Forwarded from ДимДимыч Brief
Установка САРМа, разборного моста, завершается в селе Кыйы Таттинского района – в одном из наиболее пострадавших от весеннего паводка населенных пунктов нашей республики.
Деревянный мост через реку Таатта, построенный в начале нулевых и верой и правдой служивший более двух десятков лет, минувшей весной разрушила водная стихия. Для местных жителей это стало большим потрясением.
Дело в том, что объект имел стратегическую важность. На другом берегу находятся два коровника общей вместимостью более 200 голов, один из которых построен в этом году, и расположено 70% сенокосных угодий. Несмотря на все трудности, сельчане смогли выполнить план заготовки сена, перебираясь на место с большими рисками. Это, поверьте, стоило им немалых усилий.
Новый мост практически готов к вводу. Всего на закупку самого САРМа и строительно-монтажные работы из госбюджета было выделено 28 млн рублей. С его появлением все эти проблемы должны остаться в прошлом.
@sadovnikovdd
Деревянный мост через реку Таатта, построенный в начале нулевых и верой и правдой служивший более двух десятков лет, минувшей весной разрушила водная стихия. Для местных жителей это стало большим потрясением.
Дело в том, что объект имел стратегическую важность. На другом берегу находятся два коровника общей вместимостью более 200 голов, один из которых построен в этом году, и расположено 70% сенокосных угодий. Несмотря на все трудности, сельчане смогли выполнить план заготовки сена, перебираясь на место с большими рисками. Это, поверьте, стоило им немалых усилий.
Новый мост практически готов к вводу. Всего на закупку самого САРМа и строительно-монтажные работы из госбюджета было выделено 28 млн рублей. С его появлением все эти проблемы должны остаться в прошлом.
@sadovnikovdd
Минтранс Якутии📢
Photo
Коллектив Минтранса республики встретился с коллегой, прибывшим из зоны СВО в отпуск
Коллектив Минтранса Якутии провёл встречу со своим коллегой, который в сентябре прошлого года был мобилизован для прохождения службы в специальной военной операции. Он проходит службу в 64-й отдельной мотострелковой бригаде.
Встреча прошла в теплой обстановке. Наш коллега отметил, что мобилизованные и добровольцы, участвующие в СВО, являются настоящими патриотами России.
Также он поделился, что с большим воодушевлением воспринял новость о самой высокой оценке Президентом страны проявленного мужества и героизма якутян Алексея Неустроева и Филиппа Евсеева.
Рассказал о быте и роли боевого товарищества, взаимовыручки. По его словам, жизнь в боевых условиях закаляет мужской характер.
«Отношение между сослуживцами после боевых операций быстро переходит в боевое братство. В таких условиях требуется особенно четкое, слаженное взаимодействие, взаимная помощь и поддержка между формированиями. Да и в своем подразделении чувствуешь себя гораздо сильнее, когда ощущаешь рядом плечо своего товарища, получаешь от него в трудную минуту необходимую помощь. Чувства подлинного товарищества и доверия, которые устанавливаются в ходе службы, являются могучим средством укрепления духа подразделений», - поделился своим мнением наш коллега.
В конце встречи министр Владимир Сивцев передал от имени коллектива министерства, предприятия «Дороги Арктики» и авиакомпании «Якутия» бронежилет, шлем, тепловизионный бинокуляр и другие необходимые вещи.
«Мы очень гордимся тобой за верность присяге и боевому братству, за достойное несение службы. Для нас ты – настоящий герой, выполняющий особую миссию по защите интересов нашей страны. Желаем провести отпуск в кругу семьи и близких, набраться сил. Самое главное, береги себя, с нетерпением ждём твоего возвращения с победой!» - выразил слова поддержки и напутствия министр.
В ближайшее время наш коллега вновь вернётся в зону СВО для выполнения боевых задач.
Коллектив Минтранса Якутии провёл встречу со своим коллегой, который в сентябре прошлого года был мобилизован для прохождения службы в специальной военной операции. Он проходит службу в 64-й отдельной мотострелковой бригаде.
Встреча прошла в теплой обстановке. Наш коллега отметил, что мобилизованные и добровольцы, участвующие в СВО, являются настоящими патриотами России.
Также он поделился, что с большим воодушевлением воспринял новость о самой высокой оценке Президентом страны проявленного мужества и героизма якутян Алексея Неустроева и Филиппа Евсеева.
