Испытания электромобиля #Polestar2 провели за полярным кругом

✔️ Это специальная «зимняя» версия электромобиля #ArcticCircle, адаптированная для эксплуатации в условиях экстремального холода и заснеженной дороги. Тесты проводили близ шведского города #Йоккмокк.

❗️ По сравнению с основной версией Polestar 2, дорожный просвет новой модификации увеличили на 30 мм, на амортизаторы поставили пружины на 30 % мягче. Мощность Arctic Circle — 350 кВт (469 л. с.), крутящий момент — 680 Н·м, зимние шины — 245/35 R19 с 490 металлическими шипами (по 4 мм) на каждой. Также установлены 4 светодиода спереди, противоскользящая пластина под передним бампером. В салоне — ковшеобразные сиденья Recaro с отделкой под древесный уголь и золотым клеймом.

✔️ Электрокар не планируют запускать в серию. Тем не менее зимнее ралли вдохновило создателей на разработку его спортивной версии. Так что ждем, а пока наслаждаемся видео!

Греческая приставка «мета-» означает вне, сверх. Метаматериалы — это «сверхматериалы», чьи свойства не встречаются в природе. Они настолько удивительны, что в 2010 году журнал Science даже включил метаматериалы в список инсайтов десятилетия. Разбираемся, что же это такое и как оно поможет в народном хозяйстве.

Я знаю точно, невозможное возможно: что такое метаматериалы

Где предпочитаете отдыхать? Египет? Турция? Маврикий? А как насчет космоса? Эта идея, кстати, не нова. Еще в 1960-е владелец сети отелей Барон Хилтон всерьез (или не очень) планировал построить отель на Луне. В новом видео Константин Бушуев рассказывает о проектах космических отелей. Вот только будут ли они реализованы?

https://youtu.be/feYwmQAtLjk

Стали известны технические характеристики аэротакси Zuri 2.0

🔻 Гибридно-электрическая технология позволит #eVTOL-аппарату преодолевать большие расстояния, чем полностью электрическим моделям.

Пражская компания #Zuri создает две версии аэротакси — для пассажирских перевозок и для доставки грузов.

🛩 Самолет с размахом крыла до 13 метров будет приводиться в движение восемью наклонными пропеллерами и иметь бортовой турбогенератор для питания электродвигателей и подзарядки литиевых батарей.

Разработчик нацелен на крейсерскую скорость 300 км/ч и дальность полета 700 км, включая 30-минутный запас хода. #Аэротакси сможет перевозить четырех пассажиров и пилота в «представительской» модели и трех пассажиров и пилота в модели «VIP». Между тем, ожидается, что самолет для доставки грузов будет иметь максимальную полезную нагрузку 300 кг.

🔜 Когда начнутся летные испытания аппарата, можно прочитать на нашем сайте в рубрике «Воздух».

В #США границу на юге будут патрулировать собаки

#Роботы-собаки! Об этом сообщило #Министерство внутренней безопасности США.

✔️ Цель их использования — патрулировать границу, чтобы обезопасить служащих пограничников там, где им может угрожать реальная опасность. ➡️ Роботами будут управлять удаленно, либо они будут передвигаться автономно в рамках заданного маршрута.

✔️ Созданием роботов-собак занимается #GhostRobotics. К слову, испытания в полевых условиях уже ведутся. ➡️ Военные тестируют собак и на открытых площадках, и в замкнутых пространствах.

#ValkyrieSystems займется разработкой #HoverJet Guardian

✔️ HoverJet #Guardian — симбиоз электрического коптера вертикального взлета и посадки и сверхскоростного самолета. Он сможет приводняться в штатном режиме и взлетать с воды, выполнять функции летательного средства, амфибии и судна на воздушной подушке. 

✔️ Разработка ведется в рамках программы #ВВС AFWERX High-Speed Vertical Takeoff and Landing (#HSVTOL).

✔️ Конструкция концепта предполагает четыре винта для перемещения по вертикали, спрятанных в крыльях, а также турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney 545c. Крейсерская скорость — 547 км/ч, максимальная скорость —1127 км/ч, длительность полета — 12 ч на высоте до 12 192 м. Габариты модели — 7,3 × 9,1 × 1,8 м, грузоподъемность — 907 кг, максимальный взлетный вес — 5443 кг.

