В половину второго ночи гром и грохот на стройке "загогулины" Троицкой (Коммунарской) ветки метро от ул. Новаторов до Севастопольского проспекта.
Жители домов на Ленинском проспекте позвонили в полицию, но строители её игнорируют.
Полиция приехала, долго стучала в ворота стройплощадки (под окнами домов).
Прораб поорал, на этом всё закончилось.
Граждане, естественно, отправляют жалобы во все возможные органы и инстанции, прилагая видео. #ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #шум #СтроительныйБеспредел #осень2021

5,5 месяцев граждане круглосуточно дежурят на бульваре улицы Дмитрия Ульянова, защищая бульвар от вырубки и незаконных строительных работ. #ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел #бульвар #гагаринский #осень2021 #осенняяфотосессия #природамосквы #экологиямосквы

На перекрёстке улиц Вавилова и Дм. Ульянова – фургон с тульским номером. Рабочие собирались «снимать асфальт и менять светофоры». «Газель» привезла ограждения. Эта фирма «Вектор» летом уже пыталась на этом перекрёстке копать ямы якобы для светофоров. В прошлый раз не было разрешительной документации, и они сбежали. В этот раз – то же самое, всё на словах.
По перекрёстку проходит граница Гагаринского и Академического районов. Полиция Гагаринского устно распорядилась не начинать работы. Полиция Академического посоветовала рабочим писать в ЦОДД и приносить документы.
Жители сообщили: «Работы очевидно незаконные и по всей видимости связанные с метро. С ЦОДД не согласованы – значит, они только прикрываются светофорами. Ждут, пока люди разойдутся, чтобы начать работы. Пока люди стоят – работы не начинают».
Люди не расходились. Фургон и «Газель» покрутились вокруг перекрёстка и тоже уехали.
#ЮЗАОпротив #69млрд #вектор #троицкаяветка #коммунарскаяветка #осень2021 #осенняяфотосессия #нарушения #СтроительныйБеспредел

Комментарий эксперта к публикации.
Какие-то люди объявили, что будут менять столбы, на которых установлены светофоры. «Столбы» – это непрофессиональное название опоры для оборудования светофорного объекта. Слово «столбы» используют на дачном участке, когда ставят забор. В городской среде «столб, на котором стоят лампы для освещения улицы» называют «мачтой освещения». Словарный запас этих людей говорит о том, что они непрофессионалы в своей области.
Любые работы на светофорном объекте – а это система светофоров, связанных вместе, которые управляются единым контроллером на площадке и дальше в Центре управления дорожного движения, –должны сопровождаться разработкой плана и технологической схемы организации дорожного движения. Это обязательные документы, которые разрабатываются и используются для обеспечения безопасности дорожного движения на светофорном объекте, работающего как в штатном режиме, так и при проведении ремонтных работ. Ничего подобного у этих людей не было. Работать со светофорными объектами можно только специалистам ЦОДД либо в присутствии специалистов ЦОДД. Эти люди не были одеты в специальную форму, которую носят специалисты ЦОДД на выезде. У них не было транспорта со специальной маркировкой ЦОДД.
Если они меняют «столбы», значит, они должны перенести то оборудование, которое есть и за штатную работу которого отвечает ЦОДД. Оборудование светофорного объекта просто так перенести нельзя, потому что могут нарушиться светофорный план и координация с ЦОДДом. Они говорили, что это стандартная простая работа, и сделают они её очень быстро. Может быть, она стандартная и простая. Но не было сказано ни слова о том, как эта «стандартная простая работа», которая проводится недалеко от правительственной трассы, будет обеспечена условиями, необходимыми для безопасности дорожного движения.
#ЮЗАОпротив #69млрд #вектор #троицкаяветка #коммунарскаяветка #осень2021 #ЦОДД #нарушения #СтроительныйБеспредел #гагаринский #академический #светофор

Вырубка деревьев в Москве принимает такие масштабы, как будто городские власти собираются зимой отапливать город дровами.
Сегодня вырубали деревья на проспекте 60-летия Октября между домами 18, к. 1 и 18, к. 2.
✔️Рубили не там, где указано. Порубочный выписан на другой адрес.
✔️Это предписание даётся на сухие или аварийные деревья. К нему нужен дендроплан и перечётная ведомость.
✔️Печати нет.
Жители говорят: деревья были здоровые и прямые.
А что такое «аварийные кустарники»?
Комментарий жителей: «Солдатов Н.Н. в очередной раз выдал подложное предписание на вырубку якобы аварийных и сухостойных деревьев. «ИКС Связи» – один из подрядчиков по строительству метро. Видимо, деревья мешают прокладывать коммуникации. По закону им бы пришлось компенсировать их в двойном размере или пересаживать».
Отстоять деревья можно только когда граждане выходят и защищают их.
#ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #осень2021 #нарушения #СтроительныйБеспредел #академический #природамосквы #экологиямосквы #ДПиООС

