Предлагаю зафиксировать стоимость топлива на АЗС, снизить ставку акциза и отменить демпфер!
🌱Сезонный рост спроса был ожидаем, а вот прочие объяснения не выдерживают критики. Плановый ремонт НПЗ на цены влияет по-разному – в прошлом году так вообще никак не сказался. Что касается демпфера, мы всегда были против того, что государство платит дань топливным компаниям, но Правительство нас не слушало, пока бюджетный дефицит не вынудил чуть умерить аппетиты экспортеров. Понятно, что те недовольны, но на то и власть существует, чтобы ограничивать алчность крупного бизнеса.
☝️И хочу напомнить, что весь прошлый год при росте объемов производства топлива и сокращении экспорта цены предсказуемо не росли ни в опте, ни в рознице, что устраивало и потребителей, и АЗС. В январе 2023-го оптовые цены опустились до многолетних минимумов, но тогда же объем экспортных поставок резко пошел вверх.
Причем это случилось после введения с 1 января экспортных пошлин на нефтепродукты, разрекламированных как «заградительные». Мы многократно призывали к таким мерам, но в варианте Правительства пошлины коснулись лишь перепродавцов топлива, а потому ничего не «заградили». Напротив! С начала года экспорт бензина скакнул на 37%, а потом еще и стало снижаться производство. Но если в стране каждый пятый литр бензина уходит за рубеж, производство падает, а потребление к лету растет, топливо обязательно подорожает. Минэнерго забило тревогу, но слишком поздно.
➡️ Вместо выплат по демпферу снизьте ставки акциза, на который приходится 21% стоимости литра бензина. Уверен, что на таких условиях ретейл согласится зафиксировать розничные цены, так как вырастет маржинальность и, следовательно, привлекательность поставок на внутренний рынок. Только тогда выгоду получит весь топливный бизнес, а не только крупные корпорации-экспортеры. Но боюсь, что именно это и не устроит чиновников.
#инициатива #АЗС #демпфер
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова🚀
🌱Сезонный рост спроса был ожидаем, а вот прочие объяснения не выдерживают критики. Плановый ремонт НПЗ на цены влияет по-разному – в прошлом году так вообще никак не сказался. Что касается демпфера, мы всегда были против того, что государство платит дань топливным компаниям, но Правительство нас не слушало, пока бюджетный дефицит не вынудил чуть умерить аппетиты экспортеров. Понятно, что те недовольны, но на то и власть существует, чтобы ограничивать алчность крупного бизнеса.
☝️И хочу напомнить, что весь прошлый год при росте объемов производства топлива и сокращении экспорта цены предсказуемо не росли ни в опте, ни в рознице, что устраивало и потребителей, и АЗС. В январе 2023-го оптовые цены опустились до многолетних минимумов, но тогда же объем экспортных поставок резко пошел вверх.
Причем это случилось после введения с 1 января экспортных пошлин на нефтепродукты, разрекламированных как «заградительные». Мы многократно призывали к таким мерам, но в варианте Правительства пошлины коснулись лишь перепродавцов топлива, а потому ничего не «заградили». Напротив! С начала года экспорт бензина скакнул на 37%, а потом еще и стало снижаться производство. Но если в стране каждый пятый литр бензина уходит за рубеж, производство падает, а потребление к лету растет, топливо обязательно подорожает. Минэнерго забило тревогу, но слишком поздно.
#инициатива #АЗС #демпфер
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаю учесть в проекте федерального бюджета меры по сдерживанию цен на АЗС.
➡️ Государство должно установить новые – прозрачные и равные для всех – правила игры на рынке нефтепродуктов. Настало время уйти от не оправдавших себя методов воздействия на рынок. Пора полностью отказаться от выплат дани нефтеэкспортерам под видом так называемого демпфера и при этом вполовину сократить топливные акцизы – от этого выиграют и бюджет, и бизнес, и потребители.
Необходимо увеличить – и не на 1–2%, а в разы – долю обязательной продажи нефтепродуктов на бирже. Сегодня через нее реализуется мизерный объем продуктов нефтепереработки, при этом результаты торгов влияют на цены для всего рынка, что открывает широкий простор для манипуляций со стоимостью горючего крупными компаниями.
Мы продолжим работу с экспертами Независимого топливного союза, чтобы подготовить конкретные предложения, которые могут быть использованы для изменений в налоговом законодательстве, в том числе в процессе обсуждения проекта федерального бюджета на будущий год.
#инициатива #нефть #АЗС
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова🚀
Необходимо увеличить – и не на 1–2%, а в разы – долю обязательной продажи нефтепродуктов на бирже. Сегодня через нее реализуется мизерный объем продуктов нефтепереработки, при этом результаты торгов влияют на цены для всего рынка, что открывает широкий простор для манипуляций со стоимостью горючего крупными компаниями.
Мы продолжим работу с экспертами Независимого топливного союза, чтобы подготовить конкретные предложения, которые могут быть использованы для изменений в налоговом законодательстве, в том числе в процессе обсуждения проекта федерального бюджета на будущий год.
#инициатива #нефть #АЗС
Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM