Природа против спутников
Спутниковая сеть Starlink Илона Маска лишится группировки из 40 аппаратов, выведенных на орбиту в начале февраля 2022 г. Их вывела из строя сильная геомагнитная буря. Все они сгорят в атмосфере Земли в ближайшее время, так как восстановить их работоспособность не представляется возможным. Лишь девять аппаратов, запущенных в тот же день, сумели пережить природный катаклизм.
Спутники были выведены на околоземную орбиту (210 км над Землей). SpaceX не успела провести их тестирование – в минувшую пятницу на Землю обрушилась геомагнитная буря, вызвавшая потепление атмосферы планеты и рост ее плотности.
Для самих спутников это означает неминуемую гибель. По данным SpaceX, все 40 аппаратов в ближайшее время войдут в земную атмосферу, в которой сгорят. Компания утверждает, что, несмотря на большое их количество, спутники опасности не представляют.
Спутниковая сеть Starlink Илона Маска лишится группировки из 40 аппаратов, выведенных на орбиту в начале февраля 2022 г. Их вывела из строя сильная геомагнитная буря. Все они сгорят в атмосфере Земли в ближайшее время, так как восстановить их работоспособность не представляется возможным. Лишь девять аппаратов, запущенных в тот же день, сумели пережить природный катаклизм.
Спутники были выведены на околоземную орбиту (210 км над Землей). SpaceX не успела провести их тестирование – в минувшую пятницу на Землю обрушилась геомагнитная буря, вызвавшая потепление атмосферы планеты и рост ее плотности.
Для самих спутников это означает неминуемую гибель. По данным SpaceX, все 40 аппаратов в ближайшее время войдут в земную атмосферу, в которой сгорят. Компания утверждает, что, несмотря на большое их количество, спутники опасности не представляют.
Рыба-робот из человеческого сердца
Специалисты из американского университета Эмори и Гарвардского университета создали удивительную рыбу-робота, сконструированную из бумаги, гидрогеля и клеток человеческого сердца.
Изобретение весит всего 25 миллиграммов. Оно способно воссоздавать мышечные сокращения бьющегося сердца, за счет этого рыбка-робот может плавать в воде.
По мнению ученых, их технология даст возможность углубить знания о работе сердца и вырастить его искусственный аналог. Результаты исследования опубликованы в журнале Science.
Специалисты из американского университета Эмори и Гарвардского университета создали удивительную рыбу-робота, сконструированную из бумаги, гидрогеля и клеток человеческого сердца.
Изобретение весит всего 25 миллиграммов. Оно способно воссоздавать мышечные сокращения бьющегося сердца, за счет этого рыбка-робот может плавать в воде.
По мнению ученых, их технология даст возможность углубить знания о работе сердца и вырастить его искусственный аналог. Результаты исследования опубликованы в журнале Science.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поверхность Венеры
На видео представлена 3D-анимация поверхности Венеры. Она создана на основе данных, полученных с советских аппаратов.
В 1975 году космические аппараты «Венера-9» и «Венера-10» передали на Землю первые фотографии поверхности Венеры; в 1982 году «Венера-13» и «Венера-14» передали с поверхности Венеры цветные изображения. Впрочем, условия на поверхности Венеры таковы, что ни один из космических аппаратов не проработал на планете более двух часов.
На видео представлена 3D-анимация поверхности Венеры. Она создана на основе данных, полученных с советских аппаратов.
В 1975 году космические аппараты «Венера-9» и «Венера-10» передали на Землю первые фотографии поверхности Венеры; в 1982 году «Венера-13» и «Венера-14» передали с поверхности Венеры цветные изображения. Впрочем, условия на поверхности Венеры таковы, что ни один из космических аппаратов не проработал на планете более двух часов.
«Динозавры, которые должны вымереть»
Руководители IBM во внутренней переписке называли работников старше 40 лет «динозаврами, которые должны вымереть»
В нескольких письмах отмечается, что увольнение сотрудников старше 40 лет в 2018 году было частью плана компании «ускорить изменения внутри IBM, чтобы динозавры уступили место миллениалам». «Они действительно ничего не понимают в общении и во взаимодействии. Они не цифровое поколение. Это реальная угроза для нас», — сказано в переписке между руководителями компании.
Эти документы были представлены в качестве доказательства обвинений компании в эйджизме и «вытеснении сотрудников старшего возраста».
