Другая Ракова. Кто стоял за ней?

Когда все начали писать и говорить про арест какой-то Раковой «за коррупцию» - я подумал, естественно, про собянинскую пассию, и даже довольно долго находился в этом приятном заблуждении. Только удивлялся – а как же Собянин? Неужели это у него такой способ избавиться от любовницы?! Или это наоборот – под него копают?!

Но все сложнее, как выяснилось. То есть ключевое предположение верное – действительно кто-то захотел избавиться от любовницы; но Ракова другая. Какая, однако, популярная фамилия у удивительных девушек… Что мы знаем о дубль-Раковой? Родилась в 1983 году (то есть ей всего 38), на Алтае (о, мой любимый край!), «с 1998 по 2002 год изучала фундаментальную математику в Московском государственном техническом университете имени Баумана. Также получила дополнительное образование в Алтайской Академии Экономики и Права». Хм… Вообще Бауманка довольно странное место для изучения фундаментальной математики – это же инженерный вуз, какая им математика? И бросается в глаза, что срок какой-то укороченный, всего 4 года.

А так и пишут – что Ракова в Бауманском училище недоучилась, а почему-то свалила оттуда с предпоследнего курса… обратно в Барнаул!! А там вдруг – плюнула на математику и поступила в эту самую «Академию экономики и права». По названию понятно, что это какая-то шарашкина контора. Смотрим – так и есть: «Свою деятельность вуз начал с 5 июля 1993 года, как учебно-консультационный пункт Академии экономики и права (Москва). С 10 августа 1995 года работает как самостоятельное учебное заведение. Основателем вуза был Леонид Тен, год назад он ушел из жизни. Теперь учредителем и руководителем академии является его сын Александр Тен». В общем, надоело долбить математику в инженерном училище в Москве, решила поизучать право у славного семейства Тенов…

Ну, понятно – осталось посмотреть на фото. Фото Марины говорит само за себя. Красотка!

Пишут, кстати, что, вернувшись в Барнаул, Марина жила там в хрущевке и работала продавцом-кассиром (хочется добавить – «в Пятерочке», но нет – про Пятерочку не пишут; да и работать продавцом-кассиром она могла только в сети «Мария-Ра», в Барнауле других магазинов нет). Собственно, она бы так и пропала в безвестности (мало ли в России симпатичных продавцов-кассиров?) – но дальше у девушки случился какой-то невероятный карьерный взлет – и вся достоверная информация исчезает.

Ну в самом деле, КАК, ХОЛМС?? Всесторонне постигнув основы экономики и права в Барнауле, Марина вдруг стартует сначала из Барнаула обратно в Москву в некий «проектный офис» (круто), потом сразу в замминистра федерального министерства (фантастика!), оттуда в вице-президенты Сбербанка (вообще что-то невероятное), а прямо из кабинета вице-президента Сбера уходит в бега (да это уже вообще бонни и клайд!)

Понятно, что надо искать какого-то любовника – иначе это всё не объяснишь. И это должен быть кто-то КРАЙНЕ высокопоставленный. Греф по известным причинам отпадает. Кто же? Журналисты называют некого Волкова, бизнесмена из Барнаула, который «сидел в кресле депутата АКЗС (Алтайского краевого ЗакСобрания)» - так и пишут, «в кресле»! Но депутат АКЗС для таких полетов в стратосфере – просто ничто, детский самокат. Волкова отбрасываем. Если он и был любовником Раковой, то только на первое время, да и вообще он уже сидит – в 2019 году посадили за мошенничество.

Самый интересный вопрос – кто? Кто ее двигал?? Был бы еще вопрос – кто и зачем сковырнул, но тут похоже просто: кто двигал, тот и сковырнул. Ревность, наверно. Был какой-нибудь старый одышливый чиновник-олигарх (типа этого главы ВТБ, любовника Наили) – а Марина, по сообщению МВД (!), могла уйти с каким-то украинским (!) бизнесменом, помоложе и поэнергичнее… То есть история вроде той, что была с любовницей Сечина Ольгой: он в ее честь яхту назвал, а она сбежала со своим инструктором по фитнесу.

