Минутка транспортного искусства
8.63K subscribers
6.94K photos
5 videos
156 links
Три минутки в день посвящается транспортному искусству. Порой и четыре. Железная дорога и корабли, трамваи и автомобили, дирижабли и самолёты - но всегда транспорт! Основана 3 февраля 2017.

Для связи - @Transsib (спам по платной раскрутке не интересует)
Download Telegram
Вечерней графики в ленту.
Н.Х. "У сельмага" (1968)
Реклама предположительно середины-конца 1920-х. На плакате - пароход плывёт в Америку на фоне Статуи Свободы (!).
Вечерней графики в ленту.
А.А. Ушин "На путях" (1962)
Алексей Акиндинов "Чернобыль. Последний день Припяти" (2014)
Никита Бестужев "Водонапорная башня у платформы Депо" (2018)
В.П. Яркин "Разгрузка союзного конвоя в Мурманске в 1942 году" (2010)
Вечерней графики в ленту.
Липа Ройтер "Проводы на целину" (1957)
Патвакан Григорьянц "Регулировщица" (1943)
Джон Вильгельм, Швейцария
"В паровозной будке" (фотоколлаж)
Андрей Дубровин "По расписанию" (2012)
Евгений и Оксана Осиповы "Станция Владивосток" (2018)
PS. Изображение несколько неполное - отсутствует паровоз-памятник Еа и стела "Окончание Транссибирской магистрали"
Вальдемар Казак "На подводной охоте" (б/г)
А.И. Авдышев "Музыкально-драматический театр" (1957)
PS. Очень похоже на Петрозаводск.
В послевоенном СССР существовала целая субкультура самодельных открыток, т.н. "инвалидных" - которые отклонялись от советского канона, но не противоречили ему идеологически. "Инвалидными" их называли потому, что распространяли их в поездах или на вокзалах "глухонемые". Стоили они, как правило, в 5-20 раз дороже государственных, но их брали из-за нестандартности и некоторого налёта "несоветскости". Иногда с ними боролись, как с налётом мещанства и дурновкусия, но они возрождались снова и снова.
Сегодня у нас на канале - первомайская открытка начала 1950-х. Встречайте! :)
Андрей Сергеев "Утреннее прибытие" (2018)