Наблюдаем, как бьется «сердце» грузового автомобиля ❤️
В Музей автомобильной техники можно приехать не только чтобы познакомиться с историей автомобилестроения, но и изучить ее в деталях.
Динамический макет двигателя ЗИЛ-157 с коробкой переключения передач в разрезе - идеальное наглядное пособие для студентов технических вузов.
⚙️ Все внутренние детали от моторредуктора с цепной передачей вращаются.
В видео рассказали,какой мотор был взят для макета.
В Музей автомобильной техники можно приехать не только чтобы познакомиться с историей автомобилестроения, но и изучить ее в деталях.
Динамический макет двигателя ЗИЛ-157 с коробкой переключения передач в разрезе - идеальное наглядное пособие для студентов технических вузов.
В видео рассказали,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более миллиона километров – легенда Camel Trophy в Музейном комплексе
😎 Land Rover Discovery Camel Trophy припарковался на четвертом этаже Музея автомобильной техники. Автомобиль с уникальной историей – принимал участие в первом ралли-рейде Camel Trophy Siberia на территории СССР в 1990 г. Трехдверная модель Land Rover Discovery была изготовлена специально для этого приключения.
Летом 1990 года команды из 16 стран стартовали в Братске, а через четыре недели, преодолев «1000 miles of Perestroika» или 1609 километров сибирского бездорожья, перейдя вброд десятки рек, финишировали на берегу Байкала около Иркутска.
Наш экспонат после Camel Trophy проехал более 1 000 000 км, побывал во многих уголках России, сохранил все боевые «шрамы» и занял достойное место в коллекции Музейного комплекса.
😎 Land Rover Discovery Camel Trophy припарковался на четвертом этаже Музея автомобильной техники. Автомобиль с уникальной историей – принимал участие в первом ралли-рейде Camel Trophy Siberia на территории СССР в 1990 г. Трехдверная модель Land Rover Discovery была изготовлена специально для этого приключения.
Летом 1990 года команды из 16 стран стартовали в Братске, а через четыре недели, преодолев «1000 miles of Perestroika» или 1609 километров сибирского бездорожья, перейдя вброд десятки рек, финишировали на берегу Байкала около Иркутска.
Наш экспонат после Camel Trophy проехал более 1 000 000 км, побывал во многих уголках России, сохранил все боевые «шрамы» и занял достойное место в коллекции Музейного комплекса.
Элегантный легковой автомобиль с откидным верхом 💫
Именно такую машину мы обычно представляем, когда слышим "четырехместный фаэтон"
😁 А вот и он - наш четырехместный фаэтон М-85010 "Кинешма" (38 л.с., максимальная скорость 55 км/ч).
Машину производили в одноименном городе Ивановской области с 1999 по 2002 год. Было изготовлено всего 350 штук. Предназначалось авто для жителей сельской местности и людей с инвалидностью.
Из плюсов мотоколяски: хорошая вместимость и проходимость, невысокая цена. Стоимость новенькой "Кинешмы" начиналась от 24 500 рублей.
Именно такую машину мы обычно представляем, когда слышим "четырехместный фаэтон"
😁 А вот и он - наш четырехместный фаэтон М-85010 "Кинешма" (38 л.с., максимальная скорость 55 км/ч).
Машину производили в одноименном городе Ивановской области с 1999 по 2002 год. Было изготовлено всего 350 штук. Предназначалось авто для жителей сельской местности и людей с инвалидностью.
Из плюсов мотоколяски: хорошая вместимость и проходимость, невысокая цена. Стоимость новенькой "Кинешмы" начиналась от 24 500 рублей.