Хорошо, что мне до “динозавринности” еще пару-тройку лет 😄
Руководители IBM во внутренней переписке называли работников старше 40 лет «динозаврами, которые должны вымереть»
В нескольких письмах отмечается, что увольнение сотрудников старше 40 лет в 2018 году было частью плана компании «ускорить изменения внутри IBM, чтобы динозавры уступили место миллениалам». «Они действительно ничего не понимают в общении и во взаимодействии. Они не цифровое поколение. Это реальная угроза для нас», — сказано в переписке между руководителями компании.
Эти документы были представлены в качестве доказательства обвинений компании в эйджизме и «вытеснении сотрудников старшего возраста».
Хорошо, что мне до “динозавринности” еще пару-тройку лет 😄
Вкусное безалкогольное пиво
Пятничная новость, друзья 🍻
Учёные из Дании придумали, как сделать безалкогольное пиво таким же вкусным, как обычное.
Они нашли оригинальный способ создания монотерпеноидов — небольших молекул природных углеводородов, которые играют важную роль в формировании вкуса и аромата. Для выращивания этих молекул в ферментерах учёные использовали пекарские дрожжи.
По словам исследователей, создание монотерпеноидов на пекарских дрожжах — перспективная технология. Во-первых, ароматный хмель в основном выращивают на западном побережье США — а значит, пивоварам приходится дорого платить за транспортировку урожая в фурах с холодильными установками. Во-вторых, хмель требует много воды: 2,7 т для выращивания 1 кг урожая.
Новый способ сократит использование воды на производство «аромата хмеля» в 10 тыс. раз, а также уменьшит углеродный след в 100 раз.
Методику уже испытывают на пивоваренных заводах в Дании. В октябре 2022 года планируется внедрить её и на производстве традиционного пива.
Пятничная новость, друзья 🍻
Учёные из Дании придумали, как сделать безалкогольное пиво таким же вкусным, как обычное.
Они нашли оригинальный способ создания монотерпеноидов — небольших молекул природных углеводородов, которые играют важную роль в формировании вкуса и аромата. Для выращивания этих молекул в ферментерах учёные использовали пекарские дрожжи.
По словам исследователей, создание монотерпеноидов на пекарских дрожжах — перспективная технология. Во-первых, ароматный хмель в основном выращивают на западном побережье США — а значит, пивоварам приходится дорого платить за транспортировку урожая в фурах с холодильными установками. Во-вторых, хмель требует много воды: 2,7 т для выращивания 1 кг урожая.
Новый способ сократит использование воды на производство «аромата хмеля» в 10 тыс. раз, а также уменьшит углеродный след в 100 раз.
Методику уже испытывают на пивоваренных заводах в Дании. В октябре 2022 года планируется внедрить её и на производстве традиционного пива.
Лазерная катапульта
Канадские ученые из Университета Макгилла предложили отправлять астронавтов на Марс лазерной катапультой. Время в пути — 45 дней!
По задумке инженеров, нужно будет построить лазерно-тепловую двигательную установку из группы инфракрасных лазеров диаметром десять метров и мощностью в 100 мегаватт. Она пошлет лазерный луч космическому кораблю на околоземной орбите. Установленный на нем отражатель направит луч в нагревательную камеру с водородной плазмой. При повышении температуры она будет выбрасываться через сопло и создавать тягу — так корабль оттолкнется от Земли и разгонится до 17 километров в секунду.
На подлете к Марсу аппарат сохранит свою огромную скорость — как тормозить, ученые пока не придумали. Возможно, для этого понадобится похожая лазерная установка на Красной планете, чтобы создавать обратную тягу.
В таком случае нужно дождаться, пока люди освоят Марс. Полеты с помощью лазерной катапульты могут начаться не раньше 2040 года.
Канадские ученые из Университета Макгилла предложили отправлять астронавтов на Марс лазерной катапультой. Время в пути — 45 дней!
По задумке инженеров, нужно будет построить лазерно-тепловую двигательную установку из группы инфракрасных лазеров диаметром десять метров и мощностью в 100 мегаватт. Она пошлет лазерный луч космическому кораблю на околоземной орбите. Установленный на нем отражатель направит луч в нагревательную камеру с водородной плазмой. При повышении температуры она будет выбрасываться через сопло и создавать тягу — так корабль оттолкнется от Земли и разгонится до 17 километров в секунду.