Я все пытался выяснить, чем же эта Ракова занималась. В ФБ нашел горестный вопль – была, дескать, талантливым руководителем, руководила проектным офисом… по развитию дополнительного образования в РФ!! Блин, что это?! Где? О чем??

Но история все ж интересная, да и девушка – огонь! Ей, кстати, вменяют хищение в 50, что ли, млн. рублей – какие-то копейки. 50 млн. – это, думаю, даже меньше того, что зарабатывает вице-президент Сбербанка за полгода.

Дженни Тернер сильно повезло: она раздобыла бензин для своего “Форда”. На радостях Дженни даже похвасталась соседям. Сейчас далеко не каждому в Лондоне удается разжиться топливом.
На следующий день Дженни обнаружила под “Фордом” большую лужу бензина, а в топливном баке — две дырки. Камера видеонаблюдения запечатлела троих злоумышленников, которые просверлили дырки и откачали две канистры. Остальное утекло в землю. Бензина было на 50 фунтов, ремонт обошелся в 800.
Британия живет в состоянии постоянного кризиса. Никогда не знаешь, что случится завтра, но всегда надо быть готовым к новым испытаниям. В сентябре сначала сообщили, что резко повышаются цены на газ и электроэнергию. Приближается зима. Это означает, что многим британцам придется выбирать: либо купить еду, либо включить бойлер на кухне. Кто-то умрет от холода. Каждую зиму люди умирают от холода. Об этом грустными голосами сообщают ведущие теленовостей со скорбными лицами. Но ничего не меняется.
А затем разразился кризис на бензоколонках. Бензин в стране есть, но не хватает специально обученных водителей, чтобы его подвозить. Правительство предупредило, что имеются небольшие временные трудности. Граждане, не паникуйте. Но когда средний британец слышит что-нибудь подобное, он начинает паниковать.
Печальный опыт уже есть. Весной прошлого года, когда грянула эпидемия коронавируса, в магазинах вдруг исчезли самые необходимые продукты. В нашем супермаркете не стало картошки, туалетной бумаги и еще много чего. Абсолютно пустые полки наводили ужас на местное население.
Поэтому сейчас перед бензоколонками сразу выстроились огромные очереди, что, естественно, привело к дефициту. Многие заправки просто закрылись. Люди выезжают из дома ночью, часами колесят по окрестностям, чтобы найти бензин. Хорошо тем, кто живет в больших городах, где имеется общественный транспорт. Но в сельской местности во многих районах его просто нет. Автомобилисты, обнаружившие источник драгоценной жидкости, заливают ее в канистры про запас. А другим не достается. В очередях случаются драки. Народ ругает правительство, а также средства массовой информации за то, что нагнетают панику.
Бензиновый кризис в очередной раз высветил проблему более общего характера, о которой говорят уже давно. Не хватает водителей грузовиков вообще, а не только бензовозов. Это тяжелая работа, требующая большой сноровки. Развернуть машину с огромным контейнером на узкой британской дороге очень трудно, особенно в Лондоне.
В контейнерах привозят продукты в супермаркеты. Приближается Рождество. Не приведет ли проблема с водителями к тому, что в магазинах не будет рождественской индейки? Правительство заверяет: индейки хватит на всех. Не паникуйте, граждане. Британцы напряглись.
Дефицит водителей существует и в других европейских странах, но в Британии он ощущается особенно остро, поскольку после выхода страны из Евросоюза сократилось число мигрантов, занятых в различных отраслях экономики. Не хватает, например, поваров и официантов в лондонских ресторанах. Требуются мясники, чтобы разделывать туши домашнего скота, накопившегося на фермах.
Правительство рассматривает варианты введения кратковременных виз для европейцев, чтобы решить срочные проблемы на рынке труда. В понедельник бензин на заправки начали развозить водители из британской армии.
Многие годы экономика Британии развивалась за счет заграничных ресурсов. Две трети продуктов питания ввозятся из-за рубежа. Энергетика также в значительной степени зависит от иностранных поставщиков. Страна не является самодостаточной в ключевых отраслях, что угрожает ее экономической и политической безопасности.
По словам премьер-министра Бориса Джонсона, неконтролируемая иммиграция не может решить проблемы Британии. Большинство населения твердо выступает за ограничение иммиграции, поэтому требуется перестройка экономики. Для этого нужно время.

С целью привлечения общественного внимания к проблемам москвичей, которые возникают при проведении капитального ремонта многоквартирных домов, учреждаю "Реестр МКД с проблемами при капитальном ремонте", https://yandiev-m.ru/?page_id=562/
Реестр включает в себя адрес и описание проблем по наиболее скандальным адресам капремонта. Реестр будет обновляться ежемесячно, в начале каждого месяца.
Реестр представлен в форме списка, однако, для удобства восприятия организована еще и интерактивная карта.
.
Проблемы, возникающие при проведении капремонта, - одни из наиболее тревожащих москвичей. Ко мне как депутату Мосгордумы поступает огромное количество жалоб именно на качество, условия, сроки и т.п. капремонта:
- исчез и не завершил работы подрядчик;
- работы проведены некачественно или/и не в полном объеме;
- выделенных средств не хватает на проведение капремонта;
- ошибки в проектно-сметной документации;
- проводятся работы, которые сейчас не актуальны, и есть более важные;
- затягивание сроков проведения капремонта или/и конкурсных процедур.
.
Какие-то проблемы удается решить путем путем точечной работы с Фондом капремонта, но в основном обращаются жители домов с закостенелыми проблемами, которые крайне сложно быстро решить, и таких проблем к сожалению множество.
Возможно, наши сведения не полны. Поэтому мы ждем ваших заявлений на почту: [email protected] или по телефону: 8 915 472 83 82.

В Москве арестовали Ракову, но к сожалению пока не ту

⚡Вице-президента группы компании «ПИК» Александра Лефеля задержали в Москве

Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Тверской суд просит арестовать Лефеля. Ему предъявлено обвинение в мошенничестве в особо крупном размере.

В Северном округе ПИК построил или строит: микрорайон в промзоне «Коровино» площадью 1,5 млн кв. метров в Дмитровском и Западном Дегунине, ЖК «Кронштадтский 9» и «Кронштадтский 14» в Головинском районе, ЖК «Большая Академическая 85» в Тимирязевском районе и ЖК «Бусиновский парк» в Ховрине

Источник: ТАСС

Из Сочи сообщают: вчера по дороге в аэропорт автомобиль с Ксенией Собчак попал в ДТП с пролетарским "фольксвагеном".

В результате аварии один человек в "фольсе" погиб, остальные госпитализированы в тяжелом состоянии. Собчак с охраной и помощниками (4 человека) пересела в другой авто и просто уехала. Информации в СМИ ноль.

Феодально-кастовое информационное общество, которое мы заслужили.

Ксения Собчак попала в серьёзную аварию в Краснодарском крае. «Мерседес», в котором она находилась, выехал на встречку и снёс легковушку.

ДТП произошло вчера на трассе, ведущей в Красную Поляну. Водитель «Мерседеса», в котором находилась Собчак вместе с ассистенткой, во время обгона выехал на встречную полосу и лоб в лоб врезался в «Фольксваген». В результате у S-класса снесло почти половину кузова.

В аварии погибла 35-летняя женщина и двое пострадали – все они находились в «Фольксвагене». У Собчак и её ассистенки – сотрясение мозга.

