Минтранс Якутии📢
Photo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
К 50-летию начала строительства БАМа: «Это наша с тобой биография»
50 лет минуло с тех пор, как в суровой тайге ударно начали прокладывать Байкало-Амурскую магистраль. БАМ, построенный в 1974–1984 годах в основном силами советской молодежи, занял одно из центральных мест в памяти людей и в истории страны.
Надежда Геннадьевна Шишкова, завхоз-комендант дома отдыха локомотивных бригад станции Томмот АО «АК «Железные дороги Якутии», и ее супруг Валерий Михайлович – из многочисленной армии участников «стройки века».
Подробнее по ссылке
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
50 лет минуло с тех пор, как в суровой тайге ударно начали прокладывать Байкало-Амурскую магистраль. БАМ, построенный в 1974–1984 годах в основном силами советской молодежи, занял одно из центральных мест в памяти людей и в истории страны.
Надежда Геннадьевна Шишкова, завхоз-комендант дома отдыха локомотивных бригад станции Томмот АО «АК «Железные дороги Якутии», и ее супруг Валерий Михайлович – из многочисленной армии участников «стройки века».
Подробнее по ссылке
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
Минтранс Якутии📢
Photo
Дорожники Якутии приступили к очередному этапу реализации нацпроекта
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России, в 2024 году в республике отремонтируют 150 км автодорог регионального значения и построят три мостовых перехода через реки Чуоналыр в Мирнинском районе, Хатынг Юрях в Кобяйском улусе и Ольчан в Томпонском районе.
Кроме того, планируется привести в нормативное состояние мосты через реки Вилюй в Мирнинском районе, Куйдусун и Кюбюме Оймяконском улусе.
По информации Управления автодорог республики, в настоящее время идут подготовительные работы, в том числе перевозка строительных материалов, на девяти объектах реконструкции, строительства и ремонта региональных автодорог.
Так, продолжается реконструкция в границах Якутска автомобильных дорог «Нам» и «Умнас» и мостового перехода через реку Чуоналыр на автодороге "Анабар" в Мирнинском районе. В Чурапчинском улусе началась подготовка к строительству автодороги «Абалах» на 108 км - Туора-Кюель, протяженностью около 13 км.
Подробнее по ссылке
#нацпроекты #БКД #ДостиженияДФО
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом России, в 2024 году в республике отремонтируют 150 км автодорог регионального значения и построят три мостовых перехода через реки Чуоналыр в Мирнинском районе, Хатынг Юрях в Кобяйском улусе и Ольчан в Томпонском районе.
Кроме того, планируется привести в нормативное состояние мосты через реки Вилюй в Мирнинском районе, Куйдусун и Кюбюме Оймяконском улусе.
По информации Управления автодорог республики, в настоящее время идут подготовительные работы, в том числе перевозка строительных материалов, на девяти объектах реконструкции, строительства и ремонта региональных автодорог.
Так, продолжается реконструкция в границах Якутска автомобильных дорог «Нам» и «Умнас» и мостового перехода через реку Чуоналыр на автодороге "Анабар" в Мирнинском районе. В Чурапчинском улусе началась подготовка к строительству автодороги «Абалах» на 108 км - Туора-Кюель, протяженностью около 13 км.
Подробнее по ссылке
#нацпроекты #БКД #ДостиженияДФО
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
Минтранс Якутии📢
Photo
Человек труда: «Через профессиональную реализацию к гармонии в жизни»
Продолжаем серию публикаций о людях, прославляющих своим ответственным трудом дорожно-транспортный комплекс Якутии.
У авиации женское лицо. В аэропорту пассажиров встречают, регистрируют на рейс и провожают на борт приветливые агенты по организации перевозок. На борту самолета вы весь полет находитесь под чутким вниманием бортпроводниц. Женщины делают сферу авиации еще более красивой, утонченной и романтичной.
Но есть женщины, труд которых скрыт от глаз пассажиров. В аэропорту «Якутск» женщины работают не только в «типично женских» отделах и службах – некоторые из них являются обладательницами традиционно мужских профессий.
Раиса Ракитская работает в аэропорту инженером электротехнического обеспечения полетов с 2010 года. Цифры, таблицы и схемы – ее стезя, ведь с математикой она дружна с юных лет, а физика была любимым предметом в школе.
Подробнее по ссылке
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
Продолжаем серию публикаций о людях, прославляющих своим ответственным трудом дорожно-транспортный комплекс Якутии.
У авиации женское лицо. В аэропорту пассажиров встречают, регистрируют на рейс и провожают на борт приветливые агенты по организации перевозок. На борту самолета вы весь полет находитесь под чутким вниманием бортпроводниц. Женщины делают сферу авиации еще более красивой, утонченной и романтичной.
Но есть женщины, труд которых скрыт от глаз пассажиров. В аэропорту «Якутск» женщины работают не только в «типично женских» отделах и службах – некоторые из них являются обладательницами традиционно мужских профессий.
Раиса Ракитская работает в аэропорту инженером электротехнического обеспечения полетов с 2010 года. Цифры, таблицы и схемы – ее стезя, ведь с математикой она дружна с юных лет, а физика была любимым предметом в школе.
Подробнее по ссылке
Подпишитесь на главные новости дорожно-транспортного комплекса Якутии: t.iss.one/mintrans_sakha
Forwarded from Полярные авиалинии
Пилот Ан-2 Лиза Нилова: Я хочу стать профессионалом
К 8 марта мы подготовили материал про Елизавету Нилову – второго пилота Ан-2 в АК «Полярные авиалинии». У нее более 400 часов налета на самолетах Ан-2, Л-410.
– С детства крутилась мысль о том, что было бы здорово связать свою жизнь с авиацией. Во многом на это повлиял отец.
На момент моего школьного выпуска девушек не набирали в летные училища. Надо было продолжать образование и я поступила в Воронежский институт МВД России. По окончанию успела более года поработать дознавателем. Но поняла, что дело отца надо продолжать, и решила готовиться к поступлению в училище гражданской авиации.
Как только начинаешь этот путь, к тебе приходит огромное количество знаний. Причем, практических - работа с картами, знание законов аэродинамики, различные вычисления. Было ли сложно? Не очень. Хоть я и гуманитарий, у меня не было никогда проблем с математикой.
Что сказать про Ан-2? Это мой любимчик и надежный товарищ.
Подробнее: https://polar.aero/press-tsentr/news/3694
К 8 марта мы подготовили материал про Елизавету Нилову – второго пилота Ан-2 в АК «Полярные авиалинии». У нее более 400 часов налета на самолетах Ан-2, Л-410.
– С детства крутилась мысль о том, что было бы здорово связать свою жизнь с авиацией. Во многом на это повлиял отец.
На момент моего школьного выпуска девушек не набирали в летные училища. Надо было продолжать образование и я поступила в Воронежский институт МВД России. По окончанию успела более года поработать дознавателем. Но поняла, что дело отца надо продолжать, и решила готовиться к поступлению в училище гражданской авиации.
Как только начинаешь этот путь, к тебе приходит огромное количество знаний. Причем, практических - работа с картами, знание законов аэродинамики, различные вычисления. Было ли сложно? Не очень. Хоть я и гуманитарий, у меня не было никогда проблем с математикой.
Что сказать про Ан-2? Это мой любимчик и надежный товарищ.
Подробнее: https://polar.aero/press-tsentr/news/3694