Рассказал о быте и роли боевого товарищества, взаимовыручки. По его словам, жизнь в боевых условиях закаляет мужской характер.
«Отношение между сослуживцами после боевых операций быстро переходит в боевое братство. В таких условиях требуется особенно четкое, слаженное взаимодействие, взаимная помощь и поддержка между формированиями. Да и в своем подразделении чувствуешь себя гораздо сильнее, когда ощущаешь рядом плечо своего товарища, получаешь от него в трудную минуту необходимую помощь. Чувства подлинного товарищества и доверия, которые устанавливаются в ходе службы, являются могучим средством укрепления духа подразделений», - поделился своим мнением наш коллега.
В конце встречи министр Владимир Сивцев передал от имени коллектива министерства, предприятия «Дороги Арктики» и авиакомпании «Якутия» бронежилет, шлем, тепловизионный бинокуляр и другие необходимые вещи.
«Мы очень гордимся тобой за верность присяге и боевому братству, за достойное несение службы. Для нас ты – настоящий герой, выполняющий особую миссию по защите интересов нашей страны. Желаем провести отпуск в кругу семьи и близких, набраться сил. Самое главное, береги себя, с нетерпением ждём твоего возвращения с победой!» - выразил слова поддержки и напутствия министр.
В ближайшее время наш коллега вновь вернётся в зону СВО для выполнения боевых задач.
Forwarded from Новости Росавиации
Росавиация (VK)
В Якутии продолжается реализация проекта «Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)».
С целью контроля за ходом работ на объекте начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное совещание. Совместно с региональными властями, ФКП «Аэропорты Севера» и подрядчиками обсудили текущую ситуацию по реализации проекта, в том числе повышение цен на стройматериалы и сроки ввода объекта в эксплуатацию.
📊Общая строительная готовность выполненных работ составляет 93%, продолжается реконструкция:
⛽️склада горюче-смазочных материалов,
🚨аварийно-спасательной станции,
💦очистных сооружений,
🏡внутренняя отделка служебно-пассажирского здания и обустройству привокзальной площади.
💬«По результатам сегодняшнего обсуждения хода реконструкции сделан вывод, что необходимо мобилизовать производственные мощности подрядчиков и нарастить темпы, чтобы пока позволяет погода завершить благоустройство и в назначенные сроки закончить все строительные работы», — отметил Александр Аверкиев в завершении совещания.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца текущего года. Реконструкция осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» и национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
✈️ Обновление аэропортовой инфраструктуры в Нерюнгри положительно повлияет на развитие региональной авиации, позволит повысить уровень комфорта и обслуживания пассажиров, а также безопасность полетов.
В Якутии продолжается реализация проекта «Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)».
С целью контроля за ходом работ на объекте начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное совещание. Совместно с региональными властями, ФКП «Аэропорты Севера» и подрядчиками обсудили текущую ситуацию по реализации проекта, в том числе повышение цен на стройматериалы и сроки ввода объекта в эксплуатацию.
📊Общая строительная готовность выполненных работ составляет 93%, продолжается реконструкция:
⛽️склада горюче-смазочных материалов,
🚨аварийно-спасательной станции,
💦очистных сооружений,
🏡внутренняя отделка служебно-пассажирского здания и обустройству привокзальной площади.
💬«По результатам сегодняшнего обсуждения хода реконструкции сделан вывод, что необходимо мобилизовать производственные мощности подрядчиков и нарастить темпы, чтобы пока позволяет погода завершить благоустройство и в назначенные сроки закончить все строительные работы», — отметил Александр Аверкиев в завершении совещания.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца текущего года. Реконструкция осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» и национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
✈️ Обновление аэропортовой инфраструктуры в Нерюнгри положительно повлияет на развитие региональной авиации, позволит повысить уровень комфорта и обслуживания пассажиров, а также безопасность полетов.
VK
Росавиация
В Якутии продолжается реализация проекта «Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)».
С целью контроля за ходом работ на объекте начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное…
С целью контроля за ходом работ на объекте начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Александр Аверкиев провел выездное…
Forwarded from Аэропорт Якутск
В аэропорту «Якутск» продолжается реализация программы по обновлению спецтехники
Это одна из первоочередных задач на ближайшие годы, выполняемых в рамках Стратегии развития аэропорта «Якутск» до 2032 года.
