This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хитрый Илон Маск
Вчера он говорит о гибели человечества от рук ИИ, а сегодня презентует своего нового антропоморфного робота Tesla Bot!
Рост робота составляет 172 см., а вес - 57 кг. Зрение робота обеспечивают датчики, аналогичные датчикам в электромобилях Tesla. Вместо лица установлен экран, на который будут выводится эмоции и полезная информация. За поведение робота будет отвечать нейросеть.
Робот может появится на рынках уже в следующем 2022 году.
Маск сказал, что “робот обязан быть дружелюбным”, но мы то, насмотревшись научной фантастики, знаем к чему готовиться 😎
Но, что ни говори, а презентованный прототип выглядит круто!
Вчера он говорит о гибели человечества от рук ИИ, а сегодня презентует своего нового антропоморфного робота Tesla Bot!
Рост робота составляет 172 см., а вес - 57 кг. Зрение робота обеспечивают датчики, аналогичные датчикам в электромобилях Tesla. Вместо лица установлен экран, на который будут выводится эмоции и полезная информация. За поведение робота будет отвечать нейросеть.
Робот может появится на рынках уже в следующем 2022 году.
Маск сказал, что “робот обязан быть дружелюбным”, но мы то, насмотревшись научной фантастики, знаем к чему готовиться 😎
Но, что ни говори, а презентованный прототип выглядит круто!
Напечатанный поселок
Не так давно от подписчика был вопрос: “Во всем мире на 3D-принтере печатают всякие объекты, а что же печатают в России?”
Компания “АМТ” (резидент “Сколково”) приступила к строительству целого поселка, дома которого будут напечатаны на 3D-принтере S-300. Поселок будет состоять из 12 домов, в которых будет вода, электричество и канализация. По своим свойствам они не будут отличаться от кирпичных.
Дома будут не одинаковые, как по площади, так и по форме. Средняя стоимость квадратного метра будет около 20 тысяч рублей.
Сейчас заканчивается строительство первого дома. Второй дом в 100 кв.м. компания планирует построить за 30 часов. А третий дом будет необычной формы (макет на фотографии).
Не так давно от подписчика был вопрос: “Во всем мире на 3D-принтере печатают всякие объекты, а что же печатают в России?”
Компания “АМТ” (резидент “Сколково”) приступила к строительству целого поселка, дома которого будут напечатаны на 3D-принтере S-300. Поселок будет состоять из 12 домов, в которых будет вода, электричество и канализация. По своим свойствам они не будут отличаться от кирпичных.
Дома будут не одинаковые, как по площади, так и по форме. Средняя стоимость квадратного метра будет около 20 тысяч рублей.
Сейчас заканчивается строительство первого дома. Второй дом в 100 кв.м. компания планирует построить за 30 часов. А третий дом будет необычной формы (макет на фотографии).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Моно-Хомяк
Есть моноколесо, а теперь есть и моногусеница.
Российский инженер разработал подобное средство передвижения и назвал его Хомяк. Хомяк, хоть и не большой, но может тянуть за собой машину 🐹-🚙.
В 1938 году во Франции разрабатывали гусеничный мотоцикл под названием “Трактор-цикл”. Но из-за сложности управления и небольшой скорости дальше двух прототипов дело не пошло.
Есть моноколесо, а теперь есть и моногусеница.
Российский инженер разработал подобное средство передвижения и назвал его Хомяк. Хомяк, хоть и не большой, но может тянуть за собой машину 🐹-🚙.
В 1938 году во Франции разрабатывали гусеничный мотоцикл под названием “Трактор-цикл”. Но из-за сложности управления и небольшой скорости дальше двух прототипов дело не пошло.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Печать поселка
А вот небольшое видео самого процесса.
Напомню, что в Ярославской области на 3D-принтере печатают целый поселок.
А вот небольшое видео самого процесса.
Напомню, что в Ярославской области на 3D-принтере печатают целый поселок.