«Мне предлагали госпитализацию в Сочи моя команда, когда я пришла в себя , было очень плохо . Но я хотела к сыну и домой, поэтому вылетела. Сегодня обследование так как ушибы внутренних органов и сотрясение».

В выходные решили съездить на ВДНХ и погулять с детьми.
Обычно мы это делали с бесплатной парковкой около одного из входов в Ботанический Сад, или на платной парковке около одного из входов на ВДНХ.
Крайний раз это делали буквально в прошлом месяце.
В этот раз кроме нервотрепки и полного разочарования вылазка на прогулку не принесла ничего.
Все прилегаюшие дворы были забиты машинами или закрыты шлагбаумами (за что я не осуждаю и даже поддерживаю жителей этих домов с таким отношением к градостроению выбора у них нет), бесплатные и платные парковки были либо забиты, либо анулированы и везде стояли люди с планшетами (сказать, что это мерзко, не сказать ничего. Я впервые в родном городе ощутил себя, как в гетто. И скажу честно, что отношение моё к Собянину и Ликсютову, теперь исключительно как к фашистам!).
Стоянка около входа на ВДНХ со стороны Останкино была сокращена в несколько раз, а в замен благоустроенный паркинг, внимание за 1200! рублей. Без вариантов. Просто 1200 руб, даже если на час.
Естественно это возмутило до глубины души. И мы потратив ещё минут 40, всё таки нашли место для парковки. Бесплатно, рядом с ближайшим входом от нового колеса обозрения.
Мы там были не одни. Сотни водителей, людей, семей ютились на этой парковке. Это было низко, омерзительно, как-будто мы не в родном городе, а где-то на пересылках в констрационный лагерь!
Следующий шок, который нас ждал был непосредственно на ВДНХ.
Не ходите туда, Собянин убил одну из любимых локаций москвичей.
Центральной аллеи с фонтанами больше не существует, и не будет до следующего лета. Вся эта основная территория для прогулок отдана под каток! Вся в строй материалах и заборах, фонтаны не работают!
Ходить там просто негде, одна сплошная река из людей, по узким остаткам пешеходной зоны!
Никогда ещё в Москве не было столь мерзко и неуютно!
Ничего кроме ненависти Собянин, Ликсютов и их команда не вызывают, просто падонки! 😡

Итак, похоже, что все же случилось то, чего мы все так опасались.

Тимирязевску будут застраивать. Да, не всю. Да, частично. Да, поля не попадают в застройку, если верить схеме.
Но что это меняет? Во-первых, если
начнут, то не остановятся.
Во-вторых, это место вообще нельзя трогать. То есть вот совсем.
Здесь научные опыты шли всегда. В годы Гражданской, в Великую отечественную. Никогда, ни на день научная работа не останавливалась.

Однако, сегодня учёный совет Тимирязевской академии поддержал план по передаче 24 гектаров под застройку.
Это будет корпорация ЛСР.

За 15 миллиардов она получает участок.
На 9 гектарах инвестор будет строить жилье, 15,3 остается самой Академии.
Там инвестор строит новые корпуса академии и социальные объекты.

Дело нужное, вероятно. Но почему жилье-то???
И что, у Министерства сельского хозяйства правда нет денег, чтобы для главного сельхоз вуза страны построить новые корпуса? Это что за абсурд? Мне вообще вся история с соц объектами и корпусами кажется прикрытием большого проекта. Просто его изменят на более поздней стадии.
"Ой, а мы передумали, Академия отказалась от корпусов, тут будет ещё три жилых дома".

Я пока не знаю, что вам всем сказать. Потому что сам ошарашен. Но, знаю, что это будет началом конца Тимирязевки. Если, конечно, все это правда. Но судя по схемам, правда.

Я буду завтра же писать запросы. В Минсельхоз, Генеральную прокуратуру, СК.
Но поверьте мне, тут одними моими запросами, думаю, не изменить ничего.
Надо вместе. Вне зависимости от каких-то политических предпочтений.
А Медведев