По программе модернизации и обновления спецавтотранспорта в целях повышения качества аэропортового обслуживания только за последние три года было приобретено более 20 единиц техники.
Сегодня автопарк аэропорта «Якутск» пополнился еще на одну единицу спецтранспорта. Комбинированная машина на базе трактора МТЗ, оборудованная специальным клиновидным отвалом, предназначена для очистки от снега светосигнального оборудования на взлетно-посадочной полосе. Стоит отметить, что ранее очистка аэродромных огней от снега производилась вручную.
Также в зависимости от навесного оборудования машина может использоваться для очистки аэродрома от снега, грязи и пыли, для скоса травы и мелкого кустарника.
https://yks.aero/press/news/v-aeroportu-yakutsk-prodolzhaetsya-realizaciya-programmy-po-obnovleniyu-spectehniki
Это одна из первоочередных задач на ближайшие годы, выполняемых в рамках Стратегии развития аэропорта «Якутск» до 2032 года.
По программе модернизации и обновления спецавтотранспорта в целях повышения качества аэропортового обслуживания только за последние три года было приобретено более 20 единиц техники.
Сегодня автопарк аэропорта «Якутск» пополнился еще на одну единицу спецтранспорта. Комбинированная машина на базе трактора МТЗ, оборудованная специальным клиновидным отвалом, предназначена для очистки от снега светосигнального оборудования на взлетно-посадочной полосе. Стоит отметить, что ранее очистка аэродромных огней от снега производилась вручную.
Также в зависимости от навесного оборудования машина может использоваться для очистки аэродрома от снега, грязи и пыли, для скоса травы и мелкого кустарника.
https://yks.aero/press/news/v-aeroportu-yakutsk-prodolzhaetsya-realizaciya-programmy-po-obnovleniyu-spectehniki
Минтранс Якутии📢
Photo
Человек труда: «С 15 лет знаю цену любому труду»
«С 15 лет работал и зарабатывал себе на жизнь. Поэтому для меня достойный труд только в радость», – говорит машинист ДСМ Усть-Янского участка предприятия «Дороги Арктики» Николай Слепцов.
Николай работает в Усть-Янском участке КП «Дороги Арктики» с 2019 года. Поступил работать оператором котельной. Молодой человек с детства интересовался техникой. Поэтому, когда начальник участка Олег Максимов предложил обучиться на машиниста ДСМ, он сразу согласился. Приобщение к новой работе прошел на ура. Свой первый сезон автозимника он отработал достойно, снискал уважение старших коллег. Можно только восхищаться над тем, как он относится к трудностям.
«Наши автозимники периодически нам выдают такие проблемы, что приходится выкладываться на все 100. Порой в дороге я нахожусь месяцами. Однажды, в пик непогоды детей и жену не видел, не ел ее вкусную стряпню 1,5 месяца», – улыбаясь рассказывает он.
Автозимники в Усть-Янском районе известны сложными участками. Это обусловлено географическим положением и погодными условиями арктического района. Так как в Усть-Янском районе много гор и ручьёв, к тому же почти круглогодично ветрено. Зимой постоянные бури и метели заметают дороги. А автомобильная дорога «Яна» является одной из стратегически важных транспортных артерий республики. Ведь по ней из Нижнеянска активно возятся жизнеобеспечивающий груз, как нефть, уголь, товары первой необходимости в населенные пункты Усть-Янского района и Эвено-Бытантайский, Верхоянский районы. Поэтому машинисты ДСМ месяцами дежурят на участках этой дороги.
«У нас, в Усть-Янском улусе, часто бывает снежная пурга. Есть такие места, которых мы называем «свистуны» – эта открытая местность, где чаще всего гуляет ветер и метёт метель. Снегом заметает прижимы, перевалы. Чтобы снежных заносов под одноэтажный дом не было, приходиться быстрее чистить дорогу от снега. Поэтому, порой даже не успеваем обедать», – делится труженик рабочими моментами.
Тем не менее, Николай Слепцов очень гармонично сочетает свою работу с отдыхом.
Мы с ним встретились в Якутске, во время отпуска он с женой и детьми приезжали отдыхать.