На подлете к Марсу аппарат сохранит свою огромную скорость — как тормозить, ученые пока не придумали. Возможно, для этого понадобится похожая лазерная установка на Красной планете, чтобы создавать обратную тягу.
В таком случае нужно дождаться, пока люди освоят Марс. Полеты с помощью лазерной катапульты могут начаться не раньше 2040 года.
Солнечный опреснитель за четыре доллара
Специалисты MIT и Шанхайского университета разработали устройство для опреснения солёной воды. Его можно собрать из дешёвых материалов общей стоимостью менее пяти долларов и обеспечить небольшую семью ежедневной питьевой водой.
Опреснитель состоит из плавающей «доски» с системой отверстий диаметром в 2,5 миллиметра, поверх которой размещена нагревательная камера из материала, который хорошо поглощает солнечный свет. Солёная вода снизу проходит через отверстия наверх, в нагревательную камеру, и образует тонкий слой, который быстро испаряется.
Водяной пар, избавленный от крупиц соли, поднимается выше и оседает на наклонной плоскости, с которой стекает в бак — как в обычных тепловых опреснителях. Вся соль остаётся в тонком слое воды на поверхности «доски» — и этот насыщенный солью раствор через отверстия уходит обратно в водоём, а на замену ему поднимается очередная порция неопреснённой воды из водоёма.
Специалисты MIT и Шанхайского университета разработали устройство для опреснения солёной воды. Его можно собрать из дешёвых материалов общей стоимостью менее пяти долларов и обеспечить небольшую семью ежедневной питьевой водой.
Опреснитель состоит из плавающей «доски» с системой отверстий диаметром в 2,5 миллиметра, поверх которой размещена нагревательная камера из материала, который хорошо поглощает солнечный свет. Солёная вода снизу проходит через отверстия наверх, в нагревательную камеру, и образует тонкий слой, который быстро испаряется.
Водяной пар, избавленный от крупиц соли, поднимается выше и оседает на наклонной плоскости, с которой стекает в бак — как в обычных тепловых опреснителях. Вся соль остаётся в тонком слое воды на поверхности «доски» — и этот насыщенный солью раствор через отверстия уходит обратно в водоём, а на замену ему поднимается очередная порция неопреснённой воды из водоёма.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Багги-паук
Электрический багги-внедорожник SWINCAR нередко сравнивают с пауком за способность преодолевать препятствия на любом ландшафте.
Все дело в многоступенчатом рычаге подвески с системой «маятник», с которой соединено каждое из четырех колес. Благодаря ей, каждое колесо при наезде на препятствие может подниматься выше верхней кромки кузова. Благодаря этому для SWINCAR не составляет особого труда преодолевать канавы, ямы, валуны и насыпи без угрозы перевернуться или опрокинуться набок.
Общая мощность всех четырех двигателей багги составляет 6 кВт (8 л. с.). SWINCAR не отличается высокой скоростью (которая на пересеченной местности и не нужна) — порядка 30 км/ч, зато он способен взбираться по склонам свыше 50 градусов и ездить боком.
Очень важно, что SWINCAR — это уже серийная модель. Во Франции его используют как сельскохозяйственное транспортное средство, а в европейских государствах его знают, как квадроцикл L6e-A. Цена — от 14200 долларов за базовую модель.
Электрический багги-внедорожник SWINCAR нередко сравнивают с пауком за способность преодолевать препятствия на любом ландшафте.
Все дело в многоступенчатом рычаге подвески с системой «маятник», с которой соединено каждое из четырех колес. Благодаря ей, каждое колесо при наезде на препятствие может подниматься выше верхней кромки кузова. Благодаря этому для SWINCAR не составляет особого труда преодолевать канавы, ямы, валуны и насыпи без угрозы перевернуться или опрокинуться набок.
Общая мощность всех четырех двигателей багги составляет 6 кВт (8 л. с.). SWINCAR не отличается высокой скоростью (которая на пересеченной местности и не нужна) — порядка 30 км/ч, зато он способен взбираться по склонам свыше 50 градусов и ездить боком.
Очень важно, что SWINCAR — это уже серийная модель. Во Франции его используют как сельскохозяйственное транспортное средство, а в европейских государствах его знают, как квадроцикл L6e-A. Цена — от 14200 долларов за базовую модель.