🗣 Общественное обсуждение проекта бюджета г. Москвы на 2022 и плановый период 2023 и 2024 годов идет в Общественной палате Москвы с 08.11 по 11.11.2021, до 23 час 59 мин.
❗️ОП публикует все заявления. Приложенная поправка к бюджету - итог большой работы специалистов. 💪
✍️ Заявления отправлять на эл. почту [email protected], приложив 2 файла.
1-й файл «Лист записи заявлений»: вставить свои данные.
2-й файл «Поправки в бюджет» – приложить.
Можно написать текст от себя – в отдельном файле №3 и тоже приложить.
#ЮЗАОпротив #69млрд #бюджетмосквы #бюджет2022 #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел

Лист записи заявлений.

📣Успеть до 23:59 11.11⌛ https://metro.wtf/2021/appeals/1785/
Направляйте и передавайте эстафету соседям, родственникам, друзьям! Инструкция выложена на сайте – теперь ещё удобнее 🙃

P.S. ОО бюджета нынче - голос Москвы! Даешь протокол в буккроссинг на бульвар круглосуточных дежурств 💪

#бюджет #метро #69млрд #ЮЗАОпротив #СТОПстрой
#бульварамЖИТЬ #деревья #экология #любовь

В Москве активисты ночью разобрали забор, который огораживает зону вырубки деревьев. Так активисты пытаются не допустить вырубку деревьев в районе Ленинского проспекта, где идет строительство метро

https://activatica.org/content/61327a67-b633-4294-9c07-63259a912032/zhiteli-pytalis-prepyatstvovat-vyrubke-no-ih-bylo-slishkom-malo

Арбитражный суд Москвы оштрафовал «Мосинжпроект» аж на 50 тыс. рублей – за то, что тот проигнорировал предписание Мосгосстройнадзора.
«Именно из-за таких “справедливых” решений “Мосинжпроект” не исправляет огромное количество нарушений. За годы своей работы он, кажется, собрал все возможные нарушения, которые только можно найти. Это и несоблюдения требований пожарной безопасности, и несоблюдение требований технического регламента к безопасным для здоровья человека условиям проживания (как в случае с превышением уровня шума), и отсутствие разрешения на строительство, и ненадлежащий строительный контроль».
#ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел #шум #мосинжпроект #мосгосстройнадзор #арбитражныйсуд

https://t.iss.one/belaya_kaska/2200

«Мы немного встали с ног на голову».

Аркадий Гершман: «У нас очень часто новые линии открывают не там, где они нужны. Очень часто страдают пересадки, страдает доступность. И в целом мы немного встали с ног на голову. Если ещё лет 50 назад к проектированию метрополитена подключались лучшие архитекторы, лучшие транспортники, и было понимание, что это очень дорогой вид транспорта, который должен работать хорошо, то сейчас получается, что главный вопрос – взять и открыть, а не смотреть в будущее, как это всё будет работать потом.

В транспортных кругах поговаривают, что в ведомстве, которое отвечает за развитие магистрального вида транспорта в Москве, – это Москомархитектура, это даже не Дептранс делает, это делают градостроители – иногда трассировки некоторых, например, магистральных дорог или систем метрополитена просто берут маркер и рисуют на совещаниях. Где проще всего будет пройти – там и делают. Вот это, к сожалению, есть – что строят часто не там, где это нужно, а там, где это проще и быстрее всего сделать.

Самый простой пример: линия в Новую Москву – красная ветка, которая уходит вниз. И с этим есть ряд проблем. К уже перегруженной красной линии подключили новые станции. Естественно, что ни о какой разгрузке речи не идёт. Если у вас переполнена одна линия, это значит, что нужно создавать альтернативы, создавать новые маршруты, наземные или в виде метрополитена новые линии и как-то разгружать перегруженную линию. Вместо этого на неё сажаются дополнительные новые станции, которые, естественно, вызовут ещё больший перегруз».

#ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел #эхомосквы #метро #проблемы #москомархитектура

https://www.youtube.com/watch?v=JvG5a6BDqcI

🗣Обращение к депутатам МГД

❗️В 2019 году прошли публичные слушания по проекту планировки территории для прокладки участка «Троицкой» (ранее – «Коммунарской») ветки метро от ст. м. «Новаторов» до ст. м «Севастопольский проспект» (станция МЦК «Крымская»). Большей своей частью проект затрагивает территорию трех районов ЮЗАО – Академического, Гагаринского и Ломоносовского. Из этих трех районов в публичных слушаниях приняло участие 55 тысяч человек, из которых 50,2% высказались против проекта с указанием конкретных замечаний, еще 37% высказали требование глубокого залегания. Таким образом, по результатам ПС мнения 87,2% (48 тысяч жителей) были проигнорированы, проект не был доработан несмотря на то, что согласно статье 5.1 Градостроительного кодекса РФ публичные слушания проводятся в целях соблюдения права человека на благоприятные условия жизнедеятельности, прав и законных интересов правообладателей земельных участков и объектов капитального строительства. Права и законные интересы жителей было решено не соблюдать.