«Старший сын Александр в этом году окончил учебу. Приехали его навестить. Но я уже скучаю по родным местам. По рыбалке, по охоте. Как выдается выходные всегда езжу на рыбалку. Ни за что бы не променял Усть-Куйгу на Якутск. Сам я родился в селе Сайды Верхоянского района, переехал в Усть-Янский район в 1994 году. Женился, родились двое мальчика и доченька. Жена Татьяна работает в детском саде. Второй сын Николай учиться в школе, кстати, он тоже хочет стать водителем спецтехники. Дочка Сахая ходит в садик», – рассказывает он.
Вот так отдохнув летом, он полностью окунётся в работу. Ведь для дорожников с сезоном автозимников начнется горячее время. Начиная с трассировки, пробивки автомобильных дорог, заканчивая многодневными дежурствами на участках дорог. Эти парни работают, чтобы автозимники вовремя открывались, их работа обеспечивает бесперебойное движение автотранспортных средств. Ведь эти дороги поддерживают жизнь очень многих отдаленных населенных пунктов Севера.
Пресс-служба КП РС (Я) «Дороги Арктики»
«С 15 лет работал и зарабатывал себе на жизнь. Поэтому для меня достойный труд только в радость», – говорит машинист ДСМ Усть-Янского участка предприятия «Дороги Арктики» Николай Слепцов.
Николай работает в Усть-Янском участке КП «Дороги Арктики» с 2019 года. Поступил работать оператором котельной. Молодой человек с детства интересовался техникой. Поэтому, когда начальник участка Олег Максимов предложил обучиться на машиниста ДСМ, он сразу согласился. Приобщение к новой работе прошел на ура. Свой первый сезон автозимника он отработал достойно, снискал уважение старших коллег. Можно только восхищаться над тем, как он относится к трудностям.
«Наши автозимники периодически нам выдают такие проблемы, что приходится выкладываться на все 100. Порой в дороге я нахожусь месяцами. Однажды, в пик непогоды детей и жену не видел, не ел ее вкусную стряпню 1,5 месяца», – улыбаясь рассказывает он.
Автозимники в Усть-Янском районе известны сложными участками. Это обусловлено географическим положением и погодными условиями арктического района. Так как в Усть-Янском районе много гор и ручьёв, к тому же почти круглогодично ветрено. Зимой постоянные бури и метели заметают дороги. А автомобильная дорога «Яна» является одной из стратегически важных транспортных артерий республики. Ведь по ней из Нижнеянска активно возятся жизнеобеспечивающий груз, как нефть, уголь, товары первой необходимости в населенные пункты Усть-Янского района и Эвено-Бытантайский, Верхоянский районы. Поэтому машинисты ДСМ месяцами дежурят на участках этой дороги.
«У нас, в Усть-Янском улусе, часто бывает снежная пурга. Есть такие места, которых мы называем «свистуны» – эта открытая местность, где чаще всего гуляет ветер и метёт метель. Снегом заметает прижимы, перевалы. Чтобы снежных заносов под одноэтажный дом не было, приходиться быстрее чистить дорогу от снега. Поэтому, порой даже не успеваем обедать», – делится труженик рабочими моментами.
Тем не менее, Николай Слепцов очень гармонично сочетает свою работу с отдыхом.
Мы с ним встретились в Якутске, во время отпуска он с женой и детьми приезжали отдыхать.
«Старший сын Александр в этом году окончил учебу. Приехали его навестить. Но я уже скучаю по родным местам. По рыбалке, по охоте. Как выдается выходные всегда езжу на рыбалку. Ни за что бы не променял Усть-Куйгу на Якутск. Сам я родился в селе Сайды Верхоянского района, переехал в Усть-Янский район в 1994 году. Женился, родились двое мальчика и доченька. Жена Татьяна работает в детском саде. Второй сын Николай учиться в школе, кстати, он тоже хочет стать водителем спецтехники. Дочка Сахая ходит в садик», – рассказывает он.
Вот так отдохнув летом, он полностью окунётся в работу. Ведь для дорожников с сезоном автозимников начнется горячее время. Начиная с трассировки, пробивки автомобильных дорог, заканчивая многодневными дежурствами на участках дорог. Эти парни работают, чтобы автозимники вовремя открывались, их работа обеспечивает бесперебойное движение автотранспортных средств. Ведь эти дороги поддерживают жизнь очень многих отдаленных населенных пунктов Севера.
Пресс-служба КП РС (Я) «Дороги Арктики»