В XVII веке в Москве существовала так называемая слобода Воротников. Располагалась она в окрестностях современного Воротниковского переулка.
Как вы думаете, почему эта слобода была так названа? Дело в том, что здесь жили воротники или стражники городских ворот, которых в Москве было много (Кремль, Китай-город, Белый город).
Как вы думаете, почему эта слобода была так названа? Дело в том, что здесь жили воротники или стражники городских ворот, которых в Москве было много (Кремль, Китай-город, Белый город).
🎄🌞⛄️Планируете зимний отдых в Сочи или ОАЭ?
Подпишитесь на наши курортные каналы, где лучшие развлечения, фотолокации и бесплатный отдых для всех
Сочи с огоньком @sochitop1
Дубай с огоньком @dubaitop777
Подпишитесь на наши курортные каналы, где лучшие развлечения, фотолокации и бесплатный отдых для всех
Сочи с огоньком @sochitop1
Дубай с огоньком @dubaitop777
В Москве есть Петровский переулок, который расположен в Центральном округе. Раньше он назывался Богословским переулком, так как здесь располагалась церковь, поставленная во имя Григория Богослова. Но во времена Советской власти, в 1922 году, его переименовали в Петровский. В 1946 году его стали называть улицей Москвина, но в 1992 вернули имя Петровского переулка.
В этот день, 21 октября 1923 года, в Москве взлетел первый спортивный самолет АНТ-1 Туполева
Он был спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолет представлял собой свободнонесущий моноплан, при изготовлении которого впервые использовался легкий и прочный материал кольчугалюминий (алюминиевый сплав, дюралюминий с добавкой 0,5 % никеля и содержанием меди и марганца), хотя основными материалами все равно оставались дерево и ткань.
Первый полет был совершен инженером-пилотом Е.И. Погосским. После нескольких испытательных полетов двигатель вышел из строя, из-за чего до 1937 года самолет находился в сборочном цехе.
Он был спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолет представлял собой свободнонесущий моноплан, при изготовлении которого впервые использовался легкий и прочный материал кольчугалюминий (алюминиевый сплав, дюралюминий с добавкой 0,5 % никеля и содержанием меди и марганца), хотя основными материалами все равно оставались дерево и ткань.
Первый полет был совершен инженером-пилотом Е.И. Погосским. После нескольких испытательных полетов двигатель вышел из строя, из-за чего до 1937 года самолет находился в сборочном цехе.
На фотографии 1977 года запечатлен вход в Измайловский пляж. До 1986 сам пляж был песчаным, а вход на его территорию был платным. Стоил он около 10 копеек, и войти можно было с двух противоположных сторон — с западной и восточной. Однако все равно находились те, кто платить не хотели, поэтому перепрыгивали через забор со стороны свалки — там, где сейчас располагается рынок.
В 1987-88 гг пруд осушили, чтобы очистить дно. Однако когда через несколько лет он снова наполнился, пляж уже не открывали, так как берег утратил песок и зарос травой и другими растениями.
В 1987-88 гг пруд осушили, чтобы очистить дно. Однако когда через несколько лет он снова наполнился, пляж уже не открывали, так как берег утратил песок и зарос травой и другими растениями.