Умное ожерелье
Профессор Ченг Чжан из Корнельского университета представил прототип «умного ожерелья» под названием «Speechin». Это устройство умеет распознавать речь владельца, но для этого ему не нужно видеть лица говорящего.
Используя принципы машинного обучения, профессор Чжан при помощи 20 добровольцев научил Speechin распознавать базовые слова и фразы. Половина команды говорила на английском, вторая на китайском, при этом точность распознавания речь у первой группы достигла 90,5%, а у второй 91,6 %. Но сразу же выявился и весомый недостаток – распознавать речь на ходу оказалось практически невозможно, разная походка заставляла головы говорящих двигаться непредсказуемым образом.
В качестве дополнительных возможностей использования Speechin указываются случаи, когда вокруг слишком шумно, и смартфон не может разобрать речь владельца. Также подобные устройства помогут тем, кто потерял голос на время болезни или из-за травмы.
Профессор Ченг Чжан из Корнельского университета представил прототип «умного ожерелья» под названием «Speechin». Это устройство умеет распознавать речь владельца, но для этого ему не нужно видеть лица говорящего.
Используя принципы машинного обучения, профессор Чжан при помощи 20 добровольцев научил Speechin распознавать базовые слова и фразы. Половина команды говорила на английском, вторая на китайском, при этом точность распознавания речь у первой группы достигла 90,5%, а у второй 91,6 %. Но сразу же выявился и весомый недостаток – распознавать речь на ходу оказалось практически невозможно, разная походка заставляла головы говорящих двигаться непредсказуемым образом.
В качестве дополнительных возможностей использования Speechin указываются случаи, когда вокруг слишком шумно, и смартфон не может разобрать речь владельца. Также подобные устройства помогут тем, кто потерял голос на время болезни или из-за травмы.
Древняя батарейка
Немного технологий из древности 🔥
Багдадская батарейка или селевкийская ваза изготовлена около 2000 лет назад и состоит из глиняного сосуда, куда помещен медный стакан и железный стержень. Система загерметизирована битумом.
Если наполнить емкость кислотой, например, уксусной, то мождно получить электрический ток напряжением до 1,1 вольта.
Кстати, в 29 выпуске передачи «Разрушители легенд» были протестированы терракотовые копии багдадской батарейки. Используя лимонный сок, удалось получить электричество напряжением около 4 вольт.
Немного технологий из древности 🔥
Багдадская батарейка или селевкийская ваза изготовлена около 2000 лет назад и состоит из глиняного сосуда, куда помещен медный стакан и железный стержень. Система загерметизирована битумом.
Если наполнить емкость кислотой, например, уксусной, то мождно получить электрический ток напряжением до 1,1 вольта.
Кстати, в 29 выпуске передачи «Разрушители легенд» были протестированы терракотовые копии багдадской батарейки. Используя лимонный сок, удалось получить электричество напряжением около 4 вольт.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DeLorean возвращается
Спорткар DeLorean DMC-12 получил всемирную известность за участие в кинотрилогии «Назад в будущее».
До настоящего времени «дожили» лишь отдельные экземпляры DMC-12, за которые любители автомобильных раритетов готовы выложить до 90 000 долларов.
«Второе пришествие» DeLorean Motor ознаменовано созданием обновленной электрической версии. В коротком видео показан знакомый силуэт с дверьми-крыльями чайки и комментариями о том, что «потомок» DMC-12 будет электромобилем, причем «не чуждым» изысканной автомобильной роскоши.
О новинке мало что известно, поэтому пока неясно в какой степени современная версия DeLorean EVolved будет соответствовать своему «прародителю».
Дебют должен состояться в этом году.
Спорткар DeLorean DMC-12 получил всемирную известность за участие в кинотрилогии «Назад в будущее».
До настоящего времени «дожили» лишь отдельные экземпляры DMC-12, за которые любители автомобильных раритетов готовы выложить до 90 000 долларов.
«Второе пришествие» DeLorean Motor ознаменовано созданием обновленной электрической версии. В коротком видео показан знакомый силуэт с дверьми-крыльями чайки и комментариями о том, что «потомок» DMC-12 будет электромобилем, причем «не чуждым» изысканной автомобильной роскоши.
О новинке мало что известно, поэтому пока неясно в какой степени современная версия DeLorean EVolved будет соответствовать своему «прародителю».
Дебют должен состояться в этом году.
Сны во время смерти
Ученым из Университета Луисвиля (США) впервые удалось зафиксировать работу мозга человека в момент смерти. Исследование показало наличие мозговых волн, которые характерны для сновидений и воспоминаний.
Ученые зафиксировали последние 15 минут жизни мозга 87-летнего пациента. Они сфокусировались на 30 секундах до и после случаев остановок сердца и отметили усиление так называемых гамма-колебаний, которые обычно присутствуют во время сна, в процессах воспоминаний и трансовых состояниях.
Посредством гамма-колебаний мозг непосредственно перед смертью вызывает воспоминания о ярких событиях прошедшей жизни, и это согласуется с тем, что обычно рассказывают выжившие о пережитом предсмертном опыте.
Результаты вызывают большой интерес, и ученые собираются продолжить наблюдения в этом направлении.
Ученым из Университета Луисвиля (США) впервые удалось зафиксировать работу мозга человека в момент смерти. Исследование показало наличие мозговых волн, которые характерны для сновидений и воспоминаний.
Ученые зафиксировали последние 15 минут жизни мозга 87-летнего пациента. Они сфокусировались на 30 секундах до и после случаев остановок сердца и отметили усиление так называемых гамма-колебаний, которые обычно присутствуют во время сна, в процессах воспоминаний и трансовых состояниях.
Посредством гамма-колебаний мозг непосредственно перед смертью вызывает воспоминания о ярких событиях прошедшей жизни, и это согласуется с тем, что обычно рассказывают выжившие о пережитом предсмертном опыте.
Результаты вызывают большой интерес, и ученые собираются продолжить наблюдения в этом направлении.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эмоциональный ребенок-андроид
Японские ученые проекта RIKEN Guardian Robot Project создали «ребенка-андроида» по имени Никола для исследования реакций людей на различные эмоции. Робот способен последовательно изображать шесть человеческих эмоций — радость, печаль, страх, гнев, удивление и отвращение.
Никола покрыт эластичной силиконовой кожей, под которой скрываются 29 пневматических приводов, которые контролируют сокращения мышц лица робота. 6 дополнительных приводов задают движение головы и глазных яблок. Локализацию двигательных механизмов определяет система кодирования лицевых действий, которая показывает, какие группы мышц используются для проявления определенных эмоций. Все приводы работают мягко и бесшумно. Это делает Николу больше похожим на настоящего ребенка, чем на робота.
В будущем андроиды по типу Николы могут стать важным подспорьем в социальной психологии или даже социальной нейробиологии.
Японские ученые проекта RIKEN Guardian Robot Project создали «ребенка-андроида» по имени Никола для исследования реакций людей на различные эмоции. Робот способен последовательно изображать шесть человеческих эмоций — радость, печаль, страх, гнев, удивление и отвращение.
Никола покрыт эластичной силиконовой кожей, под которой скрываются 29 пневматических приводов, которые контролируют сокращения мышц лица робота. 6 дополнительных приводов задают движение головы и глазных яблок. Локализацию двигательных механизмов определяет система кодирования лицевых действий, которая показывает, какие группы мышц используются для проявления определенных эмоций. Все приводы работают мягко и бесшумно. Это делает Николу больше похожим на настоящего ребенка, чем на робота.
В будущем андроиды по типу Николы могут стать важным подспорьем в социальной психологии или даже социальной нейробиологии.
Беспилотники-камикадзе
Эмиратская компания Halcon представила на выставке в Абу-Даби рой барражирующих боеприпасов. Эти боеприпасы сами между собой решают, сколько их понадобится для уничтожения цели. Они могут атаковать как статичные, так и движущиеся объекты. Разработчики говорят, что боеприпасы умеют делиться друг с другом информацией и летать устойчивым строем.
Задача барражирующих боеприпасов — вести разведку и уничтожать цели, не ожидая боевых самолетов. Если научить их объединяться в рои, то это не только повысит шансы на успешную разведку, но и снизит нагрузку на операторов и уменьшит боевые потери.
Рой создан на основе Hunter 2-S — маленьких беспилотников самолетного типа со складным V-образным хвостом, складным крылом и толкающим винтом сзади. При размахе крыла в 1,44 метра их длина — 1,25 метра, а максимальная взлетная масса — 7,7 килограмма.
Эмиратская компания Halcon представила на выставке в Абу-Даби рой барражирующих боеприпасов. Эти боеприпасы сами между собой решают, сколько их понадобится для уничтожения цели. Они могут атаковать как статичные, так и движущиеся объекты. Разработчики говорят, что боеприпасы умеют делиться друг с другом информацией и летать устойчивым строем.
