Развитие международных транспортных коридоров, грузового флота и инфраструктуры позволят российскому бизнесу выстраивать эффективные торговые потоки в условиях меняющейся логистики и кардиальных перемен глобальной экономики.
Об этом заявил Президент России Владимир Путин в ходе обращения к Федеральному Собранию.
Глава государства отметил важность развития транспортного коридора «Север-Юг», который свяжет Россию со странами Ближнего Востока и Азии.
«Его основой станут не только автомобильные маршруты, но и бесшовное железнодорожное сообщение на всем протяжении от наших портов на Балтике и Баренцевом море до побережья Персидского залива и Индийского океана."
Параллельно происходит наращивание пропускной способности железных дорог в Южном направлении, что позволит более активно использовать портовые мощности Азовского и Черного морей.
Готовится к запуску третий этап расширения Восточного полигона железных дорог.
"Одновременно должны получить развитие и порты - Ванино и Советская Гавань», - заявил Президент.
Особое внимание в Послании Владимир Путин уделил развитию Северного морского пути.
«Приглашаем зарубежные государства , логистические компании активно использовать возможности этого глобального транспортного коридора», - сказал глава государства.
В планах обеспечить круглогодичную навигацию на Севморпути, увеличения грузооборотов наших северных портов, Мурманского транспортного узла. И наращивании арктической ледокольной группировки.
Президент заявил о задаче существенного обновления торгового флота, подчеркнул необходимость строительстве танкеров, газовозов и контейнеровозов на отечественных верфях.
«Отдельный вопрос, который поднимался на одной из моих встреч, - это очереди на пограничных пунктах пропуска, особенно остро эта проблема стоит на Дальнем Востоке. По регламенту таможенный досмотр составляет 19 минут. В реальности практически каждый водитель грузовых фур нередко ждет на границе часами», - отметил Путин.
После чего поставил перед Минтрансом задачу - сократить типовое время досмотра грузового транспорта на границе до 10 минут.
Отдельно Президент отметил необходимость модернизации сети внутренних водных путей.
«Это позволит обеспечить дополнительный экономический рост в области туризма, развития промышленности, отдельных регионов, в частности, на Крайнем Севере.
В целом же современная инфраструктура прямо работает на рост капитализации всех активов страны, регионов, которые задействуют свои транзитные, туристические потенциалы.
Для бизнеса это новые перспективы, в том числе на внешних рынках», - подытожил Президент России Владимир Путин.
Об этом заявил Президент России Владимир Путин в ходе обращения к Федеральному Собранию.
Глава государства отметил важность развития транспортного коридора «Север-Юг», который свяжет Россию со странами Ближнего Востока и Азии.
«Его основой станут не только автомобильные маршруты, но и бесшовное железнодорожное сообщение на всем протяжении от наших портов на Балтике и Баренцевом море до побережья Персидского залива и Индийского океана."
Параллельно происходит наращивание пропускной способности железных дорог в Южном направлении, что позволит более активно использовать портовые мощности Азовского и Черного морей.
Готовится к запуску третий этап расширения Восточного полигона железных дорог.
"Одновременно должны получить развитие и порты - Ванино и Советская Гавань», - заявил Президент.
Особое внимание в Послании Владимир Путин уделил развитию Северного морского пути.
«Приглашаем зарубежные государства , логистические компании активно использовать возможности этого глобального транспортного коридора», - сказал глава государства.
В планах обеспечить круглогодичную навигацию на Севморпути, увеличения грузооборотов наших северных портов, Мурманского транспортного узла. И наращивании арктической ледокольной группировки.
Президент заявил о задаче существенного обновления торгового флота, подчеркнул необходимость строительстве танкеров, газовозов и контейнеровозов на отечественных верфях.
«Отдельный вопрос, который поднимался на одной из моих встреч, - это очереди на пограничных пунктах пропуска, особенно остро эта проблема стоит на Дальнем Востоке. По регламенту таможенный досмотр составляет 19 минут. В реальности практически каждый водитель грузовых фур нередко ждет на границе часами», - отметил Путин.
После чего поставил перед Минтрансом задачу - сократить типовое время досмотра грузового транспорта на границе до 10 минут.
Отдельно Президент отметил необходимость модернизации сети внутренних водных путей.
«Это позволит обеспечить дополнительный экономический рост в области туризма, развития промышленности, отдельных регионов, в частности, на Крайнем Севере.
В целом же современная инфраструктура прямо работает на рост капитализации всех активов страны, регионов, которые задействуют свои транзитные, туристические потенциалы.
Для бизнеса это новые перспективы, в том числе на внешних рынках», - подытожил Президент России Владимир Путин.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В наших карточках делимся главными решениями и достижениями в сфере морского и внутреннего водного транспорта, ставшими ключевыми в последние несколько лет.
В наших карточках делимся главными решениями и достижениями в сфере морского и внутреннего водного транспорта, ставшими ключевыми в последние несколько лет.
ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"
https://hanroship-sp.com/
🌐 Более 10 лет в отрасли судоходства.
Сегодня ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"- один из лидеров по перевозке крупнотоннажных и крупногабаритного груза в морской отрасли.
🌐 Мы занимаемся транспортировкой генеральных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, контейнеров и накатной техники. У нас имеется исключительный опыт в перевозке крупногабаритного и тяжеловесного проектного груза с осуществлением грузовых операций на рейде с применением судовых грузовых устройств. В собственности компании уникальное судно «Патриа» с тяжёлым крановым вооружением грузоподъёмностью 300 тонн.
🌐 Развитие компании - основной приоритет.
Компания располагает сетью агентов и многолетних партнёров в России и за рубежом, что позволяет оказывать эффективный сервис по перевозке грузов от двери до двери, фрахтованию тоннажа, оказанию брокерских услуг.
🌐 Основной вид деятельности компании- морской грузовой транспорт.
Привлечение новых грузовых потоков, модернизация существующего флота, приобретение новых единиц транспорта позволит компании сохранить высокопрофессиональный коллектив и выйти на новые рубежи роста.
Имея успешный опыт и команду преданных своему делу профессионалов,
мы гарантируем, что ваш груз будет доставлен в пункт назначения безопасно и вовремя.
🌐 Наши услуги:
🔹Перевозка генеральных, навалочных, опасных грузов, контейнеров и специальной техники.
🔹Решение любых задач в сфере морских перевозок.
🔹Широкий спектр и высокое качество услуг по низким ценам.
🔹Фрахтование судов.
🔹Участие в проектах областного и общероссийского масштаба.
🔹Ориентированность компании на требования рынка, что позволяет понимать потребности клиента и удовлетворять их.
🌐 Контакты:
+7 4242 24 58 58
[email protected]
г. Южно-Сахалинск,
ул. Ленина 304 Г
🔹 наш сайт
🌐 Понимаем потребности вашего бизнеса и строим партнёрские и долгосрочные отношения с заказчиками.
https://hanroship-sp.com/
🌐 Более 10 лет в отрасли судоходства.
Сегодня ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"- один из лидеров по перевозке крупнотоннажных и крупногабаритного груза в морской отрасли.
🌐 Мы занимаемся транспортировкой генеральных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, контейнеров и накатной техники. У нас имеется исключительный опыт в перевозке крупногабаритного и тяжеловесного проектного груза с осуществлением грузовых операций на рейде с применением судовых грузовых устройств. В собственности компании уникальное судно «Патриа» с тяжёлым крановым вооружением грузоподъёмностью 300 тонн.
🌐 Развитие компании - основной приоритет.
Компания располагает сетью агентов и многолетних партнёров в России и за рубежом, что позволяет оказывать эффективный сервис по перевозке грузов от двери до двери, фрахтованию тоннажа, оказанию брокерских услуг.
🌐 Основной вид деятельности компании- морской грузовой транспорт.
Привлечение новых грузовых потоков, модернизация существующего флота, приобретение новых единиц транспорта позволит компании сохранить высокопрофессиональный коллектив и выйти на новые рубежи роста.
Имея успешный опыт и команду преданных своему делу профессионалов,
мы гарантируем, что ваш груз будет доставлен в пункт назначения безопасно и вовремя.
🌐 Наши услуги:
🔹Перевозка генеральных, навалочных, опасных грузов, контейнеров и специальной техники.
🔹Решение любых задач в сфере морских перевозок.
🔹Широкий спектр и высокое качество услуг по низким ценам.
🔹Фрахтование судов.
🔹Участие в проектах областного и общероссийского масштаба.
🔹Ориентированность компании на требования рынка, что позволяет понимать потребности клиента и удовлетворять их.
🌐 Контакты:
+7 4242 24 58 58
[email protected]
г. Южно-Сахалинск,
ул. Ленина 304 Г
🔹 наш сайт
🌐 Понимаем потребности вашего бизнеса и строим партнёрские и долгосрочные отношения с заказчиками.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Между Петербургом и Калининградом начал курсировать большой сухогруз сухогруз "Патрия"
ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"
Судно может доставлять контейнерные грузы, в том числе в рефрижераторах.
Для их подключения на борту оборудовано 40 розеток.
Также "Патрия" может перевозить самоходную накатную технику и еврофуры.
▶️ Подробнее см.видео
@morskoy_put
ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"
Судно может доставлять контейнерные грузы, в том числе в рефрижераторах.
Для их подключения на борту оборудовано 40 розеток.
Также "Патрия" может перевозить самоходную накатную технику и еврофуры.
▶️ Подробнее см.видео
@morskoy_put
Forwarded from 🚢Калининградский морской торговый путь «Алгоритм групп» (Сергей Мишин)
📣Здравствуйте уважаемые участники и гости канала "Калининградский морской торговый путь"!
📌Сообщаем, с 04-07.04.2024 г. на маршрут Санкт-Петербург-Калининград-Санкт-Петербург выходит теплоход "Патриа".
⛴Т/х "Патриа", длина/ширина/высота борта, м: 101,08/18,7/10,15, грузовая вместимость 5000 т, на осадку 6,5 м. Твиндек.
Является специализированным судном для перевозки контейнерных грузов, в т.ч. рефрижераторного типа, на борту 40 розеток для их подключения. Имеет возможость принимать к перевозке накатную самоходную технику: грузовые/легковые автомобили, строительную колесную и гусеничную спецтехнику в эквиваленте 20 единиц тягач+полуприцеп (90 куб.м.), погрузка производится через кормовую аппарель. Кроме этого на теплоходе два судовых крана, грузоподъемностью 150 т каждый, могут работать в "спарке", таким образом увеличивая грузоподъемность до 250 т.
⚓️Погрузка/выгрузка для т/х "Патриа" в г. Санкт-Петербурге - Большой порт Санкт-Петербург.
⚓️Погрузка/выгрузка для т/х "Патриа" в г. Калининград - АО "Калининградский морской торговый порт".
📌Сообщаем, с 04-07.04.2024 г. на маршрут Санкт-Петербург-Калининград-Санкт-Петербург выходит теплоход "Патриа".
⛴Т/х "Патриа", длина/ширина/высота борта, м: 101,08/18,7/10,15, грузовая вместимость 5000 т, на осадку 6,5 м. Твиндек.
Является специализированным судном для перевозки контейнерных грузов, в т.ч. рефрижераторного типа, на борту 40 розеток для их подключения. Имеет возможость принимать к перевозке накатную самоходную технику: грузовые/легковые автомобили, строительную колесную и гусеничную спецтехнику в эквиваленте 20 единиц тягач+полуприцеп (90 куб.м.), погрузка производится через кормовую аппарель. Кроме этого на теплоходе два судовых крана, грузоподъемностью 150 т каждый, могут работать в "спарке", таким образом увеличивая грузоподъемность до 250 т.
⚓️Погрузка/выгрузка для т/х "Патриа" в г. Санкт-Петербурге - Большой порт Санкт-Петербург.
⚓️Погрузка/выгрузка для т/х "Патриа" в г. Калининград - АО "Калининградский морской торговый порт".
Теплоход "Патриа" является специализированным судном для перевозки контейнерных грузов, в том числе рефрижераторного типа, на борту - 40 розеток для их подключения. Грузовая вместимость 5 тыс. тонн, на осадку 6,5 м.
Имеет возможность принимать к перевозке накатную самоходную технику: грузовые/легковые автомобили, строительную колесную и гусеничную спецтехнику в эквиваленте 20 единиц тягач+полуприцеп (90 кубометров), погрузка производится через кормовую аппарель.
Кроме того, на теплоходе есть два судовых крана, грузоподъемностью 150 тонн каждый, могут работать в "спарке", таким образом увеличивая грузоподъемность до 250 тонн.
🌐 ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"
Имеет возможность принимать к перевозке накатную самоходную технику: грузовые/легковые автомобили, строительную колесную и гусеничную спецтехнику в эквиваленте 20 единиц тягач+полуприцеп (90 кубометров), погрузка производится через кормовую аппарель.
Кроме того, на теплоходе есть два судовых крана, грузоподъемностью 150 тонн каждый, могут работать в "спарке", таким образом увеличивая грузоподъемность до 250 тонн.
🌐 ООО "ХАНРО Шиппинг - Сахпроекты"
Telegram
Морская коллегия marine.org.ru
На маршрут из Петербурга в Калининград выходит теплоход «Патриа»
На маршрут Санкт-Петербург - Калининград - Санкт-Петербург выходит теплоход "Патриа" 4-7 апреля. Об этом сообщает телеграм-канал "Калининградский морской торговый путь".
Теплоход "Патриа"…
На маршрут Санкт-Петербург - Калининград - Санкт-Петербург выходит теплоход "Патриа" 4-7 апреля. Об этом сообщает телеграм-канал "Калининградский морской торговый путь".
Теплоход "Патриа"…