Герой новой «Музейной среды» - старичок-грузовичок ГАЗ-АА из нашего музейного собрания. Историю его нелёгкой полуторатонной судьбы по традиции рассказывает Люсин человек, Оксана.
Блестящий подгон от Би-Би-Си - огромный архив репортажей про транспорт и путешествия. Дисклеймер: всё на британском, но если с ним не сложилось, просто смотреть хронику тоже приятно.
Наскребли по сусекам вот это добро, дальше вы сами:
1. Самолёт-амфибия приземляется на Темзу, 1949
2. Манчестерский трамвай обзывают по-всякому и провожают в последний путь, 1949
3. Велосипедный конвейер и его сотрудницы из времён экспортного бума, 1952
4. Молодая королева Елизавета II открывает новый терминал аэропорта Лондона, 1955
5. Пип-индикатор превышения скорости и корреспондент, который балуется с телефоном, 1967
6. Фантазия на тему беспилотного автомобиля будущего, 1971
Наскребли по сусекам вот это добро, дальше вы сами:
1. Самолёт-амфибия приземляется на Темзу, 1949
2. Манчестерский трамвай обзывают по-всякому и провожают в последний путь, 1949
3. Велосипедный конвейер и его сотрудницы из времён экспортного бума, 1952
4. Молодая королева Елизавета II открывает новый терминал аэропорта Лондона, 1955
5. Пип-индикатор превышения скорости и корреспондент, который балуется с телефоном, 1967
6. Фантазия на тему беспилотного автомобиля будущего, 1971
BBC Archive
Collections: Transport and Travel
From steam trains to supersonic aeroplanes, here is a collection of BBC archive clips and programmes about transportation and travel
Шотландский портовый городок Абердин известен тремя вещами. Здесь:
а) Байрон прожил до 10 лет;
б) обитает прекрасная абердин-ангусская порода коров;
в) провёл не лучшие свои годы Рентон из романа Ирвина Уэлша «На игле».
Сегодня в этом списке появился новый пункт: запуск первых в истории человечества двухэтажных автобусов на водородном топливе. Хорошая инвестиция в экологическую карму города, который полвека назад называли нефтяной столицей Европы 🚌💨✨
а) Байрон прожил до 10 лет;
б) обитает прекрасная абердин-ангусская порода коров;
в) провёл не лучшие свои годы Рентон из романа Ирвина Уэлша «На игле».
Сегодня в этом списке появился новый пункт: запуск первых в истории человечества двухэтажных автобусов на водородном топливе. Хорошая инвестиция в экологическую карму города, который полвека назад называли нефтяной столицей Европы 🚌💨✨
The Scotsman
World's first hydrogen-powered double decker buses go into service in Aberdeen tomorrow
Zero-emission hydrogen double decker buses will start operating in Aberdeen between Peterculter to Tillydrone from Thursday.
Это непреодолимое влечение московских дорог к окольцеванию уже не первый век требует свадебный кортеж и Мендельсона!!
Forwarded from Старая Москва
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рассказ о том как площадь Земляной вал постепенно стала улицей. Изначально обрамлённую зданиями, как и подобает классической площади, её очистили от почти всех зданий и трамвая, изменили масштаб и сделали типичной частью Садового кольца. Нарисовала архитектор Маргарита Леонова.
«Прежде в город въезжали как боги, теперь вползаем, подобно крысам», - писал историк Винсент Скалли про подземелья Пенсильванского вокзала Нью-Йорка, который в 1963 остался без главного здания.
В 2021 новый железнодорожный зал Мойнихан тоже ругают, но за паблик-арт - не слишком.
Самый насущный - у художника Уайли Кьянде: ренессансные витражи с чернокожими брейк-дансерами. Социальная повестка - check.
Другой проект - у Стэна Дугласа: серия иллюстрированных событий из жизни вокзала. Как, например, это, когда труппа варьете на два дня застряла на станции из-за снежной бури и устроила нон-стоп представление. Первый и, дай бог, не последний хеппенинг Пенн-стейшн - check.
Третий проект - от дуэта Элмгрин & Драгсет: модели небоскрёбов, хищно свисающие с потолка. Странная инсталляция, под которой немного страшно стоять - check.
Forbes пишет, что кураторам не хватило смелости, NY Times вроде всё устраивает, а мы ждём свежих мемов с Мойнханским искусством - там и ясно будет, хорошо получилось или как всегда.
В 2021 новый железнодорожный зал Мойнихан тоже ругают, но за паблик-арт - не слишком.
Самый насущный - у художника Уайли Кьянде: ренессансные витражи с чернокожими брейк-дансерами. Социальная повестка - check.
Другой проект - у Стэна Дугласа: серия иллюстрированных событий из жизни вокзала. Как, например, это, когда труппа варьете на два дня застряла на станции из-за снежной бури и устроила нон-стоп представление. Первый и, дай бог, не последний хеппенинг Пенн-стейшн - check.
