Фес эль-Бали - запутанная и разветвленная медина Феса. По разным данным, здесь от 6 до 9 тысяч улиц и около 40 тысяч тупиков.
На первой фото - фотография медины сверху. На второй - распечатанная карта медины, которую мне выдали в риаде, когда мы были в Фесе.
📍 Fes El Bali
#фес
На первой фото - фотография медины сверху. На второй - распечатанная карта медины, которую мне выдали в риаде, когда мы были в Фесе.
📍 Fes El Bali
#фес
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе марокканское 🫖🇲🇦
Я не большой поклонник японской еды, но возле полок с азиатскими товарами в карфуре на меня вдруг снизошло вдохновение приготовить мисо-суп. Никогда раньше этого не делала, но получилось вкусно и очень похоже на то, что под мисо-супом имеют в виду в России.
Парадокс в том, в Марокко не особо жалуют азиатскую еду (по крайней мере в агадире я вообще не встречала ни одного японского или какого-то еще ресторана), но при этом в карфуре есть регулярно пополняемый отдел с азиатскими продуктами. Интересно, кто обычно их покупает? 🤔
#агадир
Парадокс в том, в Марокко не особо жалуют азиатскую еду (по крайней мере в агадире я вообще не встречала ни одного японского или какого-то еще ресторана), но при этом в карфуре есть регулярно пополняемый отдел с азиатскими продуктами. Интересно, кто обычно их покупает? 🤔
#агадир
Forwarded from Пора путешествовать! Trip Fare Area
🛫 Wizz Air вводит MultiPass - абонементы на полеты
Идея не нова, безусловно, но интересна.
Речь идет, по сути, о полугодовой подписке на отдельную услугу с помесячной оплатой. Заплатил и летай сколько хочешь в пределах отведенного временного периода. Количество рейсов при этом не ограничивается, никакие сборы дополнительно не оплачиваются.
⚠️ Важно: оформив WIZZ MultiPass, вернуть его вы не сможете. Авиакомпания один раз в месяц в течение полугода будут списывать с вашей банковской карты денежные средства, остаток которых, как предполагается, всегда превышает сумму списания.
Пассажирам предлагается несколько настраиваемых тарифных планов. В первую очередь предстоит определиться, нужны ли вам перелеты туда и обратно, либо же вам интересны билеты только в одну сторону.
Затем - добавить в абонемент дополнительные опции или отказаться от них. Вариантов тут четыре:
1. билет;
2. билет + WIZZ Priority;
3. билет + регистрируемый багаж 20 кг;
4. билет + WIZZ Priority + регистрируемый багаж 20 кг.
Немаловажный момент - правильный выбор даты, с которой начнет действовать ваш проездной. Этот параметр также гибкий.
После каждой оплаты подписчику начисляются токены, которые можно обменивать на билеты OW или RT на соответствующих рейсах лоукостера. Пока таковыми названы только внутренние перелеты по Италии и международные перевозки из/в Польшу.
Бронировать билеты можно не позднее чем за пять дней до вылета. Есть blackout dates.
Под проект разработан отдельный веб-сайт, но пока он не открывается.
В общем, с условиями немного намудрили, но мы с вами вроде бы разобрались.
💰 Неизвестно главное: ЦЕНЫ.
Назовут их очень скоро - запустить WIZZ MultiPass лоукостер планирует с мая, до которого осталось всего ничего.
@tripfarearea_RU
Идея не нова, безусловно, но интересна.
Речь идет, по сути, о полугодовой подписке на отдельную услугу с помесячной оплатой. Заплатил и летай сколько хочешь в пределах отведенного временного периода. Количество рейсов при этом не ограничивается, никакие сборы дополнительно не оплачиваются.
⚠️ Важно: оформив WIZZ MultiPass, вернуть его вы не сможете. Авиакомпания один раз в месяц в течение полугода будут списывать с вашей банковской карты денежные средства, остаток которых, как предполагается, всегда превышает сумму списания.
Пассажирам предлагается несколько настраиваемых тарифных планов. В первую очередь предстоит определиться, нужны ли вам перелеты туда и обратно, либо же вам интересны билеты только в одну сторону.
Затем - добавить в абонемент дополнительные опции или отказаться от них. Вариантов тут четыре:
1. билет;
2. билет + WIZZ Priority;
3. билет + регистрируемый багаж 20 кг;
4. билет + WIZZ Priority + регистрируемый багаж 20 кг.