Передвижная зарядная станция
Электромобили все быстрее входят в нашу жизнь и для их использования нужна соответствующая инфраструктура. Зарядные станции строятся по всему миру, но компания Xos разработала мобильную станцию для зарядки.
Станция размещается в 18-колесном фургоне. Ее можно пригнать в любое нужное место и быстро развернуть. Одновременно можно заряжать пять электромобилей.
В перерывах станция заряжается от обычной электросети. Но наличие такой сети не обязательно, так как на крыше станции располагаются солнечные батареи, которые можно перевести в режим зарядки станции, хоть это и медленнее.
К слову, компания Xos сама производит коммерческие электромобили и мобильную станцию разработала, чтобы потребители покупали электромобили, не дожидаясь постройки нужной инфраструктуры.
Электромобили все быстрее входят в нашу жизнь и для их использования нужна соответствующая инфраструктура. Зарядные станции строятся по всему миру, но компания Xos разработала мобильную станцию для зарядки.
Станция размещается в 18-колесном фургоне. Ее можно пригнать в любое нужное место и быстро развернуть. Одновременно можно заряжать пять электромобилей.
В перерывах станция заряжается от обычной электросети. Но наличие такой сети не обязательно, так как на крыше станции располагаются солнечные батареи, которые можно перевести в режим зарядки станции, хоть это и медленнее.
К слову, компания Xos сама производит коммерческие электромобили и мобильную станцию разработала, чтобы потребители покупали электромобили, не дожидаясь постройки нужной инфраструктуры.
Сбор мусора в океане
Хорошая новость для экологии.
С 2013 года в Тихом океане проводится тестирование программы Ocean Cleanup по сбору пластикового мусора. Изначально система представляла собой полукруг в форме буквы “U”, которая приводилась в движение ветром и волнами. Такой способ сбора мусора не оправдал ожиданий.
В новой системе к этой конструкции добавили буксировочное судно. Это позволило направлять конструкцию в нужное направление, а небольшая скорость предотвращает потерю собранного мусора.
Конструкция имеет длину 800 метров и получила название “Дженни”. Сейчас проводится ее тестирование.
Разработчики надеются, что с помощью данной технологии к 2040 году количество пластика в Тихом океане снизится на 90%.
Хорошая новость для экологии.
С 2013 года в Тихом океане проводится тестирование программы Ocean Cleanup по сбору пластикового мусора. Изначально система представляла собой полукруг в форме буквы “U”, которая приводилась в движение ветром и волнами. Такой способ сбора мусора не оправдал ожиданий.
В новой системе к этой конструкции добавили буксировочное судно. Это позволило направлять конструкцию в нужное направление, а небольшая скорость предотвращает потерю собранного мусора.
Конструкция имеет длину 800 метров и получила название “Дженни”. Сейчас проводится ее тестирование.
Разработчики надеются, что с помощью данной технологии к 2040 году количество пластика в Тихом океане снизится на 90%.
Симуляция или нет?
В 1967 году немецкий инженер Конрад Цузе выдвинул гипотезу о том, что наша Вселенная - это цифровой компьютер и мы живем в компьютерной симуляции и представляем собой ИИ.
Мы в нашей Вселенной уже изобрели компьютеры и ИИ, способный имитировать человеческие действия. Эти технологии активно развиваются и, возможно, нам удастся создать мыслящих существ, живущих в симуляции и не подозревающих об этом.
Возможно, во Вселенной уже есть цивилизации, создающие симуляции. Возможно, количество симуляций превышает количество вселенных. Возможно, мы сами живем в симуляции.
Как вы относитесь к такой гипотезе?
В 1967 году немецкий инженер Конрад Цузе выдвинул гипотезу о том, что наша Вселенная - это цифровой компьютер и мы живем в компьютерной симуляции и представляем собой ИИ.
Мы в нашей Вселенной уже изобрели компьютеры и ИИ, способный имитировать человеческие действия. Эти технологии активно развиваются и, возможно, нам удастся создать мыслящих существ, живущих в симуляции и не подозревающих об этом.