В настоящий момент реализуемый проект выполняется с наихудшим качеством, с многочисленными нарушениями проектной документации, а иногда и вообще без наличия соответствующей документации, строительных норм и правил, положений природоохранного законодательства и нарушает не только законные права и интересы жителей указанных районов, но и по мнению экспертов по транспортным системам городов имеет критические недостатки, не решает транспортные проблемы, а создает их на десятки лет вперед.

В 2019 году по инициативе жителей при поддержке депутатов МГД было проведено несколько круглых столов в Мосгордуме, намечены пути решения проблем и устранения рисков проекта для жителей, но представители Мэрии Москвы и проектных институтов не предприняли никаких шагов для реализации договоренностей. Было начато строительство по изначальному плану, без обеспечения безопасности домов, без минимизации воздействия на окружающую среду. «Метростроители», зная о своей безнаказанности, уже применяли силовые методы против жителей, которые борются за свои права. Многие жители получили физические травмы. В настоящий момент строительство идет с нарушением даже тех минимальных норм обеспечения защиты жителей от шума, которые были заложены в проекте. Контрольные органы несмотря на многочисленные обращения не предпринимают достаточных мер для обеспечения соблюдения проекта строительства.

Налицо нежелание Мэрии Москвы идти на компромиссы и договариваться с жителями, учитывать их интересы. В настоящий момент жители уже в течение 186 дней ведут круглосуточное дежурство, оберегая последний сохранившийся участок – бульвар Дмитрия Ульянова возле дома 4, корп. 2, на котором произрастают сотни 50-60 летних деревьев, которые в проекте жульнически названы «самосевными деревьями и растительностью». Жители готовы стоять до конца.

Несмотря на это, в отличие от Мэрии Москвы и «метростроителей», жители не прекращают попытки решить проблему в плоскости закона. В связи с этим в 2019 и 2020 году жители направляли в рамках публичных слушаний свои предложения по исключению финансирования указанной ветки из бюджета г. Москвы, депутаты МГД вносили соответствующие поправки, но они не вошли в принятый закон о бюджете.

Мы считаем все происходящие вопиющим нарушением прав и законных интересов жителей, сознательным созданием социальной напряженности в наших районах.

В связи с этим к Проекту закона о бюджете города Москвы на 2022 год и плановый период 2023 и 2024 годов внесены поправки по многочисленным просьбам жителей (поправка 15; поправки 21-24, стр.60-104; поправки 95,96, стр.290-301). В ходе прошедших публичных слушаний по проекту бюджета количество требований внесения таких поправок составило значительную часть.

Прошу поддержать поправки, а в случае, если поправки не будут учтены в Проекте бюджета, прошу голосовать против такого Проекта бюджета.
(разослано депутатам МГД)

#ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел #метро #МГД #мосгордума

"Москвичи электронно подали 10019 предложений и рекомендаций к бюджету Москвы на 2022 г. и плановый период 2023 и 2024 г.г.
Из них приобщили к итоговому протоколу 9957.
На простой вопрос, КАК они будут учтены, внятного ответа не получил.
Но нам будут рассказывать, что «Бюджет обсуждён с москвичами»".

https://t.iss.one/m_timonov/6792

Уточнение: не "Троицкой линии метро", а "продолжения Троицкой линии метро от ул. Новаторов до Севастопольского проспекта".

Депутат МГД Михаил Тимонов @m_timonov :
«Сегодня проводится очередное заседание МГД.

🔺 Третий вопрос - о бюджете Москвы.
Всего было подано 107 поправок, из которых 7 моих.
Мои поправки нацелены на улучшение социальной поддержки незащищенных слоев населения, решение важных проблем округа и, пожалуй, самое главное - недопущение уничтожения за 13,5 мрд.р. последних «зелёных островков» нашего города!

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! «Организация отдыха на особо охраняемых природных территориях» (по сути, благоустройство) производится из средств городской программы «Развитие здравоохранения»!
Подробнее - в инфографике.

Трансляция: https://rutube.ru/video/46d55e47b93ff896173973a5bde93cac/ »

Спасибо Михаилу Тимонову за поддержку 37 округа!

#ЮЗАОпротив #69млрд #троицкаяветка #коммунарскаяветка #нарушения #СтроительныйБеспредел #бюджет #мосгордума #МГД