Предприятие #Роскосмоса прокомментировало доклад NASA, посвященный планам по сведению с орбиты МКС

🔙 Ранее американское аэрокосмическое агентство назвало дату 31 января 2031 года точкой старта вывода станции из космоса.

В ракетно-космической компании «Энергия» рассказали, что #NASA не будет определять в одиночку дату затопления Международной космической станции, поскольку это решение должно приниматься на государственном уровне сотрудничающих в рамках программы стран.

🛰 Техническая возможность свода станции с орбиты прорабатывается участниками проекта с момента создания #МКС, так как это является одним из этапов полета изделия.

Российские специалисты отвечают за изменение орбиты станции с помощью кораблей «Прогресс МС», поэтому задачи по сведению и затоплению лягут также и на российскую сторону и специалистов главной оперативной группы управления.

Орбиту #МКС снизят для проведения #США научной программы


☑️ Об этом сообщили в Ракетно-космической корпорации «Энергия»: «По просьбе американцев для обеспечения условий проведения их экспериментов мы будем переходить на другую орбиту. Теперь будем летать не на орбите 419 км, а на 3 км меньше — 416 км». Причем данная высота будет сохраняться на постоянной основе.

☑️ Напомним, сейчас на борту станции находятся космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров и Петр Дубров, астронавты #NASA Марк Ванде Хай, Раджа Чари, Том Маршберн и Кайла Бэррон, а также астронавт Европейского космического агентства Маттиас Маурер.

⏭⏭ Ну а завтра пройдет плановая коррекция высоты орбиты МКС. Цель: формирование баллистических условий перед выведением 18 марта на орбиту пилотируемого корабля #Союз МС-21 и посадкой спускаемого аппарата Союза МС-19 30 марта.

Проведенный в 2019 году опрос показал, что 11 % американцев верят: высадка на Луну была постановкой. В том же году подобное исследование было проведено среди жителей Великобритании, у которых спрашивали об их отношении к теориям заговора. 4 % уверены, что высадка на Луну определенно была срежиссирована, а еще 12 % — что это вполне возможно. Но больше всех в эту теорию заговора верят россияне: согласно обзору ВЦИОМ, 49 % жителей России полагают, что полет на Луну — это фальсификация правительства США.

Почему американцы (не) были на Луне?

⚡️ Видео на вечер. #Jetson ONE полетал над водой

Первые покупатели получат эксклюзивный #аэроболид уже осенью 2022 года.

🚅 Шведский стартап выпустил новое видео своего персонального #eVTOL-аппарата Jetson, летящего над водой. По словам соучредителя и техдиректора компании Томаша Патана, их устройство должно показать людям, насколько увлекательным может быть полет.

С момента старта продаж в конце минувшего года уже были проданы 242 единицы, еще 3000 запросов ожидают потверждения.

🧩 К слову, устройство будет поставляться в виде комплекта для самостоятельной сборки и не требует лицензии пилота для эксплуатации.

Реактивным самолетом компании Valkyrie заинтересовались ВВС США

✈️ Их аппарат HoverJet Guardian сочетает в себе элементы технологии #eVTOL, реактивный двигатель и возможности корпуса-амфибии.

#Valkyrie Systems Aerospace получила исследовательский грант от ВВС США для развития концепции самолета #HoverJet Guardian. Он сможет развивать скорость 547 км/ч на высоте более 12 км.

📌 #Guardian и его меньший брат #Eagle способны приземляться на воду и предлагают три режима работы: самолет, корабль на воздушной подушке и амфибия. Valkyrie утверждает, что за этими аппаратами стоит 25 лет разработки, испытаний и усовершенствований, включающих в себя семь поколений технического прогресса.

✔️ Финансирование военных позволит предприятию продолжить разработку концепции, но говорить о прототипе пока преждевременно. Зато на нашем сайте можно найти концептуальное видео полета HoverJet Guardian. Там забавно.

В #Мичигане построят участок дороги с динамической зарядкой #электромобилей


✔️ Это будет первая в #США система зарядки электромобилей, проложенная под дорожным покрытием. ➡️➡️ Ее запустят к 2023 году. Длина участка составит 1 милю, это 1,6 км.