Возможно, во Вселенной уже есть цивилизации, создающие симуляции. Возможно, количество симуляций превышает количество вселенных. Возможно, мы сами живем в симуляции.
Как вы относитесь к такой гипотезе?
А яблони есть?
На картинке представлен дизайн поселения на Марсе от SpaceX.
В поселении есть дороги, под куполами зеленые насаждения. Многие блоки соединены между собой проходами, чтобы люди выходили наружу только в крайней необходимости. Есть несколько высотных домов.
На окраинах поселка видны солнечные батареи, а с одной из сторон в отдалении - пять стартовых площадок для ракет.
Илон Маск уже заявлял, что для постройки подобного поселения нужно несколько триллионов долларов и около 20 лет. Это очень оптимистично. Пока даже не было беспилотного полета к Марсу ракеты Falcon Heavy, о котором Маск говорил несколько лет назад.
Пока это все мечты.
На картинке представлен дизайн поселения на Марсе от SpaceX.
В поселении есть дороги, под куполами зеленые насаждения. Многие блоки соединены между собой проходами, чтобы люди выходили наружу только в крайней необходимости. Есть несколько высотных домов.
На окраинах поселка видны солнечные батареи, а с одной из сторон в отдалении - пять стартовых площадок для ракет.
Илон Маск уже заявлял, что для постройки подобного поселения нужно несколько триллионов долларов и около 20 лет. Это очень оптимистично. Пока даже не было беспилотного полета к Марсу ракеты Falcon Heavy, о котором Маск говорил несколько лет назад.
Пока это все мечты.
Три закона робототехники
Все мы знаем о трех законах робототехники, которые в 1942 году сформулировал в своем рассказе “Хоровод” писатель Айзек Азимов .
1. Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить причинение вреда.
2. Робот должен повиноваться приказам, если они не противоречат первому пункту.
3. Робот должен заботиться о своей безопасности пока это не противоречит первому и второму закону.
Но этих законов недостаточно. Можно предположить, что некий плохой человек использует нескольких роботов для причинения вреда людям, но ни один робот не будет в курсе всего плана и для него первый закон работать не будет. Или некоторые действия робота повлекут за собой вред через несколько лет. Сможет ли робот понять и не допустить этого?
И самый мой любимый вопрос и, главное, актуальный - что заложено в поведении беспилотного автомобиля. Если придется выбирать - спасти водителя или пешеходов, то кого выберет искусственный разум?
Все мы знаем о трех законах робототехники, которые в 1942 году сформулировал в своем рассказе “Хоровод” писатель Айзек Азимов .
1. Робот не может причинить вред человеку или своим бездействием допустить причинение вреда.
2. Робот должен повиноваться приказам, если они не противоречат первому пункту.
3. Робот должен заботиться о своей безопасности пока это не противоречит первому и второму закону.
Но этих законов недостаточно. Можно предположить, что некий плохой человек использует нескольких роботов для причинения вреда людям, но ни один робот не будет в курсе всего плана и для него первый закон работать не будет. Или некоторые действия робота повлекут за собой вред через несколько лет. Сможет ли робот понять и не допустить этого?
И самый мой любимый вопрос и, главное, актуальный - что заложено в поведении беспилотного автомобиля. Если придется выбирать - спасти водителя или пешеходов, то кого выберет искусственный разум?
Дроны-заправщики
Летающие дроны - одна из наиболее развитых технологий. Их используют во многих сферах жизни: от туризма до применения в военных целях.
4 июня в рамках испытания дрона-заправщика Boeing MQ-25 Stingray произошла первая в истории дозаправка в воздухе истребителя дроном.
Во вторую фазу испытаний 18 августа дрон летел уже с целой эскадрильей VX-20 и заправил палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения. Второе испытание показало не только дозаправку в воздухе, но и то, как дрон держится в общем строю на рабочих скоростях и высоте полета.
В дальнейшем подобные дроны собираются использовать на авианосцах, где они будут обеспечивать дозаправку, базирующихся на авианосце, самолетов.
Летающие дроны - одна из наиболее развитых технологий. Их используют во многих сферах жизни: от туризма до применения в военных целях.
4 июня в рамках испытания дрона-заправщика Boeing MQ-25 Stingray произошла первая в истории дозаправка в воздухе истребителя дроном.
Во вторую фазу испытаний 18 августа дрон летел уже с целой эскадрильей VX-20 и заправил палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения. Второе испытание показало не только дозаправку в воздухе, но и то, как дрон держится в общем строю на рабочих скоростях и высоте полета.
В дальнейшем подобные дроны собираются использовать на авианосцах, где они будут обеспечивать дозаправку, базирующихся на авианосце, самолетов.
Число ИТ-вакансий растет
Рынок ИТ вакансий стремительно растет. И ни для кого не секрет, что ИТ-специалисты - одни из самых высокооплачиваемых на рынке.
Подборка самых-самых вакансий за август:
1. Блокчейн-разработчик на Solidity - $5000-$8000 на руки.
2. Ведущий разработчик C# - удаленка и до 400 тыс. руб. на руки.
3. Старший разработчик Ruby - $3500-$5000.
4. Разработчик Golang - 300-330 тыс. руб. на руки.
5. Старший разработчик Angular - до 300 тыс. руб. на руки.
6. Ну и куда в нашей стране без 1С. Сейчас ценник на хорошего программиста 1С от 200 тыс. руб. на руки.
Все эти вакансии можно найти на HH.
Многие задумываются о смене профессии на ИТ и этот пост может помочь выбрать направление развития. Не нужно бояться. Найдите хорошие курсы и попробуйте себя. Если получится, то ваш уровень жизни значительно вырастет.
Рынок ИТ вакансий стремительно растет. И ни для кого не секрет, что ИТ-специалисты - одни из самых высокооплачиваемых на рынке.
Подборка самых-самых вакансий за август:
1. Блокчейн-разработчик на Solidity - $5000-$8000 на руки.
2. Ведущий разработчик C# - удаленка и до 400 тыс. руб. на руки.
3. Старший разработчик Ruby - $3500-$5000.
4. Разработчик Golang - 300-330 тыс. руб. на руки.
5. Старший разработчик Angular - до 300 тыс. руб. на руки.
6. Ну и куда в нашей стране без 1С. Сейчас ценник на хорошего программиста 1С от 200 тыс. руб. на руки.
Все эти вакансии можно найти на HH.
Многие задумываются о смене профессии на ИТ и этот пост может помочь выбрать направление развития. Не нужно бояться. Найдите хорошие курсы и попробуйте себя. Если получится, то ваш уровень жизни значительно вырастет.
Электромобили. Начало.
Как говорится “новое - это хорошо забытое старое” и электромобили не исключение.
Электродвигатели появлялись раньше двигателей внутреннего сгорания. Один из их создателей Томас Дэвенпорт изобрел электродвигатель постоянного тока, А уже в 1834 году этот двигатель был установлен на самоходную платформу.
Первый электромобиль с перезаряжаемой батареей Flocken Elektrowagen (на картинке) появился в 1888 году. Но началом становления электромобилей принято считать 1898, когда появился Jeantaud Duc, разгоняющийся свыше 60 км./ч.
Даже Генри Форд и Томас Эдисон объединились для создания своего электрокара. Но, к сожалению, из этого ничего не вышло. Теория заговора утверждает, что они отказались от создания своего электромобиля под натиском нефтяных компаний.
Только после 1920 года ДВС стали лидировать.
Сейчас электромобили опять популярны и это во многом благодаря автопилоту. Посмотрим сколько еще продержатся автомобили с ДВС.
Как говорится “новое - это хорошо забытое старое” и электромобили не исключение.
Электродвигатели появлялись раньше двигателей внутреннего сгорания. Один из их создателей Томас Дэвенпорт изобрел электродвигатель постоянного тока, А уже в 1834 году этот двигатель был установлен на самоходную платформу.
Первый электромобиль с перезаряжаемой батареей Flocken Elektrowagen (на картинке) появился в 1888 году. Но началом становления электромобилей принято считать 1898, когда появился Jeantaud Duc, разгоняющийся свыше 60 км./ч.