Третий проект - от дуэта Элмгрин & Драгсет: модели небоскрёбов, хищно свисающие с потолка. Странная инсталляция, под которой немного страшно стоять - check.
Forbes пишет, что кураторам не хватило смелости, NY Times вроде всё устраивает, а мы ждём свежих мемов с Мойнханским искусством - там и ясно будет, хорошо получилось или как всегда.
Forbes
With New Art In A New Train Hall, Penn Station Sets Out To Transport People Emotionally
Moynihan Train Hall is attracting global attention with work by artists including Kehinde Wiley and Stan Douglas. Is it good enough?
Ваша вечерняя порция типичной французской рекламы 50-х для микрокара Inter. Острожно, смешной перевод.
«Станьте одним из счастливых обладателей Inter!
S.N.C.A.N. представляет новый серийный автомобиль Inter с решительно современным дизайном - единственно разумное решение для двухместной машины. Устойчив на дороге, с дерзким характером - настоящий спортивный автомобиль, безопасный для красоты мадам и здоровья ее ребеночка. А крошечные габариты и экономичность делают эту машину доступной для вас!
Это машина для тех, кто «молод» - вне зависимости от возраста!»
«Станьте одним из счастливых обладателей Inter!
S.N.C.A.N. представляет новый серийный автомобиль Inter с решительно современным дизайном - единственно разумное решение для двухместной машины. Устойчив на дороге, с дерзким характером - настоящий спортивный автомобиль, безопасный для красоты мадам и здоровья ее ребеночка. А крошечные габариты и экономичность делают эту машину доступной для вас!
Это машина для тех, кто «молод» - вне зависимости от возраста!»
Один из самых непонятных микрокаров, каких видел свет - трёхколёсный Inter Autoscooter 175A Berline. Странного малыша в 1953-1958 гг. выпускала французская авиационная компания SNCAN. Отсюда пилотные кресла, руль-штурвал, характерный «хвост» и фара-прожектор - доминантные родительские гены.
Когда-то популяция Inter Autoscooter 175A Berline насчитывала 300 особей, но сейчас в дикой природе их осталось всего 30. Один из выживших недавно ушёл с молотка RM Sotheby's за €78,400.
Давайте беречь природу и микрокары, и когда-нибудь они отплатят нам тем же.
Когда-то популяция Inter Autoscooter 175A Berline насчитывала 300 особей, но сейчас в дикой природе их осталось всего 30. Один из выживших недавно ушёл с молотка RM Sotheby's за €78,400.
Давайте беречь природу и микрокары, и когда-нибудь они отплатят нам тем же.
Солярис
1972
Сомнамбулический фильм Андрея Тарковского на слова научно-фантастического романа Станислава Лемма не нуждается в представлении - за полвека его успели проанализировать и растиражировать вдоль и поперёк.
Поэтому мы тут просто вспоминаем самую гипнотическую и усыпляющую сцену с поездкой Бертона по пустынным эстакадам. Многие знают, что снимали её в Токио, но вопреки распространённым заблуждениям, на плёнке совсем не дорога к аэропорту. В финальном монтаже вообще получился нелинейный маршрут: все 5 минут Бертон телепортируется вперёд и назад по дороге из района Синдзюку в центр Токио, по тоннелям Акасака и Тиёда.
Вот что об этих съёмках позже писал Тарковский в своём дневнике-«мартирологе»:
«…Япония, конечно, страна удивительная, ничего общего нет в ней ни с Европой, ни с Америкой. Великая страна – никто не берет на чай. Безработных нет. Токио – город замечательный. Ни одной фабричной трубы, ни одного дома, который был бы похож на другой. В смысле архитектуры Япония, конечно, страна передовая. Вежливый, воспитанный народ. В Токио вместе с Иокогамой – 22 миллиона человек. Но такой бессмысленной толчеи, как в Москве, там нет».
Зато в Токио сейчас запросто не посмотришь «Солярис» на большом экране, а в Москве - легко: в кинозале Домжура, «Мире искусства» и театрах Москино его крутят почти каждый день.
#чтодвижеткином
1972
Сомнамбулический фильм Андрея Тарковского на слова научно-фантастического романа Станислава Лемма не нуждается в представлении - за полвека его успели проанализировать и растиражировать вдоль и поперёк.
Поэтому мы тут просто вспоминаем самую гипнотическую и усыпляющую сцену с поездкой Бертона по пустынным эстакадам. Многие знают, что снимали её в Токио, но вопреки распространённым заблуждениям, на плёнке совсем не дорога к аэропорту. В финальном монтаже вообще получился нелинейный маршрут: все 5 минут Бертон телепортируется вперёд и назад по дороге из района Синдзюку в центр Токио, по тоннелям Акасака и Тиёда.
Вот что об этих съёмках позже писал Тарковский в своём дневнике-«мартирологе»:
«…Япония, конечно, страна удивительная, ничего общего нет в ней ни с Европой, ни с Америкой. Великая страна – никто не берет на чай. Безработных нет. Токио – город замечательный. Ни одной фабричной трубы, ни одного дома, который был бы похож на другой. В смысле архитектуры Япония, конечно, страна передовая. Вежливый, воспитанный народ. В Токио вместе с Иокогамой – 22 миллиона человек. Но такой бессмысленной толчеи, как в Москве, там нет».
Зато в Токио сейчас запросто не посмотришь «Солярис» на большом экране, а в Москве - легко: в кинозале Домжура, «Мире искусства» и театрах Москино его крутят почти каждый день.
#чтодвижеткином
YouTube
Solaris Full Highway Scene
Highway scene from Tarkovsky's Solaris (1972)
Aphex Twin - Vordhosbn
2001
Альтернативный IDM-Тарковский - неофициальный клип к треку из культового альбома Drukqs Ричарда Джеймса (Aphex Twin). Видео было снято из вагона токийского полностью автоматического монорельса Юрикамомэ, маршрут поездки - от станции Симбаси до Одайба-Кахинокоэн.
туц-тт-туц—туц-туц-тттт-уц-туц
📹🐝🚟🚟🚟🚟🚟🚟💨
туц-тт-туц—туц-туц-тттт-уц-туц
2001
Альтернативный IDM-Тарковский - неофициальный клип к треку из культового альбома Drukqs Ричарда Джеймса (Aphex Twin). Видео было снято из вагона токийского полностью автоматического монорельса Юрикамомэ, маршрут поездки - от станции Симбаси до Одайба-Кахинокоэн.
туц-тт-туц—туц-туц-тттт-уц-туц
📹🐝🚟🚟🚟🚟🚟🚟💨
туц-тт-туц—туц-туц-тттт-уц-туц
YouTube
Aphex Twin - Vordhosbn
Album: Drukqs
Label: Warp Records
Genre: Electronic
Style: IDM, Drum n Bass, Experimental
Year: 2001
Label: Warp Records
Genre: Electronic
Style: IDM, Drum n Bass, Experimental
Year: 2001
Надеемся, вы уже добрались до дома целыми и невредимыми. Предлагаем отвлечься на абстрактный опрос.
Племянник - это кто? Или что?
Племянник - это кто? Или что?
Anonymous Quiz
49%
Невнятный родственник
5%
Прожорливый мотор
36%
Автобусный прицеп
9%
Потайной кошелёк
Нашим кураторам, которые сейчас на спецзадании в Ярославле, удалось напасть на след настоящего советского двухэтажного троллейбуса(?!). Фотографии присылают, но ничего не рассказывают. Ждём возвращения коллег, чтобы задать миллион вопросов.
Иногда на свет появляются необыкновенные девочки, которым суждено стать Жанной Д’арк, Гертрудой Стайн или Камиллой дю Гас. Или гениальной женщиной-пилотом Амелией Эрхарт.
Амелия с детства занималась верховой ездой и стреляла из подаренной отцом винтовки, а, повзрослев, заинтересовалась самолётами. Мировые авиационные рекорды и первые полосы прессы не заставили себя ждать.
В 1928 году она решила повторить трансатлантический перелёт Чарльзя Линдберга, но в шторм за штурвал сел другой пилот. После посадки она заявила, что её везли «как мешок с картошкой», и в 1932 отправилась покорять Атлантику в ещё худшую непогоду, зато без назойливых напарников. «Ощущения были такие, будто я нахожусь в огромном барабане, заполненном водой, и дерусь там со слонами», - рассказывала потом Амелия.
За следующие 7 лет она поставила еще кучу мировых рекордов, кроме одного - кругосветного перелёта. Преодолев 80% пути, экипаж пропал с радаров - навсегда. Говорят, такое случается, если долго драться со слонами.
Амелия с детства занималась верховой ездой и стреляла из подаренной отцом винтовки, а, повзрослев, заинтересовалась самолётами. Мировые авиационные рекорды и первые полосы прессы не заставили себя ждать.
В 1928 году она решила повторить трансатлантический перелёт Чарльзя Линдберга, но в шторм за штурвал сел другой пилот. После посадки она заявила, что её везли «как мешок с картошкой», и в 1932 отправилась покорять Атлантику в ещё худшую непогоду, зато без назойливых напарников. «Ощущения были такие, будто я нахожусь в огромном барабане, заполненном водой, и дерусь там со слонами», - рассказывала потом Амелия.
За следующие 7 лет она поставила еще кучу мировых рекордов, кроме одного - кругосветного перелёта. Преодолев 80% пути, экипаж пропал с радаров - навсегда. Говорят, такое случается, если долго драться со слонами.