Холмск #Сахалин

*автор фото
холмчанин Андрей Сучков

Ход реализации проектов развития морских портов на Сахалине обсудили на совещании руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и заместитель председателя Правительства Сахалинской области Сергей Олонцев.
Обновление портовой инфраструктуры послужит импульсом для экономического развития региона.
В обсуждении вопросов реализации государственных программ в области развития морского транспорта в регионе приняли участие руководство Минтранса Сахалинской области и ФГУП «Росморпорт».
Участники совещания обсудили планы создания многофункционального грузового района вблизи терминала Поронайск морского порта Корсаков
Проект реализуется на условиях концессионного соглашения, Росморречфлот выступает концедентом.
В рамках проекта возведут современную портовую инфраструктуру, включая объекты безопасности мореплавания и берегозащитные сооружения, а также нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы. Общая проектная мощность может составить 14 млн тонн в год.
Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектную документацию.
В настоящее время ведется подготовка к строительно-монтажным работам.
Ранее Главгосэкспертиза также одобрила проектно-сметную документацию на вторую очередь реконструкции объектов портовой инфраструктуры в рамках создания «Логистического технопарка» в морском порту Корсаков.
Проект предусматривает поэтапную реконструкцию и строительство гидротехнических сооружений Южного погрузрайона и Рыбного порта. Планируется увеличение портовых мощностей в 2 раза до 4,6 млн тонн.
Предстоит реконструкция причалов, строительство волнозащитного сооружения, проведение дноуглубительных работ для формирования акватории причалов и подходных каналов, а также реконструкция автодорожного моста, подъездных путей.
Проект реализуется с участием подведомственного Росморречфлоту предприятия – ФГУП «Росморпорт».

В регионе также продолжается реконструкция морского порта Холмск. В ходе работ обновят причалы автомобильно-железнодорожного паромного комплекса «Ванино-Холмск», проведут дноуглубительные работы, обустроят железнодорожные пути и коммуникации.
Обновление комплекса проводится без остановки сообщения. Реконструкция обеспечит безопасную и надежную эксплуатацию паромной переправы, улучшит пассажирское и транспортное паромное сообщение Сахалина с материковой частью страны. Переправа Ванино-Холмск по итогам реализации проекта будет принимать паромы нового типа повышенной вместимости.
Все три проекта реализуются в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
В ходе рабочего визита на Сахалин, руководитель Росморречфлота также провел встречи с представителями отраслевых компаний, с руководством и сотрудниками подведомственных предприятий. Поднимались вопросы развития портовой инфраструктуры, наращивания грузопотока и безопасности судоходства.

#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#порты #море

Фрахтовый рынок Дальнего Востока, неделя 43, 2024 https://seanews.ru/2024/10/25/ru-frahtovyj-rynok-dalnego-vostoka-nedelja-43-2024/

Фрахтовые ставки на перевозку балкерами из порта Владивосток в направлении северных портов Китая начали расти, в направлении южных портов – остаются на прежнем уровне, не меняясь на протяжении 13 недель подряд.

По данным брокерской компании Nitro Shipping, на 43 неделе 2024 года фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов в объеме 4,5 тыс. тонн из порта…

📌 В октябре во Владивостоке состоялся семинар старших офицеров «Совкомфлота».

В обсуждении актуальных вопросов приняли участие около 80 моряков-дальневосточников.

💻 Смотрите видео о мероприятии.

​​ХII конференция и выставка «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» - как это было

Обсуждению новых разработок и решений, а также механизмов господдержки для эффективной и бесперебойной работы грузовых терминалов была посвящена ХII конференция «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая состоялась 22-23 октября в Санкт-Петербурге.

Организатором мероприятия выступил журнал «Морские порты». Генеральным партнером – НПО «Аконит». Партнером - НТЦ «Редуктор».

О поддержке конференции заявили Ассоциация морских торговых портов (АСОП) и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

В мероприятии приняли участие более 200 делегатов: руководители, главные инженеры, директоры по механизации-операторов морских терминалов, представители компаний–производителей и поставщиков перегрузочного оборудования, сменно-запасных частей и комплектующих.

📌 Исполнительный директор АСОП Серик Жусупов в приветственном слове подчеркнул, что в условиях перемен в логистике определяющим фактором стабильного грузооборота является высокая эффективность технологий и перегрузочной техники, используемых в портах России.

📌 Директор по направлению аналитика и логистика ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин рассказал о текущих трендах в морских портах в корреляции с различной номенклатурой грузов. Удобрения «захватывают» Балтику, зерно следует в направлении Юга, а рентабельность перевозок угля падает. Из-за дисбаланса экспорта и импорта контейнеров и нехватки провозных мощностей железных дорог, на Дальнем Востоке проблемы с вывозом, а «ящики» остаются в центральной части РФ.

📌 Замначальника по коммерческим вопросам Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Антон Кравченко считает, что над решением указанной проблемы нужно работать сообща, а РЖД в текущих условиях должны обладать гибкостью.

📌 Маркетолог НПО «Аконит» Наталья Разгулова подняла тему повышения эффективности сотрудничества портовых инвесторов и машиностроительных компаний в рамках EPC-контрактов.

📌 В ходе технологической сессии были подняты вопросы импортозамещения критически значимой для отрасли продукции силами производителей из РФ, а также альтернативных поставок из дружественных стран.

📌 Гендиректор НТЦ «Редуктор» Валерий Парубец отметил, что в последние годы в портовой отрасли массово вводились в эксплуатацию редукторы зарубежного производства, поскольку многие устаревшие отечественные аналоги уступали им в надежности и характеристиках. Для того, чтобы сделать производство данных механизмов конкурентоспособным, нужно объединять усилия государства и предприятий.

📌 Заключительная сессия деловой программы была посвящена внедрению прорывных технологий и реализации спектра «умных» цифровых услуг в морских терминалах.

📌 На выставочной экспозиции ХII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» был представлен широкий выбор решений для портов.

📌 На второй день мероприятия участники совершили экскурсии по строящемуся терминалу для перевалки минудобрений Port Favor и специализированному угольному терминалу «Ростерминалуголь» в порту Усть-Луга.

В текущей политической и экономической обстановке как никогда важно живое обсуждение проблем и совместный поиск путей их решения между эксплуатантами и производителями техники, вузами и отраслевыми организациями. Растущий интерес профессионального сообщества к конференции показывает, что мероприятие играет важную роль в построении данного диалога.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112196/

Фото: Морские Вести России
#ТехникаИТехнологииДляПортов

​Прибыльный НМТП и загруженный ВМТП

• ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) отчитался за январь‒сентябрь 2024 года по РСБУ

Чистая прибыль выросла в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила почти 33,9 млрд рублей

Выручка за девять месяцев составила 25,65 млрд рублей — рост на 15,8% по сравнению с прошлым годом

• ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) сообщил о снижении загрузки контейнерных складов на 10%

В настоящее время она составляет 83% (в сентябре было 93%)

Но ситуация с отправкой по жд с востока на запад все равно пока очень тяжелая

​​Бюллетень «Морских вестей России» с 19 по 25 октября

На этой неделе широко обсуждались планы развития транспортной инфраструктуры и изменения в логистических потоках.

📌 В Казани состоялся саммит БРИКС. Президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании отметил, что членам объединения необходимо выстраивать альтернативные, надёжные и свободные от любого диктата многосторонние финансовые механизмы и производственно-логистические цепочки.

📌 Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) прогнозирует, что в 2024 году объем морской торговли увеличится на 2%, а объем морских контейнерных перевозок на 3,5%. Ожидается также, что в 2025 - 2029 гг. «общий объем морской торговли будет расти в среднем на 2,4% в год, а контейнерная торговля - на 2,7%». В тоже время геополитическая напряженность может спровоцировать потрясения на мировых сырьевых рынках.

📌 В Санкт-Петербурге состоялась ХII конференция и выставка «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов». Исполнительный директор АСОП Серик Жусупов в приветственном слове подчеркнул, что в условиях перемен в логистике определяющим фактором стабильного грузооборота является высокая эффективность технологий и перегрузочной техники, используемых в портах России.

📌 Замминистра транспорта РФ Александр Пошивай посетил Мариуполь и Бердянск. Представитель Минтранса поставил перед руководителями профильных ведомств задачи по выводу местных морских торговых портов на проектные мощности.

📌 Глава Росморречфлота Андрей Тарасенко обсудил с зампредседателя правительства Сахалинской области Сергеем Олонцевым вопросы наращивания грузопотока и обеспечения безопасности судоходства в рамках строительства многофункционального грузового района вблизи терминала Поронайск; создания «Логистического технопарка» в порту Корсаков; обновления причалов паромного комплекса «Ванино-Холмск».

📌 Комитет Совета Федерации по экономической политике рекомендовал правительству РФ включить в федеральный проект «Развитие общественного транспорта» проект крупного международного хаба «Сухой порт» в Свердловской области. Объект позволит создать коридор между портам Ямала, Транссибом и Китаем.

📌 Зампред правительства - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил, что мощность российских верфей позволяет построить до 2030 года только 16 судов грузового флота ледового класса для Северного морского пути при дефиците не менее 70 судов.

📌 Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров поручил Минтрансу, Минэнерго и РЖД проработать вопрос объемов гарантированного вывоза угольной продукции в восточном направлении. Ведомства и компания должны найти компромиссный вариант, который позволит и твердое топливо вывезти и рентабельность перевозок обеспечить.

Эти и другие новости читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/112218/

#БюллетеньНовостей

🌏НОВОСТИ КРАТКО
26 октября 2024

🇷🇺КРЕМЛЬ. НОВОСТИ

🔺Из ответов Президента России Владимира Путина на вопросы СМИ в ходе пресс-конференции по итогам XVI саммита БРИКС

🔺Из выступления В.А.Небензи на неформальной встрече членов Совета Безопасности ООН на тему: “Систематические нарушения МГП, совершаемые Вооруженными силами Украины на территории Российской Федерации”

🔺Владимир Путин подписал закон о регулировании оборота цифровой валюты

🔺Банк России повысил прогноз по инфляции на 2024-2025 годы. Ожидается, что инфляция в этом году составит от 8 до 8,5 процента

🔺Ипотечные банковские ставки могут достигнуть уровня 22–24 процента

🔺В Семейный кодекс РФ предлагается внести изменения, направленные на совершенствование процедуры выплаты алиментов

🔺Автомобили компаний и граждан могут быть использованы для обеспечения мероприятий по борьбе с терроризмом

🔺Правительство внесло в Госдуму законопроект, который призван решить проблему выявления и ликвидации нелегальных свалок

🔺О чём писали Госуслуги с 14 по 25 октября

🔺Какие законы вступают в силу в ноябре

🔺ОБРАЩЕНИЕ: отменить 498-ФЗ, поручить проведение проверки в отношении лоббистов 498-ФЗ, признать зоозащиту экстремизмом и терроризмом
🔺 ПЕТИЦИЯ

➡️ПРОТИВ КОРРУПЦИИ и КАЗНОКРАДСТВА

♦️НОЯБРЬ - СУМЕРКИ ГОДА

💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