БАЛАШИХУ "РАЗРЕЖУТ" НОВОЙ ТРАССОЙ?
"Проект дублера Щелковского шоссе, предположительно, пройдет через Балашиху, а не Лосиный Остров", - об этом сегодня заявило издание "Коммерсант".
ФОТО 1 - карта, опубликованная в соцсетях - якобы именно так новая трасса разрежет Балашиху пополам.
ФОТО 2 - трассировка по версии РБК.
ДАЛЕЕ - собственно статья в "Коммерсанте"...
Подмосковье отказалось от планов прокладки дублера Щелковского шоссе через нацпарк «Лосиный Остров». В понедельник об этом сообщила замминистра экологии и природопользования Московской области Ирина Стальнова. Тем самым чиновница косвенно подтвердила появившуюся ранее информацию, что трасса пройдет в районе Балашихи — вплотную, как опасаются местные жители, к детским садам и жилым домам. При этом будет вырублено 180 га леса. Проект дороги разрабатывается, окончательного маршрута не утверждено, заявили по этому поводу “Ъ” в Росавтодоре.
Информацию о якобы утвержденном маршруте дублера Щелковского шоссе обнародовал глава Ассоциации гаражных кооперативов Московской области, советник главы Общественной палаты города Балашихи Евгений Маковский. Судя по опубликованной им в соцсети карте, дорога пройдет южнее существующего Щелковского шоссе, пройдя через Горенский лесопарк, Балашиху, Озерный лесопарк.
Опубликована фотография ордера на проведение земляных работ, выданного администрацией Балашихи ООО «Меридиан», в связи с «инженерно-геологическими изысканиями», которые проводятся в рамках проектирования и строительства дублера.
"Лесополоса между Объездным шоссе и жилыми домами будет уничтожена,— написал господин Маковский.— Экологическая обстановка, и так не очень хорошая, ухудшится. Трасса пройдет в непосредственной близости от детских садов и школ". Будет снесен ряд ГСК и парковок, добавил он.
Вопрос о расширении перегруженного Щелковского шоссе обсуждается с 2013 года. Тогда Росавтодор предложил проложить дублер через лес, входящий в состав нацпарка «Лосиный Остров»...
В 2019 году Росавтодор заключил контракт на 346 млн руб. с ООО «ВТМ Дорпроект», которое обязалось «обосновать инвестиции» всех возможных вариантов шоссе и представить варианты в середине 2021 года.
Именно «ВТМ Дорпроект» и наняло компанию «Меридиан» для инженерно-геологических изысканий в Балашихе.
Подрядчик уже провел «транспортно-экономические, инженерно-экологические, геодезические и гидрометеорологические изыскания», рассказали “Ъ” в пресс-службе Росавтодора, но информацию о том, что уже выбран конкретный маршрут, опровергли: «Прорабатываются варианты прохождения трассы дороги». Что касается земляных работ в Балашихе, пояснили “Ъ” в ведомстве, то сейчас происходит «бурение скважин», это входит в обязательный «комплекс геологических изысканий».
Нужно проанализировать состояние грунтов и почвы, чтобы спроектировать опоры для будущей дороги, пояснили в ООО «Меридиан».
Обсуждаемую в соцсетях версию в понедельник косвенно подтвердила замминистра экологии и природопользования Московской области Ирина Стальнова, выступая на общественных слушаниях комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям. Она заявила, что Подмосковье отказалось от изменения границ «Лосиного Острова» для прокладки дублера.
«Сейчас это поручение снято с контроля, и Московская область отказалась от этого мероприятия ввиду того, что общественность была против,— заявила она.— Сейчас предполагается, что дублер Щелковского шоссе пройдет по Горенскому лесничеству».
Эксперт «Гринписа России» Михаил Крейндлин считает предлагаемый маршрут дублера «наименее опасным для ценных природных территорий». При этом эколог не исключает, что у жителей Балашихи этот маршрут вызовет негодование, поскольку проходит по местной лесополосе...
www.kommersant.ru/doc/4510561

!!! ТРЕВОГА !!!!
МАГИСТРАЛЬ и ТПУ возвращаются в Измайлово!!!
Псеводоэколог Шингаркин (тот, что гастролирует по всем публичным слушаниям и топит за уплотнительную высокоэтажную застройку Москвы) заявил, что, следуя его предложениям, заместитель министра природных ресурсов РФ Елена Панова подтвердила, что трассировка дублера Щелковского шоссе пойдет так , как указано на прикрепленной картинке, т.е. с вырубкой особо охраняемой природной территории Измалойвского лесопарка!!!
Мы видим, что развязка со МКАДом идет на уровне Измайловского проспекта, который сейчас является прогулочной зоной с детскими площадками. Да-да та самая, на которую в позапрошлом году на благоустройство грохнули 250 миллионов рублей. ЭТО будет магистралью (в Генплане шестиполосной).
Транспортно-пересадочный узел на Измайловской, против которого выходили тысячи людей на улицы снова возвращаеся.
По предложению Шингаркина Сиреневый бульвар должен превратиться в магистраль, подобную Щелчку, а также Первомайская улица должна соединиться со МКАДом также с вырубкой лесопарка.
ИТОГО: по этим планам наше Измайлово должно превратиться в филиал ада. Жители из Балашихи тоже в шоке и мы с ними обязательно будем объединяться.
ЧТО ДЕЛАЕМ?
1) Я написала депутатский запрос в минприроды, чтобы они подтвердили или опровергли данные планы;
2) Будем готовить широкое оповещение всех жителей Измайлова об угрозе, создавать ячейки сопротивления, готовить акции протеста;
3) Действовать будем совместно с жителями Балашихи, не замыкая протест на востоке Москвы;
4) Сформировав ядро протеста, будем переводить его в политическую плоскость, путем взаимодействия с тяжеловесами оппозиции.
И конечно смена власти впереди!
Пока можете покомментировать пост Шингаркина, в котором и так уже градус ненависти зашкаливает.
https://www.facebook.com/mshingarkin/posts/640315110191040
#ВАО #Измайлово #Москва #Балашиха #ненавижуШингаркина #нетМагистрали #Щелчок #СиреневыйБульвар #Первомайская

🆘 Очередной мусорный скандал аж со стрельбой разворачивается в Сергиево-Посадском районе (Московская обл).

Бывший топ-чиновник Росприроднадзора Николай Белоглазов (до 2019 года трудился заместителем главы Управления по Центральному федеральному округу) намерен через ООО «ЭкоГрадСервис» завозить отходы в карьер, расположенный в экологически чистом районе деревни Игнатьево.

Разумеется, господин Белоглазов определённым способом порадовал всё местное руководство, которое малодушно выступило за создание свалки. Однако местные жители единогласно приняли решение против, и даже вынудили старосту деревни перекрыть дорогу к карьеру Игнатьево.

Похоже, ответственные топ-чиновники правительства Московской области (с которыми Белоглазов бурно взаимодействовал, трудясь в Росприроднадзоре) предпочитают не замечать этот взрывоопасный социальный конфликт. Или ждут, не дай Бог, до первого трупа.