Импортозамещение: производство столичных трамваев локализовано на 90%.
Москва поддерживает отечественное машиностроение и закупает трамваи только у российских производителей. А они, в свою очередь, переходят на российские материалы.
Наш город невозможно представить без трамваев. И мы многое делаем для того, чтобы этот вид транспорта развивался.
🚈 В этом году закончим обновление парка трамваев на 100%. Всего в ближайшие 3 года в столицу поступят 150 вагонов нового поколения. Это позволит ещё больше расширить парк.
🚈 Планируем, что к концу 2023 года в Москве будут ходить только трамваи с низким полом — они удобны для всех: особенно для маломобильных и пожилых людей и, конечно, для пассажиров с детьми.
Москва поддерживает отечественное машиностроение и закупает трамваи только у российских производителей. А они, в свою очередь, переходят на российские материалы.
Наш город невозможно представить без трамваев. И мы многое делаем для того, чтобы этот вид транспорта развивался.
🚈 В этом году закончим обновление парка трамваев на 100%. Всего в ближайшие 3 года в столицу поступят 150 вагонов нового поколения. Это позволит ещё больше расширить парк.
🚈 Планируем, что к концу 2023 года в Москве будут ходить только трамваи с низким полом — они удобны для всех: особенно для маломобильных и пожилых людей и, конечно, для пассажиров с детьми.
Московские учёные объяснили школьникам, как мутируют вирусы и движутся континенты.
👨🏫 Акция "Учёные — в школы" прошла в 200 учебных заведениях столицы. Научные работники поделились знаниями в разных сферах — от геологии до вирусологии и медицины. Школьники задавали вопросы и участвовали в дискуссиях.
Акция не только делает науку популярнее среди учащихся. Она помогает ребятам определиться с будущей профессией и найти идеи для собственных исследований и проектов. За два года столичные учёные прочитали для школьников больше 560 лекций.
👨🏫 Акция "Учёные — в школы" прошла в 200 учебных заведениях столицы. Научные работники поделились знаниями в разных сферах — от геологии до вирусологии и медицины. Школьники задавали вопросы и участвовали в дискуссиях.
Акция не только делает науку популярнее среди учащихся. Она помогает ребятам определиться с будущей профессией и найти идеи для собственных исследований и проектов. За два года столичные учёные прочитали для школьников больше 560 лекций.
Москвичи могут высадить в парке именное дерево в честь рождения ребёнка.
В городском проекте "Наше дерево" участвуют семьи, чьим малышам ещё не исполнилось три года. В этом году заявки принимаются до 25 апреля. Подать её может один из родителей с регистрацией в Москве.
🌳 Этот семейно-экологический проект стартовал 4 года назад. Благодаря ему в 27 парках Москвы уже высажено почти 23 тыс. именных деревьев.
В городском проекте "Наше дерево" участвуют семьи, чьим малышам ещё не исполнилось три года. В этом году заявки принимаются до 25 апреля. Подать её может один из родителей с регистрацией в Москве.
🌳 Этот семейно-экологический проект стартовал 4 года назад. Благодаря ему в 27 парках Москвы уже высажено почти 23 тыс. именных деревьев.
Больше 3 миллиардов раз москвичи воспользовались услугами и сервисами mos.ru с 2011 года.
В прошлом году популярность портала выросла на 39%! Неудивительно: благодаря ему горожане до минимума сократили походы по инстанциям с бумагами.
Сегодня на mos.ru больше 4️⃣0️⃣0️⃣ цифровых услуг и сервисов.
Самые популярные из них:
• электронный дневник;
• передача показаний приборов учёта воды и тепла;
• запись к врачу и получение информации из электронной медкарты.
Теперь создаём суперсервисы, которые объединяют несколько услуг и полезные инструкции. Например, "Переезд по программе реновации" помогает на всех этапах переселения. А "Переезд в Москве" помогает новосёлам адаптироваться на новом месте.
В этом году планируем запустить новые сервисы в социальной сфере, ЖКХ и других отраслях.
В прошлом году популярность портала выросла на 39%! Неудивительно: благодаря ему горожане до минимума сократили походы по инстанциям с бумагами.
Сегодня на mos.ru больше 4️⃣0️⃣0️⃣ цифровых услуг и сервисов.
Самые популярные из них:
• электронный дневник;
• передача показаний приборов учёта воды и тепла;
• запись к врачу и получение информации из электронной медкарты.
Теперь создаём суперсервисы, которые объединяют несколько услуг и полезные инструкции. Например, "Переезд по программе реновации" помогает на всех этапах переселения. А "Переезд в Москве" помогает новосёлам адаптироваться на новом месте.
В этом году планируем запустить новые сервисы в социальной сфере, ЖКХ и других отраслях.
Каждому москвичу с единым читательским билетом теперь доступно около 15 млн книг из библиотечного фонда Москвы.
Раньше в поисках нужной книги приходилось обойти несколько читален и регистрироваться в каждой. Сейчас все они подключены к общей информационной системе.
На портале mos.ru можно оформить читательский билет онлайн и выбрать любую книгу в удобной локации с помощью сервиса "Библиотеки Москвы".
Билет можно оформить в нескольких форматах:
📱в электронном виде и сохранить на телефоне или получить пластиковый в библиотеке;
🪪 связать с картой москвича, а каждому столичному школьнику — с картой "Москвёнок".
Единый читательский билет оформили уже больше 800 тысяч горожан.
Раньше в поисках нужной книги приходилось обойти несколько читален и регистрироваться в каждой. Сейчас все они подключены к общей информационной системе.
На портале mos.ru можно оформить читательский билет онлайн и выбрать любую книгу в удобной локации с помощью сервиса "Библиотеки Москвы".
Билет можно оформить в нескольких форматах:
📱в электронном виде и сохранить на телефоне или получить пластиковый в библиотеке;
🪪 связать с картой москвича, а каждому столичному школьнику — с картой "Москвёнок".
Единый читательский билет оформили уже больше 800 тысяч горожан.
Московские стандарты городского транспорта теперь в Луганске. Делимся нашим опытом и знаниями, помогая улучшать инфраструктуру новых территорий.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.