📷 Фото: Александр Картман
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ Первый аэропорт был открыт ещё в 1936 году.
🛫 Новый терминал был построен в 2018 году за 22 месяца. На данный момент работа аэропорта приостановлена на неопределенное время с 24 февраля 2022 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мы из Евпатории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крым ВЫСОТА: Отдых и развлечения
🚠 Канатная дорога на гору Ай-Петри закрыта на неопределённый срок.
Канатная дорога Ай-Петри уходит на каникулы, чтобы усовершенствовать для всех гостей и жителей полуострова путь до самой красивой вершины Крыма.
📷 @gora_ai_petri
➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖ ➖
🗺 @visota_crimea
Канатная дорога Ай-Петри уходит на каникулы, чтобы усовершенствовать для всех гостей и жителей полуострова путь до самой красивой вершины Крыма.
📷 @gora_ai_petri
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 📣 Евпатория Подслушано (Крым)
🚃 Евпатория - единственный город в Крыму, где ходит трамвай.
🛤 Трамвайная колея узкоколейная - 1000 мм, в то время как стандартная в России составляет 1524 мм. Городов в России с узкоколейкой всего три: Калининград, Пятигорск и Евпатория.
Необычный размер колеи для трамвайных путей был обусловлен тем, что пути построены в 1914 году в Евпатории и ещё раньше в 1903 году в Пятигорске по немецкому проекту, ну и самими немцами в Кёнигсберге, ныне Калининград.
Российский же стандарт железной дороги с колеёй 5 футов (1524 мм) был утверждён ещё в 1843 году императором Николаем I и сохраняется доныне.
📷 @davayvkrym
@Evp_pod
Необычный размер колеи для трамвайных путей был обусловлен тем, что пути построены в 1914 году в Евпатории и ещё раньше в 1903 году в Пятигорске по немецкому проекту, ну и самими немцами в Кёнигсберге, ныне Калининград.
Российский же стандарт железной дороги с колеёй 5 футов (1524 мм) был утверждён ещё в 1843 году императором Николаем I и сохраняется доныне.
📷 @davayvkrym
@Evp_pod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM