Мне казалось, что почтовый ящик - рудимент, который нужен только для соблюдения формальностей, однако я уже вижу письма (не 1, не 2, и даже не 3 - целых 4), которые приходят от подписчиков (боже, всегда хотел сказать что-то в этом духе).

Для акцента на гласности и публичности работы, я буду отвечать на некоторые из них здесь. Один из примеров такого письма на скриншоте выше, Людмила подготовила опрос об отношении к пользователям самокатов и предложила его пройти мне, а я - вам, давайте поможем Людмиле повысить конверсию.

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf9an8DG7YTSFOMVxr5viI6nzaUwyHaxlWan0txmPHnxrc8nA/viewform?usp=sf_link

P.S. мне опрос показался крайне провокационным, я уже прогнозирую его результаты, но все равно верю в успех. Viva la samokat

Этот телеграм-канал я веду сам, о чем, как и что писать - тоже решаю сам. Мне нравится эта история, в том числе потому, что меня не ограничивают. При этом я так или иначе советуюсь с более опытными коллегами и интересуюсь их мнением, поскольку не вижу смысла совершать ошибки, которых можно избежать. Один из советов, который мне дают - открыть комментарии. Я не уверен, что это хорошая идея. Нет, я не боюсь критики и хейта, просто пока не вижу в этом рационального зерна. В этой связи, я решил провести небольшой опрос на эту тему - узнать ваше мнение. И, кстати, это совет номер 2, проводить опросы 🙂

16 километров. Средняя длина поездки на автомобиле каршеринга в Москве составляет 16 километров. Это много или мало? Ну, по отношению к аналогичному периоду прошлого года есть небольшой прирост, тогда было 15, хотя все равно непонятно. А ещё длина реки Городня, представьте, тоже 16 километров.

Ладно, нагляднее не стало, но раз уж заговорили о реках, вот вам ссылка на телеграм-канал моей коллеги, которая в этом году начала наводить суету в акватории Москвы-реки (в хорошем смысле слова).

P.S. это вообще легально — пиарить телеграм-каналы, когда у тебя 460 подписчиков? Ольга Мальцева, свяжись со мной по поводу рекламы

знаю, что многие сейчас работают в том же режиме, что и принтер у нас в офисе. Ничего, скоро майские, желаю всем набраться сил, путешествовать на каршеринге по России, изучать город на самокатах и велосипедах и главное - не болеть. Пост любви и добра 🧡

заднемоторная компоновка, воздушное охлаждение, замок зажигания слева, 3 двери и красный кожаный салон. Porsche 911? Нет, ЗАЗ 968.

с самого детства я люблю автомобили, для меня они всегда были чем-то большим, чем просто средство передвижения. Наверное, отчасти поэтому я сейчас работаю в Департаменте транспорта, ведь так много задач здесь связано именно с машинами.

учитывая, что я занимаюсь проектами шеринга транспорта и больше развиваю шеринг-экономику, покупка личной машины — не самый «правильный» ход. С другой стороны, это не «ещё одна машина в городе», а более рациональное использование уже существующей. Возможно, добавлю ее в проект «Рули» и смогу поделиться ею с друзьями, а пока — долгий и сложный процесс восстановления. Мир, труд, ЗАЗ 🚗

​Всем привет! Знаю, вы скучали (нет), поэтому самое время поделиться с вами хорошими новостями - анонсом мероприятия на тему развития кикшеринга в Троицке (22 мая, 13:00, Сиреневый бульвар, 1, площадка «Точка кипения»).

Предисловие: сервисы аренды самокатов активно развиваются в Москве, в том числе в районах за пределами ТТК и даже МКАД. И если Москва постепенно насыщается достаточным числом самокатов, то дела в Новой Москве обстоят не так радужно. При этом запрос на услугу точно есть, мы получаем большое количество обращений граждан (правда), которые просят повысить транспортную доступность их районов за счет самокатов.

Суть: именно для того, чтобы с умом подойти к развитию самокатов в Новой Москве, мы с командой решили провести серию так называемых воркшопов, где совместно с жителями, активистами, урбанистами, операторами и другими заинтересованными лицами «на местах» будем определять, где нужно ставить парковки для завершения аренды, где вводить медленные зоны и т.д.

Призыв к действию: начинаем наше турне с города Троицк, приглашаем всех страждущих принять участие, присылайте заявки на участие нам в почту: [email protected]

P.S. фото взял с прошлого воркшопа по развитию велопроката - ставь лайк, если узнал себя, подавай в суд, если был против публикации.

ваааай 😍

сегодня воскресенье, а это значит, что меньше всего на свете вам хочется читать про мою работу (ещё меньше, чем обычно). Поэтому показываю, какие запчасти я купил в майские праздники для своего 968-го, это настоящий клад из гаража энтузиаста под Серпуховом. Отличные новости - мы запустили двигатель! Продолжаем восстановление 🚗🛠

кстати, я до сих не придумал имя для машины, если есть интересные мысли - милости прошу [email protected]. Всех обнял 🙃