📑На форуме «Армия-2022» в присутствии вице-премьера - главы Минпромторга России Дениса Мантурова подписан ряд соглашений, которые направлены на финансирование, развитие и запуск высокотехнологичных производств по линии «АКБ НОВИКОМБАНК», Объединённой судостроительной корпорации, Московского физико-технического института, «Центра поддержки инжиниринга и инноваций», Роскосмоса и Ростеха, предприятий «ОДК-Климов» и КАМАЗ.
🏭Соглашения затронут такие сферы, как станкостроение и двигателестроение, машиностроение для топливно-энергетического комплекса, создание различных электронных систем, а также проведение опытно-конструкторских работ.
🏭Соглашения затронут такие сферы, как станкостроение и двигателестроение, машиностроение для топливно-энергетического комплекса, создание различных электронных систем, а также проведение опытно-конструкторских работ.
Дмитрий Медведев и Денис Мантуров посетили экспозицию перспективных образцов вооружения
На выставке были представлены различные боевые модули, предназначенные для установки на колесную и гусеничную базу:
🔸57-миллиметровый боевой модуль «Эпоха» - предназначен для установки на платформы «Арматы», бронетранспортеров «Бумеранг» и «Курганец-25», а также на платформу БМП-3 для повышения огневой мощи мотострелковых подразделений;
🔹боевые модули «Курганец-БМ», «Кинжал», «Тайфун ВДВ-БМ», «Тайфун-У-БМ», «Бумеранг-Буревестник» и другие;
🔸Среди тяжелой техники – боевая машина пехоты Б-11 «Курганец-25», боевая машина К-17 «Бумеранг», защищенный автомобиль КАМАЗ-53949 «Тайфун-4х4» с боевым модулем, управляемым дистанционно.
🔹Также Дмитрий Медведев и Денис Мантуров посетили стенды павильона Роскосмоса.
Помимо этого, Денису Мантурову был представлен павильон с гражданской продукцией, произведенной на предприятиях ОПК.
▪️Среди экспонатов - малый разгонный дрон, произведенный в МГТУ им. Баумана; представлены различные виды оптического волокна в покрытии углерод-полиамид и в покрытии углерод-медь.
▫️На стенде консорциума «Медицинская техника» был представлен аппарат для рентгенографии, оснащенный инвертором высоких частот – он является самым мощным оборудованием в подобной линейке.
▪️Также был представлен диагностический ультразвуковой медицинский прибор «Чегет» от компании «ИНЭУМ им. И.С. Брука» – это первый российский медицинский прибор, построенный на отечественной компьютерной платформе «Эльбрус».
▫️Была представлена различная техника и оборудование для МЧС России.
На выставке были представлены различные боевые модули, предназначенные для установки на колесную и гусеничную базу:
🔸57-миллиметровый боевой модуль «Эпоха» - предназначен для установки на платформы «Арматы», бронетранспортеров «Бумеранг» и «Курганец-25», а также на платформу БМП-3 для повышения огневой мощи мотострелковых подразделений;
🔹боевые модули «Курганец-БМ», «Кинжал», «Тайфун ВДВ-БМ», «Тайфун-У-БМ», «Бумеранг-Буревестник» и другие;
🔸Среди тяжелой техники – боевая машина пехоты Б-11 «Курганец-25», боевая машина К-17 «Бумеранг», защищенный автомобиль КАМАЗ-53949 «Тайфун-4х4» с боевым модулем, управляемым дистанционно.
🔹Также Дмитрий Медведев и Денис Мантуров посетили стенды павильона Роскосмоса.
Помимо этого, Денису Мантурову был представлен павильон с гражданской продукцией, произведенной на предприятиях ОПК.
▪️Среди экспонатов - малый разгонный дрон, произведенный в МГТУ им. Баумана; представлены различные виды оптического волокна в покрытии углерод-полиамид и в покрытии углерод-медь.
▫️На стенде консорциума «Медицинская техника» был представлен аппарат для рентгенографии, оснащенный инвертором высоких частот – он является самым мощным оборудованием в подобной линейке.
▪️Также был представлен диагностический ультразвуковой медицинский прибор «Чегет» от компании «ИНЭУМ им. И.С. Брука» – это первый российский медицинский прибор, построенный на отечественной компьютерной платформе «Эльбрус».
▫️Была представлена различная техника и оборудование для МЧС России.
⚡️ «РОСНАНО» и «НПП «Интероко» обеспечат российское здравоохранение расходными медицинскими изделиями из пластика и полимеров
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» вице-премьеру - главе Минпромторга России Денису Мантурову представили проект по развитию современного технологического производства медицинских расходных изделий из пластиков и полимеров из российского сырья и материалов.
Проект предполагает значительное расширение продуктового ряда расходных материалов в течение 2-х лет и доведение уровня локализации до 50%, в течение 3-х лет – до 70%, а по ряду номенклатурных позиций – до 100 %.
Новый центр компетенций будет производить медицинские изделия одноразового применения для:
🔸Анестезиологии и реаниматологии
🔹Урологии
🔸Средств для реабилитации
🔹Лабораторных исследований
🔸Служб крови
🔹Гемодиализной терапии
🔸Акушерства и гинекологии
Его реализация обеспечит до 80-90% всех потребностей российского здравоохранения в медицинских расходных изделиях из пластика.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» вице-премьеру - главе Минпромторга России Денису Мантурову представили проект по развитию современного технологического производства медицинских расходных изделий из пластиков и полимеров из российского сырья и материалов.
Проект предполагает значительное расширение продуктового ряда расходных материалов в течение 2-х лет и доведение уровня локализации до 50%, в течение 3-х лет – до 70%, а по ряду номенклатурных позиций – до 100 %.
Новый центр компетенций будет производить медицинские изделия одноразового применения для:
🔸Анестезиологии и реаниматологии
🔹Урологии
🔸Средств для реабилитации
🔹Лабораторных исследований
🔸Служб крови
🔹Гемодиализной терапии
🔸Акушерства и гинекологии
Его реализация обеспечит до 80-90% всех потребностей российского здравоохранения в медицинских расходных изделиях из пластика.
⚡️ Обязательная маркировка антисептиков может начаться с апреля 2023 года
Обязательную цифровую маркировку косметической продукции, предназначенной для гигиены рук, с заявленным антимикробным действием, а также кожных антисептиков планируется запустить с 1 апреля 2023 года. Соответствующий проект постановления Правительства РФ размещен Минпромторгом России на портале regulation.gov.ru.
💬«При принятии решения о проведения эксперимента по маркировке той или иной группы Правительство РФ и Минпромторг России, в первую очередь, ориентируются на Стратегию по противодействию нелегальному обороту продукции, которая принята до 2025 года. Именно в ней пищевая промышленность обозначена, как одна из приоритетных отраслей для наблюдения и принятия мер по борьбе с нелегальным оборотом. При этом, и я бы хотел это особенно подчеркнуть, инициатором внедрения маркировки зачастую выступает сам бизнес и в случае с антисептиками так и произошло», - подчеркнул замглавы Минпромторга России Василий Шпак.
С 1 марта 2023 года может стать обязательной регистрация в информационной системе маркировки «Честный знак», а с 1 апреля 2023 года – маркировка антисептиков.
Также устанавливаются сроки для предоставления сведений об обороте и выводе из него:
🔸с 1 сентября 2023 года – розничная торговля,
🔹с 1 ноября 2023 года – оптовая торговля в рамках объемно-артикульного учета,
🔸с 1 августа 2025 года – оптовая торговля в рамках поэкземплярного учета.
📎 Напомним, что эксперимент по маркировке антисептиков продлен до 28 февраля 2023 года.
📎 Согласно ранее опубликованному в средствах массовой информации исследованию Высшей школы экономики доля незаконного оборота антисептиков в России составляет более 50%.
Обязательную цифровую маркировку косметической продукции, предназначенной для гигиены рук, с заявленным антимикробным действием, а также кожных антисептиков планируется запустить с 1 апреля 2023 года. Соответствующий проект постановления Правительства РФ размещен Минпромторгом России на портале regulation.gov.ru.
💬«При принятии решения о проведения эксперимента по маркировке той или иной группы Правительство РФ и Минпромторг России, в первую очередь, ориентируются на Стратегию по противодействию нелегальному обороту продукции, которая принята до 2025 года. Именно в ней пищевая промышленность обозначена, как одна из приоритетных отраслей для наблюдения и принятия мер по борьбе с нелегальным оборотом. При этом, и я бы хотел это особенно подчеркнуть, инициатором внедрения маркировки зачастую выступает сам бизнес и в случае с антисептиками так и произошло», - подчеркнул замглавы Минпромторга России Василий Шпак.
С 1 марта 2023 года может стать обязательной регистрация в информационной системе маркировки «Честный знак», а с 1 апреля 2023 года – маркировка антисептиков.
Также устанавливаются сроки для предоставления сведений об обороте и выводе из него:
🔸с 1 сентября 2023 года – розничная торговля,
🔹с 1 ноября 2023 года – оптовая торговля в рамках объемно-артикульного учета,
🔸с 1 августа 2025 года – оптовая торговля в рамках поэкземплярного учета.
📎 Напомним, что эксперимент по маркировке антисептиков продлен до 28 февраля 2023 года.
📎 Согласно ранее опубликованному в средствах массовой информации исследованию Высшей школы экономики доля незаконного оборота антисептиков в России составляет более 50%.
3 впечатляющих производства в Челябинской области, куда можно бесплатно попасть на экскурсию
🏭 Музей и производственная площадка группы компаний «Магнезит» в городе Сатка
Компания «Магнезит» занимается производством огнеупорных материалов. Сырьем для их создания служит магнезит – карбонатная горная порода. Добыча магнезита в Сатке началась в 1900 году. За долгую историю освоения здесь вырос карьер глубиной 370 метров, обогатительная фабрика и уникальный комбинат. Всё это можно посетить с экскурсией.
Отдельного внимания заслуживает сам музей «Магнезит», экспозиция которого позволяет виртуально побывать в подразделениях Саткинской производственной площадки, разглядеть оборудование вблизи и проникнуться атмосферой, царящей в цехе.
🏭 «Высота 239»: экскурсия на Челябинский трубопрокатный завод
Челябинские трубы можно встретить на суше и под землей, в воде и в воздухе. ЧТПЗ – единственный в мире производитель труб для изготовления лопастей самого грузоподъемного в мире вертолета МИ-26.
Экскурсия на предприятие позволяет увидеть знаменитый цех «Высота 239» (название связано с его расположением — на высоте 239 м над уровнем моря, выше остальных трубных заводов в мире), посетить участки шаговой формовки, сварки, шлифовки, отделки, покраски, погрузки в вагоны.
🏭 Автомобильный завод «Урал»
Миасский производитель большегрузных автомобилей, самосвалов и тягачей – легендарный «УралАЗ» проводит экскурсии по производству для старшеклассников и студентов профильных специальностей. Юным туристам показывают сердце завода – главный конвейер, а также центр компетенций прототипирования и испытаний, корпоративный музей. Посетители могут увидеть, как собираются огромные самосвалы, посидеть в настоящей кабине «Урала» и даже поуправлять им – правда, с помощью очков дополненной реальности.
Это одно из немногих предприятий ОПК, куда можно попасть с экскурсией, узнать об истории отечественного паротурбостроения и познакомиться с производственными процессами.
🏭 Музей и производственная площадка группы компаний «Магнезит» в городе Сатка
Компания «Магнезит» занимается производством огнеупорных материалов. Сырьем для их создания служит магнезит – карбонатная горная порода. Добыча магнезита в Сатке началась в 1900 году. За долгую историю освоения здесь вырос карьер глубиной 370 метров, обогатительная фабрика и уникальный комбинат. Всё это можно посетить с экскурсией.
Отдельного внимания заслуживает сам музей «Магнезит», экспозиция которого позволяет виртуально побывать в подразделениях Саткинской производственной площадки, разглядеть оборудование вблизи и проникнуться атмосферой, царящей в цехе.
🏭 «Высота 239»: экскурсия на Челябинский трубопрокатный завод
Челябинские трубы можно встретить на суше и под землей, в воде и в воздухе. ЧТПЗ – единственный в мире производитель труб для изготовления лопастей самого грузоподъемного в мире вертолета МИ-26.
Экскурсия на предприятие позволяет увидеть знаменитый цех «Высота 239» (название связано с его расположением — на высоте 239 м над уровнем моря, выше остальных трубных заводов в мире), посетить участки шаговой формовки, сварки, шлифовки, отделки, покраски, погрузки в вагоны.
🏭 Автомобильный завод «Урал»
Миасский производитель большегрузных автомобилей, самосвалов и тягачей – легендарный «УралАЗ» проводит экскурсии по производству для старшеклассников и студентов профильных специальностей. Юным туристам показывают сердце завода – главный конвейер, а также центр компетенций прототипирования и испытаний, корпоративный музей. Посетители могут увидеть, как собираются огромные самосвалы, посидеть в настоящей кабине «Урала» и даже поуправлять им – правда, с помощью очков дополненной реальности.
Это одно из немногих предприятий ОПК, куда можно попасть с экскурсией, узнать об истории отечественного паротурбостроения и познакомиться с производственными процессами.
⚡️Денис Мантуров обсудил вопросы российско-индийского сотрудничества с Советником Премьер-министра Индии Аджитом Довалом
Вице-премьер - глава Минпромторга России выступил в качестве председателя Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.
Стороны обсудили развитие торгово-экономических связей и актуальные вопросы кооперации в других сферах, включая мирное использование космического пространства.
💬«Считаю важным максимально полно задействовать механизм Межправкомиссии для комплексного укрепления двустороннего взаимодействия», - подчеркнул Денис Мантуров.
Он также поздравил индийских партнеров с 75-летием провозглашения независимости Индии.
Вице-премьер - глава Минпромторга России выступил в качестве председателя Межправительственной Российско-Индийской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.
Стороны обсудили развитие торгово-экономических связей и актуальные вопросы кооперации в других сферах, включая мирное использование космического пространства.
💬«Считаю важным максимально полно задействовать механизм Межправкомиссии для комплексного укрепления двустороннего взаимодействия», - подчеркнул Денис Мантуров.
Он также поздравил индийских партнеров с 75-летием провозглашения независимости Индии.
📱В России разработали приложение «Мой коммуникатор» для людей с ментальными особенностями
🧩 Это бесплатная, безопасная и простая игра для невербального общения и формирования речи. Она помогает в увлекательной форме освоить навыки общения и постепенно прийти к самостоятельности в этой сфере
Приложение подходит для занятий с людьми, имеющими речевые нарушения и диагнозы, связанные с расстройством психики
Оно включает 4️⃣ модуля:
🕹️«Кнопки» – при нажатии на одну из двух кнопок активируется определенный визуальный эффект, помогающий тренировать навык выбора
🔖«Выбор варианта» – пользователь видит несколько карточек, ему нужно выбрать интересующий его объект, чтобы получить его в физическом мире. Это тренирует способность к концентрации, навык выбора и помогает учиться коммуникации
📝 «Составление предложений» – пользователь может составить предложение и выразить свои мысли без использования слов
📖«Расширение словаря» - поможет в развитии речи и изучении объектов
Скачать можно в Google Play и App Store
🧩 Это бесплатная, безопасная и простая игра для невербального общения и формирования речи. Она помогает в увлекательной форме освоить навыки общения и постепенно прийти к самостоятельности в этой сфере
Приложение подходит для занятий с людьми, имеющими речевые нарушения и диагнозы, связанные с расстройством психики
Оно включает 4️⃣ модуля:
🕹️«Кнопки» – при нажатии на одну из двух кнопок активируется определенный визуальный эффект, помогающий тренировать навык выбора
🔖«Выбор варианта» – пользователь видит несколько карточек, ему нужно выбрать интересующий его объект, чтобы получить его в физическом мире. Это тренирует способность к концентрации, навык выбора и помогает учиться коммуникации
📝 «Составление предложений» – пользователь может составить предложение и выразить свои мысли без использования слов
📖«Расширение словаря» - поможет в развитии речи и изучении объектов
Скачать можно в Google Play и App Store
🚢Владимир Путин провел заседание по развитию судостроительной промышленности
На встрече обсудили вызовы, с которыми сталкиваются сегодня российские верфи, производители и заказчики судов, а также – какие стратегические задачи стоят перед отраслью, прежде всего перед её гражданским сегментом. В заседании принял участие вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
По словам Владимира Путина, у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ.
💬«Мы начали строить круизные теплоходы ПКС-180 и PV-300, а также модернизированные суда на подводных крыльях – «Кометы», «Метеор» и «Валдай». Эту линейку дополнили электрокатамараны Ecocruiser и Ecobus. Серийно выпускаем грузовые суда «река-море» и заходим в нишу крупнотоннажного грузового транспорта, строящегося на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда», - рассказал Денис Мантуров. Он уточнил, что верфь уже сдала первые танкеры типа «Афрамакс»; строятся газовозы и продуктовозы для Севморпути.
Большое внимание уделяется рыбопромысловым судам:
◽Сейчас на заводах в разной степени готовности 70 судов для рыбодобывающей отрасли.
▪️Активно строится ледокольный флот: уже сданы два 60-мегаваттных ледокола, еще один спустим в этом году и два – после 2024 года.
Еще одна важная тема – потребность в верифицированном судовом оборудовании с учетом необходимости замены из-за отказа зарубежных партнеров выполнять свои обязательства.
Чтобы госзаказчики не применяли к верфям штрафные санкции из-за сдвинутых «вправо» сроков сдачи, предлагается увеличить на два года время, отведенное под строительство с уточнением окончательной стоимости.
По новым проектам потенциальным заказчикам будет предложен типовой набор судов разного назначения с максимальным использованием отечественного оборудования. Уже определены критические позиции узлов и агрегатов, которые необходимо в кратчайшие сроки разработать и запустить в серию. На эту меру в текущем году выделено 7 млрд рублей.
💬«Учитывая длительный цикл производства судов, нужно задать долгосрочные ориентиры развития судостроения, заказы должны быть соответствующим образом выстроены. Нужно верстать планы верфей, исходя из потребностей самих заказчиков – транспортных, рыбопромысловых, энергетических и других компаний. Напомню, что именно их оценка является ключевым критерием работы всей отрасли», - подчеркнул Президент России.
💬«Совместно с Минфином было принято решение о проведении аудита накопленной задолженности предприятий ОСК, по итогам которого будут сформированы предложения по финансовому оздоровлению. Чтобы в будущем исключить подобные ситуации, я дал поручение ОСК не заключать контракты без получения независимой технико-экономической экспертизы», - отметил Денис Мантуров.
В дальнейшем предлагается закрепить этот принцип на законодательном уровне для всех предприятий отрасли – как в отношении государственных заказов, так и проектов компаний с госучастием. Как заявил Денис Мантуров, соответствующие поправки в федеральный закон о промполитике внесены в Госдуму и прошли первое чтение; их принятие ожидается в начале осенней сессии.
💬«Для масштабного обновления флота требуется серьезная господдержка, и здесь ключевой мерой является льготный лизинг. Нами разработана программа, для реализации которой необходимо привлечение средств ФНБ с возвратом по ставке 1,5% годовых», - рассказал он.
📌По такой схеме можно решать задачи транспортной связанности и развития водного туризма внутри страны, освоения новых международных маршрутов и транспортного коридора Севморпути.
Денис Мантуров также напомнил о необходимости решать вопросы ремонта и обслуживания техники: «Совместно с Минфином мы нашли решение по обнулению НДС по судоремонту: с предприятиями будут заключаться инвестиционные соглашения с условием вкладывать прибыль в модернизацию. Мы уже готовим соответствующие поправки в Налоговый кодекс».
На встрече обсудили вызовы, с которыми сталкиваются сегодня российские верфи, производители и заказчики судов, а также – какие стратегические задачи стоят перед отраслью, прежде всего перед её гражданским сегментом. В заседании принял участие вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров.
По словам Владимира Путина, у России есть всё необходимое для уверенного, долгосрочного развития судостроения, включая колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсную и промышленную базу, огромный потенциал научной и конструкторской школ.
💬«Мы начали строить круизные теплоходы ПКС-180 и PV-300, а также модернизированные суда на подводных крыльях – «Кометы», «Метеор» и «Валдай». Эту линейку дополнили электрокатамараны Ecocruiser и Ecobus. Серийно выпускаем грузовые суда «река-море» и заходим в нишу крупнотоннажного грузового транспорта, строящегося на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда», - рассказал Денис Мантуров. Он уточнил, что верфь уже сдала первые танкеры типа «Афрамакс»; строятся газовозы и продуктовозы для Севморпути.
Большое внимание уделяется рыбопромысловым судам:
◽Сейчас на заводах в разной степени готовности 70 судов для рыбодобывающей отрасли.
▪️Активно строится ледокольный флот: уже сданы два 60-мегаваттных ледокола, еще один спустим в этом году и два – после 2024 года.
Еще одна важная тема – потребность в верифицированном судовом оборудовании с учетом необходимости замены из-за отказа зарубежных партнеров выполнять свои обязательства.
Чтобы госзаказчики не применяли к верфям штрафные санкции из-за сдвинутых «вправо» сроков сдачи, предлагается увеличить на два года время, отведенное под строительство с уточнением окончательной стоимости.
По новым проектам потенциальным заказчикам будет предложен типовой набор судов разного назначения с максимальным использованием отечественного оборудования. Уже определены критические позиции узлов и агрегатов, которые необходимо в кратчайшие сроки разработать и запустить в серию. На эту меру в текущем году выделено 7 млрд рублей.
💬«Учитывая длительный цикл производства судов, нужно задать долгосрочные ориентиры развития судостроения, заказы должны быть соответствующим образом выстроены. Нужно верстать планы верфей, исходя из потребностей самих заказчиков – транспортных, рыбопромысловых, энергетических и других компаний. Напомню, что именно их оценка является ключевым критерием работы всей отрасли», - подчеркнул Президент России.
💬«Совместно с Минфином было принято решение о проведении аудита накопленной задолженности предприятий ОСК, по итогам которого будут сформированы предложения по финансовому оздоровлению. Чтобы в будущем исключить подобные ситуации, я дал поручение ОСК не заключать контракты без получения независимой технико-экономической экспертизы», - отметил Денис Мантуров.