Задача барражирующих боеприпасов — вести разведку и уничтожать цели, не ожидая боевых самолетов. Если научить их объединяться в рои, то это не только повысит шансы на успешную разведку, но и снизит нагрузку на операторов и уменьшит боевые потери.
Рой создан на основе Hunter 2-S — маленьких беспилотников самолетного типа со складным V-образным хвостом, складным крылом и толкающим винтом сзади. При размахе крыла в 1,44 метра их длина — 1,25 метра, а максимальная взлетная масса — 7,7 килограмма.
Каменный цветок
Марсоход Curiosity зафиксировал нечто любопытное на просторах Марса — с виду это выглядит как маленький цветок или коралловый полип. Команда миссии рассказала, что находка — это хрупкое образование из осевших когда-то с водными парами минералов.
Они называются кластерами диагенетических кристаллов. Это результат рекомбинации минералов в составе трехмерных кристальных образований — например, этот «цветок» состоит из сульфатов.
На самом деле, Curiosity еще в 2013 году засек подобные формации, похожие на цветы, а марсоход Spirit натыкался на уплотнения, получившие название «цветная капуста» из-за характерной бугристости.
Марсоход Curiosity зафиксировал нечто любопытное на просторах Марса — с виду это выглядит как маленький цветок или коралловый полип. Команда миссии рассказала, что находка — это хрупкое образование из осевших когда-то с водными парами минералов.
Они называются кластерами диагенетических кристаллов. Это результат рекомбинации минералов в составе трехмерных кристальных образований — например, этот «цветок» состоит из сульфатов.
На самом деле, Curiosity еще в 2013 году засек подобные формации, похожие на цветы, а марсоход Spirit натыкался на уплотнения, получившие название «цветная капуста» из-за характерной бугристости.
Футуристичный электрогидроцикл
Компания Bouvet Marine (Франция) готова выпустить новинку — двухместный гидроцикл Supermarine MM01 с футуристическим кевларо-карбоновым корпусом и мощным 300-сильным электродвигателем, способным развивать скорость свыше 120 км/ч.
Двигатель работает от литий-ионного аккумулятора с водяным охлаждением и двухчасовым рабочим ресурсом. Для полной зарядки ему необходимо 50 минут.
Помимо этого, ММ01 оснащен титановым, изготовленным методом 3D-печати рулем, грузовым багажником объемом 110 л и сенсорной панелью управления. Гидроцикл предлагается в двух цветовых вариантах — перламутровом и черном. Его габариты 3,5 х 1,3 х 1,1 м. Вес, как и цена пока неизвестны. Ожидается, что серийный выпуск начнется через два года.
Компания Bouvet Marine (Франция) готова выпустить новинку — двухместный гидроцикл Supermarine MM01 с футуристическим кевларо-карбоновым корпусом и мощным 300-сильным электродвигателем, способным развивать скорость свыше 120 км/ч.
Двигатель работает от литий-ионного аккумулятора с водяным охлаждением и двухчасовым рабочим ресурсом. Для полной зарядки ему необходимо 50 минут.
Помимо этого, ММ01 оснащен титановым, изготовленным методом 3D-печати рулем, грузовым багажником объемом 110 л и сенсорной панелью управления. Гидроцикл предлагается в двух цветовых вариантах — перламутровом и черном. Его габариты 3,5 х 1,3 х 1,1 м. Вес, как и цена пока неизвестны. Ожидается, что серийный выпуск начнется через два года.
Лунные шарики
Вчера был “цветок” на Марсе, а сегодня стеклянные шары на Луне.
Камера китайского лунохода Yutu-2 засекла два полупрозрачных стеклянных шарика. Стекло на Луне встречается довольно часто. Оно получается, когда силикатные соединения плавятся посредством высокой температуры — и то, и другое на Луне присутствует. Когда-то давно на нашем спутнике было много вулканов, и с тех времен там осталось большое количество вулканического стекла.
Найденные китайским луноходом шарики с виду полупрозрачные с характерным блеском, что не свойственно остальным находкам. Их обнаружили неподалеку от молодых кратеров, что может говорить о возникновении от удара метеоритов, но также вероятно, что они до этого уже находились там, погребенные под пылью, и оказались на поверхности в результате столкновения.
