Старые Мытищи, станция и окрестности. Пустырь на месте снесенных корпусов Метровагонмаша. Вид сверху.
#ГоворятМытищи_город #видсверху #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
#ГоворятМытищи_город #видсверху #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
Еще немного фото сверху. Виды на районы, прилегающие к станции Мытищи. При таком количестве высоток Олимпийский проспект давно уже должен быть трехярусным;).
#ГоворятМытищи_фото #видсверху #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
#ГоворятМытищи_фото #видсверху #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
ЖЕЛТЫЕ СТИКЕРЫ НА СТАНЦИИ МЫТИЩИ УКАЖУТ БОЛЕЕ СВОБОДНЫЙ ВАГОН
На платформе станции Мытищи появились жёлтые стикеры, показывающие место остановки более свободного вагона. Обычно пассажиры при поездке выбирают ближайшие к выходам на платформу вагоны либо наиболее удобные для выхода на станции назначения. Стикеры дают подсказку, какие из вагонов по статистике более свободны.
Подобная визуализация впервые появилась в московском метро в мае 2020 года. Стремление к равномерному заполнению вагонов было связано в том числе с поддержанием социальной дистанции во время пандемии коронавируса.
Желтая наклейка на платформе с неровной тротуарной плиткой у автора фотографии вызвала ассоциации с "золотым зубом во рту у прокаженного" из книги Generation "П" Виктора Пелевина. Но несмотря на все неровности, платформа со стикером все же функциональнее для пассажиров, чем без него.
фото: Александр Шевченко
#ГоворятМытищи_транспорт #желтыйстикер #РЖД #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
На платформе станции Мытищи появились жёлтые стикеры, показывающие место остановки более свободного вагона. Обычно пассажиры при поездке выбирают ближайшие к выходам на платформу вагоны либо наиболее удобные для выхода на станции назначения. Стикеры дают подсказку, какие из вагонов по статистике более свободны.
Подобная визуализация впервые появилась в московском метро в мае 2020 года. Стремление к равномерному заполнению вагонов было связано в том числе с поддержанием социальной дистанции во время пандемии коронавируса.
Желтая наклейка на платформе с неровной тротуарной плиткой у автора фотографии вызвала ассоциации с "золотым зубом во рту у прокаженного" из книги Generation "П" Виктора Пелевина. Но несмотря на все неровности, платформа со стикером все же функциональнее для пассажиров, чем без него.
фото: Александр Шевченко
#ГоворятМытищи_транспорт #желтыйстикер #РЖД #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте.
РЖД: ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ РЕМОНТ НА КОНКОРСЕ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ?
Ремонт на мосту «Конкорс» продвигается неспешно, а вот количество установленных на нем билетопечатающих автоматов уменьшается стремительно.
До начала ремонта их было девять: три со стороны Старых Мытищ, четыре в центре «Конкорса» и два со стороны ТЦ «Красный Кит». Ещё в начале работ были демонтированы автоматы со стороны Старых Мытищ и два из четырёх в центре зала. Затем один за одним вышли из строя оставшиеся автоматы в центре зала. И теперь на «Конкорсе» осталось только два автомата. Очередь к ним в час пик выстраивается ещё с лестницы.
Соответственно, очереди к кассам также выросли, и время ожидания в них в час пик может составлять до 10 минут. Вопрос к РЖД и муниципальным властям, которые, по идее, могли бы как-то повлиять на госмонополию: почему нельзя делать ремонт по-человечески, не относясь к гражданам как к скоту, который вынужден выстаивать длинные очереди, чтобы иметь возможность просто поехать на работу?
фото: АИС
#ГоворятМытищи_город #станцияМытищи #Конкорс #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ремонт на мосту «Конкорс» продвигается неспешно, а вот количество установленных на нем билетопечатающих автоматов уменьшается стремительно.
До начала ремонта их было девять: три со стороны Старых Мытищ, четыре в центре «Конкорса» и два со стороны ТЦ «Красный Кит». Ещё в начале работ были демонтированы автоматы со стороны Старых Мытищ и два из четырёх в центре зала. Затем один за одним вышли из строя оставшиеся автоматы в центре зала. И теперь на «Конкорсе» осталось только два автомата. Очередь к ним в час пик выстраивается ещё с лестницы.