В дальнейшем предлагается закрепить этот принцип на законодательном уровне для всех предприятий отрасли – как в отношении государственных заказов, так и проектов компаний с госучастием. Как заявил Денис Мантуров, соответствующие поправки в федеральный закон о промполитике внесены в Госдуму и прошли первое чтение; их принятие ожидается в начале осенней сессии.
💬«Для масштабного обновления флота требуется серьезная господдержка, и здесь ключевой мерой является льготный лизинг. Нами разработана программа, для реализации которой необходимо привлечение средств ФНБ с возвратом по ставке 1,5% годовых», - рассказал он.
📌По такой схеме можно решать задачи транспортной связанности и развития водного туризма внутри страны, освоения новых международных маршрутов и транспортного коридора Севморпути.
Денис Мантуров также напомнил о необходимости решать вопросы ремонта и обслуживания техники: «Совместно с Минфином мы нашли решение по обнулению НДС по судоремонту: с предприятиями будут заключаться инвестиционные соглашения с условием вкладывать прибыль в модернизацию. Мы уже готовим соответствующие поправки в Налоговый кодекс».
Сегодня одному из самых известных фарфоровых заводов России исполняется 190 лет!
Угадали, о чем идёт речь?
Дулевский фарфоровый завод основан в 1832 году выходцем из Гжели Терентием Кузнецовым, задумавшим наладить массовое производство фарфора. Уже через 20 лет завод стал ведущим предприятием России.
Сегодня Дулевский фарфоровый завод – современное, технически оснащенное предприятие полного производственного цикла от изготовления массы до выпуска готовой продукции.
Часть выпускаемой продукции относится к изделиям народных художественных промыслов. Творческий коллектив талантливых скульпторов и художников идет в ногу со временем, создают новые формы и рисунки, вместе с тем сохраняя и приумножая традиции Дулева.
А еще мы советуем посетить музей, где собрана богатейшая коллекция фарфоровых изделий. Гости нередко называют это место «фарфоровым океаном».
Угадали, о чем идёт речь?
Дулевский фарфоровый завод основан в 1832 году выходцем из Гжели Терентием Кузнецовым, задумавшим наладить массовое производство фарфора. Уже через 20 лет завод стал ведущим предприятием России.
Сегодня Дулевский фарфоровый завод – современное, технически оснащенное предприятие полного производственного цикла от изготовления массы до выпуска готовой продукции.
Часть выпускаемой продукции относится к изделиям народных художественных промыслов. Творческий коллектив талантливых скульпторов и художников идет в ногу со временем, создают новые формы и рисунки, вместе с тем сохраняя и приумножая традиции Дулева.
А еще мы советуем посетить музей, где собрана богатейшая коллекция фарфоровых изделий. Гости нередко называют это место «фарфоровым океаном».
⚡️В ходе рабочей поездки в Тульскую область вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров и Губернатор региона Алексей Дюмин обсудили актуальные вопросы развития промышленного потенциала Тульской области, а также реализацию ряда инвестиционных проектов
📌Говоря о поддержке региона, Денис Мантуров подчеркнул, что по итогам конкурсного отбора на получение Единой региональной субсидии Минпромторгом России планируется выделение области в 2023 году денежных средств в размере 48 млн рублей.
💬«С помощью таких общесистемных механизмов финансовой поддержки, как Единая региональная субсидия, субсидирование части затрат на НИОКР, заключение СПИК 2.0, КППК и предоставление льготных займов ФРП, регион может формировать благоприятные условия для развития промышленности», – сказал Денис Мантуров.
Алексей Дюмин поблагодарил за поддержку ключевых отраслей, быстрое реагирование и принятие мер по стабилизации экономической ситуации. По словам главы региона, по итогам полугода работы в условиях жестких ограничений промышленность региона демонстрирует стабильность и устойчивость.
💬«Тульская область, как и все регионы России, оказывает содействие промышленным предприятиям в переориентации на новые рынки. Этот процесс построен оперативно благодаря решениям Президента и Правительства России. Мы держим ситуацию на контроле, работаем в тесном взаимодействии с Минпромторгом и другими федеральными министерствами», – подчеркнул Алексей Дюмин.
🏭Денис Мантуров также отметил, что на территории региона активно развиваются объекты промышленной инфраструктуры, например, действует индустриальный парк «Узловая»:
💬«Парк является получателем мер государственной поддержки по линии Минпромторга России в рамках постановления № 1119. На сегодняшний день общий объем федеральной субсидии региону на создание инфраструктуры парка превысил 680 млн рублей. До конца 2024 года также планируется предоставить региону на развитие промышленной инфраструктуры еще 1,6 млрд рублей».
📌Говоря о поддержке региона, Денис Мантуров подчеркнул, что по итогам конкурсного отбора на получение Единой региональной субсидии Минпромторгом России планируется выделение области в 2023 году денежных средств в размере 48 млн рублей.
💬«С помощью таких общесистемных механизмов финансовой поддержки, как Единая региональная субсидия, субсидирование части затрат на НИОКР, заключение СПИК 2.0, КППК и предоставление льготных займов ФРП, регион может формировать благоприятные условия для развития промышленности», – сказал Денис Мантуров.
Алексей Дюмин поблагодарил за поддержку ключевых отраслей, быстрое реагирование и принятие мер по стабилизации экономической ситуации. По словам главы региона, по итогам полугода работы в условиях жестких ограничений промышленность региона демонстрирует стабильность и устойчивость.
💬«Тульская область, как и все регионы России, оказывает содействие промышленным предприятиям в переориентации на новые рынки. Этот процесс построен оперативно благодаря решениям Президента и Правительства России. Мы держим ситуацию на контроле, работаем в тесном взаимодействии с Минпромторгом и другими федеральными министерствами», – подчеркнул Алексей Дюмин.
🏭Денис Мантуров также отметил, что на территории региона активно развиваются объекты промышленной инфраструктуры, например, действует индустриальный парк «Узловая»:
💬«Парк является получателем мер государственной поддержки по линии Минпромторга России в рамках постановления № 1119. На сегодняшний день общий объем федеральной субсидии региону на создание инфраструктуры парка превысил 680 млн рублей. До конца 2024 года также планируется предоставить региону на развитие промышленной инфраструктуры еще 1,6 млрд рублей».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘Денис Мантуров вместе с губернатором Тульской области Алексеем Дюминым посетил предприятие «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»
Завод реализует инвестпроект по производству автомобилей полного цикла; проект обеспечит создание 4 тыс. рабочих мест (на сегодня уже создано почти 2 тыс. мест). По этому инвестпроекту в ближайшие 6 лет компания планирует достигнуть уровня локализации более 80% по производимым тульской площадкой автомобилям.
📌Планы компании полностью соответствуют задачам по обеспечению российского рынка автомобилями с высоким уровнем локализации, обозначенным в разработанном Минпромторгом России проекте Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года.
📎На заводе выпускается весь модельный ряд Haval, представленный в России – каждые три минуты с конвейера сходит новый автомобиль, а при увеличении загрузки новая машина может выпускаться каждые полторы минуты.
Завод реализует инвестпроект по производству автомобилей полного цикла; проект обеспечит создание 4 тыс. рабочих мест (на сегодня уже создано почти 2 тыс. мест). По этому инвестпроекту в ближайшие 6 лет компания планирует достигнуть уровня локализации более 80% по производимым тульской площадкой автомобилям.
📌Планы компании полностью соответствуют задачам по обеспечению российского рынка автомобилями с высоким уровнем локализации, обозначенным в разработанном Минпромторгом России проекте Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года.
📎На заводе выпускается весь модельный ряд Haval, представленный в России – каждые три минуты с конвейера сходит новый автомобиль, а при увеличении загрузки новая машина может выпускаться каждые полторы минуты.
🏭Денис Мантуров, в рамках рабочей поездки в Тульскую область, посетил предприятие «ЭнгельсСпецТрубМаш», специализирующееся на производстве насосно-компрессорных труб
Продукция, выпускаемая предприятием, незаменима при работе с трудноизвлекаемыми запасами углеводородов, реконструкции малодебетовых скважин, освоении месторождений, бурении и геофизических изысканиях.
📍Она успешно поставляется крупнейшим российским топливно-энергетическим компаниям – «Газпром», «Роснефть», «Сургутнефтегаз» и т.д.
Продукция, выпускаемая предприятием, незаменима при работе с трудноизвлекаемыми запасами углеводородов, реконструкции малодебетовых скважин, освоении месторождений, бурении и геофизических изысканиях.
📍Она успешно поставляется крупнейшим российским топливно-энергетическим компаниям – «Газпром», «Роснефть», «Сургутнефтегаз» и т.д.
❓Какие предприятия России изготавливают продукцию для МЧС 🚨
Российские производители радиоэлектронных средств для комплексной безопасности предприятий, производители специализированного пожарного инструмента, насосных станций, электрогенераторов и другой номенклатуры готовы предложить МЧС свою продукцию.
Выпускаются системы охранно-пожарных сигнализаций (почти 80% этой продукции – отечественного производства: НВП «Болид», «Рубеж», «Аргус-Спектр», СКБ «Тензор», «Пожтехника», ПО «Спектрон» и другие), а также систем оповещения и управления эвакуацией (более 50% рынка занимают российские производители: «Рубеж», НПП «Мета», НВП «Болид», СОУЭ «Тромбон», «Октава», «Ария», НПО «Сибирский Арсенал» и другие).
Для российского производства в этой области действуют меры господдержки:
‼️ Субсидии на поддержку проектов по разработке конструкторской документации на критические комплектующие изделия, и субсидирование части затрат на создание электронной компонентной базы и модулей.
‼️ «Налоговый маневр» для отрасли радиоэлектронной промышленности: льготы в виде пониженных ставок по налогу на прибыль организаций и тарифов страховых взносов распространяются теперь не только на разработчиков, но и производителей ЭКБ и электронной продукции.
Противопожарное оборудование
Компрессорные установки дыхательного воздуха, заправляющие баллоны сжатым воздухом (для пожарно-спасательной техники) в России производят «Компрессор», «Бауэр» и «ПТС». Мощности данных предприятий позволяют выпускать до 500 компрессоров в год, при наличии спроса предприятия готовы закрыть всю потребность в таких установках.
Делают и электрические и автономные дожимные компрессоры («ПТС»). Скорость наполнения кислородных баллонов составляет не более 5 минут.
«ГМС Ливгидромаш» производит передвижные автономные насосные станции (напор 10 м), «Ливненский завод противопожарного машиностроения» выпускает прицеп-цистерны объемом до 4 м3 (есть возможность использования жидкости как из водоема, так и из цистерны, создание напора до 100 м).
Малогабаритные генераторные установки в России выпускают «Электроагрегат», «СЭМЗ», «Туламашзавод», «АМП КОМПЛЕКТ». Уже сейчас эти предприятия поставляют оборудование по действующим контрактам в адрес МЧС и Минобороны России и при необходимости готовы нарастить производство при поступлении новых заказов.
Мощности предприятий, изготавливающих аварийно-спасательный инструмент в России (например, «Сейвтул», «Энерпред»), сейчас загружены не полностью.
У производителей имеются возможности по расширению мощностей и набору дополнительного персонала в случае необходимости. При этом производители аварийно-спасательного инструмента, включенные в реестр российских предприятий и подтвердившие производство продукции на территории России, благодаря высокому уровню локализации не испытывают проблем с комплектующими.
По пожарным каскам российский производитель (предприятие «Элиот», мощности – до 100 тыс. единиц продукции ежегодно) может закрыть всю потребность рынка. «Элиот» уже выполняет государственные заказы МЧС России и Минобороны России.
Что касается АБС-пластика, из которого делаются каски, то на данный момент в России производится 28 тысяч тонн пластика в год. Однако на мощностях российских предприятий можно делать 83 тысячи тонн АБС-пластика ежегодно («Пластик» - 23 тыс. тонн в год, а «Нижнекамскнефтехим» может выпускать 60 тыс. тонн этой продукции).
Мы также экспортируем АБС-пластик – примерно 5 тыс. тонн ежегодно. Импортный пластик на рынке присутствует, в основном из Кореи, однако, чтобы поддержать российских производителей, мы готовим предложения о восстановлении ввозных таможенных пошлин осенью.
Все данные мы передали коллегам из МЧС России
Российские производители радиоэлектронных средств для комплексной безопасности предприятий, производители специализированного пожарного инструмента, насосных станций, электрогенераторов и другой номенклатуры готовы предложить МЧС свою продукцию.
Выпускаются системы охранно-пожарных сигнализаций (почти 80% этой продукции – отечественного производства: НВП «Болид», «Рубеж», «Аргус-Спектр», СКБ «Тензор», «Пожтехника», ПО «Спектрон» и другие), а также систем оповещения и управления эвакуацией (более 50% рынка занимают российские производители: «Рубеж», НПП «Мета», НВП «Болид», СОУЭ «Тромбон», «Октава», «Ария», НПО «Сибирский Арсенал» и другие).
Для российского производства в этой области действуют меры господдержки:
‼️ Субсидии на поддержку проектов по разработке конструкторской документации на критические комплектующие изделия, и субсидирование части затрат на создание электронной компонентной базы и модулей.
‼️ «Налоговый маневр» для отрасли радиоэлектронной промышленности: льготы в виде пониженных ставок по налогу на прибыль организаций и тарифов страховых взносов распространяются теперь не только на разработчиков, но и производителей ЭКБ и электронной продукции.
Противопожарное оборудование
Компрессорные установки дыхательного воздуха, заправляющие баллоны сжатым воздухом (для пожарно-спасательной техники) в России производят «Компрессор», «Бауэр» и «ПТС». Мощности данных предприятий позволяют выпускать до 500 компрессоров в год, при наличии спроса предприятия готовы закрыть всю потребность в таких установках.
Делают и электрические и автономные дожимные компрессоры («ПТС»). Скорость наполнения кислородных баллонов составляет не более 5 минут.
«ГМС Ливгидромаш» производит передвижные автономные насосные станции (напор 10 м), «Ливненский завод противопожарного машиностроения» выпускает прицеп-цистерны объемом до 4 м3 (есть возможность использования жидкости как из водоема, так и из цистерны, создание напора до 100 м).
Малогабаритные генераторные установки в России выпускают «Электроагрегат», «СЭМЗ», «Туламашзавод», «АМП КОМПЛЕКТ». Уже сейчас эти предприятия поставляют оборудование по действующим контрактам в адрес МЧС и Минобороны России и при необходимости готовы нарастить производство при поступлении новых заказов.
Мощности предприятий, изготавливающих аварийно-спасательный инструмент в России (например, «Сейвтул», «Энерпред»), сейчас загружены не полностью.
У производителей имеются возможности по расширению мощностей и набору дополнительного персонала в случае необходимости. При этом производители аварийно-спасательного инструмента, включенные в реестр российских предприятий и подтвердившие производство продукции на территории России, благодаря высокому уровню локализации не испытывают проблем с комплектующими.
По пожарным каскам российский производитель (предприятие «Элиот», мощности – до 100 тыс. единиц продукции ежегодно) может закрыть всю потребность рынка. «Элиот» уже выполняет государственные заказы МЧС России и Минобороны России.
Что касается АБС-пластика, из которого делаются каски, то на данный момент в России производится 28 тысяч тонн пластика в год. Однако на мощностях российских предприятий можно делать 83 тысячи тонн АБС-пластика ежегодно («Пластик» - 23 тыс. тонн в год, а «Нижнекамскнефтехим» может выпускать 60 тыс. тонн этой продукции).
Мы также экспортируем АБС-пластик – примерно 5 тыс. тонн ежегодно. Импортный пластик на рынке присутствует, в основном из Кореи, однако, чтобы поддержать российских производителей, мы готовим предложения о восстановлении ввозных таможенных пошлин осенью.
Все данные мы передали коллегам из МЧС России
Telegram
МЧС России
Официальный канал МЧС России
Самая оперативная и проверенная информация из первых рук
🇷🇺
https://m.vk.com/mchs__russia
Самая оперативная и проверенная информация из первых рук
🇷🇺
https://m.vk.com/mchs__russia
Учёные Сколтеха и МГУ создали альтернативу литию в аккумуляторах
ℹ️ Современные аккумуляторы для телефонов и электромобилей изготавливаются с использованием лития. Но этот металл добывается в ограниченном числе мест на Земле, потому цена на него растёт, и учёные пытаются найти ему равноценную замену. Альтернативой может стать щелочной металл натрий.
🧪 Исследователи Сколтеха и МГУ уже получили новый материал для натрий-ионных аккумуляторов - это порошок фторидофосфата натрия - ванадия с особой кристаллической решеткой. Кроме того, по словам ученых, катоды из полученного материала могут работать при сравнительно низких температурах, что актуально для России.
#разработки
ℹ️ Современные аккумуляторы для телефонов и электромобилей изготавливаются с использованием лития. Но этот металл добывается в ограниченном числе мест на Земле, потому цена на него растёт, и учёные пытаются найти ему равноценную замену. Альтернативой может стать щелочной металл натрий.
🧪 Исследователи Сколтеха и МГУ уже получили новый материал для натрий-ионных аккумуляторов - это порошок фторидофосфата натрия - ванадия с особой кристаллической решеткой. Кроме того, по словам ученых, катоды из полученного материала могут работать при сравнительно низких температурах, что актуально для России.
#разработки
ТАСС
Создан новый материал для повышения энергоемкости натрий-ионного аккумулятора
Показатель становится больше на 10-15%
🚄ФРП одобрил 7 займов на общую сумму 11,4 млрд рублей предприятиям «Трансмашхолдинга» и производителям железнодорожных компонентов
💰Заемные средства пойдут на выпуск элементов оборудования для подвижного состава, которые раньше приобретались у зарубежных поставщиков. Общий бюджет реализации проектов холдинга составит 14,3 млрд рублей.
💬«Одобренные займы ФРП позволят предприятиям группы «Трансмашхолдинга» модернизировать конструкцию своих продуктов и обеспечить выпуск современного, высокоэффективного, комфортабельного подвижного состава, базирующегося на отечественной технологической базе. Будет организован выпуск элементов оборудования для гибридных локомотивов, расширено производство редукторов, выпуск тяговых электродвигателей для различной техники. По ряду позиций локализация достигнет уровня 100%, а количество выпускаемой промышленной продукции существенно вырастет. Еще одной целью предоставленного финансирования является обеспечение стабильной работы транспортного машиностроения. Это благотворно повлияет на реализацию общенациональных проектов в области развития транспорта и пассажирских перевозок, а также крупных инфраструктурных проектов, таких как развитие Восточного полигона российских железных дорог», – заявил вице-премьер – глава Минпромторга России и председатель Наблюдательного совета ФРП Денис Мантуров.
🏭Так, займы представлены следующим предприятиям:
- 1,58 млрд рублей для Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) для повышения уровня локализации компонентов для производства пассажирских вагонов, а также для начала выпуска обновленного скоростного поезда, новых моделей пассажирских вагонов;
- 1,12 млрд рублей для Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ), который локализует производство компонентов для серийных электровозов;
- 1,45 млрд рублей для Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ), что позволит наладить выпуск полностью отечественных редукторов для городских и пригородных электропоездов, а также поездов метро;
- два займа на 5,2 млрд рублей для «ТМХ Электротех» для реализации двух проектов: увеличение выпуска асинхронных тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов на 35% и увеличение выпуска тяговых электродвигателей для электропоездов, а также для серийных и перспективных вагонов метро;
- 1 млрд рублей для «Завода автономных источников тока» (входит в «ТМХ Энергетические решения»), который будет направлен на запуск производства по выпуску аккумуляторных литий-ионных батарей для новых гибридных маневровых электровозов и станций сотовой связи;
- 1 млрд рублей для «Тракс» (входит в ГК «Ключевые системы и компоненты»), которая создаст импортозамещающее производство фреоновых компрессоров спирального типа со встроенным электродвигателем и вентиляторов с внешним ротором для транспортных климатических систем.
💰Заемные средства пойдут на выпуск элементов оборудования для подвижного состава, которые раньше приобретались у зарубежных поставщиков. Общий бюджет реализации проектов холдинга составит 14,3 млрд рублей.
💬«Одобренные займы ФРП позволят предприятиям группы «Трансмашхолдинга» модернизировать конструкцию своих продуктов и обеспечить выпуск современного, высокоэффективного, комфортабельного подвижного состава, базирующегося на отечественной технологической базе. Будет организован выпуск элементов оборудования для гибридных локомотивов, расширено производство редукторов, выпуск тяговых электродвигателей для различной техники. По ряду позиций локализация достигнет уровня 100%, а количество выпускаемой промышленной продукции существенно вырастет. Еще одной целью предоставленного финансирования является обеспечение стабильной работы транспортного машиностроения. Это благотворно повлияет на реализацию общенациональных проектов в области развития транспорта и пассажирских перевозок, а также крупных инфраструктурных проектов, таких как развитие Восточного полигона российских железных дорог», – заявил вице-премьер – глава Минпромторга России и председатель Наблюдательного совета ФРП Денис Мантуров.
🏭Так, займы представлены следующим предприятиям:
- 1,58 млрд рублей для Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ) для повышения уровня локализации компонентов для производства пассажирских вагонов, а также для начала выпуска обновленного скоростного поезда, новых моделей пассажирских вагонов;
- 1,12 млрд рублей для Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ), который локализует производство компонентов для серийных электровозов;
- 1,45 млрд рублей для Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ), что позволит наладить выпуск полностью отечественных редукторов для городских и пригородных электропоездов, а также поездов метро;
- два займа на 5,2 млрд рублей для «ТМХ Электротех» для реализации двух проектов: увеличение выпуска асинхронных тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов на 35% и увеличение выпуска тяговых электродвигателей для электропоездов, а также для серийных и перспективных вагонов метро;
- 1 млрд рублей для «Завода автономных источников тока» (входит в «ТМХ Энергетические решения»), который будет направлен на запуск производства по выпуску аккумуляторных литий-ионных батарей для новых гибридных маневровых электровозов и станций сотовой связи;
- 1 млрд рублей для «Тракс» (входит в ГК «Ключевые системы и компоненты»), которая создаст импортозамещающее производство фреоновых компрессоров спирального типа со встроенным электродвигателем и вентиляторов с внешним ротором для транспортных климатических систем.