Forwarded from 🇷🇺 МыКЕРЧЬ.РФ - новости Крыма
Медузья перекличка: где чистые пляжи?
Предлагаем читателям делиться опытом, где они отдыхают без соседства с медузами. Например, в Юркино, Новоотрадном и Курортном такого морского киселя нет.
Пишите в комментариях, где Вы нашли чистое море 🌊
@seanewskerch
Предлагаем читателям делиться опытом, где они отдыхают без соседства с медузами. Например, в Юркино, Новоотрадном и Курортном такого морского киселя нет.
Пишите в комментариях, где Вы нашли чистое море 🌊
@seanewskerch
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📹 @kater_fenix
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Если всё будет хорошо, то в 2024 году состоится Фестиваль Шаров «Крымская весна».
45.109543, 34.608075
📹 @likeblazer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌕 Фрегат "Херсонес" в сиянии полной луны.
⛵ «Херсонес» — учебный трёхмачтовый парусник учебной базы Севастопольского филиала морского университета им. адмирала Ушакова. Построен в Польше в 1989 году.
✝ Первоначально назван «Александр Грин», но по окончании постройки переименован в «Херсонес» в честь 1000-летия крещения Руси.
🛥 Парусник известен тем, что в 1997 году обогнул крайнюю южную точку Южной Америки - мыс Горн при выключенных двигателях, используя только силу ветра.
🌊 Переход длился почти пятеро суток. За это достижение Чилийская судоходная ассоциация вручила судну Диплом о прохождении мыса Горн, и присвоила капитану «Херсонеса» Михаилу Сухине почетное звание «Альбатрос».
🏆 До «Херсонеса» такой переход удался советскому барку «Памир» в 1949 году, а после – никому.
⛵ Полное водоизмещение фрегата - 2897 тонн, длина - 108 метров, ширина - 14 метров. Всего на фрегате 26 парусов. Максимальная скорость хода - 12 узлов. На судне - 44 члена экипажа.
📷 Фото: Павел Шугалей
📍 Крым на @myKrim
⛵ «Херсонес» — учебный трёхмачтовый парусник учебной базы Севастопольского филиала морского университета им. адмирала Ушакова. Построен в Польше в 1989 году.
✝ Первоначально назван «Александр Грин», но по окончании постройки переименован в «Херсонес» в честь 1000-летия крещения Руси.
🛥 Парусник известен тем, что в 1997 году обогнул крайнюю южную точку Южной Америки - мыс Горн при выключенных двигателях, используя только силу ветра.
🌊 Переход длился почти пятеро суток. За это достижение Чилийская судоходная ассоциация вручила судну Диплом о прохождении мыса Горн, и присвоила капитану «Херсонеса» Михаилу Сухине почетное звание «Альбатрос».
🏆 До «Херсонеса» такой переход удался советскому барку «Памир» в 1949 году, а после – никому.
⛵ Полное водоизмещение фрегата - 2897 тонн, длина - 108 метров, ширина - 14 метров. Всего на фрегате 26 парусов. Максимальная скорость хода - 12 узлов. На судне - 44 члена экипажа.
📷 Фото: Павел Шугалей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM