Forwarded from Korabel_News
Объем транзитных перевозок по Севморпути в этом году планируется увеличить на 50% - Чекунков
Развитие Северного морского пути является стратегическим приоритетом для России и не зависит от геополитических условий и сиюминутной конъюнктуры
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Развитие Северного морского пути является стратегическим приоритетом для России и не зависит от геополитических условий и сиюминутной конъюнктуры
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Korabel_News
Восемь рыбопромысловых судов построят для Сахалинской области
Строительство и ввод в строй восьми рыбопромысловых судов планируется для Сахалинской области до 2030 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
Строительство и ввод в строй восьми рыбопромысловых судов планируется для Сахалинской области до 2030 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Кремль. Новости
Началась рабочая программа Владимира Путина во Владивостоке
Президент с борта катера в бухте Промежуточная осматривает площадку для строительства верфи со специализацией на морском торговом флоте.
Проект будет реализован совместно ВТБ и ОСК по поручению главы государства.
Президент с борта катера в бухте Промежуточная осматривает площадку для строительства верфи со специализацией на морском торговом флоте.
Проект будет реализован совместно ВТБ и ОСК по поручению главы государства.
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
🌏НОВОСТИ КРАТКО
4 сентября 2024
🔺Началась рабочая программа Владимира Путина во Владивостоке
🔺Выступление Владимира Путина на российско-монгольских переговорах в расширенном составе
🔺Заявление Владимира Путина для СМИ по итогам российско-монгольских переговоров
🔺В Госдуму до конца года планируют внести законопроект о хозяйственной деятельности в районах многолетней мерзлоты, — сообщил глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов
🔺Как началась первая неделя сентября на МКС?
🔺Рост цен остаётся высоким, инфляционные ожидания населения и бизнеса увеличиваются
🔺Подведомственная организация Рослесхоза, разработала предварительный прогноз рисков возникновения пожарной опасности в лесах России в сентябре 2024 года
🔺Цифровые версии студенческого билета и зачётки теперь есть в приложении и на портале “Госуслуги”
🔺Хотя аптечка сейчас не является обязательной частью комплектации автомобиля, большинство водителей предпочитает иметь минимальный набор средств для спасения жизни и здоровья
🔺Какие решения помогут не допустить скопления транспорта и грузов на Дальнем Востоке?
🔺Поездка за границу может сорваться из-за долгов
🔺Особым спросом в России пользуются сварщики высокой квалификации
🍁СЕНТЯБРЬ
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
4 сентября 2024
🔺Началась рабочая программа Владимира Путина во Владивостоке
🔺Выступление Владимира Путина на российско-монгольских переговорах в расширенном составе
🔺Заявление Владимира Путина для СМИ по итогам российско-монгольских переговоров
🔺В Госдуму до конца года планируют внести законопроект о хозяйственной деятельности в районах многолетней мерзлоты, — сообщил глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов
🔺Как началась первая неделя сентября на МКС?
🔺Рост цен остаётся высоким, инфляционные ожидания населения и бизнеса увеличиваются
🔺Подведомственная организация Рослесхоза, разработала предварительный прогноз рисков возникновения пожарной опасности в лесах России в сентябре 2024 года
🔺Цифровые версии студенческого билета и зачётки теперь есть в приложении и на портале “Госуслуги”
🔺Хотя аптечка сейчас не является обязательной частью комплектации автомобиля, большинство водителей предпочитает иметь минимальный набор средств для спасения жизни и здоровья
🔺Какие решения помогут не допустить скопления транспорта и грузов на Дальнем Востоке?
🔺Поездка за границу может сорваться из-за долгов
🔺Особым спросом в России пользуются сварщики высокой квалификации
🍁СЕНТЯБРЬ
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
Forwarded from Морская коллегия marine.org.ru
Стивидорный холдинг "Глобал Портс" и "Макаровка" договорились о стратегическом партнерстве
Стивидорный холдинг "Глобал Портс" (входит в группу "Дело") и Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова заключили сетевой договор о сотрудничестве для совместной подготовки специалистов портовой отрасли ...
Подробная информация
https://marine.org.ru/events/sudostroenie/16190/
Стивидорный холдинг "Глобал Портс" (входит в группу "Дело") и Государственный университет морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова заключили сетевой договор о сотрудничестве для совместной подготовки специалистов портовой отрасли ...
Подробная информация
https://marine.org.ru/events/sudostroenie/16190/
Новая крупнотоннажная судоверфь на Дальнем Востоке будет расположена в бухте Промежуточная во Владивостоке. 4 сентября площадку осмотрел президент России Владимир Путин.
Как отмечается в сообщении пресс-службы Кремля, осмотр был произведен с борта катера.
Планируется, что новая верфь будет специализироваться на морском торговом флоте. Проект будет реализован совместно банком ВТБ и "Объединенной судостроительной корпорацией" (ОСК) по поручению главы государства, добавляют в пресс-службе.
©
Как отмечается в сообщении пресс-службы Кремля, осмотр был произведен с борта катера.
Планируется, что новая верфь будет специализироваться на морском торговом флоте. Проект будет реализован совместно банком ВТБ и "Объединенной судостроительной корпорацией" (ОСК) по поручению главы государства, добавляют в пресс-службе.
©
Forwarded from ЛОГИСТ
Интересное, форумное, логистическое
И снова ВЭФ во Владивостоке. И снова вкратце об отраслевом и интересном:
• За три года с Дальнего Востока не смогли вывезти около 65 млн тонн груза из-за ограничений на железной дороге
Об этом заявил первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
«К 2030 году пропускная способность Восточного полигона будет увеличена до 210 млн тонн грузов, а к 2032 году — до 270 млн тонн. При этом развитие Восточного полигона идет «предельными темпами», поэтому нужно развивать альтернативные виды сообщения, которые позволят перевозить груз как с Запада на Восток, так и с Востока на Запад»
• Около 5 тыс. контейнерных поездов вывезено с ДВ в 2024 году
Так сообщил заместитель генерального директора РЖД. 1,5 тыс. из этого числа – это полувагоны
«С 2018 года средний годовой прирост объемов перевозок в контейнерах по железной дороге составляет порядка 11%. По итогам 2023 года прирост оказался на уровне 14% относительно 2022 года, были достигнуты рекордные 7,4 млн ДФЭ. В РЖД рассчитывают, что динамика сохранится и в 2024 году: на текущий момент прирост по контейнерным перевозкам оценивается в 8% к прошлому году»
Одно из решений вывоза ящиков с ДВ — увеличение длины контейнерных поездов до 120-140 условных единиц. В графике движения поездов на этот год подобное уже предусмотрено, а на следующий год ожидается дальнейшее увеличение длины поездов. При этом важно, чтобы терминалы отправления и прибытия были готовы к обработке таких составов
• Большой потенциал экспорта контейнеров из России
Потенциал экспорта контейнерных грузов из России по международным транспортным коридорам, альтернативным Восточному полигону, в 2035 году составляет 12,5 млн тонн. Так заявили в ГК «Дело»
«Использование всего транспортного потенциала России — путь к разгрузке Восточного полигона», но для этого необходимо развивать альтернативные МТК и переключать контейнерный экспорт на коридор «Север ‒ Юг», через Казахстан и среднеазиатские страны, экспорт Северо-Западного федерального округа необходимо переориентировать на Северный морской путь. Кроме того, необходимо развивать речное судоходство в Сибири и на Дальнем Востоке с выходом на Севморпуть «с условием расшивки узких мест»
• Мощности дальневосточных портов в два раза превысят провозную способность железной дороги
Также от ГК «Дело» — мощности портов на ДВ в 2030 году будут вдвое превышать провозную способность железной дороги. Они вырастут до 422 млн тонн (+117 млн тонн), при этом провозная способность Восточного полигона составит 220 млн тонн (+37 млн тонн)
«В других бассейнах ситуация ненамного лучше, но там есть небольшая поддержка, связанная с большей долей вывоза грузов автомобильным транспортом. На Дальнем Востоке 90% грузов прибывает из порта и в порт по железной дороге»
• Увеличить мощности ТЛЦ в 2,5 раза
Мощности транспортно-логистических центров в РФ к 2030 году планируется увеличить в 2,5 раза по сравнению с текущими — до 18 млн TEU. Сообщил первый заместитель министра транспорта
И снова ВЭФ во Владивостоке. И снова вкратце об отраслевом и интересном:
• За три года с Дальнего Востока не смогли вывезти около 65 млн тонн груза из-за ограничений на железной дороге
Об этом заявил первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики
«К 2030 году пропускная способность Восточного полигона будет увеличена до 210 млн тонн грузов, а к 2032 году — до 270 млн тонн. При этом развитие Восточного полигона идет «предельными темпами», поэтому нужно развивать альтернативные виды сообщения, которые позволят перевозить груз как с Запада на Восток, так и с Востока на Запад»
• Около 5 тыс. контейнерных поездов вывезено с ДВ в 2024 году
Так сообщил заместитель генерального директора РЖД. 1,5 тыс. из этого числа – это полувагоны
«С 2018 года средний годовой прирост объемов перевозок в контейнерах по железной дороге составляет порядка 11%. По итогам 2023 года прирост оказался на уровне 14% относительно 2022 года, были достигнуты рекордные 7,4 млн ДФЭ. В РЖД рассчитывают, что динамика сохранится и в 2024 году: на текущий момент прирост по контейнерным перевозкам оценивается в 8% к прошлому году»
Одно из решений вывоза ящиков с ДВ — увеличение длины контейнерных поездов до 120-140 условных единиц. В графике движения поездов на этот год подобное уже предусмотрено, а на следующий год ожидается дальнейшее увеличение длины поездов. При этом важно, чтобы терминалы отправления и прибытия были готовы к обработке таких составов
• Большой потенциал экспорта контейнеров из России
Потенциал экспорта контейнерных грузов из России по международным транспортным коридорам, альтернативным Восточному полигону, в 2035 году составляет 12,5 млн тонн. Так заявили в ГК «Дело»
«Использование всего транспортного потенциала России — путь к разгрузке Восточного полигона», но для этого необходимо развивать альтернативные МТК и переключать контейнерный экспорт на коридор «Север ‒ Юг», через Казахстан и среднеазиатские страны, экспорт Северо-Западного федерального округа необходимо переориентировать на Северный морской путь. Кроме того, необходимо развивать речное судоходство в Сибири и на Дальнем Востоке с выходом на Севморпуть «с условием расшивки узких мест»
• Мощности дальневосточных портов в два раза превысят провозную способность железной дороги
Также от ГК «Дело» — мощности портов на ДВ в 2030 году будут вдвое превышать провозную способность железной дороги. Они вырастут до 422 млн тонн (+117 млн тонн), при этом провозная способность Восточного полигона составит 220 млн тонн (+37 млн тонн)
«В других бассейнах ситуация ненамного лучше, но там есть небольшая поддержка, связанная с большей долей вывоза грузов автомобильным транспортом. На Дальнем Востоке 90% грузов прибывает из порта и в порт по железной дороге»
• Увеличить мощности ТЛЦ в 2,5 раза
Мощности транспортно-логистических центров в РФ к 2030 году планируется увеличить в 2,5 раза по сравнению с текущими — до 18 млн TEU. Сообщил первый заместитель министра транспорта
Forwarded from ЛОГИСТ
И продолжим
Какие еще заявление были на ВЭФ:
• Доля отечественных морских операторов кратно увеличилась
Доля российских морских операторов на Северо-Западе составляет по данным на 2024 год 30% против 2% в 2019 году, а на Дальнем Востоке 56% против 23% в 2019 году. Отметили в ГК «Дело»
При этом доля азиатских операторов на Северо-Западе возросла за тот же период с 11% до 48%, а на Дальнем Востоке с 28% до 39%
• Товарооборот со странами Азии за 10 лет увеличился с 29% до 66%
Товарооборот России со странами Азии за 10 лет, с 2014 по 2024 год, вырос с 29% до 66%, а с Евросоюзом снизился с 47% до 11%. Так заявил заместитель руководителя ФТС
«Такая переориентация отразилась на загруженности пунктов пропуска, расположенных на Дальнем Востоке. Так, в сравнении с 2021 годом ввоз товаров вырос на 31%, а вывоз увеличился на 5%. При этом наибольший рост показали автоперевозки (рост более чем в 4 раза), далее идут жд перевозки, которые прибавили в среднем 30%. Морские перевозки показали наименьший рост»
• Время на таможенное оформление и хранение контейнера сократилось
Среднее время нахождения контейнеров на временном хранении в морских портах сократилось с 15 дней в 2019 году до 11 дней в 2024 году
В порту Владивосток оформление контейнеров на таможне сократилось с 30 часов до трех с половиной
Но: «после выгрузки контейнера с борта четыре дня контейнер хранится в порту, и ДТ не подается. Никто не мешает ее подать, в данном случае не таможня является препятствием. Потом подаются декларации, в течение трех с половиной часов она выпускается. И после этого еще шесть с половиной дней в среднем контейнер стоит в порту, не вывозится»
• Рост отправок в полувагонах
В НПК ОВК сообщили, что количество отправленных с ДВ полувагонов с контейнерами в январе-августе 2024 года выросло на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 114 тыс. ед.
Также по их мнению «настало время для актуализации технических условий погрузки контейнеров в полувагоны, что обеспечит увеличение скорости их погрузки в портах на 30%»
• СМП и МТК «Север ‒ Юг» сократят нагрузку на Восточный полигон
Как сообщил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике, РФ к 2030 году необходимо увеличить перевозки по международным коридорам в 1,5 раза, при этом СМП и МТК «Север ‒ Юг» позволят разгрузить Восточный полигон и сократить плечо сухопутной логистики
«Сегодня на глазах меняется не только наша логистика, но и трансформируется логистика Евразии. Кроме Восточного полигона и Северного морского пути, важными для нас проектами являются МТК «Север ‒ Юг», коридор для выхода к Персидскому заливу, странам Азии и Африки. Тогда нагрузка на мощности Восточного полигона и плечо сухопутной логистики будут сокращены»
Какие еще заявление были на ВЭФ:
• Доля отечественных морских операторов кратно увеличилась
Доля российских морских операторов на Северо-Западе составляет по данным на 2024 год 30% против 2% в 2019 году, а на Дальнем Востоке 56% против 23% в 2019 году. Отметили в ГК «Дело»
При этом доля азиатских операторов на Северо-Западе возросла за тот же период с 11% до 48%, а на Дальнем Востоке с 28% до 39%
• Товарооборот со странами Азии за 10 лет увеличился с 29% до 66%
Товарооборот России со странами Азии за 10 лет, с 2014 по 2024 год, вырос с 29% до 66%, а с Евросоюзом снизился с 47% до 11%. Так заявил заместитель руководителя ФТС
«Такая переориентация отразилась на загруженности пунктов пропуска, расположенных на Дальнем Востоке. Так, в сравнении с 2021 годом ввоз товаров вырос на 31%, а вывоз увеличился на 5%. При этом наибольший рост показали автоперевозки (рост более чем в 4 раза), далее идут жд перевозки, которые прибавили в среднем 30%. Морские перевозки показали наименьший рост»
• Время на таможенное оформление и хранение контейнера сократилось
Среднее время нахождения контейнеров на временном хранении в морских портах сократилось с 15 дней в 2019 году до 11 дней в 2024 году
В порту Владивосток оформление контейнеров на таможне сократилось с 30 часов до трех с половиной
Но: «после выгрузки контейнера с борта четыре дня контейнер хранится в порту, и ДТ не подается. Никто не мешает ее подать, в данном случае не таможня является препятствием. Потом подаются декларации, в течение трех с половиной часов она выпускается. И после этого еще шесть с половиной дней в среднем контейнер стоит в порту, не вывозится»
• Рост отправок в полувагонах
В НПК ОВК сообщили, что количество отправленных с ДВ полувагонов с контейнерами в январе-августе 2024 года выросло на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 114 тыс. ед.
Также по их мнению «настало время для актуализации технических условий погрузки контейнеров в полувагоны, что обеспечит увеличение скорости их погрузки в портах на 30%»
• СМП и МТК «Север ‒ Юг» сократят нагрузку на Восточный полигон
Как сообщил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике, РФ к 2030 году необходимо увеличить перевозки по международным коридорам в 1,5 раза, при этом СМП и МТК «Север ‒ Юг» позволят разгрузить Восточный полигон и сократить плечо сухопутной логистики
«Сегодня на глазах меняется не только наша логистика, но и трансформируется логистика Евразии. Кроме Восточного полигона и Северного морского пути, важными для нас проектами являются МТК «Север ‒ Юг», коридор для выхода к Персидскому заливу, странам Азии и Африки. Тогда нагрузка на мощности Восточного полигона и плечо сухопутной логистики будут сокращены»
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
⛴️Судно предназначено для перевозки контейнерных и крупногабаритных грузов между портами СМП и Дальнего Востока. Оно зарегистрировано на «морской линии» Росморречфлотом и осуществляет регулярные перевозки грузов между портами Архангельск, Певек, Корсаков, Находка, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Мурманск, Владивосток и Восточный.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сахалин встретил судно «Леди Д», которое совершает первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути.
Порт #Корсаков вошёл в его маршрут тоже впервые.
Судно вышло из Архангельска 28 июля, время следования до Сахалина составило 39 дней. Даже с учетом сложной ледовой обстановки это значительно быстрее, чем доставка грузов по традиционному маршруту через БАМ и Транссиб.
©
#СМП #Сахалин
Порт #Корсаков вошёл в его маршрут тоже впервые.
Судно вышло из Архангельска 28 июля, время следования до Сахалина составило 39 дней. Даже с учетом сложной ледовой обстановки это значительно быстрее, чем доставка грузов по традиционному маршруту через БАМ и Транссиб.
©
#СМП #Сахалин
Telegram
Правительство Сахалинской области
Впервые по Северному морскому пути доставили груз на Сахалин
На Сахалине 4 сентября встретили судно «Леди Д», которое совершает первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути. Порт Корсаков вошел в его маршрут впервые.
Более…
На Сахалине 4 сентября встретили судно «Леди Д», которое совершает первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути. Порт Корсаков вошел в его маршрут впервые.
Более…
Forwarded from Вести. Сахалин. Курилы
В Морской порт Корсакова прибыл теплоход «Lady D» (Леди Д), который следует по Северному морскому пути.
В рамках первого субсидируемого каботажного рейса за 39 дней судно преодолело 9600 километров от Архангельска. На его борту больше 280 контейнеров, 64 из которых отправят на сахалинские предприятия. Ближайшие два дня судно будет на Сахалине, а затем отправится в Находку, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Мурманск.
Благодаря новому транспортному маршруту, на островах сократился срок доставки грузов до 6 дней. А сама стоимость доставки стала на 15% дешевле. В этом году в морском порту Корсакова ожидают принять еще три рейса по Севморпути.
В рамках первого субсидируемого каботажного рейса за 39 дней судно преодолело 9600 километров от Архангельска. На его борту больше 280 контейнеров, 64 из которых отправят на сахалинские предприятия. Ближайшие два дня судно будет на Сахалине, а затем отправится в Находку, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Мурманск.
Благодаря новому транспортному маршруту, на островах сократился срок доставки грузов до 6 дней. А сама стоимость доставки стала на 15% дешевле. В этом году в морском порту Корсакова ожидают принять еще три рейса по Севморпути.
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
🌏НОВОСТИ КРАТКО
5 сентября 2024
🔺Развитие атомной электрогенерации на Дальнем Востоке – перспективное направление, — отметил Президент
🔺Во Владивостоке прошло совещание по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа
🔺Рост потребительской активности замедлился
🔺Любой гражданин России, вне зависимости от места регистрации и жительства, сможет получить бесплатный участок в Крыму. Для этого ему нужно заключить в Республике Крым контракт об участии в специальной военной операции
🔺Вячеслав Володин напомнил, что принято решение, чтобы все депутаты Государственной Думы пользовались российскими автомобилями
🔺ВЭФ-2024: рыбная отрасль активно участвует в социально-экономическом развитии Дальнего Востока
🔺Оформление перевозок грузов с помощью новой цифровой платформы: Минтранс утвердил регламент
🔺Поражение лёгких электронными сигаретами — новое для медицины заболевание, в основном встречающееся у молодых россиян
🔺Анна Попова на ВЭФ-2024 объявила о начале Всероссийской кампании по вакцинации против гриппа
🔺Клюква укрепляет и поддерживает иммунитет
🍁СЕНТЯБРЬ
🔺ВОПРОСЫ — ОТВЕТЫ
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
5 сентября 2024
🔺Развитие атомной электрогенерации на Дальнем Востоке – перспективное направление, — отметил Президент
🔺Во Владивостоке прошло совещание по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа
🔺Рост потребительской активности замедлился
🔺Любой гражданин России, вне зависимости от места регистрации и жительства, сможет получить бесплатный участок в Крыму. Для этого ему нужно заключить в Республике Крым контракт об участии в специальной военной операции
🔺Вячеслав Володин напомнил, что принято решение, чтобы все депутаты Государственной Думы пользовались российскими автомобилями
🔺ВЭФ-2024: рыбная отрасль активно участвует в социально-экономическом развитии Дальнего Востока
🔺Оформление перевозок грузов с помощью новой цифровой платформы: Минтранс утвердил регламент
🔺Поражение лёгких электронными сигаретами — новое для медицины заболевание, в основном встречающееся у молодых россиян
🔺Анна Попова на ВЭФ-2024 объявила о начале Всероссийской кампании по вакцинации против гриппа
🔺Клюква укрепляет и поддерживает иммунитет
🍁СЕНТЯБРЬ
🔺ВОПРОСЫ — ОТВЕТЫ
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
Forwarded from Морские вести России
Из тезисов выступления президента РФ Владимира Путина на пленарном заседании ВЭФ:
📌 По итогам прошлого года мощность российских портов в границах Севморпути превысила 40 миллионов тонн. Разумеется, считаем, что это только начало. Будем и дальше наращивать их возможности, модернизировать перевалку грузов, расширять ближние и дальние железнодорожные подходы к ним. В том числе это позволит нарастить мощности Мурманского транспортного узла до 100 миллионов тонн, а в перспективе, конечно же, и выше.
https://morvesti.ru/news/1679/111229/
📌 В ближайшие восемь лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3 тысячи 100 километров железнодорожного полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Трансссиба, вместе взятых, и столько же – в годы строительства БАМа, с 1974-го по 1984 год.
https://morvesti.ru/news/1678/111225/
📌 Китайские друзья, а также Республика Беларусь, с участием которой в Приморье может появиться новый глубоководный порт, проявляют большой интерес к международной территории опережающего развития.
https://morvesti.ru/news/1679/111227/
Фото: РИА «Новости»
📌 По итогам прошлого года мощность российских портов в границах Севморпути превысила 40 миллионов тонн. Разумеется, считаем, что это только начало. Будем и дальше наращивать их возможности, модернизировать перевалку грузов, расширять ближние и дальние железнодорожные подходы к ним. В том числе это позволит нарастить мощности Мурманского транспортного узла до 100 миллионов тонн, а в перспективе, конечно же, и выше.
https://morvesti.ru/news/1679/111229/
📌 В ближайшие восемь лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3 тысячи 100 километров железнодорожного полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Трансссиба, вместе взятых, и столько же – в годы строительства БАМа, с 1974-го по 1984 год.
https://morvesti.ru/news/1678/111225/
📌 Китайские друзья, а также Республика Беларусь, с участием которой в Приморье может появиться новый глубоководный порт, проявляют большой интерес к международной территории опережающего развития.
https://morvesti.ru/news/1679/111227/
Фото: РИА «Новости»