✔️ Разработкой, тестированием и внедрением системы займется компания #Electreon. Также в работе будут задействованы компании #NextEnergy и Jacobs Engineering Group, а также #Ford, DTE Energy и мэрия Детройта.

💲 На разработку системы штат выделит 1,9 млн долларов, остальные затраты — средства стартапа Electreon.

Полноценный запуск системы ATLAS, массовое строительство вертипортов и орбитальный конфликт NASA и РКК «Энергия». Какие тексты на нашем сайте 2051.vision оказались самыми читаемыми в первую неделю февраля?

🔻 Начнем, как всегда, с #eVTOL. Компания Supernal вложилась в строительство 200 вертипортов. Средства получил британский стартап Urban-Air Port, который занимается инфраструктурой передовой воздушной мобильности Vertiport.

На минувшей неделе также стали известны технические характеристики аэротакси Zuri 2.0, Jetson ONE полетал над водой, а Valkyrie Systems займется разработкой HoverJet Guardian.

⚡️ В космосе назревает международный скандал. На днях NASA сообщили дату, когда затопят МКС, — в январе 2031 года в южной части Тихого океана. Ответ от предприятия Роскосмоса не заставил себя ждать. В комментарии ракетно-космической компании «Энергия» отмечено, что американское аэрокосмическое агентство не будет определять в одиночку дату затопления станции.

Почему американцы (не) были на Луне?

Запуск и посадку Falcon 9 сняли с дрона

Кстати, на YouTube-канале Visioner 2051 представлен новый новостной формат #2051News. Константин Бушуев выбирает интересную тему из области аэрокосмоса и технологий и подробно рассказывает об этом на канале.

Темой первого выпуска стал «Джеймс Уэбб»

🌍 С небес – на Землю. Беседа о новых технологиях для жизни и «умные города» состоялась на нашем сайте с экспертом в области искусственного интеллекта, бизнес-аналитики и анализа больших данных, виртуальной и дополненной реальности, робототехники, основателем и СЕО компании «Омега» Ярославом Алейником.

ATLAS расправил плечи: как ищут опасные астероиды?

🔝 Система предупреждения об астероидах ATLAS заступила на защиту Земли в полном объеме. Это стало возможным благодаря установке двух новых телескопов на наблюдательной станции в Южной Африке и в обсерватории El Sauce в Чили.

Напоследок представляем еще один проект авторства YouTube-канала Visioner 2051 — о космических отелях. Вот только будут ли они реализованы?

Хорошей недели!

Правительство #Якутии заявило о намерении в 2023 году запустить в регионе авиаперевозки на #дирижаблях. Речь идет о пассажирских и грузовых перевозках.

✔️ Правда, эксперты в области авиации настроены скептически.

К. Галлиулин, глава альянса #Аэрохимфлот: «Мы в свое время досконально изучили вопрос эксплуатации дирижаблей. И я могу утверждать, что сама идея применения этих воздушных «динозавров» в Арктике — дилетантство. Конечно, есть свои плюсы, к примеру, для средней полосы России, но в Арктике на первое место выходят минусы: огромная парусность дирижабля, его зависимость от погоды и подверженность обледенению».

📌 Н. Поляков, заслуженный пилот РФ: «Легко представить ситуацию, когда вместо движения в нужном направлении, дирижабль понесет совсем в другую сторону. У него огромная парусность, а для того, чтобы противостоять ветру, необходимо серьезно увеличивать мощность двигателей, что для дирижабля неприемлемо — это не истребитель».

📌 Н. Мязин, директор авиакомпании, выполняющей авиаработы в арктической зоне РФ: «Это только кажется, что это просто. Вы представляете, какой должна быть причальная мачта, которая сможет удержать пришвартованный дирижабль в условиях штормового ветра? А как эту мачту построить в условиях Крайнего Севера? Да она золотая будет».

❗️ В один голос #эксперты говорят о вопросах безопасности применения дирижаблей в Арктике и на северных территориях. Также вызывает опасения и регулярность перевозок, ведь из-за неожиданного усиления ветра однодневное путешествие на дирижабле может превратиться в недельное. Большие вопросы и с организацией инфраструктуры.

➡️➡️ Что ж, время покажет, полетят ли дирижабли и случится ли это в следующем году.

