Подземные переходы и рабочий вестибюль станции метро «Борисовский тракт» оборудованы лифтами для лиц с ослабленным здоровьем, насыщены объектами сервисного обслуживания пассажиров. Платформенный участок решен по двухпролетной схеме с шагом (6 метров) круглых колонн по центру платформы. Из двух вестибюлей станции в настоящее время эксплуатируется только один – западный. Дело в том, что выход из восточного вестибюля (который закрыт) ведет только на одну сторону проспекта Независимости и находится у Московского кладбища. Консервация второго вестибюля связана с его невостребованностью. В то же время, при необходимости этот выход может быть расконсервирован и использоваться по назначению. Подземный переход там есть.
Интересно, что при строительстве открытого участка между станциями «Борисовский тракт» и «Уручье» проходчики нашли кости доисторического слона, жившего на территории Беларуси около 100 тысяч лет назад в период Микуленского межледниковья.