Даже Генри Форд и Томас Эдисон объединились для создания своего электрокара. Но, к сожалению, из этого ничего не вышло. Теория заговора утверждает, что они отказались от создания своего электромобиля под натиском нефтяных компаний.
Только после 1920 года ДВС стали лидировать.
Сейчас электромобили опять популярны и это во многом благодаря автопилоту. Посмотрим сколько еще продержатся автомобили с ДВС.
Печать говядины
Японские ученые разработали технологию, которая позволяет печатать на 3D-биопринтере мраморную говядину!
У коров породы Вагю забирают стволовые клетки. Из них получают зрелые клетки нужного типа: мышечные, жировые и эндотелий сосудов. Эти клетки выступают своеобразными чернилами для 3D-биопринтера.
Печатаются не только жировые и мышечные волокна, но и сосуды. Благодаря этому, получается очень похожая на настоящее мясо структура.
Возможно, в будущем в магазине мы услышим: - “Молодой человек, распечатайте мне полкило говядины”.
Японские ученые разработали технологию, которая позволяет печатать на 3D-биопринтере мраморную говядину!
У коров породы Вагю забирают стволовые клетки. Из них получают зрелые клетки нужного типа: мышечные, жировые и эндотелий сосудов. Эти клетки выступают своеобразными чернилами для 3D-биопринтера.
Печатаются не только жировые и мышечные волокна, но и сосуды. Благодаря этому, получается очень похожая на настоящее мясо структура.
Возможно, в будущем в магазине мы услышим: - “Молодой человек, распечатайте мне полкило говядины”.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Паркур от роботов
Пару недель назад Boston Dynamics показали как их роботы Atlas ловко проходят полосу препятствий, занимаются паркуром и делают сальто назад.
Как утверждают разработчики, роботов не нужно программировать под конкретный трюк или препятствие - они сами адаптируют свое поведение в зависимости от предметов в поле видимости.
Звучит все круто, НО…
Пару недель назад Boston Dynamics показали как их роботы Atlas ловко проходят полосу препятствий, занимаются паркуром и делают сальто назад.
Как утверждают разработчики, роботов не нужно программировать под конкретный трюк или препятствие - они сами адаптируют свое поведение в зависимости от предметов в поле видимости.
Звучит все круто, НО…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Но не все так гладко!
Было много дублей, когда роботы спотыкались, падали или не смогли сделать сальто.
Boston Dynamics нужно торопиться и выводить своих роботов в “продакшн”. Маск обещал, что в 2022 году на рынок выйдет его андройд и он может составить серьезную конкуренцию Atlas.
Было много дублей, когда роботы спотыкались, падали или не смогли сделать сальто.
Boston Dynamics нужно торопиться и выводить своих роботов в “продакшн”. Маск обещал, что в 2022 году на рынок выйдет его андройд и он может составить серьезную конкуренцию Atlas.
Контейнеровоз-беспилотник
В 2017 году компания Yara International начала разрабатывать электрический беспилотный контейнеровоз. Он должен был отправиться в плавание в конце 2020 года, но пандемия сорвала эти планы. Теперь контейнеровоз должен отправить в плавание до конца 2021 года и пройти по маршруту между норвежскими портами Херёй и Бревик.
Судно развивает скорость 13 узлов, на нем установлены две силовые установки мощностью 900 кВт, а емкость аккумуляторов 7 МВт·ч.
Разработчики утверждают, что одно подобное судно за год сможет заменить 40 000 грузовых автоперевозок и это существенно снизить выброс загрязняющих веществ в окружающую среду.
Но до полноценного ввода в эксплуатацию подобных средств еще очень далеко. Нужно разрабатывать правила беспилотной навигации и нужную законодательную базу.
В 2017 году компания Yara International начала разрабатывать электрический беспилотный контейнеровоз. Он должен был отправиться в плавание в конце 2020 года, но пандемия сорвала эти планы. Теперь контейнеровоз должен отправить в плавание до конца 2021 года и пройти по маршруту между норвежскими портами Херёй и Бревик.