Немаловажный момент - правильный выбор даты, с которой начнет действовать ваш проездной. Этот параметр также гибкий.
После каждой оплаты подписчику начисляются токены, которые можно обменивать на билеты OW или RT на соответствующих рейсах лоукостера. Пока таковыми названы только внутренние перелеты по Италии и международные перевозки из/в Польшу.
Бронировать билеты можно не позднее чем за пять дней до вылета. Есть blackout dates.
Под проект разработан отдельный веб-сайт, но пока он не открывается.
В общем, с условиями немного намудрили, но мы с вами вроде бы разобрались.
💰 Неизвестно главное: ЦЕНЫ.
Назовут их очень скоро - запустить WIZZ MultiPass лоукостер планирует с мая, до которого осталось всего ничего.
@tripfarearea_RU
Потрясающая новинка от горячо обожаемого мной венгерского лоукостера WizzAir - авиапроездной! Хотя стоимость пока не озвучили, но сама идея просто 🔥
Когда мы жили в Грузии, то регулярно летали WizzAir’ом и не могли нарадоваться, например:
✈️ В Будапешт и обратно слетали за 5600 рублей за двоих туда-обратно
✈️ В Афины - за 4700 рублей за двоих туда-обратно
✈️ В Вильнюс-Стокгольм-Гданьск - 8400 рублей за двоих за 4 перелёта
✈️ В Абу-Даби - 4000 рублей за двоих туда-обратно
В Марокко же WizzAir покрывает целых 3 города - Касабланка, Марракеш и Агадир, но, как говорится, есть нюансик:
Из Касабланки в теории можно улететь в Лондон, Венецию, Милан, Рим, но на практике рейсов нет 🤷♀️
С Марракешем ситуация чуть лучше: на бумаге летают в Лондон. Милан, Рим, Варшаву, а на деле только в Лондон и Милан. Зато в Милан можно поймать билеты на май-июнь за 15-25 евро.
С Агадиром, где я сейчас живу, всё печально - заявлен Лондон, но до октября рейсов нет.
Потому пока мы здесь c путешествиями очень выручает Ryanair с его билетами по 10 евро и нет никакого смысла в аваипроездном, но если бы я снова жила в стране/городе, откуда/куда нормально летает WizzAir и маршрутная сеть не ограничивалась бы только Италией и Польшей, то взяла бы, не раздумывая. Всё равно окупится))
Когда мы жили в Грузии, то регулярно летали WizzAir’ом и не могли нарадоваться, например:
✈️ В Будапешт и обратно слетали за 5600 рублей за двоих туда-обратно
✈️ В Афины - за 4700 рублей за двоих туда-обратно
✈️ В Вильнюс-Стокгольм-Гданьск - 8400 рублей за двоих за 4 перелёта
✈️ В Абу-Даби - 4000 рублей за двоих туда-обратно
В Марокко же WizzAir покрывает целых 3 города - Касабланка, Марракеш и Агадир, но, как говорится, есть нюансик:
Из Касабланки в теории можно улететь в Лондон, Венецию, Милан, Рим, но на практике рейсов нет 🤷♀️
С Марракешем ситуация чуть лучше: на бумаге летают в Лондон. Милан, Рим, Варшаву, а на деле только в Лондон и Милан. Зато в Милан можно поймать билеты на май-июнь за 15-25 евро.
С Агадиром, где я сейчас живу, всё печально - заявлен Лондон, но до октября рейсов нет.
Потому пока мы здесь c путешествиями очень выручает Ryanair с его билетами по 10 евро и нет никакого смысла в аваипроездном, но если бы я снова жила в стране/городе, откуда/куда нормально летает WizzAir и маршрутная сеть не ограничивалась бы только Италией и Польшей, то взяла бы, не раздумывая. Всё равно окупится))
Национальные одежды коренных жителей Северной Африки - берберов, выставленные в музее берберской культуры в Марракеше. Сам музей расположен прямо внутри одной из визитных карточек Марракеша - легендарной виллы Мажорель.
📍Musée Berbère Jardin Majorelle
#марокко_история #марракеш #марокко_развлечения
📍Musée Berbère Jardin Majorelle
#марокко_история #марракеш #марокко_развлечения
Фантазия на тему «Марокко-Россия» от нейросети @kandinsky21_bot 🇲🇦🇷🇺