Ученые считают, что это вулканическое стекло анортозит — при ударе оно повторно расплавилось и снова застыло, приобретя прозрачность.
Вчера был “цветок” на Марсе, а сегодня стеклянные шары на Луне.
Камера китайского лунохода Yutu-2 засекла два полупрозрачных стеклянных шарика. Стекло на Луне встречается довольно часто. Оно получается, когда силикатные соединения плавятся посредством высокой температуры — и то, и другое на Луне присутствует. Когда-то давно на нашем спутнике было много вулканов, и с тех времен там осталось большое количество вулканического стекла.
Найденные китайским луноходом шарики с виду полупрозрачные с характерным блеском, что не свойственно остальным находкам. Их обнаружили неподалеку от молодых кратеров, что может говорить о возникновении от удара метеоритов, но также вероятно, что они до этого уже находились там, погребенные под пылью, и оказались на поверхности в результате столкновения.
Ученые считают, что это вулканическое стекло анортозит — при ударе оно повторно расплавилось и снова застыло, приобретя прозрачность.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гидравлический коптер
Грузоподъемность современных коптеров очень мала. Для решения этой проблемы компания Flowcopter (Эдинбург) нашла оригинальное решение - установила на беспилотник авиационные ДВС в связке с цифровыми гидравлическими насосами.
Гидравлический поток между двигателями регулируется с помощью цифрового управления, что очень важно для балансировки летящего БПЛА. Мощность каждого такого двигателя — почти 130 л. с. при весе 5,5 кг и цене менее 1000 долларов. Одного заправленного бензобака будет достаточно на 900 км или 6 часов полета с грузом в 150 кг.
Пока Flowcopter может «похвастаться» лишь базовым прототипом на базе сварной металлической рамы, совершающим первые неуверенные «шаги» в небо. Но даже это можно считать большим достижением конструкторов и инженеров — ведь он первый в мире.
Грузоподъемность современных коптеров очень мала. Для решения этой проблемы компания Flowcopter (Эдинбург) нашла оригинальное решение - установила на беспилотник авиационные ДВС в связке с цифровыми гидравлическими насосами.
Гидравлический поток между двигателями регулируется с помощью цифрового управления, что очень важно для балансировки летящего БПЛА. Мощность каждого такого двигателя — почти 130 л. с. при весе 5,5 кг и цене менее 1000 долларов. Одного заправленного бензобака будет достаточно на 900 км или 6 часов полета с грузом в 150 кг.
Пока Flowcopter может «похвастаться» лишь базовым прототипом на базе сварной металлической рамы, совершающим первые неуверенные «шаги» в небо. Но даже это можно считать большим достижением конструкторов и инженеров — ведь он первый в мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кубические электровоксели
Кубические электровоксели — модульная роботизированная система, способная трансформироваться в объекты различной формы. В этой системе нет двигателей или подвижных деталей, вместо них установлены электромагниты, с помощью которых отдельные компоненты перемещаются друг относительно друга.
Края кубических электровокселей длиной 60 мм выполняют функцию сердечника, обернутого медной проволокой. При изменении полярности магнита кубики изменяют свое положение. Контроль за направлением тока в электромагнитах осуществляет специальная электронная начинка куба.
Роботы-кубики передвигаются двумя способами — вокруг края соседнего кубика или друг к другу. ПО позволяет перепрограммировать требуемые конфигурации.
Подобные роботы могут найти применение в космосе. В частности, они смогут влиять на инерцию космического корабля, что поможет экономить топливо или создавать самосортирующиеся грузовые контейнеры.
Кубические электровоксели — модульная роботизированная система, способная трансформироваться в объекты различной формы. В этой системе нет двигателей или подвижных деталей, вместо них установлены электромагниты, с помощью которых отдельные компоненты перемещаются друг относительно друга.
Края кубических электровокселей длиной 60 мм выполняют функцию сердечника, обернутого медной проволокой. При изменении полярности магнита кубики изменяют свое положение. Контроль за направлением тока в электромагнитах осуществляет специальная электронная начинка куба.
Роботы-кубики передвигаются двумя способами — вокруг края соседнего кубика или друг к другу. ПО позволяет перепрограммировать требуемые конфигурации.
Подобные роботы могут найти применение в космосе. В частности, они смогут влиять на инерцию космического корабля, что поможет экономить топливо или создавать самосортирующиеся грузовые контейнеры.