Власти Москвы рассказали о перспективах продления метро за МКАД - Мытищ в планах нет.
Действующие линии московского метро могут продлить за МКАД в долгосрочной перспективе, рассказал в интервью РИА Недвижимость руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.
О подобных перспективах власти Москвы начнут думать после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ) и разгрузки старой Кольцевой линии.
По словам Загрутдинова, сегодня есть четкие планы выхода за пределы МКАД Троицкой (Коммунарской) линии метро. В 2024 году она дойдет до Коммунарки, а после 2025 года может достичь Троицка. У ряда линий некоторые новые станции также окажутся за МКАД: «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии, «Новомосковская» Сокольнической линии, «Пыхтино» и «Внуково» Калининско-Солнцевской линии метро.
Однако о планах по строительству новых линий говорить пока преждевременно, поскольку они должны быть четко увязаны с развитием Московских центральных диаметров и другого общественного транспорта, отметил чиновник.
Тем не менее, некоторое время назад шло обсуждение возможности соединения перспективных Бирюлевской и Рублево-Архангельской веток метро.
#ГоворятМытищи_новости
#Мытищи_метро
#МетроЗаМКАД #гоМытищи
Действующие линии московского метро могут продлить за МКАД в долгосрочной перспективе, рассказал в интервью РИА Недвижимость руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.
О подобных перспективах власти Москвы начнут думать после запуска Большой кольцевой линии (БКЛ) и разгрузки старой Кольцевой линии.
По словам Загрутдинова, сегодня есть четкие планы выхода за пределы МКАД Троицкой (Коммунарской) линии метро. В 2024 году она дойдет до Коммунарки, а после 2025 года может достичь Троицка. У ряда линий некоторые новые станции также окажутся за МКАД: «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии, «Новомосковская» Сокольнической линии, «Пыхтино» и «Внуково» Калининско-Солнцевской линии метро.
Однако о планах по строительству новых линий говорить пока преждевременно, поскольку они должны быть четко увязаны с развитием Московских центральных диаметров и другого общественного транспорта, отметил чиновник.
Тем не менее, некоторое время назад шло обсуждение возможности соединения перспективных Бирюлевской и Рублево-Архангельской веток метро.
#ГоворятМытищи_новости
#Мытищи_метро
#МетроЗаМКАД #гоМытищи