Судно развивает скорость 13 узлов, на нем установлены две силовые установки мощностью 900 кВт, а емкость аккумуляторов 7 МВт·ч.
Разработчики утверждают, что одно подобное судно за год сможет заменить 40 000 грузовых автоперевозок и это существенно снизить выброс загрязняющих веществ в окружающую среду.
Но до полноценного ввода в эксплуатацию подобных средств еще очень далеко. Нужно разрабатывать правила беспилотной навигации и нужную законодательную базу.
Выращивание космических органоидов
На МКС собираются выращивать человеческие ткани и искусственные органы из стволовых клеток.
Подобный органоиды очень востребованы в фармацевтической промышленности, так как позволяют проводить исследования непосредственно на человеческих тканях. Если подобная технология получит развитие, то в дальнейшем подобные органы можно использовать для трансплантации.
Ученые говорят, что на Земле для выращивания подобных органоидов мешает гравитация. Хотя недавно ученые все-таки смогли вырастить мини-мозг с глазами.
Космос - это дорого и нужно пытаться получить подобные результаты на Земле.
На МКС собираются выращивать человеческие ткани и искусственные органы из стволовых клеток.
Подобный органоиды очень востребованы в фармацевтической промышленности, так как позволяют проводить исследования непосредственно на человеческих тканях. Если подобная технология получит развитие, то в дальнейшем подобные органы можно использовать для трансплантации.
Ученые говорят, что на Земле для выращивания подобных органоидов мешает гравитация. Хотя недавно ученые все-таки смогли вырастить мини-мозг с глазами.
Космос - это дорого и нужно пытаться получить подобные результаты на Земле.
Небо отдается рекламе
Российский стартап Avant Space планирует запустить на орбиту 20-30 спутников, которые с помощью лазеров будут образовывать в небе искусственные созвездия в виде логотипов компаний.
Стоимость рекламы будет около $140 тыс., а показ будет производиться над 10 мегаполисами.
Тестовый запуск спутника планируют осуществить в 2022, а в 2024 году хотят собрать полноценную группировку спутников.
В 2015-2016 году стартап получил от фонда “Сколково” гранты на 35 млн. рублей. В этом году получил 3 млн. от Фонда содействия инновациям.
Такие инновации мне совсем не нравятся. Реклама нас и так окружает, а теперь ее придется смотреть еще и в небе 🤬
Российский стартап Avant Space планирует запустить на орбиту 20-30 спутников, которые с помощью лазеров будут образовывать в небе искусственные созвездия в виде логотипов компаний.
Стоимость рекламы будет около $140 тыс., а показ будет производиться над 10 мегаполисами.
Тестовый запуск спутника планируют осуществить в 2022, а в 2024 году хотят собрать полноценную группировку спутников.
В 2015-2016 году стартап получил от фонда “Сколково” гранты на 35 млн. рублей. В этом году получил 3 млн. от Фонда содействия инновациям.
Такие инновации мне совсем не нравятся. Реклама нас и так окружает, а теперь ее придется смотреть еще и в небе 🤬
Пролетарии против роботов
Кибернетика - лжетеория и “наука” мракобесов!
Это статья из газеты от 5 апреля 1952 года.Всегда интересно почитать, что писалось в далекие времена о технологиях, которые сейчас прочно вошли в нашу жизнь.
Понятно, что шла “холодная война” и каждая вторая статья (если не первая) очерняла запад. Но, в итоге, советам приходилось догонять запад, чтобы не отстать в технологическом развитии.
Кибернетика - лжетеория и “наука” мракобесов!
Это статья из газеты от 5 апреля 1952 года.Всегда интересно почитать, что писалось в далекие времена о технологиях, которые сейчас прочно вошли в нашу жизнь.
Понятно, что шла “холодная война” и каждая вторая статья (если не первая) очерняла запад. Но, в итоге, советам приходилось догонять запад, чтобы не отстать в технологическом развитии.