От чековой ленты до уникальных лекарственных препаратов: высокотехнологичные импортозамещающие проекты создаются и развиваются в Москве при нашей поддержке.
Московский инновационный кластер (МИК), объединивший уже 35 тыс. организаций из 82 регионов страны, предоставляет возможности для кооперации стартапов, научных организаций, промышленных предприятий, крупных корпораций и запуска совместных проектов в импортозамещении. Это экономически выгодная для всех интеграция.
Участники МИК могут объединяться в межотраслевые кластеры на платформе i.moscow. Более 900 компаний совместно уже реализуют 39 высокотехнологичных проектов в рамках 15 таких объединений в приоритетных отраслях экономики.
15 компаниям в сфере медицины, фармацевтики, ИТ и других отраслях уже одобрены гранты на общую сумму более 800 млн рублей. Это даёт возможности Москве развиваться в том числе в сфере медоборудования, фармацевтики, производства чековой ленты, оказавшейся в дефиците с введением санкций.
Гранты позволили предприятиям компенсировать затраты на:
✔️покупку объектов недвижимости
✔️подключение к инженерным сетям
✔️приобретение оборудования и программного обеспечения
✔️приобретение прав на результаты интеллектуальной деятельности
Московский инновационный кластер (МИК), объединивший уже 35 тыс. организаций из 82 регионов страны, предоставляет возможности для кооперации стартапов, научных организаций, промышленных предприятий, крупных корпораций и запуска совместных проектов в импортозамещении. Это экономически выгодная для всех интеграция.
Участники МИК могут объединяться в межотраслевые кластеры на платформе i.moscow. Более 900 компаний совместно уже реализуют 39 высокотехнологичных проектов в рамках 15 таких объединений в приоритетных отраслях экономики.
15 компаниям в сфере медицины, фармацевтики, ИТ и других отраслях уже одобрены гранты на общую сумму более 800 млн рублей. Это даёт возможности Москве развиваться в том числе в сфере медоборудования, фармацевтики, производства чековой ленты, оказавшейся в дефиците с введением санкций.
Гранты позволили предприятиям компенсировать затраты на:
✔️покупку объектов недвижимости
✔️подключение к инженерным сетям
✔️приобретение оборудования и программного обеспечения
✔️приобретение прав на результаты интеллектуальной деятельности
Пригородный вокзал Лесной Городок открыт после реконструкции!
Теперь его пассажирам доступна новая удобная инфраструктура по стандартам Московского транспорта.
Это уже 14-й современный пригородный вокзал на этом направлении МЖД. В этом году он станет частью новой линии наземного метро МЦД-4.
С запуском МЦД-4 местные жители получат абсолютно новый транспортный сервис:
– тактовое расписание поездов (интервалы до 5–5,5 мин. в часы пик и без дневных перерывов);
– единая билетная система Московского транспорта;
– возможность делать бесплатные пересадки на метро и МЦК;
– экономия на оплате проезда до 75%, как сейчас экономят пассажиры первых двух диаметров, проживающие в Московской области.
Пригородный вокзал Лесной Городок площадью 5,3 тыс. кв. м находится за МКАД в Одинцовском городском округе и включает:
– 2 обновлённые платформы с навесами на всю длину, лавочками и стойками SOS;
– подземный пассажирский вестибюль с транзитным безопасным переходом через ж/д пути с выходами к ул. Вокзальная в Лесном городке и в сторону дер. Осоргино.
Вестибюль оборудован 4 эскалаторами и 4 лифтами, что облегчит пользование станцией для маломобильных пассажиров.
С коллегами из Московской области также проводим благоустройство прилегающей территории:
– путь от остановок автобусов до станции сократился с 350 до 30 м;
– обустроена отстойно-разворотная площадка НГПТ и парковка на 94 автомобиля;
– отремонтированы тротуары.
Полностью завершить благоустройство планируется в этом году.
В этом году вблизи станции вместо существующего ж/д переезда возведут двухполосную автомобильную эстакаду (766,5 м) и ещё один безопасный надземный пешеходный переход (54 м).
С открытием МЦД-4 к 2025 году ежедневный пассажиропоток станции Лесной Городок вырастет в 1,5 раза — с 3,6 тыс. до 5,5 тыс. человек. При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток.
Теперь его пассажирам доступна новая удобная инфраструктура по стандартам Московского транспорта.
Это уже 14-й современный пригородный вокзал на этом направлении МЖД. В этом году он станет частью новой линии наземного метро МЦД-4.
С запуском МЦД-4 местные жители получат абсолютно новый транспортный сервис:
– тактовое расписание поездов (интервалы до 5–5,5 мин. в часы пик и без дневных перерывов);
– единая билетная система Московского транспорта;
– возможность делать бесплатные пересадки на метро и МЦК;
– экономия на оплате проезда до 75%, как сейчас экономят пассажиры первых двух диаметров, проживающие в Московской области.
Пригородный вокзал Лесной Городок площадью 5,3 тыс. кв. м находится за МКАД в Одинцовском городском округе и включает:
– 2 обновлённые платформы с навесами на всю длину, лавочками и стойками SOS;
– подземный пассажирский вестибюль с транзитным безопасным переходом через ж/д пути с выходами к ул. Вокзальная в Лесном городке и в сторону дер. Осоргино.
Вестибюль оборудован 4 эскалаторами и 4 лифтами, что облегчит пользование станцией для маломобильных пассажиров.
С коллегами из Московской области также проводим благоустройство прилегающей территории:
– путь от остановок автобусов до станции сократился с 350 до 30 м;
– обустроена отстойно-разворотная площадка НГПТ и парковка на 94 автомобиля;
– отремонтированы тротуары.
Полностью завершить благоустройство планируется в этом году.
В этом году вблизи станции вместо существующего ж/д переезда возведут двухполосную автомобильную эстакаду (766,5 м) и ещё один безопасный надземный пешеходный переход (54 м).
С открытием МЦД-4 к 2025 году ежедневный пассажиропоток станции Лесной Городок вырастет в 1,5 раза — с 3,6 тыс. до 5,5 тыс. человек. При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток.
Приняли решение о комплексном развитии участка бывшей промзоны "Южное Очаково", территория 3.
Он расположен на западе Москвы между проспектом Генерала Дорохова, МКАД и рекой Навершкой. Его площадь — 5,21 га.
В ходе реорганизации территории планируется:
✔️разместить современные высокотехнологичные производства
✔️создать офисы, банки, магазины
✔️организовать свыше 2,1 тыс. рабочих мест
В Москве уже ведётся активная работа по 25 проектам комплексного развития территорий общей площадью свыше 366 га. Общий объём инвестиций в них — около 705 млрд рублей.
Он расположен на западе Москвы между проспектом Генерала Дорохова, МКАД и рекой Навершкой. Его площадь — 5,21 га.
В ходе реорганизации территории планируется:
✔️разместить современные высокотехнологичные производства
✔️создать офисы, банки, магазины
✔️организовать свыше 2,1 тыс. рабочих мест
В Москве уже ведётся активная работа по 25 проектам комплексного развития территорий общей площадью свыше 366 га. Общий объём инвестиций в них — около 705 млрд рублей.
Втрое вырастет количество проектов комплексного развития территорий (КРТ) в Москве.
❗️Это и сбалансирует экономику, и даст стимул дополнительному развитию районов.
Более 150 проектов КРТ общей площадью 2 тыс. га уже находятся на разных стадиях реализации. Их градостроительный потенциал внушителен — 35 млн кв. м недвижимости, из них:
⁃ 8 млн — промышленная застройка
⁃ 17 млн — общественно-деловая застройка
⁃ 10 млн — жилая застройка
Благодаря этим проектам в городе появится:
✔️не менее 45 спортивных объектов
✔️78 школ и детских садов
✔️13 медицинских учреждений
✔️будет озеленено около 320 га земли
Скоро вовлечём в программу дополнительные участки общей площадью около 1,7 тыс. га. И количество проектов КРТ увеличится более чем в 3 раза — до 470!
Плюс ко всему, на торги выставлены права на комплексное развитие бывших промзон и неэффективно используемых территорий:
⁃ Кусковская улица, вл. 12
⁃ Дегунино — Лихоборы
⁃ Алтуфьевское шоссе
⁃ Владыкино
Программа КРТ действует в Москве с 2020 года. На месте бывших промзон и неэффективно используемых участков появляется современная городская среда с инфраструктурой — жильём, социальными объектами, рабочими местами.
❗️Это и сбалансирует экономику, и даст стимул дополнительному развитию районов.
Более 150 проектов КРТ общей площадью 2 тыс. га уже находятся на разных стадиях реализации. Их градостроительный потенциал внушителен — 35 млн кв. м недвижимости, из них:
⁃ 8 млн — промышленная застройка
⁃ 17 млн — общественно-деловая застройка
⁃ 10 млн — жилая застройка
Благодаря этим проектам в городе появится:
✔️не менее 45 спортивных объектов
✔️78 школ и детских садов
✔️13 медицинских учреждений
✔️будет озеленено около 320 га земли
Скоро вовлечём в программу дополнительные участки общей площадью около 1,7 тыс. га. И количество проектов КРТ увеличится более чем в 3 раза — до 470!
Плюс ко всему, на торги выставлены права на комплексное развитие бывших промзон и неэффективно используемых территорий:
⁃ Кусковская улица, вл. 12
⁃ Дегунино — Лихоборы
⁃ Алтуфьевское шоссе
⁃ Владыкино
Программа КРТ действует в Москве с 2020 года. На месте бывших промзон и неэффективно используемых участков появляется современная городская среда с инфраструктурой — жильём, социальными объектами, рабочими местами.
Всё масштабнее и комфортнее: Московский метрополитен продолжает расти и развиваться.
В 2022 году метростроители выполнили значительный объём работ:
🔹 На трёх участках Большой кольцевой линии состоялись технические пуски;
🔹 На новом отрезке Солнцевской линии полностью выполнена тоннелепроходка до аэропорта Внуково, рядом с которым откроется одноимённая станция метро;
🔹 Проложено около 15 км тоннелей метро. Большая часть пройдена механизированными комплексами, порядка 0,5 км построено горным способом;
🔹 Смонтировано 180 тыс. единиц оборудования, уложено более 7 тыс. км кабеля, 70 км воздуховодов и 330 км трубопровода;
🔹 На строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии проложены все тоннели, выполнен большой объём монолитных работ;
🔹 На Троицкой линии завершили сооружение тоннелей на участке от "Новаторской" до "Бачуринской";
🔹 Введены в эксплуатацию тупики за станцией "Деловой центр" БКЛ;
🔹 Открыт второй вестибюль станции "Окружная" Люблинско-Дмитровской линии;
🔹 Завершён очередной этап реконструкции электродепо "Сокол", обслуживающего Замоскворецкую линию.
❗️Всего с 2011 года мы построили в Москве более 148 км линий метро, 69 станций и 11 электродепо.
Миллионы жителей стали экономить в пути до 1–2 часов ежедневно.
В 2023 году продолжится строительство электродепо "Нижегородское", "Аминьевское", "Южное" и "Саларьево". В депо "Выхино" и "Владыкино" возводят новые здания и сооружения.
В 2022 году метростроители выполнили значительный объём работ:
🔹 На трёх участках Большой кольцевой линии состоялись технические пуски;
🔹 На новом отрезке Солнцевской линии полностью выполнена тоннелепроходка до аэропорта Внуково, рядом с которым откроется одноимённая станция метро;
🔹 Проложено около 15 км тоннелей метро. Большая часть пройдена механизированными комплексами, порядка 0,5 км построено горным способом;
🔹 Смонтировано 180 тыс. единиц оборудования, уложено более 7 тыс. км кабеля, 70 км воздуховодов и 330 км трубопровода;
🔹 На строящемся участке Люблинско-Дмитровской линии проложены все тоннели, выполнен большой объём монолитных работ;
🔹 На Троицкой линии завершили сооружение тоннелей на участке от "Новаторской" до "Бачуринской";
🔹 Введены в эксплуатацию тупики за станцией "Деловой центр" БКЛ;
🔹 Открыт второй вестибюль станции "Окружная" Люблинско-Дмитровской линии;
🔹 Завершён очередной этап реконструкции электродепо "Сокол", обслуживающего Замоскворецкую линию.
❗️Всего с 2011 года мы построили в Москве более 148 км линий метро, 69 станций и 11 электродепо.
Миллионы жителей стали экономить в пути до 1–2 часов ежедневно.
В 2023 году продолжится строительство электродепо "Нижегородское", "Аминьевское", "Южное" и "Саларьево". В депо "Выхино" и "Владыкино" возводят новые здания и сооружения.