❓А что об этом думаете вы? Какие перспективы дирижаблей на ваш взгляд?

Новый выпуск на #Visioner2051!

Константин #Бушуев рассказывает о ярком eVTOL-стартапе #Archer Aviation, который за три года дорос до 100 млн долларов.

Как все начиналось, какие сложности удалось преодолеть и с какими результатами команда пришла в 2022 год! Об этом и не только — смотрите в новом выпуске?

https://www.youtube.com/watch?v=3A4FHL4pfAM

В #Детройте на месте заброшенного вокзала появится центр разработки электромобилей и систем автономного вождения

📌 Вокзал пустует с 1988 года. Так зачем же пропадать 18-этажному зданию площадью 45 тысяч квадратов? — решили в Ford Motors еще в 2018 году и приобрели недвижимость.

✔️ Реконструкция будет завершена к 2023-му, здесь и на прилегающей территории компания организует исследовательский #хаб, в котором будут проводиться работы по созданию #электрических и #самоуправляемых #автомобилей.

⬇️ На этой территории организует свою лабораторию и #Google. Здесь в том числе будут обучать новых специалистов, которые смогут стать в дальнейшем частью команды #FordMotors. Так компании объединят свои усилия для того, чтобы реализовать план создания инновационного района Michigan Central Innovation District.

💲 Общая сумма инвестиций в проект составит $950 млн, $126 млн из которых выделит штат Мичиган.

Минувший год стал прорывным для индустрии «вертикалов». Как говорится, следите за руками — в августе 2021 года известный в узких кругах альманах VTOL-society насчитывал 500 моделей #аэротакси. Сюда включены не только аппараты, которые уже проходят испытания, но и концептуальные исследования и нереализованные стартапы.
Так вот, в начале 2022 года список обновили, и там уже числится 600 прототипов ⬇️ .

ТОП-5 событий eVTOL-индустрии, без которых невозможно развитие рынка UAM

Макет антропоморфного «Теледроида» представили в #Роскосмосе

🤖 Робот, которого создают #Skybot F-850 в лице НПО «Андроидная техника» совместно с РКК «Энергия», предназначен для труда в открытом космосе.

#Теледроид должен существенно сократить время пребывания человека в открытом космосе и облегчить работу за бортом базы на поверхности планеты. В его основные обязанности войдет проверка габарита на размещение в корабле при транспортировке на #МКС

▪️ Действующий образец робота должен появиться в 2023 году. Тогда же инженеры начнут испытания на вибростенде, на электромагнитную совместимость и не только.

В #твиттере Frontera Espacial появилось видео возвращения части ракеты-носителя #Falcon9

✔️ В рамках миссии #Echostar 23 ракета была запущена в марте 2017 года. #Спутник успешно доставили на геостационарную переходную орбиту высотой 35,9 тысячи км. Он обеспечил телевещание и доступ в интернет в Бразилии. К слову, спутник функционирует и сейчас.

🔥 А вот вторая ступень Falcon 9 в субботу закончила свое путешествие в небе над Северной Мексикой, сгорев в атмосфере.

✔️ Падение второй ступени Falcon 9 отметили на сайте #Aerospace Corporation, здесь публикуют данные о возвращении на Землю обломков космического оборудования.

❗️ А как происходил распад фрагментов Falcon 9, можно увидеть по ссылке.

#Робот-курьер от #CARNET и Политехнического университета Каталонии научился подниматься и спускаться по лестнице

📌 Работа над проектом ведется с 2017 года. Разработчики — Политехнический университет Каталонии и исследовательский центр CARNET, который основали #Volkswagen group, #SEAT и #UPC. Робот-доставщик призван не только сократить стоимость «последней мили» (обычно затраты логистических компаний составляют до 40 % от общей стоимости доставки), но и внести свою лепту в улучшение экологии.

ℹ️ Автономный робот может развивать скорость до 20 км/ч, подниматься и спускаться по ступеням высотой до 20 см. Он оснащен 6 колесами, его длина — 1,7 м, ширина — 1,16 м, высота — 1,16 м.

➡️➡️ Тестирование #робота-курьера стартует уже в этом году в Эсплугес-де-Льобрегат (#Испания), Гамбурге (#Германия) и Дебрецене (#Венгрия).