на 1 июля 2023 года число платежных карт в Беларуси было меньше – 18 742 851.
Если говорить о банкоматах и инфокиосках, то их количество сократилось. На 1 июля текущего года в нашей стране насчитывалось 4120 банкоматов (на 01.07.2023 – 4186) и 1885 инфокиосков (на 01.07.2023 – 2043).
Количество пунктов выдачи наличных денежных средств почти не изменилось: 2467 на 1 июля 2023 г. и 2465 на 1 июля 2024 г.
Ильина: родители могут высказывать предложения по улучшению качества питания учащихся
Родители учащихся могут высказывать предложения по улучшению качества питания в учреждениях образования.
Об этом заявила председатель комитета по образованию Минского городского исполнительного комитета Марина Ильина на Минском городском образовательном форуме педагогических работников.
Ее заявление приводит БЕЛТА.
Что сказала Ильина о питании в школах
Как рассказала, глава комитета по образованию Минского горисполкома, в последнее годы качеству питания было уделено значительное внимание.
В этом году все столичные школы и гимназии переходят на новые условия организации питания. Разработаны новые рецептуры блюд.По словам Ильиной, каждый родитель может уточнить, чем кормят ребенка и какого качества продукты используются.
Кроме того, в школах созданы советы по питанию, в них входят в том числе школьники и их родители. Это позволяет обсуждать меню и рецепты блюд, вносить предложения.
Родители учащихся могут высказывать предложения по улучшению качества питания в учреждениях образования.
Об этом заявила председатель комитета по образованию Минского городского исполнительного комитета Марина Ильина на Минском городском образовательном форуме педагогических работников.
Ее заявление приводит БЕЛТА.
Что сказала Ильина о питании в школах
Как рассказала, глава комитета по образованию Минского горисполкома, в последнее годы качеству питания было уделено значительное внимание.
В этом году все столичные школы и гимназии переходят на новые условия организации питания. Разработаны новые рецептуры блюд.По словам Ильиной, каждый родитель может уточнить, чем кормят ребенка и какого качества продукты используются.
Кроме того, в школах созданы советы по питанию, в них входят в том числе школьники и их родители. Это позволяет обсуждать меню и рецепты блюд, вносить предложения.
Forwarded from Пул Первого
📑 Александр Лукашенко 26 августа подписал Указ "Об оказании услугсотовой подвижной электросвязи".
🔺В целях повышения доступности сотовой связи, в том числе в сельской местности, Главой государства принято решение об установлении обязательных для сотовых операторов требований к качеству и охвату предоставляемых ими услуг.
🔻При нарушении этих требований сотовые операторы будут привлечены к ответственности.
📶 В соответствии с документом сотовые операторы в обязательном порядке должны будут направлять часть прибыли на строительство новых вышек, модернизацию действующих объектов и иные меры по развитию сетей сотовой связи, что позволит увеличить зону покрытия и устойчивость сигнала.
❗️Кроме того, Указом предусматривается введение базового социального тарифа для населения, стоимость которого будет находиться под контролем государства и станет доступной для всех категорий граждан.
🔺В целях повышения доступности сотовой связи, в том числе в сельской местности, Главой государства принято решение об установлении обязательных для сотовых операторов требований к качеству и охвату предоставляемых ими услуг.
🔻При нарушении этих требований сотовые операторы будут привлечены к ответственности.
📶 В соответствии с документом сотовые операторы в обязательном порядке должны будут направлять часть прибыли на строительство новых вышек, модернизацию действующих объектов и иные меры по развитию сетей сотовой связи, что позволит увеличить зону покрытия и устойчивость сигнала.
❗️Кроме того, Указом предусматривается введение базового социального тарифа для населения, стоимость которого будет находиться под контролем государства и станет доступной для всех категорий граждан.
Forwarded from УГАИ ГУВД Мингорисполкома
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Безопасность в общественном транспорте
Избежать травм при использовании пассажирского транспорта можно, если знать и соблюдать следующие правила:
✅ держитесь за поручни во время движения при проезде в салоне стоя;
✅ не выбрасывайте вещи или предметы в окна транспортного средства;
✅ не высовывайтесь в оконные проемы транспортного средства;
✅ не входите в транспортное средство и не выходите из него после объявления о закрытии дверей;
✅ не выходите из транспортного средства в случае его аварийной остановки без разрешения водителя, а также в ситуации, не угрожающей жизни и здоровью пассажиров;
✅ не опирайтесь на двери транспортного средства;
✅ не входите в транспортное средство и не перемещайтесь по его салону в роликовых коньках, а также на скейтбордах, самокатах и иных подобных средствах передвижения;
✅ не отвлекайте водителя от управления транспортным средством и не мешайте ему во время движения.
❗️Соблюдая эти правила вы гарантируете себе комфортную и безопасную поездку.
Избежать травм при использовании пассажирского транспорта можно, если знать и соблюдать следующие правила:
✅ держитесь за поручни во время движения при проезде в салоне стоя;
✅ не выбрасывайте вещи или предметы в окна транспортного средства;
✅ не высовывайтесь в оконные проемы транспортного средства;
✅ не входите в транспортное средство и не выходите из него после объявления о закрытии дверей;
✅ не выходите из транспортного средства в случае его аварийной остановки без разрешения водителя, а также в ситуации, не угрожающей жизни и здоровью пассажиров;
✅ не опирайтесь на двери транспортного средства;
✅ не входите в транспортное средство и не перемещайтесь по его салону в роликовых коньках, а также на скейтбордах, самокатах и иных подобных средствах передвижения;
✅ не отвлекайте водителя от управления транспортным средством и не мешайте ему во время движения.
❗️Соблюдая эти правила вы гарантируете себе комфортную и безопасную поездку.