Соответственно, очереди к кассам также выросли, и время ожидания в них в час пик может составлять до 10 минут. Вопрос к РЖД и муниципальным властям, которые, по идее, могли бы как-то повлиять на госмонополию: почему нельзя делать ремонт по-человечески, не относясь к гражданам как к скоту, который вынужден выстаивать длинные очереди, чтобы иметь возможность просто поехать на работу?
фото: АИС
#ГоворятМытищи_город #станцияМытищи #Конкорс #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Около трех месяцев продержались на платформе станции Мытищи желтые стикеры, указывающие на место остановки более свободного вагона. Теперь они, видимо, стерлись или отклеились, и на смену им пришли трафаретные надписи белого цвета. Сделаны они аккуратно, но станут ли визуальной подсказкой зимой, когда выпадет снег, завьюжит, припорошит — вопрос открытый.
Впервые визуализация желтыми стикерами появилась в московском метро в мае 2020 года и была продиктована стремлением к равномерному заполнению вагонов для поддержания социальной дистанции во время пандемии.
фото: Александр Шевченко
#ГоворятМытищи_транспорт #желтыйстикер #РЖД #станцияМытищи
#гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Впервые визуализация желтыми стикерами появилась в московском метро в мае 2020 года и была продиктована стремлением к равномерному заполнению вагонов для поддержания социальной дистанции во время пандемии.
фото: Александр Шевченко
#ГоворятМытищи_транспорт #желтыйстикер #РЖД #станцияМытищи
#гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
КАК ПОГУБИТЬ ПОЛЕЗНУЮ ИДЕЮ
Иногда возникает ощущение, что у нас полная катастрофа с исполнительской дисциплиной. Показательный пример — история с визуализацией на станции Мытищи. Проще говоря, с желтыми наклейками.
Чтобы постоянно не напоминать пассажирам о необходимости проходить в свободные вагоны, умные люди придумали нанести на платформу желтый стикер, показывающий место остановки как раз такого вагона. Желтый цвет хорошо видно, и днем, и в темное время суток. Поэтому он и подходит лучше всего для наглядного информирования пассажиров.
На платформе стикеры появились летом, а недавно их обновили. То ли в РЖД забыли объяснить работникам, что наклейки должны быть желтыми, то ли у исполнителей не было желтой краски и они нарисовали белой, но в итоге после первого снега визуализация перестала работать. Белые надписи на платформе почти невозможно разглядеть даже в светлое время суток! Идея потеряла всякий смысл.
Зачем делать хуже, если можно сделать лучше?...
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #РЖД #желтыестикеры #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Иногда возникает ощущение, что у нас полная катастрофа с исполнительской дисциплиной. Показательный пример — история с визуализацией на станции Мытищи. Проще говоря, с желтыми наклейками.
Чтобы постоянно не напоминать пассажирам о необходимости проходить в свободные вагоны, умные люди придумали нанести на платформу желтый стикер, показывающий место остановки как раз такого вагона. Желтый цвет хорошо видно, и днем, и в темное время суток. Поэтому он и подходит лучше всего для наглядного информирования пассажиров.
На платформе стикеры появились летом, а недавно их обновили. То ли в РЖД забыли объяснить работникам, что наклейки должны быть желтыми, то ли у исполнителей не было желтой краски и они нарисовали белой, но в итоге после первого снега визуализация перестала работать. Белые надписи на платформе почти невозможно разглядеть даже в светлое время суток! Идея потеряла всякий смысл.
Зачем делать хуже, если можно сделать лучше?...
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #РЖД #желтыестикеры #станцияМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ МЫТИЩИ ЗАПУСТИЛИ БЕСПЛАТНЫЙ КАТОК - КОНКОРС
Ещё летом, когда на мосту "Конкорс" укладывали плитку, было очевидно, что она слишком гладкая, чтобы обеспечивать достаточное сцепление с подошвой в сырую погоду. Наступившая зима только подтвердила подобные опасения: пол на "Конкорсе" превратился в отличный каток! И что интересно, подобное происходит каждый год.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_безопасность #конкорс #станциямытищи #каток #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ещё летом, когда на мосту "Конкорс" укладывали плитку, было очевидно, что она слишком гладкая, чтобы обеспечивать достаточное сцепление с подошвой в сырую погоду. Наступившая зима только подтвердила подобные опасения: пол на "Конкорсе" превратился в отличный каток! И что интересно, подобное происходит каждый год.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_безопасность #конкорс #станциямытищи #каток #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте